Form No. 3405-644 Rev A Kompaktní nosič nástrojů TX 1000 Číslo modelu 22327—Výrobní číslo 316000001 a vyšší Číslo modelu 22328—Výrobní číslo 316000001 a vyšší Zaregistrujte svůj výrobek na adrese www.Toro.com.
1 znázorňuje umístění čísla modelu a sériového čísla na produktu. Tyto údaje zapište do následujícího pole. Tento výrobek splňuje všechny relevantní směrnice Evropské unie. Podrobné informace naleznete v Prohlášení o shodě k tomuto výrobku. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ CALIFORNIA Důležité upozornění, poučka 65 Tento výrobek obsahuje chemikálii nebo chemikálie, které jsou státu Kalifornie známy jako karcinogenní, mutagenní nebo reprotoxické.
Obsah Kontrola napnutí řemene alternátoru/ventilátoru ..................................................................41 Údržba ovládacích prvků ............................................41 Údržba hydraulického systému ....................................42 Výměna hydraulického filtru ....................................42 Výměna hydraulické kapaliny ...................................42 Kontrola hydraulického vedení.................................44 Čištění ...........................................
Bezpečnost – Používejte jen schválenou nádobu. – Nikdy neodnímejte uzávěr nádrže ani nedoplňujte palivo při spuštěném motoru. Před doplněním paliva nechte vychladnout motor. Nekuřte. Nesprávné použití nebo údržba prováděná obsluhou nebo majitelem může způsobit poranění. Z důvodu snížení rizika zranění dodržujte tyto bezpečnostní pokyny a vždy věnujte pozornost výstražnému symbolu , který znamená upozornění, výstrahu nebo nebezpečí – pokyny k zajištění osobní bezpečnosti.
• Nepřekračujte jmenovitou provozní kapacitu, protože • • • • • • • • • • • s plnou lopatou bude těžší přední část hnací jednotky. S většinou dalších přídavných zařízeních bude těžší přední část hnací jednotky. hnací jednotka může být v tomto stavu nestabilní, což může vést ke ztrátě kontroly. Nepřesunujte náklad se zvednutými rameny. Náklad vždy přesunujte nízko u země. Nepřetěžujte přídavné zařízení a při zvedání ramen nakladače udržujte náklad rovně.
• Nepřibližujte ruce či nohy k pohyblivým dílům. Je-li to tlakem. Ke hledání prasklin hydrauliky používejte lepenku nebo papír; nikdy nepoužívejte ruce. Hydraulická kapalina unikající pod vysokým tlakem může proniknout kůží a způsobit poranění, které bude do několika hodin vyžadovat chirurgický zákrok provedený kvalifikovaným lékařem; jinak by mohla vzniknout gangréna. možné, neprovádějte nastavení se spuštěným motorem.
Údaje o stabilitě V následujících tabulkách jsou hodnoty maximálního svahu doporučeného pro hnací jednotku v uvedených pozicích. Svahy překračující uvedené stupně mohou způsobit nestabilitu hnací jednotky. U dat v tabulce se předpokládá, že jsou ramena nakladače zcela spuštěna; zvednutá ramena mohou ovlivnit stabilitu. V příručce každého přídavného zařízení jsou tři třídy stability, každá pro jednu pozici na svahu.
Ukazatel sklonu G011841 Obrázek 3 Tato strana může být kopírována pro osobní použití. 1. Chcete-li zjistit maximální svah, na kterém můžete se strojem bezpečně manipulovat, viz část Údaje o stabilitě. Pro stanovení úhlu svahu použijte indikátor stoupání, teprve poté můžete stroj použít. Nepoužívejte tento stroj na svahu, jehož hodnota překračuje hodnotu uvedenou v části Údaje o stabilitě. Přeložte na příslušné čáře tak, aby čára odpovídala doporučenému svahu. 2.
Bezpečnostní a instrukční štítky Bezpečnostní štítky a pokyny jsou umístěny na viditelném místě v blízkosti každého prostoru představujícího potenciální nebezpečí. V případě ztráty nebo poškození původní nálepky nahraďte nálepku novou. 93-6681 115-2047 1. Nebezpečí pořezání či useknutí končetiny ventilátorem – nepřibližujte se k pohybujícím se součástem. 1. Výstraha – nedotýkejte se horkého povrchu. 93-7814 115-4855 1. Nebezpečí zachycení, pás: Nepřibližujte se k pohyblivým částem. 1.
120-0625 1. Místo s nebezpečím skřípnutí ruky – udržujte ruce v dostatečné vzdálenosti od něj. 131-0711 1. Nebezpečí rozdrcení – nepřibližujte se k místům, kde může dojít k rozdrcení, a k ovládacím dílům. 130-2836 1. Nebezpečí rozdrcení; nebezpečí pořezání – zdržujte se v bezpečné vzdálenosti od lopaty a zdvižného ramene. 131-8026 Pouze stroje CE 130-7637 1. Blikající kontrolka – teplota 6. Startování motoru chladicí kapaliny motoru 2. Trvale rozsvícená kontrolka – tlak motorového oleje 7.
Symboly na akumulátoru Na akumulátoru jsou všechny následující symboly nebo některé z nich. 1. Nebezpečí výbuchu 2. Chraňte před otevřeným ohněm, nekuřte 3. Žíravá kapalina / nebezpečí chemického popálení 6. Přihlížející osoby musí vždy zůstat v dostatečné vzdálenosti od akumulátoru. 7. Chraňte si oči; výbušné plyny mohou trvale poškodit zrak nebo způsobit jiné zranění. 8. Akumulátorová kyselina může oslepit nebo vážně popálit. 4. Používejte ochranné brýle. 9.
131-0708 1. Jízda vpřed 3. Jízda vzad 2. Zatočení doprava 4. Zatočení doleva 131-0710 1. Výstraha – přečtěte si provozní příručku. 7. Nebezpečí pořezání, amputace rukou nebo nohou – před údržbou počkejte, až se zastaví všechny pohybující se části; nepřibližujte se k pohybujícím se částem; udržujte všechny kryty a ochranné štíty na svém místě. 2. Výstraha – před použitím stroje absolvujte školení. 8.
Ovládací prvky Součásti stroje Než spustíte motor a začnete s hnací jednotkou pracovat, seznamte se se všemi ovládacími prvky (Obrázek 5). Obrázek 5 1. Displej pro zobrazení zpráv 6. Klíčový přepínač 2. Napájecí zásuvka 7. Ovládání pojezdu 3. Referenční tyč 8. Páka ramene nakladače/náklonu přídavného zařízení 4. Páka pomocné hydrauliky 9. Zámek nakladače 5. Páka škrticí klapky Klíčový přepínač Klíčový přepínač pro spuštění a zastavení motoru má tři polohy: VYPNUTO, PROVOZ a STARTOVÁNÍ .
Ovládání pojezdu • Chcete-li zatočit doprava, otočte ovládáním pojezdu ve směru hodinových ručiček (Obrázek 9). Obrázek 6 Obrázek 9 1. Referenční tyč 2. Ovládání pojezdu • Chcete-li zatočit doleva, otočte ovládáním pojezdu proti • Stroj se bude pohybovat vpřed po posunutí ovládání směru hodinových ručiček (Obrázek 10). pojezdu dopředu (Obrázek 7). Obrázek 10 Obrázek 7 • Chcete-li zastavit, ovládání pojezdu uvolněte (Obrázek 6).
Páka ramene nakladače/náklonu přídavného zařízení Zámek nakladače Zámek nakladače zajišťuje páku ramen nakladače / naklopení přídavného zařízení, aby ji nebylo možné přesunout dopředu. Díky zámku nedojde k náhodnému spuštění ramen nakladače při provádění údržby. Ramena nakladače zajistěte zámkem pokaždé, když potřebujete stroj zastavit se zvednutými rameny nakladače. • Chcete-li naklopit přídavné zařízení dopředu, pomalu přesuňte páku doprava (Obrázek 11).
Spínač zámku pomocné hydrauliky Tlak motorového oleje Stiskem spínače zámku pomocné hydrauliky uzamknete páku pomocné hydrauliky v PŘEDNÍ poloze, čímž si uvolníte ruku pro jiné ovladače (Obrázek 5). Pokud nadměrně klesne tlak motorového oleje, trvale se rozsvítí kontrolka vlevo (Obrázek 16). Pokud k tomu dojde, neprodleně vypněte motor a zkontrolujte hladinu oleje. Je-li hladina oleje příliš nízko, doplňte jej a/nebo zkontrolujte možný únik oleje.
Technické údaje • Parkovací brzda – zobrazí se po uvolnění parkovací brzdy Poznámka: Specifikace a design se mohou bez upozornění změnit.
Doplňování paliva Obsluha Používejte pouze čistou a čerstvou naftu nebo bionaftu s nízkým (< 500 ppm) nebo velmi nízkým (< 15 ppm) obsahem síry. Nafta musí mít minimální cetanové číslo 40. Aby byla zajištěna čerstvost, nakupujte palivo v množství, které lze spotřebovat do 180 dní. Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete z normální provozní polohy. Důležité: Před zahájením práce zkontrolujte hladinu paliva a oleje a odstraňte nečistoty z hnací jednotky.
Doplňování paliva do nádrží Naplňte palivové nádrže, viz Obrázek 24. Poznámka: Víčka palivových nádrží cvaknou, pokud je správně uzavřete. K uzamčení palivových nádrží použijte konzoly. NEBEZPEČÍ Za určitých podmínek je palivo extrémně hořlavé a vysoce výbušné. Požár nebo výbuch způsobený palivem může popálit vás i jiné osoby a způsobit škody na majetku. • Palivo doplňujte do nádrží venku na otevřeném prostranství a při studeném motoru. Rozlité palivo utřete.
Kontrola hladiny motorového oleje Kontrola hladiny hydraulické kapaliny Servisní interval: Při každém použití nebo denně Servisní interval: Po každých 25 hodinách provozu 1. Zaparkujte hnací jednotku na rovném povrchu, spusťte ramena nakladače dolů a vypněte motor. Objem nádrže hydraulické kapaliny: 37,9 l 2. Vytáhněte klíč a nechejte motor vychladnout. Specifikace hydraulické kapaliny najdete v části Výměna hydraulické kapaliny (strana 42). 3. Otevřete kapotu a podepřete ji vzpěrou.
NEBEZPEČÍ Rotující hřídel a ventilátor mohou způsobit zranění. • Pokud nejsou kryty na svém místě, stroj nepoužívejte. • Udržujte prsty, ruce a oděv v bezpečné vzdálenosti od rotujícího ventilátoru a hnacího hřídele. • Před provedením údržby vypněte motor a vyjměte klíč ze zapalování. 1. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v expanzní nádrži (Obrázek 29). Obrázek 28 1. Plnicí hrdlo Poznámka: Hladina chladicí kapaliny musí být na značce na boku nádrže nebo nad touto značkou. 2. Měrka 9.
Odvzdušnění palivového systému 4. Otočte klíčem zapalování do ZAPNUTÉ polohy. Poznámka: Elektrické palivové čerpadlo zahájí činnost a vytlačí vzduch okolím odvzdušňovacího šroubu. Ponechte klíč v ZAPNUTÉ poloze, dokud kolem šroubu nezačne vytékat souvislý proud paliva. Pokud nastanou některé z níže uvedených situací, před spuštěním motoru je nutné odvzdušnit palivový systém: • Při prvním spuštění nového stroje. • Motor přestal pracovat v důsledku nedostatku paliva.
běžet na volnoběh a potom klíč zapalování otočte do polohy vypnuto. Umožní to lepší chlazení motoru před zastavením. Ve stavu nouze je možné motor vypnout okamžitě. Zastavení stroje Chcete-li stroj zastavit na rovném povrchu, uvolněte ovládání pohonu, přesuňte páku škrticí klapky do polohy pro POMALÝ běh, spusťte ramena nakladače na zem a vypněte motor. Zatáhněte parkovací brzdu a vyjměte klíč ze zapalování.
Obrázek 32 1. Montážní deska 2. Deska přídavného zařízení 5. Zvedejte ramena nakladače a současně naklápějte montážní desku dozadu. Důležité: Zvedněte přídavné zařízení dostatečně nad zem a zaklopte montážní desku úplně dozadu. 6. Vypněte motor. 7. Nastavte kolíky pro rychlé zajištění do pracovní polohy tak, aby byly zcela usazeny na montážní desce (Obrázek 33). Obrázek 33 1.
Poznámka: Pokud nejprve připojíte kolík konektoru přídavného zařízení, uvolníte veškerý tlak navýšený v přídavném zařízení. 7. Nainstalujte ochranné kryty z hydraulických spojek na hnací jednotce. 8. Spusťte motor, nakloňte montážní desku dopředu a hnací jednotku dozadu směrem od přídavného zařízení. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Zabezpečení stroje pro přepravu Hydraulická kapalina unikající pod tlakem může proniknout kůží, a způsobit tak poranění.
Zvednutí stroje Stroj můžete zvednout s použitím vázacích nebo zvedacích ok, jež slouží jako zvedací body, viz Obrázek 34.
Údržba Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete vzhledem k běžné provozní poloze. Doporučený harmonogram údržby Servisní interval Postup při údržbě Po prvních 8 hodinách • Vyměňte hydraulický filtr. Po prvních 50 hodinách • Vyměňte motorový olej a filtr. • Zkontrolujte a upravte napnutí pásů. Při každém použití nebo denně • Zkontrolujte hladinu motorového oleje. • Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v expanzní nádrži.
Důležité: Další pokyny k postupům údržby naleznete v návodu k obsluze motoru. VÝSTRAHA Jestliže ponecháte klíč ve spínači zapalování, může kdokoli spustit motor a způsobit vám nebo okolostojícím osobám vážné zranění. Před prováděním jakékoli údržby vytáhněte klíč ze zapalování. Postupy před údržbou stroje 7. Pomalu spusťte ramena nakladače tak, aby se zámek válce dostal do kontaktu s tělesem válce a koncem pístní tyče. Před otevřením kteréhokoli z krytů vypněte motor a vytáhněte klíč.
Demontáž předního panelu Zavření kapoty 1. Otevřete kapotu a podepřete ji vzpěrou. 1. Nadzvedněte pojistnou páku vzpěry (Obrázek 37). 2. Povolte 2 horní a 2 přední šrouby. Obrázek 37 1. Páka vzpěry 2. Spusťte kapotu a zatlačte dolů na její přední část, aby se zajistila v poloze. 3. Utažením pojistného šroubu kapoty zajistěte západku (Obrázek 36). Obrázek 39 1. Šroub Otevření zadního přístupového krytu 3. Demontujte panel. 1. Demontujte upevňovací prvek (Obrázek 38). Demontáž bočních panelů 1.
Mazání Mazání vozidla Servisní interval: Při každém použití nebo denně (Mažte neprodleně po každém mytí stroje.) Typ maziva: univerzální mazivo. 1. Spusťte ramena nakladače a vypněte motor. Vytáhněte klíč. 2. Hadrem očistěte maznice. 3. Ke každé maznici připojte mazací pistoli (Obrázek 41, Obrázek 42 a Obrázek 43). Obrázek 43 Poznámka: Před mazáním maznic (viz Obrázek 43) zvedněte ramena nakladače. 4. Pumpujte mazivo do maznice, dokud z ložisek nezačne vytékat mazivo (pumpujte přibližně 3x). 5.
Údržba motoru 5. Stisknutím stran protiprachového krytu kryt otevřete a vyklepejte prach ven. Vzduchový filtr 6. Vyčistěte vnitřní prostor krytu vzduchového filtru stlačeným vzduchem o tlaku nižším než 205 kPa (30 psi). Servisní interval: Při každém použití nebo denně—Zkontrolujte ukazatel údržby vzduchového filtru. 7. Zkontrolujte ukazatel údržby vzduchového filtru. • Je-li ukazatel údržby čirý, vyčistěte veškeré nečistoty na krytu a kryt namontujte.
Výměna motorového oleje VÝSTRAHA Pokud byla hnací jednotka v provozu, díly budou horké. Při kontaktu s horkými díly se můžete popálit. Servisní interval: Po prvních 50 hodinách—Vyměňte motorový olej a filtr. Po každých 100 hodinách provozu—Vyměňte motorový olej. Před provedením údržby nebo kontaktem s díly pod kapotou počkejte, až hnací jednotka vychladne. Po každých 200 hodinách provozu—Vyměňte olejový filtr.
Výměna olejového filtru Údržba palivového systému 1. Zvedněte ramena nakladače a zabezpečte je pomocí zámků válců, viz Instalace zámku válců (strana 28). 2. Vypněte motor a vyjměte klíč. NEBEZPEČÍ 3. Otevřete kapotu a podepřete ji vzpěrou. 4. Vyjměte pravou mřížku; postupujte podle pokynů v části Demontáž bočních panelů (strana 29). Za určitých podmínek jsou dieselové palivo a jeho výpary vysoce hořlavé a výbušné.
Vypuštění odlučovače vody palivového filtru Vypuštění palivových nádrží Servisní interval: Při každém použití nebo denně Vypuštění a vyčištění palivových nádrží přenechejte autorizovanému servisnímu prodejci. Servisní interval: Každé 2 roky 1. Vyhledejte palivový filtr na zadní straně motoru (Obrázek 48) a umístěte pod něj čistou nádobu. Obrázek 48 1. Svorka hadice 3. Odlučovač vody v nádobě palivového filtru 2. Vložený filtr v potrubí 4. Vypouštěcí ventil 2.
Údržba elektrického systému DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Nesprávné vedení kabelů akumulátoru by mohlo způsobit poškození vozidla a kabely by mohly zapříčinit jiskření. Jiskry by mohly způsobit explozi plynů z akumulátoru a následné poranění osob. Údržba baterie • Vždy odpojujte nejprve záporný (černý) kabel akumulátoru a teprve potom kladný (červený) kabel akumulátoru.
Nabíjení a připojení akumulátoru 1. Demontujte přední panel, viz Demontáž předního panelu (strana 29). 1. Demontujte přední panel, viz Demontáž předního panelu (strana 29). 2. Demontujte akumulátor ze stroje. 2. Odpojte záporný (černý) kabel od akumulátoru, poté odpojte kladný (červený) kabel. 3. Celou skříň umyjte roztokem jedlé sody a vody. 4. Opláchněte akumulátor čistou vodou. 3. K pólům akumulátoru připojte nabíječku dodávající proud 3–4 A. 5.
6. Druhý konec záporného startovacího kabelu (–) připojte k místu ukostření, jako je šroub bez laku nebo nosník rámu. Údržba hnací soustavy 7. Spusťte motor ve druhém stroji. Nechejte jej několik minut pracovat a potom spusťte motor vozidla s vybitým akumulátorem. Údržba pásů Servisní interval: Po prvních 50 hodinách—Zkontrolujte a upravte napnutí pásů. 8. Odpojte kabely opačným postupem než při jejich připojení. Při každém použití nebo denně—Vyčistěte pásy. 9.
Nastavení napnutí pásu Výměna pásů Napínací matice by měla být ve vzdálenosti 6,4 mm od tečny drážky napínací trubky (Obrázek 54). Pokud tomu tak není, nastavte napnutí pásu podle následujícího postupu: Model 22327 Pásy měňte, pokud jsou nadměrně opotřebené. 1. Spusťte ramena nakladače, vypněte motor a vytáhněte klíč. 2. Zvedněte a podepřete boční část jednotky, na které hodláte pracovat, tak, aby byl pás 7,6 až 10 cm nad zemí. 3.
11. Vyrovnejte nejbližší drážku v napínacím šroubu s otvorem pojistného šroubu a poté šroub zajistěte pomocí pojistného šroubu a matice. 11. Vyrovnejte nejbližší drážku v napínacím šroubu s otvorem pojistného šroubu, poté šroub zajistěte pomocí pojistného šroubu a matice. 12. Zadní šroub utáhněte na utahovací moment 163 až 217 Nm. 12. Zadní šroub utáhněte na utahovací moment 163 až 217 Nm. 13. Spusťte hnací jednotku na zem. 13. Spusťte hnací jednotku na zem. 14.
Čištění mřížky chladiče Údržba chladícího systému Mřížku chladiče, jež se nachází před plošinou obsluhy, kontrolujte a čistěte před každým použitím stroje. Veškeré nánosy trávy a jiné nečistoty odstraňujte z mřížky chladiče s použitím stlačeného vzduchu. Údržba chladicího systému Výměna chladicí kapaliny motoru Servisní interval: Při každém použití nebo denně—Vyčistěte chladič. Chladicí kapalinu motoru nechejte každý rok vyměnit u autorizovaného servisního prodejce.
Údržba řemenů Údržba ovládacích prvků Kontrola napnutí řemene alternátoru/ventilátoru Ovládací prvky jsou nastavovány ve výrobním závodu před dodáním hnací jednotky. Po několika hodinách používání však může být potřebné nastavit vyrovnání ovládání pohonu, neutrální polohy ovládání pohonu a záběru ovládání pohonu v úplné přední poloze. Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu—Zkontrolujte napnutí řemene alternátoru/ventilátoru (pokyny naleznete v provozní příručce motoru).
Údržba hydraulického systému DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Hydraulická kapalina unikající pod tlakem může proniknout kůží, a způsobit tak poranění. Kapalina vstříknutá pod kůži musí být chirurgicky odstraněna do několika hodin. Zákrok musí provádět lékař obeznámený s tímto typem poranění, jinak by mohla vzniknout gangréna.
Materiálové vlastnosti Viskozita, ASTM D445 cSt při 40 °C: 55 až 62 cSt při 100 °C: 9,1 až 9,8 Index viskozity, ASTM D2270 140–152 Bod tání, ASTM D97 -37 až -43 °C Oborové standardy API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 a Volvo WB-101/BM. Obrázek 60 Poznámka: Mnoho hydraulických kapalin je téměř čirých, takže zjišťování úniků může být obtížné.
Kontrola hydraulického vedení Čištění Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu—Zkontrolujte hydraulické vedení, zda nedochází k úniku, zda nejsou uvolněny spojky a upevňovací podpěry, zda není zkroucené vedení. Zkontrolujte, jestli vedení není poškozeno vlivem opotřebení, počasí nebo chemických látek. (Před použitím stroje proveďte potřebné opravy.
Uskladnění Čištění podvozku Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu—Zkontrolujte míru znečištění podvozku. 1. Spusťte ramena nakladače, vypněte motor a vytáhněte klíč. 2. Odstraňte nečistoty a maz z celé hnací jednotky. V průběhu času se na podvozku pod motorem usazují nečistoty, které je nutné odstranit. Otevřete kapotu a pomocí svítilny pravidelně kontrolujte prostor pod motorem. Dosahuje-li vrstva nečistot tloušťky 25 až 51 mm, podvozek vyčistěte.
Odstraňování závad Závada Startér neprotáčí motorem. Možné příčiny 1. Elektroinstalace je zkorodovaná nebo má uvolněné spoje. 1. Zkontrolujte kontakty spojů elektroinstalace. 2. Došlo ke spálení nebo uvolnění pojistky. 3. Akumulátor je vybitý. 4. Je poškozené relé nebo spínač. 2. Pojistku utáhněte nebo vyměňte. 5. Je poškozený startér nebo elektromagnet startéru. 6. Došlo k zadření vnitřních součástí motoru. 7. Bezpečnostní blokovací systém je aktivní. Motor se protáčí, ale nespustí.
Závada Motor se spustí, ale přestane běžet. Možné příčiny Způsoby odstranění 1. Otvor v palivové nádrži je zablokován. 1. Uvolněte uzávěr. Pokud motor pracuje s povoleným uzávěrem, zkontrolujte, zda nejsou ucpané odvětrávací trubice. 2. V palivovém systému jsou nečistoty nebo voda. 3. Palivový filtr je ucpaný. 4. V palivu je vzduch. 2. Vypusťte a propláchněte palivový systém a naplňte jej čerstvým palivem. 3. Palivový filtr vyměňte. 4.
Závada Motor se přehřívá. Možné příčiny 1. Je třeba přidat chladivo. 1. Zkontrolujte a doplňte chladivo. 2. Omezené proudění vzduchu do chladiče. 3. Hladina oleje v klikové skříni je nesprávná. 2. Prohlédněte a očistěte mříže bočního panelu po každém použití. 3. Doplněním nebo upuštěním zajistěte, aby byla hladina na značce plného stavu. 4. Omezte zátěž a použijte nižší rychlost pojezdu. 5. Vypusťte a propláchněte palivový systém a naplňte jej čerstvým palivem. 6.
Závada Motor ztrácí výkon. Možné příčiny 1. Motor je přetížen. 1. Snižte rychlost pojezdu. 2. Hladina oleje v klikové skříni je nesprávná. 2. Doplněním nebo upuštěním zajistěte, aby byla hladina na značce plného stavu. 3. Proveďte servis vzduchových filtrů. 4. Vypusťte a propláchněte palivový systém a naplňte jej čerstvým palivem. 5. Viz část „Motor se přehřívá“. 6. Lapač jisker vyčistěte nebo vyměňte. 7.
Schémata Elektrické schéma (Rev.
Hydraulické schéma (Rev.
Poznámky: 52
Poznámky: 53
Poznámky: 54
Mezinárodní seznam distributorů Distributor: Agrolanc Kft Asian American Industrial (AAI) B-Ray Corporation Brisa Goods LLC Casco Sales Company Ceres S.A. CSSC Turf Equipment (pvt) Ltd. Cyril Johnston & Co. Cyril Johnston & Co. Fat Dragon Femco S.A. FIVEMANS New-Tech Co., Ltd ForGarder OU G.Y.K. Company Ltd. Geomechaniki of Athens Golf international Turizm Hako Ground and Garden Hako Ground and Garden Hayter Limited (U.K.) Hydroturf Int.
Kompaktní zařízení Produkty (CUE) Záruka Toro Jednoletá omezená záruka Součásti a úkony, na které se nevztahuje záruka Podmínky a produkty pokryté zárukou Společnost Toro Company a její pobočka, Toro Warranty Company, na základě předchozí vzájemné dohody společně ručí, že kompaktní zařízení Toro („produkt“) je bez závad na materiálu nebo dílenském zpracování.
