Form No. 3412-408 Rev B Kompaktní nosič pracovního nářadí TX 1000 Číslo modelu 22327—Výrobní číslo 400000000 a vyšší Číslo modelu 22327G—Výrobní číslo 400000000 a vyšší Číslo modelu 22327HD—Výrobní číslo 400000000 a vyšší Číslo modelu 22328—Výrobní číslo 400000000 a vyšší Zaregistrujte svůj výrobek na adrese www.Toro.com.
Tento výrobek splňuje všechny relevantní směrnice Evropské unie. Podrobné informace naleznete v Prohlášení o shodě k tomuto výrobku. získáte informace, jak zabránit poškození produktu a úrazu při práci s ním. Za správný a bezpečný provoz výrobku nese odpovědnost majitel.
Údržba pojistek................................................. 40 Údržba hnací soustavy ........................................ 41 Údržba pásů ..................................................... 41 Údržba chladícího systému ................................. 44 Údržba chladicího systému............................... 44 Údržba řemenů ................................................... 45 Kontrola napnutí řemene alternátoru/ventilátoru................................................................
Bezpečnost • Zkontrolujte místo, kde budete zařízení používat, Nesprávné použití nebo údržba prováděná obsluhou nebo majitelem může způsobit poranění. Z důvodu snížení rizika zranění dodržujte tyto bezpečnostní pokyny a vždy věnujte pozornost výstražnému symbolu , který znamená upozornění, výstrahu nebo nebezpečí – pokyny k zajištění osobní bezpečnosti. Nedodržení tohoto pokynu může mít za následek zranění osob nebo jejich usmrcení.
Provoz na svahu • Přečtěte si příručky ke všem přídavným zařízením. • Před použitím hnací jednotky zajistěte, aby Svahy jsou významným faktorem při nehodách způsobených ztrátou kontroly nebo převrácením, které mohou vést k vážnému poranění nebo smrti. Všechny svahy vyžadují zvláštní pozornost. • Hnací jednotku nepoužívejte na svazích či kopcích, které překračují úhel doporučený v části Údaje o stabilitě (strana 8) a v příslušných částech provozní příručky určené pro přídavné zařízení.
• • • • • • • • • • • • • • • plamenem, jako například blízko ohřívače vody nebo pece. dolů, zatáhněte parkovací brzdu, vypněte motor a vytáhněte klíč. Před nastavováním, čištěním, skladováním nebo opravou počkejte, až se veškeré pohyblivé části zastaví a stroj vychladne. Odstraňte nečistoty z přídavných zařízení, pohonných jednotek, tlumičů a motoru, aby nedošlo k požáru. Očistěte stroj od rozlitého oleje a paliva.
Naměřené hodnoty byly stanoveny v souladu s postupy uvedenými v normě EN ISO 20643. Celé tělo Naměřená hladina vibrací = 0.29 m/s2 Přípustná odchylka (K) = 0.15 m/s2 Naměřené hodnoty byly stanoveny v souladu s postupy uvedenými v normě EN ISO 20643.
Údaje o stabilitě V následujících tabulkách jsou hodnoty maximálního svahu doporučeného pro hnací jednotku v uvedených pozicích. Svahy překračující uvedené stupně mohou způsobit nestabilitu hnací jednotky. U dat v tabulce se předpokládá, že jsou ramena nakladače zcela spuštěna; zvednutá ramena mohou ovlivnit stabilitu. V příručce každého přídavného zařízení jsou tři třídy stability, každá pro jednu pozici na svahu.
Ukazatel sklonu g011841 Obrázek 3 Tato strana může být kopírována pro osobní použití. 1. Chcete-li zjistit maximální svah, na kterém můžete se strojem bezpečně manipulovat, viz část Údaje o stabilitě. Pro stanovení úhlu svahu použijte indikátor stoupání, teprve poté můžete stroj použít. Nepoužívejte tento stroj na svahu, jehož hodnota překračuje hodnotu uvedenou v části Údaje o stabilitě. Přeložte na příslušné čáře tak, aby čára odpovídala doporučenému svahu. 2.
Bezpečnostní a instrukční štítky Bezpečnostní štítky a pokyny jsou umístěny na viditelném místě v blízkosti každého prostoru představujícího potenciální nebezpečí. V případě ztráty nebo poškození původní nálepky nahraďte nálepku novou. decal93-6681 93-6681 decal115-2047 115-2047 1. Nebezpečí pořezání či useknutí končetiny ventilátorem – nepřibližujte se k pohybujícím se součástem. 1. Výstraha – nedotýkejte se horkého povrchu. decal93-7814 decal115-4855 93-7814 115-4855 1.
decal120-0625 120-0625 1. Místo s nebezpečím skřípnutí ruky – udržujte ruce v dostatečné vzdálenosti od něj. decal131-0711 131-0711 1. Nebezpečí rozdrcení – nepřibližujte se k místům, kde může dojít k rozdrcení, a k ovládacím dílům. decal130-2836 130-2836 1. Nebezpečí rozdrcení ze shora; nebezpečí pořezání rukou – zdržujte se v bezpečné vzdálenosti od přídavného zařízení a zdvižného ramene. decal131-8026 131-8026 decal130-7637 130-7637 1. Blikající kontrolka – teplota 6.
decal131-0707 131-0707 1. 12V napájecí zásuvka 7. Naklopení přídavného zařízení vpřed 2. Hydraulické přídavné zařízení – ovládání vpřed 8. Naklopení přídavného zařízení vzad 3. Hydraulické přídavné zařízení – neutrální poloha 4. Hydraulické přídavné zařízení – ovládání vzad 9. Spuštění přídavného zařízení 10. Zvednutí přídavného zařízení 5. Otáčky motoru – vysoké 11. Uvedení přídavného zařízení do plovoucí polohy 6. Otáčky motoru – nízké 12. Zámek páky decal131-0708 131-0708 1. Jízda vpřed 3.
decal131-0710 131-0710 1. Výstraha – přečtěte si provozní příručku. 7. Nebezpečí pořezání, amputace rukou nebo nohou – před údržbou počkejte, až se zastaví všechny pohybující se části; nepřibližujte se k pohybujícím se částem; udržujte všechny kryty a ochranné štíty na svém místě. 2. Výstraha – před použitím stroje absolvujte školení. 8. Nebezpečí výbuchu; nebezpečí úrazu elektrickým proudem – před zahájením práce v prostoru kontaktujte místní úřady. 3. Výstraha – používejte ochranu sluchu. 9.
Ovládací prvky Součásti stroje Než spustíte motor a začnete s hnací jednotkou pracovat, seznamte se se všemi ovládacími prvky (Obrázek 5). g029284 Obrázek 5 1. Displej pro zobrazení zpráv 6. Klíčový přepínač 2. Napájecí zásuvka 7. Ovládání pojezdu 3. Referenční tyč 8. Páka ramene nakladače/náklonu přídavného zařízení 4. Páka pomocné hydrauliky 9. Zámek nakladače g031208 5.
Ovládání pojezdu • Chcete-li zatočit doprava, otočte ovládáním pojezdu ve směru hodinových ručiček (Obrázek 9). g029289 Obrázek 6 g029288 Obrázek 9 1. Referenční tyč 2. Ovládání pojezdu • Chcete-li zatočit doleva, otočte ovládáním pojezdu proti směru hodinových ručiček (Obrázek 10). • Stroj se bude pohybovat vpřed po posunutí ovládání pojezdu dopředu (Obrázek 7). g029287 Obrázek 10 g029285 Obrázek 7 • Chcete-li stroj zastavit, ovládání pojezdu uvolněte (Obrázek 6).
Zámek nakladače Páka ramene nakladače/náklonu přídavného zařízení Zámek nakladače zajišťuje páku ramen nakladače / naklopení přídavného zařízení, aby ji nebylo možné přesunout dopředu. Díky zámku nedojde k náhodnému spuštění ramen nakladače při provádění údržby. Ramena nakladače zajistěte zámkem pokaždé, když potřebujete stroj zastavit se zvednutými rameny nakladače. • Chcete-li naklopit přídavné zařízení dopředu, pomalu přesuňte páku doprava (Obrázek 11).
Páka pomocné hydrauliky Palivoměr Chcete-li přesouvat hydraulické přídavné zařízení ve směru vpřed, přesuňte ovládací páku pomocné hydrauliky dopředu (Obrázek 13). Palivoměr ukazuje množství paliva v palivových nádržích (Obrázek 4). Chcete-li přesouvat hydraulické přídavné zařízení ve směru vzad, přesuňte ovládací páku hydrauliky dozadu (Obrázek 13).
Kontrolka nabití akumulátoru Technické údaje Pokud nabití akumulátoru nadměrně klesne, trvale se rozsvítí kontrolka vpravo (Obrázek 18). Pokud k tomu dojde, vypněte motor a nabijte nebo vyměňte akumulátor. Viz Údržba akumulátoru (strana 38) Poznámka: Specifikace a design se mohou bez upozornění změnit.
Doplňování paliva Obsluha Používejte pouze čistou a čerstvou naftu nebo bionaftu s nízkým (< 500 ppm) nebo velmi nízkým (< 15 ppm) obsahem síry. Nafta musí mít minimální cetanové číslo 40. Aby byla zajištěna čerstvost, nakupujte palivo v množství, které lze spotřebovat do 180 dní. Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete z normální provozní polohy. Důležité: Před zahájením práce zkontrolujte hladinu paliva a oleje a odstraňte nečistoty z hnací jednotky.
• Po určité době po přechodu na směs bionafty lze NEBEZPEČÍ předpokládat, že se palivový filtr ucpe. Během tankování může za určitých podmínek dojít k výboji statické elektřiny a vzniku jiskry, od které se mohou palivové výpary vznítit. Požár nebo výbuch způsobený palivem může popálit vás i jiné osoby a způsobit škody na majetku. • O další informace o bionaftě požádejte distributora. Doplňování paliva do nádrží NEBEZPEČÍ • Před tankováním vždy pokládejte nádoby na palivo na zem, stranou od vozidla.
g029940 Obrázek 25 1. Uzávěr plnicího hrdla oleje 2. Olejová měrka 5. Zkontrolujte olej a v případě potřeby jej doplňte (Obrázek 26). Důležité: Nenalévejte do klikové skříně příliš mnoho oleje, motor by se mohl poškodit. g029669 Obrázek 24 Kontrola hladiny motorového oleje Servisní interval: Při každém použití nebo denně 1. Zaparkujte hnací jednotku na rovném povrchu, spusťte ramena nakladače dolů a vypněte motor. 2. Vytáhněte klíč a nechejte motor vychladnout. 3.
Důležité: Vždy používejte správnou hydraulickou kapalinu. Nespecifikované kapaliny poškodí hydraulický systém. 1. Pokud je nainstalováno přídavné zařízení, demontujte jej; viz Odmontování přídavného zařízení (strana 27). 2. Zaparkujte vozidlo na rovné ploše. 3. Zvedněte ramena nakladače a nainstalujte zámky válců, viz Instalace zámku válců (strana 31). 4. Vypněte motor a vyjměte klíč. 5. Otevřete kapotu a podepřete ji vzpěrou. 6.
• Motor přestal pracovat v důsledku nedostatku NEBEZPEČÍ paliva. Rotující hřídel a ventilátor mohou způsobit zranění. • Byla provedena údržba součástí palivového systému (např. výměna filtru apod.). • Pokud nejsou kryty na svém místě, stroj nepoužívejte. NEBEZPEČÍ • Udržujte prsty, ruce a oděv v bezpečné vzdálenosti od rotujícího ventilátoru a hnacího hřídele. Za určitých podmínek jsou dieselové palivo a jeho výpary vysoce hořlavé a výbušné.
Poznámka: Elektrické palivové čerpadlo zahájí činnost a vytlačí vzduch okolím odvzdušňovacího šroubu. Ponechte klíč v ZAPNUTÉ poloze, dokud kolem šroubu nezačne vytékat souvislý proud paliva. 5. Utáhněte šroub a otočte klíčkem do polohy. Otočte klíč zapalování do polohy vypnuto. nebo je horký, přibližně jednu minutu jej nechejte běžet na volnoběh a potom klíč zapalování otočte do polohy vypnuto. Umožní to lepší chlazení motoru před jeho vypnutím. Ve stavu nouze je možné motor vypnout okamžitě.
g031210 g003710 Obrázek 32 1. Montážní deska 5. 2. Deska přídavného zařízení Zvedejte ramena nakladače a současně naklápějte montážní desku dozadu. Důležité: Zvedněte přídavné zařízení dostatečně nad zem a zaklopte montážní desku úplně dozadu. g031211 Obrázek 31 1. Tažný ventil 5. Odtáhněte hnací jednotku podle požadavků. 6. Jakmile je stroj opraven, před jeho použitím tažné ventily zavřete. Důležité: Používejte pouze přídavná zařízení schválená společností Toro.
Připojení hydraulických hadic DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Hydraulická kapalina unikající pod tlakem může proniknout kůží, a způsobit tak poranění. Kapalina vstříknutá pod kůži musí být chirurgicky odstraněna do několika hodin. Zákrok musí provádět lékař obeznámený s tímto typem poranění, jinak by mohla vzniknout gangréna. • Udržujte tělo a ruce v dostatečné vzdálenosti od netěsných otvorů nebo trysek, ze kterých uniká hydraulická kapalina pod vysokým tlakem.
Výběr přívěsu Odmontování přídavného zařízení 1. Umístěte stroj na rovný povrch. 2. Spusťte přídavné zařízení na zem. 3. Vypněte motor. 4. Odjistěte kolíky pro rychlé zajištění z pracovní polohy tak, že je otočíte směrem ven. 5. Pokud přídavné zařízení používá hydrauliku, posuňte páku pomocné hydrauliky dopředu, dozadu a zpět do neutrální polohy. Uvolníte tím tlak v hydraulických spojkách. • Používejte pouze nájezdovou plošinu plné šířky.
Naložení stroje DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Nakládání stroje na přívěs nebo nákladní vozidlo zvyšuje možnost převrácení, které může způsobit vážné zranění nebo smrt. • Při manipulaci se strojem na nájezdové plošině dbejte extrémní opatrnosti. • Stroj nakládejte a vykládejte s těžkou stranou natočenou proti nájezdové plošině. • Při jízdě se strojem po nájezdové plošině se vyhýbejte prudkému zrychlování nebo zpomalování, neboť tak může dojít ke ztrátě kontroly nebo převrácení stroje. 1.
8. Zvednutí stroje S použitím kovových upínacích ok bezpečně upevněte stroj k přívěsu nebo nákladnímu vozu pomocí popruhů, řetězů, lan nebo provazů (Obrázek 36). Prostudujte si nařízení místních úřadů týkající se požadavků na upevňování strojů k přívěsu. Stroj můžete zvednout s použitím vázacích nebo zvedacích ok, jež slouží jako zvedací body, viz Obrázek 36. g031331 Obrázek 36 1. Upínací oka Vyložení stroje 1.
Údržba Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete vzhledem k běžné provozní poloze. Doporučený harmonogram údržby Servisní interval Postup při údržbě Po prvních 8 hodinách • Vyměňte hydraulický filtr. Po prvních 50 hodinách • Vyměňte motorový olej a filtr. • Zkontrolujte a upravte napnutí pásů. Při každém použití nebo denně • Zkontrolujte hladinu motorového oleje. • Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v expanzní nádrži.
Servisní interval Každý rok nebo před uskladněním Každé 2 roky Postup při údržbě • Zkontrolujte a upravte napnutí pásů. • Opravte porušený nátěr. • Palivovou nádrž vypusťte a vyčistěte (pouze autorizovaný servisní prodejce). Důležité: Další pokyny k postupům údržby naleznete v návodu k obsluze motoru. VÝSTRAHA Jestliže ponecháte klíček ve spínači zapalování, může kdokoli spustit motor a způsobit vám nebo okolostojícím osobám vážné zranění.
Otevření kapoty 1. Otevření zadního přístupového krytu Povolte pojistný šroub kapoty (Obrázek 39) 1. Demontujte upevňovací prvek (Obrázek 41). g031217 Obrázek 41 1. Upevňovací prvek g031215 Obrázek 39 1. Pojistný šroub kapoty 3. Kapota 2. Páka západky kapoty 2. Otočte západku kapoty ve směru hodinových ručiček (Obrázek 39). 3. Zvedněte rukojeti a vyklopte kapotu nahoru (Obrázek 39) 4. 2. Zvednutím zadního přístupového krytu získáte přístup k vnitřním součástem (Obrázek 41). 3.
Mazání Demontáž bočních panelů 1. Otevřete kapotu a podepřete ji vzpěrou. 2. Vysuňte boční panely (Obrázek 43) nahoru a vyjměte je z drážek v předním panelu a rámu. Mazání vozidla Servisní interval: Při každém použití nebo denně (Mažte neprodleně po každém mytí stroje.) Typ maziva: univerzální mazivo. 1. Spusťte ramena nakladače a vypněte motor. Vytáhněte klíč. 2. Hadrem očistěte maznice. 3. Ke každé maznici připojte mazací pistoli (Obrázek 44, Obrázek 45 a Obrázek 46).
Údržba motoru Vzduchový filtr Servisní interval: Při každém použití nebo denně—Zkontrolujte ukazatel údržby vzduchového filtru. Po každých 100 hodinách provozu—Vyčistěte vložku vzduchového filtru (častěji při práci v prašném nebo písčitém prostředí). Každý rok—Vyměňte vložku vzduchového filtru (častěji při práci v prašném nebo písčitém prostředí).
3. Zkontrolujte, zda na prvku nejsou trhliny a tenká vrstva oleje a zda není poškozeno pryžové těsnění. Poškozený filtr nepoužívejte. 4. Opatrně filtr namontujte (Obrázek 47). Poznámka: Zatlačením na vnější okraj filtru při instalaci zajistěte, aby se filtr zcela usadil. Důležité: Netlačte na měkkou vnitřní část filtru. 5. Nainstalujte kryt vzduchového filtru stranou s nápisem TOP (nahoru) směrem nahoru a zajistěte západky (Obrázek 47). 6. Uzavřete kapotu motoru. g031236 Obrázek 47 1.
Poznámka: Olej se tím zahřeje a bude 2. 3. 4. 5. snadněji vytékat. Zaparkujte hnací jednotku tak, aby strana, ze které budete olej vypouštět, byla trochu níže než strana protější. Díky tomu vyteče veškerý olej. Zvedněte ramena nakladače a zabezpečte je pomocí zámků válců, viz Instalace zámku válců (strana 31). Zatáhněte parkovací brzdu, vypněte motor a vytáhněte klíč. Vypusťte olej pod plošinu (Obrázek 49). 7. Zkontrolujte hladinu oleje; viz část Kontrola hladiny motorového oleje (strana 21). 8.
Vypuštění odlučovače vody palivového filtru Údržba palivového systému Servisní interval: Při každém použití nebo denně 1. NEBEZPEČÍ Za určitých podmínek jsou dieselové palivo a jeho výpary vysoce hořlavé a výbušné. Požár nebo výbuch způsobený palivem může popálit vás i jiné osoby a způsobit škody na majetku. Vyhledejte palivový filtr na zadní straně motoru (Obrázek 51) a umístěte pod něj čistou nádobu.
Výměna nádoby palivového Údržba elektrického filtru a vloženého filtru systému v potrubí Servisní interval: Po každých 400 hodinách provozu Údržba akumulátoru 1. Vyhledejte palivové filtry na pravé straně motoru (Obrázek 51) a umístěte pod ně čistou nádobu. 2. Vyčistěte prostor montáže nádoby filtru (Obrázek 51). 3. Demontujte nádobu filtru a vyčistěte montážní plochu (Obrázek 51). 4. Namažte těsnění na nádobě nového filtru čistým olejem. 1.
Nabíjení a připojení akumulátoru DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Při nabíjení akumulátoru vznikají plyny, které mohou explodovat. NEBEZPEČÍ Elektrolyt v akumulátoru obsahuje kyselinu sírovou, která je smrtelně jedovatá a může způsobit velmi vážné popáleniny. V blízkosti akumulátoru nikdy nekuřte a nenechávejte akumulátor u zdroje jisker a otevřeného ohně. • Nepožívejte elektrolyt a dbejte na to, aby nepřišel do styku s pokožkou a zrakem a nepotřísnil oděv. Chraňte si oči brýlemi a ruce gumovými rukavicemi. 5.
6. Nainstalujte přední panel. 9. Namontujte kryt na startovací vývod akumulátoru. Použití startovacích kabelů Údržba pojistek DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Elektrický systém je chráněn pojistkami. Nevyžaduje žádnou údržbu. Pokud se však spálí pojistka, přesvědčte se, zda není poškozena součást nebo obvod nebo zda nedošlo ke zkratu. Obrázek 55 znázorňuje pojistkový blok a polohu pojistek. Při připojení akumulátoru k pomocnému akumulátoru vznikají plyny, které mohou explodovat.
Nastavení napnutí pásu Údržba hnací soustavy Napínací matice by měla být ve vzdálenosti 13 mm od zadní části drážky napínací trubky (Obrázek 57). Pokud tomu tak není, nastavte napnutí pásu podle následujícího postupu: Údržba pásů Servisní interval: Po prvních 50 hodinách—Zkontrolujte a upravte napnutí pásů. Při každém použití nebo denně—Vyčistěte pásy. Při každém použití nebo denně—Přesvědčte se, zda nejsou pásy nadměrně opotřebené. Po každých 100 hodinách provozu—Zkontrolujte a upravte napnutí pásů.
7. zapadnout mezi distanční tělesa na hnacím kole (Obrázek 59). Spusťte stroj na zem. Výměna úzkých pásů Pásy měňte, pokud jsou nadměrně opotřebené. Poznámka: Úzké pásy jsou ty, jejichž šířka je menší 10. Zatlačte pás pod vodicí kola a mezi ně (Obrázek 59). 11. Navlékněte pás na přední kolo ze spodní strany kola tak, že budete otáčet pásem dozadu a současně zatlačovat jeho výstupky do kola. 12.
Poznámka: Napnutí pásu se po určité době používání povolí. 22. g029760 Obrázek 60 1. Matice 3. Vnější přední kolo 2. Podložka 4. Pás 8. Sejměte pás (Obrázek 60). 9. Sejměte 2 velké podložky z vnějších kol – 1 na každé straně každého kola (Obrázek 60). 10. Odstraňte staré mazivo a nečistoty z prostoru mezi dříve vloženými podložkami a ložisky v kolech. Poté tento prostor na každé straně kola naplňte mazivem. 11. Vložte velké podložky na kola na prostor s mazivem. 12.
Čištění mřížky chladiče Údržba chladícího systému Mřížku chladiče, jež se nachází před plošinou obsluhy, kontrolujte a čistěte před každým použitím stroje. Veškeré nánosy trávy a jiné nečistoty odstraňujte z mřížky chladiče s použitím stlačeného vzduchu. Údržba chladicího systému Servisní interval: Při každém použití nebo denně—Vyčistěte chladič. Výměna chladicí kapaliny motoru Chladicí kapalinu motoru nechejte každý rok vyměnit u autorizovaného servisního prodejce.
Údržba řemenů Údržba ovládacích prvků Kontrola napnutí řemene alternátoru/ventilátoru Ovládací prvky jsou nastavovány ve výrobním závodu před dodáním hnací jednotky. Po několika hodinách používání však může být potřebné nastavit vyrovnání ovládání pohonu, NEUTRÁLNÍ polohy ovládání pohonu a záběru ovládání pohonu v úplné přední poloze. Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu—Zkontrolujte napnutí řemene alternátoru/ventilátoru (pokyny naleznete v provozní příručce motoru).
Údržba hydraulického systému DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Hydraulická kapalina unikající pod tlakem může proniknout kůží, a způsobit tak poranění. Kapalina vstříknutá pod kůži musí být chirurgicky odstraněna do několika hodin. Zákrok musí provádět lékař obeznámený s tímto typem poranění, jinak by mohla vzniknout gangréna. • Udržujte tělo a ruce v dostatečné vzdálenosti od netěsných otvorů nebo trysek, ze kterých uniká hydraulická kapalina pod vysokým tlakem.
náhražkami, proto používejte jen produkty od osvědčených výrobců, kteří si za svými doporučeními stojí. Materiálové vlastnosti Viskozita, ASTM D445 cSt při 40 °C: 55 až 62 cSt při 100 °C: 9,1 až 9,8 Index viskozity, ASTM D2270 140–152 Bod tání, ASTM D97 -37 až -43 °C Oborové standardy g031213 Obrázek 63 API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 a Volvo WB-101/BM. 1.
Kontrola hydraulického vedení Čištění Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu—Zkontrolujte hydraulické vedení, zda nedochází k úniku, zda nejsou uvolněny spojky a upevňovací podpěry, zda není zkroucené vedení. Zkontrolujte, jestli vedení není poškozeno vlivem opotřebení, počasí nebo chemických látek. (Před použitím stroje proveďte potřebné opravy.
Uskladnění Čištění podvozku Servisní interval: Po každých 100 hodinách provozu—Zkontrolujte míru znečištění podvozku. V průběhu času se na podvozku pod motorem usazují nečistoty, které je nutné odstranit. Otevřete kapotu a pomocí svítilny pravidelně kontrolujte prostor pod motorem. Dosahuje-li vrstva nečistot tloušťky 25 až 51 mm, podvozek vyčistěte. 1. Spusťte ramena nakladače, vypněte motor a vytáhněte klíč. 2. Zvedněte přední část stroje tak, aby byl stroj nakloněn dozadu. 3.
Odstraňování závad Závada Startér neprotáčí motorem. Možné příčiny 1. Elektroinstalace je zkorodovaná nebo má uvolněné spoje. 1. Zkontrolujte kontakty spojů elektroinstalace. 2. Došlo ke spálení nebo uvolnění pojistky. 3. Akumulátor je vybitý. 4. Je poškozené relé nebo spínač. 2. Pojistku utáhněte nebo vyměňte. 5. Je poškozený startér nebo elektromagnet startéru. 6. Došlo k zadření vnitřních součástí motoru. 7. Bezpečnostní blokovací systém je aktivní. Motor se protáčí, ale nespustí.
Závada Motor se spustí, ale přestane běžet. Možné příčiny Způsoby odstranění 1. Otvor v palivové nádrži je zablokován. 1. Uvolněte uzávěr. Pokud motor pracuje s povoleným uzávěrem, zkontrolujte, zda nejsou ucpané odvětrávací trubice. 2. V palivovém systému jsou nečistoty nebo voda. 3. Palivový filtr je ucpaný. 4. V palivu je vzduch. 2. Vypusťte a propláchněte palivový systém a naplňte jej čerstvým palivem. 3. Palivový filtr vyměňte. 4.
Závada Motor se přehřívá. Možné příčiny 1. Je třeba přidat chladivo. 1. Zkontrolujte a doplňte chladivo. 2. Omezené proudění vzduchu do chladiče. 3. Hladina oleje v klikové skříni je nesprávná. 2. Prohlédněte a očistěte mříže bočního panelu po každém použití. 3. Doplněním nebo upuštěním zajistěte, aby byla hladina na značce plného stavu. 4. Omezte zátěž a použijte nižší rychlost pojezdu. 5. Vypusťte a propláchněte palivový systém a naplňte jej čerstvým palivem. 6.
Závada Motor ztrácí výkon. Možné příčiny 1. Motor je přetížen. 1. Snižte rychlost pojezdu. 2. Hladina oleje v klikové skříni je nesprávná. 2. Doplněním nebo upuštěním zajistěte, aby byla hladina na značce plného stavu. 3. Proveďte servis vzduchových filtrů. 4. Vypusťte a propláchněte palivový systém a naplňte jej čerstvým palivem. 5. Viz část „Motor se přehřívá“. 6. Lapač jisker vyčistěte nebo vyměňte. 7.
Schémata g205307 Elektrické schéma (Rev.
g032315 Hydraulické schéma (Rev.
Poznámky:
Poznámky:
Poznámky:
Zásady ochrany osobních údajů pro Evropu Informace shromažďované společností Toro Společnost Toro Warranty Company (Toro) respektuje vaše soukromí. Abychom mohli zpracovat vaše reklamace ze záruky a kontaktovat vás v případě stahování výrobku z trhu, prosíme vás, abyste nám sdělili některé své osobní údaje, ať už přímo nebo prostřednictvím místního distributora společnosti Toro.
Kompaktní zařízení Produkty (CUE) Záruka Toro Jednoletá omezená záruka Součásti a úkony, na které se nevztahuje záruka Podmínky a produkty pokryté zárukou Společnost Toro Company a její pobočka, Toro Warranty Company, na základě předchozí vzájemné dohody společně ručí, že kompaktní zařízení Toro („produkt“) je bez závad na materiálu nebo dílenském zpracování.
