Form No. 3405-648 Rev A Porta attrezzi compatto TX 1000 Nº del modello 22327—Nº di serie 316000001 e superiori Nº del modello 22328—Nº di serie 316000001 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
numero del modello ed il numero di serie si trovano nella posizione riportata nella Figura 1. Scrivete i numeri nello spazio previsto. Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte.
Indice Manutenzione dell'impianto di raffreddamento ...............................................................40 Manutenzione della cinghia .........................................41 Controllo della tensione della cinghia dell'alternatore/della ventola ................................41 Manutenzione del sistema di controlli ...........................41 Manutenzione dell'impianto idraulico ...........................42 Sostituzione del filtro idraulico .................................
Sicurezza • Prestate la massima attenzione durante la manipolazione L'errato utilizzo o manutenzione da parte dell'operatore o del proprietario possono provocare incidenti. Per ridurre il rischio di incidenti, rispettate le seguenti norme di sicurezza e fate sempre attenzione al simbolo di allarme , che indica: Attenzione, Avvertenza o Pericolo – “norme di sicurezza”. Il mancato rispetto delle istruzioni può provocare infortuni o la morte.
• Non lasciate mai incustodita una motrice in funzione. • • • • • • • • • Prima di lasciare la macchina, abbassate sempre i bracci caricatori, spegnete il motore, inserite il freno di stazionamento e togliete la chiave di accensione. Non superate la capacità operativa nominale, poiché la motrice potrebbe diventare instabile, con conseguente perdita del controllo. Non trasportate un carico con i bracci sollevati. Trasportate i carichi sempre vicino al suolo.
• Non conservate il carburante vicino a fiamme né eseguite • • • • • • • • • • • • • • Se colpite un oggetto, arrestate la macchina e verificate drenaggi in luoghi chiusi. Non permettete mai che personale non addestrato esegua interventi di manutenzione sulla macchina. Quando necessario, utilizzate cavalletti metallici per sostenere i componenti. Scaricate con cautela la pressione dai componenti che hanno accumulato energia. Prima di eseguire qualsiasi riparazione, scollegare la batteria.
Dati di stabilità Nelle tabelle seguenti sono riportate le pendenze massime raccomandate per l'utilizzo della motrice, secondo le posizioni indicate nelle tabelle stesse. Su pendenze di grado superiore a quello indicato, la motrice può diventare instabile. I dati delle tabelle si riferiscono a un caricatore con i bracci completamente abbassati; i bracci sollevati possono influire sulla stabilità.
Indicatore di pendenza G011841 Figura 3 È possibile fotocopiare questa pagina per uso personale. 1. Per determinare l'entità della pendenza massima su cui è possibile utilizzare la macchina in tutta sicurezza, fate riferimento alla sezione Dati di stabilità. Prima di mettervi all'opera, utilizzate l'indicatore di pendenza per determinare il grado di inclinazione di una pendenza. Non utilizzate questa macchina su una pendenza maggiore di quella specificata nella sezione Dati di stabilità.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 93-6681 115-2047 1. Pericolo di amputazione/smembramento, ventola. Non avvicinatevi alle parti in movimento. 1. Avvertenza – Non toccate la superficie calda. 93-7814 115-4855 1. Pericolo di aggrovigliamento della cinghia – Non avvicinarsi alle parti in movimento. 1.
120-0625 1. Punto di presa, mano – Tenete la mano. 131-0711 1. Pericolo di schiacciamento – Tenetevi a distanza dai punti di schiacciamento e dalle parti in funzione. 130-2836 1. Pericolo di schiacciamento; pericolo di taglio – Tenetevi a distanza dalla benna e dal braccio di sollevamento. 130-7637 1. Spia lampeggiante – temperatura del refrigerante del motore 6. Avviamento del motore 2. Spia fissa – pressione dell'olio motore 3. Spia lampeggiante – candela a incandescenza 4.
Simboli della batteria Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi simboli, o tutti. 1. Pericolo di esplosione. 2. 3. 4. 5. 6. Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dalla batteria. 7. Usate occhiali di Vietato fumare, fuoco e sicurezza. I gas esplosivi fiamme libere possono accecare e causare altre lesioni.. Pericolo di ustioni da 8. L'acido della batteria può liquido caustico o sostanza accecare e causare gravi chimica. ustioni. Usate occhiali di 9. Lavate immediatamente sicurezza..
131-0708 1. Marcia avanti 2. Svolta a destra 3. Retromarcia 4. Svolta a sinistra 131-0710 1. Avvertenza – Leggete il Manuale dell'operatore. 7. Pericolo di ferire/mozzare mani o piedi – Attendete che le parti in movimento si siano fermate prima di effettuare la manutenzione; state lontano dalle parti in movimento; non rimuovete i carter e le protezioni. 2. Avvertenza – Seguite il corso di formazione prima di utilizzare la macchina. 8.
Comandi Quadro generale del prodotto Prima di avviare il motore e di utilizzare la motrice acquisite familiarità con tutti i comandi (Figura 5). Figura 5 1. Visualizzazione del messaggio 6. Interruttore a chiave 2. Presa di alimentazione 3. Barra di riferimento 7. Comando di trazione 8. Leva del braccio caricatore/di inclinazione dell'attrezzo 9. Blocco del caricatore 4. Leva dell'alimentazione idraulica ausiliaria 5.
Comando di trazione • Per girare a destra, ruotate il controllo della trazione in senso orario (Figura 9). Figura 6 1. Barra di riferimento 2. Comando di trazione Figura 9 • Per girare a sinistra, ruotate il controllo della trazione in • Per avanzare, spostate in avanti il comando della trazione senso antiorario (Figura 10). (Figura 7). Figura 10 Figura 7 • Per l'arresto, rilasciate il comando della trazione (Figura 6).
Blocco del caricatore Leva del braccio caricatore/di inclinazione dell'attrezzo Il blocco del caricatore consente di bloccare la leva di inclinazione dell'attrezzo e dei bracci in modo da non potere spingerla in avanti. Questo assicura che nessuno abbassi accidentalmente i bracci durante un intervento di manutenzione. Fissate i bracci con questo blocco ogni qualvolta sia necessario fermare la macchina con i bracci sollevati.
macchina. Controllate il livello del refrigerante una volta che il motore si è completamente raffreddato. Importante: Non spegnete il motore per evitare che la macchina si surriscaldi. Figura 13 1. Alimentazione idraulica con flusso in avanti 2. Alimentazione idraulica con flusso inverso 3. Folle Figura 15 Pressione dell'olio motore Se la pressione dell'olio motore si abbassa troppo, la spia a sinistra si accende e rimane fissa (Figura 16).
Specifiche • Avvio del motore – Compare quando avviate il motore. Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso.
Funzionamento Rifornimento di carburante Utilizzate solo gasolio pulito fresco o biodiesel con contenuto di zolfo basso (<500 ppm) o molto basso (<15 ppm). La taratura di cetano minima deve essere pari a 40. Acquistate il carburante in quantità tali che ne consentano il consumo entro 180 giorni in modo da garantirne la freschezza. Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale postazione di guida.
• E' possibile aspettarsi un certo intasamento del filtro PERICOLO carburante inizialmente dopo la conversione alle miscele di biodiesel. In talune condizioni, durante il rifornimento, vengono rilasciate scariche elettrostatiche che causano scintille in grado di fare incendiare i vapori di carburante. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone e causare danni. • Per maggiori informazioni sul biodiesel, rivolgetevi al distributore di zona.
Controllo del livello dell'olio motore Riempite i serbatoi del carburante come illustrato nella Figura 24. Nota: I tappi dei serbatoi del carburante scattano quando vengono chiusi saldamente. Utilizzate le staffe per bloccare i serbatoi del carburante. Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 1. Parcheggiate la motrice su una superficie pianeggiante, abbassate i bracci caricatori e spegnete il motore. 2.
Figura 27 1. Tappo del collo del bocchettone 8. Togliete il tappo dal collo del bocchettone e controllate il livello del fluido sull'asta di livello (Figura 28). Figura 26 Nota: Il livello del fluido deve trovarsi tra le 2 tacche sull'asta di livello quando i bracci sono abbassati o a livello della tacca inferiore quando i bracci sono sollevati.
Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Pulite la griglia, il radiatore dell'olio e la parte anteriore del radiatore (con maggiore frequenza se in condizioni di estrema polvere e morchia). L’impianto di raffreddamento è riempito con una soluzione al 50/50 di acqua e anticongelante etilene-glicolico permanente. PERICOLO Se il motore è in funzione, il refrigerante nel radiatore sarà caldo e sotto pressione. • Non togliete il tappo del radiatore a motore caldo.
contrario, è possibile che sia rimasta intrappolata dell'aria tra la pompa d'iniezione e gli iniettori; rivolgersi al Centro Assistenza autorizzato di zona. PERICOLO In alcune condizioni, il gasolio e i vapori del carburante sono altamente infiammabili ed esplosivi. Un incendio o un'esplosione possono ustionare voi ed altre persone e causare danni. • Utilizzate un imbuto e fate il pieno di carburante all'aria aperta, a motore spento e freddo. e tergete il carburante versato.
Arresto della macchina 5. Rimorchiate la motrice come opportuno. Per arrestare la macchina su una superficie pianeggiante, rilasciate il comando della trazione, portate la leva dell'acceleratore in posizione LENTO, abbassate i bracci caricatori a terra e spegnete il motore. Innestare il freno di stazionamento e togliere la chiave di accensione. 6. Dopo la riparazione della macchina, chiudete le valvole per il rimorchio prima di azionare la macchina.
Nota: Collegando per primo il connettore maschio dell'attrezzo si scarica la pressione accumulatasi nell'attrezzo. ricevente dell'attrezzo. Controllate la piastra ricevente e, all'occorrenza, pulitela. AVVERTENZA Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, può penetrare la pelle e causare infortuni. Se il fluido penetra accidentalmente nella pelle è necessario farlo asportare entro poche ore da un medico che abbia dimestichezza con questo tipo di infortunio, diversamente subentrerà la cancrena.
7. Montate i coperchi di protezione sui giunti idraulici della motrice. 8. Avviate il motore, inclinate la piastra di appoggio in avanti e ritirate la motrice dall'attrezzo. Fissaggio della macchina per il trasporto Per trasportare la macchina usate un rimorchio per servizio pesante o un autocarro. Controllate che il rimorchio o l'autocarro sia provvisto dei freni, dei fari e dei segnali richiesti per legge. Leggete attentamente tutte le istruzioni di sicurezza.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 8 ore • Sostituite il filtro idraulico. Dopo le prime 50 ore • Cambiate l'olio motore e il filtro. • Controllare e regolare la tensione dei cingoli. Prima di ogni utilizzo o quotidianamente • Controllate il livello dell'olio motore.
ATTENZIONE Se lasciate la chiave nell'interruttore di accensione, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi od altre persone. Togliete la chiave dall'interruttore di accensione prima di ogni intervento di manutenzione. Procedure premanutenzione 6. Ripetete la procedura per l'altro lato della macchina. 7. Abbassate lentamente i bracci finché il blocco del cilindro non tocca il corpo del cilindro e l'estremità dell'asta.
Rimozione della griglia anteriore 3. Alzate le maniglie per sollevare il cofano (Figura 36). 4. Fissate l'asta di supporto del cofano. 1. Aprite il cofano e fissate l'asta di supporto del cofano. Chiusura del cofano 2. Allentate i 2 bulloni superiori e i 2 bulloni anteriori. 1. Sollevate la linguetta che assicura l'asta di supporto (Figura 37) Figura 37 1. Linguetta dell'asta di supporto 2. Abbassate il cofano ed ancoratelo spingendo sulla parte anteriore del cofano, finché non si blocca in sede.
Lubrificazione Ingrassaggio della macchina Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente (Ingrassate immediatamente dopo ogni lavaggio.) Tipo di grasso: grasso universale. 1. Abbassate i bracci caricatori e spegnete il motore. Togliete la chiave. 2. Pulite i raccordi d'ingrassaggio con un cencio. 3. Collegate un ingrassatore a pressione a ciascun raccordo (Figura 41Figura 42 e Figura 43).
Manutenzione del motore 5. Premete i lati del coperchietto antipolvere per aprirlo ed eliminare la polvere. Revisione del filtro dell'aria 6. Pulite l'interno del coperchio del filtro dell'aria con aria compressa al di sotto di 205 kPa. 7. Controllate la spia di revisione del filtro dell'aria. Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente—Controllate la spia di revisione del filtro dell'aria.
Cambio dell'olio motore Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 50 ore—Cambiate l'olio motore e il filtro. Ogni 100 ore—Cambiate l'olio motore. Ogni 200 ore—Cambiare il filtro dell'olio. Nota: Cambiate il filtro e l'olio più spesso in ambienti particolarmente polverosi o sabbiosi. Tipo di olio: Olio detergente per motori diesel (API service CH-4 o superiore). Capacità della coppa: con filtro, 5,7 litri Viscosità: consultate la tabella seguente. Figura 46 Figura 45 6.
Manutenzione del sistema di alimentazione Cambio del filtro dell'olio 1. Sollevate i bracci caricatori e fissate con i blocchi del cilindro; fate riferimento a Montaggio dei blocchi del cilindro (pagina 28). PERICOLO 2. Spegnete il motore e togliete la chiave. In alcune condizioni, il gasolio e i vapori del carburante sono altamente infiammabili ed esplosivi. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi o altre persone e causare danni. 3.
Spurgo del filtro del carburante/separatore dell'acqua 8. Fate scorrere i flessibili sull'estremità di un nuovo filtro (Figura 48), verificate che la freccia sul filtro sia posizionata nella stessa direzione di quella sul vecchio filtro. 9. Fissate i flessibili con le fascette stringitubo. Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente Spurgo dei serbatoi carburante 1.
Manutenzione dell'impianto elettrico AVVERTENZA In caso di errato percorso dei cavi della batteria, la macchina ed i cavi possono venire danneggiati e causare scintille, che possono fare esplodere i gas delle batterie e causare infortuni. Revisione della batteria • Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della batteria prima di quello positivo (rosso).
Pulizia della batteria Caricamento e collegamento della batteria Nota: Mantenete puliti i terminali e tutta la batteria perché una batteria sporca si scarica lentamente. 1. Rimuovete la griglia anteriore; fate riferimento a Rimozione della griglia anteriore (pagina 29). 1. Rimuovete la griglia anteriore; fate riferimento a Rimozione della griglia anteriore (pagina 29). 2. Scollegate il cavo negativo (nero) dalla batteria, poi scollegate quello positivo (rosso). 2. Togliete la batteria dalla macchina.
Manutenzione del sistema di trazione 3. Collegate un'estremità del cavetto portatile positivo (+) al morsetto di avviamento (Figura 51). 4. Collegate l'altra estremità del cavetto portatile positivo (+) al morsetto positivo della batteria nell'altra macchina. Manutenzione dei cingoli 5. Collegate un'estremità del cavetto portatile negativo (-) al polo negativo della batteria nell'altra macchina. Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 50 ore—Controllare e regolare la tensione dei cingoli.
Regolazione della tensione dei cingoli Sostituzione dei cingoli Il dado di tensione deve essere a distanza di 0,64 cm dalla tangente della scanalatura del tubo di tensione (Figura 54). In caso contrario, regolate la tensione dei cingoli eseguendo la procedura di seguito riportata: Modello 22327 Sostituite i cingoli se molto usurati. 1. Abbassate i bracci caricatori, spegnete il motore e togliete la chiave. 2.
9. Serrare il dado a 407 N·m. 10. Girate la vite di tensione in senso antiorario fino a portare la distanza tra il dado di tensione e la parte posteriore del tubo di tensione (Figura 54) a 0,64 cm. 10. Girate la vite di tensione in senso antiorario fino a portare la distanza tra il dado di tensione e la tangente della scanalatura del tubo di tensione (Figura 54) a 0,65 cm. 11.
Manutenzione dell'impianto di raffreddamento Pulizia della griglia del radiatore Prima di utilizzare la macchina, controllate e pulite la griglia del radiatore situata davanti alla piattaforma dell'operatore. Rimuovete erba, morchia e altri detriti accumulatisi sulla griglia del radiatore con aria compressa. Manutenzione dell'impianto di raffreddamento Cambio del refrigerante del motore Fate sostituire il refrigerante del motore ogni anno da un Centro Assistenza autorizzato.
Manutenzione della cinghia Manutenzione del sistema di controlli Controllo della tensione della cinghia dell'alternatore/della ventola Prima della spedizione, i comandi del trattore vengono regolati in fabbrica. Tuttavia, dopo molte ore di esercizio, potrebbe essere necessario regolare l'allineamento del comando della trazione, la posizione di folle del comando della trazione e la traiettoria tenuta con il comando della trazione nella posizione di marcia avanti.
Manutenzione dell'impianto idraulico AVVERTENZA Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, può penetrare la pelle e causare infortuni. Se il fluido penetra accidentalmente nella pelle è necessario farlo asportare entro poche ore da un medico che abbia dimestichezza con questo tipo di infortunio, diversamente subentrerà la cancrena. • Tenete corpo e mani lontano da perdite filiformi o da ugelli che eiettano fluido idraulico pressurizzato.
Punto di scorrimento, ASTM D97 da -37 a -43° C Standard industriali API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201,00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 e Volvo WB-101/BM. Nota: Molti fluidi idraulici sono praticamente incolori, e rendono difficile il rilevamento di fuoriuscite. Per l'olio dell'impianto idraulico è disponibile un additivo con colorante rosso in confezioni da 20 ml. È sufficiente una confezione per 15–22 litri di olio idraulico. Ordinate il componente n.
Pulizia Controllo dei tubi idraulici Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Controllate i tubi idraulici per rilevare fuoriuscite, tubi attorcigliati, attacchi allentati, usura, raccordi allentati e deterioramento causato dalle condizioni atmosferiche e da agenti chimici. (Effettuate le riparazioni necessarie prima di usare la macchina.
Rimessaggio Pulizia dello chassis Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 100 ore—Controllare che non vi siano accumuli di detriti nello chassis. 1. Abbassate i bracci caricatori, spegnete il motore e togliete la chiave. 2. Eliminare morchia e sporcizia dall'intero trattore. Con il passare del tempo, lo chassis al di sotto del motore raccoglie sporco e detriti che devono essere eliminati. A intervalli regolari, aprire il cofano e controllare l'area sottostante al motore con l'aiuto di una torcia.
Localizzazione guasti Problema Il motorino di avviamento non si avvia. Il motore gira ma non si avvia. Possibile causa Rimedio 1. I collegamenti elettrici sono corrosi o allentati. 1. Controllate il contatto dei collegamenti elettrici. 2. Fusibile bruciato o allentato. 3. Batteria scarica. 4. Relè o interruttore danneggiati. 5. Motorino di avviamento o solenoide di avviamento danneggiati. 6. I componenti interni del motore hanno grippato. 7. Il microinterruttore di sicurezza è inserito. 2.
Problema Il motore si avvia ma non continua a girare. Possibile causa 1. Lo sfiato del serbatoio del carburante è ostruito. 1. Allentate il tappo. Se con il tappo allentato il motore funziona, controllate che i tubi di sfiato non siano ostruiti. 2. Presenza di morchia o acqua nell'impianto di alimentazione. 7. La pompa del carburante è danneggiata. 2. Spurgate l'impianto di alimentazione e lavatelo; riempitelo di carburante fresco. 3. Sostituite il filtro del carburante. 4.
Problema Il motore si surriscalda. Possibile causa 1. Occorre più refrigerante. 1. Verificate e rabboccate con refrigerante. 2. L'aria diretta al radiatore è insufficiente. 9. La pompa del refrigerante è danneggiata. 2. Controllate i pannelli schermanti laterali e puliteli ogni volta che viene utilizzata. 3. Riempite o scaricate fino al segno di pieno. 4. Riducete il carico e rallentate. 5. Spurgate l'impianto di alimentazione e lavatelo; riempitelo di carburante fresco. 6.
Problema Il motore perde potenza. Possibile causa 1. Il motore è sotto sforzo eccessivo. 1. Rallentate. 2. L'olio nella coppa non è al giusto livello. 9. Lo sfiato del serbatoio del carburante è ostruito. 1 La fasatura della pompa d'iniezione è 0. errata. 1 La pompa d'iniezione è danneggiata. 1. 2. Riempite o scaricate fino al segno di pieno. 3. Provvedete alla manutenzione dei filtri dell'aria. 4. Spurgate l'impianto di alimentazione e lavatelo; riempitelo di carburante fresco. 5.
Schemi Schema elettrico (Rev.
Schema idraulico (Rev.
Note: 52
Note: 53
Note: 54
Elenco dei distributori internazionali: Distributore: Agrolanc Kft Asian American Industrial (AAI) B-Ray Corporation Paese: Ungheria Hong Kong Corea N. telefono: 36 27 539 640 852 2497 7804 82 32 551 2076 Distributore: Maquiver S.A. Maruyama Mfg. Co. Inc. Mountfield a.s. Brisa Goods LLC Casco Sales Company Ceres S.A. CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Cyril Johnston & Co. Fat Dragon Femco S.A. FIVEMANS New-Tech Co., Ltd ForGarder OU G.Y.K. Company Ltd.
La garanzia Toro Garanzia limitata di un anno Macchine polifunzionali compatte Prodotti (CUE) Condizioni e prodotti coperti Articoli e condizioni non coperti da garanzia The Toro Company e la sua affiliata, Toro Warranty Company, ai sensi dell'accordo tra di loro siglato, garantiscono che la vostra Macchina Polifunzionale Compatta Toro (il “Prodotto”) è esente da difetti di materiale e lavorazione.
