Form No. 3413-876 Rev A Kompakter Werkzeugträger TX 1000 Modellnr. Modellnr. Modellnr. Modellnr. Modellnr. Registrieren Sie Ihr Produkt unter www.Toro.com. Originaldokuments (DE) 22327—Seriennr. 400414000 und höher 22327G—Seriennr. 400414000 und höher 22327HD—Seriennr. 400414000 und höher 22328—Seriennr. 400414000 und höher 22328HD—Seriennr.
Diese Maschine ist ein Kompaktnutzlader, der für den Transport von Erde und Materialien im Landschaftsbau und Baugewerbe gedacht ist. Diese Maschine ermöglicht den Betrieb zahlreicher Anbaugeräte, die alle eine Spezialfunktion erfüllen. Dieses Produkt erfüllt alle relevanten europäischen Richtlinien; weitere Details finden Sie in der produktspezifischen Konformitätserklärung (DOC).
wenn Sie die empfohlenen Sicherheitsvorkehrungen nicht einhalten. Prüfen der Kraftstoffleitung und der -anschlüsse................................................... 38 Entlüften der Kraftstoffanlage ........................... 39 Entleeren der Kraftstofftanks ............................ 39 Warten der elektrischen Anlage ........................... 39 Warten der Batterie........................................... 39 Warten der Sicherungen ................................... 43 Warten des Antriebssystems .
Vorbereitung Sicherheit GEFAHR Eine fehlerhafte Bedienung oder Wartung durch den Bediener oder Besitzer kann Verletzungen zur Folge haben. Befolgen Sie zur Verringerung des Verletzungsrisikos diese Sicherheitshinweise und beachten Sie das Warnsymbol mit der Bedeutung Achtung, Warnung oder Gefahr – Sicherheitsrisiko. Wenn der Hinweis nicht beachtet wird, kann es zu Verletzungen und Todesfällen kommen. Unter dem Arbeitsbereich können sich Strom-, Gas- oder Telefonleitungen befinden.
• Arbeiten Sie immer bei gutem Licht und vermeiden • • • • • • • • • • • • • • • • Lassen Sie niemals eine laufende Maschine Löcher sowie andere verborgene Gefahren. Stellen Sie vor dem Anlassen des Motors sicher, dass alle Antriebe in der Neutral-Stellung sind und die Feststellbremse aktiviert ist. Lassen Sie den Motor nur von der Bedienerposition aus an. Fahren Sie an Hängen langsamer und mit erhöhter Vorsicht. Stellen Sie sicher, dass Sie Hänge in der empfohlenen Richtung befahren.
Betrieb an Hanglagen • Passen Sie beim Einsatz auf nassem Gras auf. Hanglagen sind eine wesentliche Ursache für den Verlust der Kontrolle und Umkippunfälle, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen können. Alle Hanglagen erfordern besondere Aufmerksamkeit. • • Setzen Sie die Maschine nicht an Hanglagen oder • Gefällen ein, wenn die in unter Stabilitätsangaben (Seite 8) empfohlenen Winkel und die Winkel in der Bedienungsanleitung des Anbaugeräts überschritten sind.
von undichten Stellen Pappe oder Papier und niemals die Hände. Unter Druck entweichendes Hydrauliköl kann unter die Haut dringen und Verletzungen verursachen, die innerhalb weniger Stunden von einem qualifizierten Chirurgen behandelt werden müssen, da es sonst zu Wundbrand kommen kann. sein. Ersetzen Sie abgenutzte und beschädigte Aufkleber.
Stabilitätsangaben Die nachstehende Tabelle enthält das maximale Gefälle für die Zugmaschine, in den in der Tabelle aufgeführten Stellungen. Bei Hanglagen, die die angegebenen Werte übersteigen, könnte die Zugmaschine ihre Stabilität verlieren. Die Daten in der Tabelle gehen davon aus, dass die Hubarme vollständig abgesenkt sind; angehobene Hubarme können sich auf die Stabilität auswirken. In jeder Anleitung für Anbaugeräte finden Sie drei Stabilitätswerte, einen für jede Hangposition.
Winkelanzeige G011841 g011841 Bild 3 Diese Seite kann für den persönlichen Gebrauch kopiert werden. 1. Lesen Sie im Abschnitt „Stabilitätsdaten“ nach, bis zu welchem Gefälle die Maschine sicher eingesetzt werden kann. Ermitteln Sie mit der Neigungsanzeige das Gefälle der Hänge vor dem Einsatz. Setzen Sie diese Maschine nicht auf Gefällen ein, die über den im Abschnitt „Stabilitätsdaten“ aufgeführten Höchstwerten liegen.
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsaufkleber sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene Aufkleber aus. decal93-6681 93-6681 decal115-4855 1. Gefahr: Schnittwunden/Amputation: Lüfter – halten Sie sich von beweglichen Teilen fern. 115-4855 1.
decal117-3276 117-3276 1. Motorkühlmittel unter Druck 2. Explosionsgefahr: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 3. Warnung: Berühren Sie nicht die heiße Oberfläche. 4. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. decal130-7637 130-7637 decal120-0625 120-0625 1. Blinkende Lampe: Motorkühlmitteltemperatur 6. Motorstart 2. Leuchtende Lampe: Motoröldruck 3. Blinkende Lampe: Glühkerze 4. Leuchtende Lampe: Batteriewarnung 7. Gelöste Feststellbremse 8. Fahrantrieb: Neutral 9. Aux-Hebel: Neutral 5.
decal136-5750 136-5750 1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 2. Spannblockführung decal131-8026 131-8026 1. Batteriestrom: Abgeschlossen 3. Aus 2. Ein 4. Lesen Sie die Bedienungsanleitung.
decal131-0708 131-0708 1. Vorwärtsfahren 2. Rechts wenden 3. Rückwärtsfahren 4. Links wenden decal131-0710 131-0710 1. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 7. Schnitt- bzw. Amputationsgefahr für Hände und Füße: Warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. Berühren Sie keine beweglichen Teile; lassen Sie alle Schutzbleche und Schutzvorrichtungen montiert. 2. Warnung: Verwenden Sie das Gerät erst, nachdem Sie geschult wurden. 8.
decal136-5824 136-5824 1. Steckdose 2. Hydrauliköl: Langsam 7. Motordrehzahl 8. Absenken bzw. Schweben des Anbaugeräts. 3. Hydrauliköl: Schnell 9. Nach vorne Kippen des Anbaugeräts. 4. Hydraulisches Anbaugerät: Neutral 10. Anheben des Anbaugeräts 5. Hydraulisches Anbaugerät: Vorwärts 11. Nach hinten Kippen des Anbaugeräts. 6. Hydraulisches Anbaugerät: Rückwärts 12.
Bedienelemente Produktübersicht Machen Sie sich mit den Bedienelementen (Bild 5) vertraut, bevor Sie den Motor anlassen und die Zugmaschine bedienen. Armaturenbrett g205233 Bild 5 g031208 1. Meldungsanzeige 6. Gasbedienungshebel 2. Steckdose 3. Anschlagbügel 7. Zündschloss 8. Fahrantriebshebel 4. Schraube 9. Kipphebel für Hubarm bzw. Anbaugerät 5. Hebel der Hydraulikhilfsanlage 10.
Fahrantriebshebel • Drehen Sie den Fahrantriebshebel nach links, um nach links zu fahren (Bild 10. g029289 Bild 6 g029287 Bild 10 1. Anschlagbügel 2. Fahrantriebshebel • Lassen Sie den Fahrantriebshebel los, um die • Bewegen Sie den Fahrantriebshebel nach vorne, Maschine anzuhalten (Bild 6). um vorwärts zu fahren (Bild 7). Hinweis: Je mehr Sie den Fahrantriebshebel in eine Richtung bewegen, desto schneller fährt die Maschine in diese Richtung.
Anschlagbügel des HubarmBedienelements Der Anschlagbügel des Hubarm-Bedienelements stabilisiert die Hand bei der Verwendung des Kipphebels für den Hubarm bzw. das Anbaugerät (Bild 4). Hilfshydraulikhebel • Wenn Sie ein hydraulisches Anbaugerät g029293 • Bild 11 1. Schwebe-Stellung 4. Nach hinten Kippen des Anbaugeräts. 2. Senken Sie die Hubarme ab. 5. Nach vorne Kippen des Anbaugeräts. vorwärts einsetzen möchten, schieben Sie den Hilfshydraulikhebel nach vorne (Bild 13).
Feststellbremshebel Motor dann sofort ab und prüfen Sie den Ölstand. Wenn er niedrig ist, füllen Sie Öl auf und prüfen Sie auf undichte Stellen. • Drehen Sie den Hebel nach links, um die Feststellbremse zu aktivieren (Bild 15). Hinweis: Die Zugmaschine könnte etwas rollen, bevor die Bremsen in das Antriebsrad greifen. • Drehen Sie den Bremshebel nach rechts, um die Feststellbremse zu lösen. g029665 Bild 17 Hinweis: Sie müssen ggf.
Reichweite – vollständig angehoben (mit normaler Ladeschaufel) Höhe zum Scharnierstift (normale Ladeschaufel in der höchsten Stellung) g030520 62 cm 206 cm Bild 21 Anbaugeräte/Zubehör • Fahrantrieb, Neutral: Zeigt an, dass der Ein Sortiment an Originalanbaugeräten und -zubehör von Toro wird für diese Maschine angeboten, um den Funktionsumfang des Geräts zu erhöhen und zu erweitern. Wenden Sie sich an einen offiziellen Vertragshändler oder navigieren Sie zu www.Toro.
Betrieb Betanken Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der normalen Sitz- und Bedienerposition. GEFAHR Unter bestimmten Bedingungen ist Kraftstoff extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Kraftstoff können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. Wichtig: Prüfen Sie vor dem Einsatz die Flüssigkeitsstände und entfernen Sie Rückstände von der Zugmaschine.
(<15 ppm) Schwefelgehalt. Der Cetanwert sollte mindestens 40 sein. Kaufen Sie nur so viel Kraftstoff, wie sie innerhalb von 180 Tagen verbrauchen können, um immer frischen Kraftstoff sicherzustellen. GEFAHR Unter gewissen Bedingungen kann beim Auftanken statische Elektrizität freigesetzt werden und zu einer Funkenbildung führen, die Kraftstoffdämpfe entzünden kann. Feuer und Explosionen durch Kraftstoff können Verbrennungen und Sachschäden verursachen.
Anlassen des Motors Betanken Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 41 Liter 1. Stellen Sie sicher, dass der Hilfshydraulikhebel und der Fahrantrieb in der NEUTRAL-Stellung sind. Füllen Sie die Kraftstofftanks, wie in Bild 25 abgebildet. Hinweis: Die Tankdeckel klicken, wenn sie richtig geschlossen sind. Verriegeln Sie die Kraftstofftanks mit den Halterungen. 2. Bewegen Sie den Gasbedienungshebel zwischen die Stellung LANGSAM und SCHNELL. 3.
Schleppventile geöffnet haben, da sonst die Hydraulikanlage beschädigt wird. ACHTUNG Beim Rückwärtsfahren können Sie in stationäre Objekte fahren oder Unbeteiligte überfahren und schwere ggf. tödliche Verletzungen verursachen. 1. Stellen Sie den Motor ab. 2. Öffnen Sie die Motorhaube und bringen Sie die Motorhaubenstütze an. 3. Entfernen Sie die Seitengitter, siehe Entfernen der Seitengitter (Seite 32).
Sie nicht zugelassene Anbaugeräte verwenden, können die Garantieansprüche verloren gehen. Wichtig: Überprüfen Sie vor der Installation eines Anbaugeräts, dass die Befestigungsplatten frei von Schmutz und Rückständen sind und sich die Stifte frei bewegen können. Fetten Sie die Stifte ein, wenn sie sich nicht ungehindert drehen. 1. Stellen Sie das Anbaugerät auf eine ebene Fläche, hinter der genug Platz für die Maschine vorhanden ist. 2. Lassen Sie den Motor an. 3.
Anschließen der Hydraulikschläuche 6. Stecken Sie die Buchse des Anbaugeräts in den Stecker an der Maschine. 7. Überprüfen Sie, dass die Verbindung fest ist, indem Sie an den Schläuchen ziehen. WARNUNG: Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann unter die Haut dringen und Verletzungen verursachen. In die Haut eingedrungene Flüssigkeit muss innerhalb von ein paar Stunden von einem Arzt chirurgisch entfernt werden, der mit dieser Art von Verletzungen vertraut ist, sonst kann es zu Gangrän kommen.
WARNUNG: 1 Das Fahren auf Straßen und Wegen ohne Blinker, Scheinwerfer, reflektierende Markierungen oder einem Schild für langsame Fahrzeuge ist gefährlich und kann zu Unfällen mit Verletzungsgefahr führen. Fahren Sie die Maschine nicht auf einer öffentlichen Straße oder einem öffentlichen Fahrweg.
Verladen der Maschine WARNUNG: Beim Verladen einer Maschine auf einen Anhänger oder Pritschenwagen erhöht sich die Gefahr, dass die Maschine umkippt und schwere oder tödliche Verletzungen verursacht. g204457 Bild 30 1. Maschine mit vollem Anbaugerät oder Anbaugerät ohne Lastbeförderung: Fahren Sie die Maschine vorwärts auf die Rampe. • Gehen Sie beim Fahren einer Maschine auf einer Rampe mit äußerster Vorsicht vor. • Fahren Sie beim Verladen oder Entladen mit dem schweren Ende der Maschine auf die Rampe.
B. Stubbenfräse), fahren Sie die Maschine rückwärts die Rampe herunter. • Wenn die Maschine ein leeres, lastbeförderndes Anbaugerät hat oder wenn sie kein Anbaugerät hat, fahren Sie die Maschine vorwärts von der Rampe herunter. g204458 Bild 32 1. Maschine mit vollem Anbaugerät oder Anbaugerät ohne Lastbeförderung: Fahren Sie die Maschine rückwärts von der Rampe herunter. 2. Maschine mit leerem Anbaugerät oder ohne Anbaugerät: Fahren Sie die Maschine vorwärts von der Rampe herunter.
Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der normalen Sitz- und Bedienerposition. Wichtig: Weitere Informationen zu Wartungsarbeiten finden Sie in der Motorbedienungsanleitung. ACHTUNG Wenn Sie den Schlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen. Ziehen Sie vor dem Beginn von Wartungsarbeiten den Schlüssel aus dem Zündschloss und schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.
Wartungsintervall Wartungsmaßnahmen Alle 200 Betriebsstunden • Wechseln Sie den Ölfilter. (Warten Sie bei sehr staubigen oder sandigen Bedingungen häufiger.) • Tauschen Sie den Hydraulikfilter aus. Alle 400 Betriebsstunden • Wechseln Sie die Kraftstofffilterglocke und den Inlinefilters aus. • Prüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse auf Verschleiß, Beschädigungen oder lockere Anschlüsse. • Wechseln Sie das Hydrauliköl.
Schließen der Motorhaube 3. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 1. Heben Sie die Nase an, mit der die Stützstange befestigt ist (Bild 35) 4. Entfernen Sie die Stifte, mit denen die Zylinderschlösser befestigt sind. 5. Bringen Sie die Zylinderschlösser an den Streben an den Seiten der Maschine an und befestigen sie mit den Stiften. 6. Senken Sie die Hubarme ab.
Entfernen der Seitengitter 1. Öffnen Sie die Motorhaube und bringen die Motorhaubenstütze an. 2. Schieben Sie die Seitengitter (Bild 37) nach oben und aus den Schlitzen im vorderen Gitter und im Rahmen. g031218 Bild 38 1. Schraube 3. Entfernen Sie das Gitter. g030720 Bild 37 Hubarme sind zur Verdeutlichung nicht abgebildet Entfernen der vorderen Abdeckung 1. Seitengitter 1.
Schmierung Schmieren der Maschine Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich (Fetten Sie sofort nach der Reinigung ein.) Schmierfettsorte: Allzweckschmierfett. 1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, aktivieren Sie die Feststellbremse und senken die Hubarme ab. 2. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 3. Reinigen Sie die Schmiernippel mit einem Lappen. 4. Setzen Sie eine Fettpresse an allen Nippeln an (Bild 40, Bild 41 und Bild 42). g204032 Bild 39 1.
Warten des Motors Warten des Luftfilters Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich—Prüfen Sie die Wartungsanzeige des Luftfilters. Alle 25 Betriebsstunden—Nehmen Sie die Luftfilterabdeckung ab, entfernen Sie Rückstände und prüfen Sie die Wartungsanzeige des Luftfilters. g004209 Warten der Luftfilterabdeckung und des -gehäuses Bild 41 Wichtig: Tauschen Sie den Luftfilter nur aus, wenn die Wartungsanzeige rot ist (Bild 43).
Wichtig: Drücken Sie nie auf die weiche Innenseite des Filters. 4. Setzen Sie die Luftfilterabdeckung auf (die Staubkappe sollte nach unten zeigen) und befestigen Sie die Riegel (Bild 43). 5. Schließen Sie die Motorhaube. Warten des Motoröls Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich—Prüfen Sie den Motorölstand. g031236 Bild 43 1. Staubdeckel 4. Hauptfilter 2. Riegel 5. Luftfiltergehäuse 3. Luftfilterabdeckung 6.
2. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab. 4. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab und den Ölfülldeckel (Bild 45). 3. Heben Sie die Hubarme an und sichern Sie mit den Zylinderschlössern, siehe Montieren der Zylinderschlösser (Seite 30). 4. Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab. 5. Lassen Sie das Öl unter der Plattform ab (Bild 47). ACHTUNG Teile sind heiß, wenn der Motor gelaufen ist.
8. Gießen Sie langsam weiteres Öl ein, um den Ölstand an das obere Loch am Peilstab anzuheben. 9. Setzen Sie den Fülldeckel wieder auf. 10. Setzen Sie den Fülldeckel wieder auf. 11. Setzen Sie die vordere Abdeckung auf, siehe Entfernen der vorderen Abdeckung (Seite 32). Wechseln des Ölfilters 1. Heben Sie die Hubarme an und sichern Sie mit den Zylinderschlössern, siehe Montieren der Zylinderschlösser (Seite 30). 2. Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab.
Warten der Kraftstoffanlage Auswechseln der Kraftstofffilterglocke und des Inlinefilters GEFAHR Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden Unter bestimmten Bedingungen ist Kraftstoff extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Kraftstoff können Verbrennungen und Sachschäden verursachen. 1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, aktivieren Sie die Feststellbremse und senken die Hubarme ab. 2. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
Ziehen Sie alle losen Verbindungen fest und wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler, wenn Sie beschädigte Kraftstoffleitungen reparieren müssen. Warten der elektrischen Anlage Entlüften der Kraftstoffanlage Warten der Batterie Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden In den folgenden Situationen müssen Sie die Kraftstoffanlage vor dem Anlassen des Motors entlüften: WARNUNG: KALIFORNIEN Warnung zu Proposition 65 Batteriepole, -klemmen und -zubehör enthalten Blei und Bleibestandteile.
WARNUNG: Batteriepole und Metallwerkzeuge können an metallischen Teilen Kurzschlüsse verursachen, was Funken erzeugen kann. Funken können zum Explodieren der Batteriegase führen, was Verletzungen zur Folge haben kann. • Lassen Sie Batteriepole, wenn Sie die Batterie entfernen oder einbauen, nie mit irgendwelchen metallischen Teilen der Zugmaschine in Berührung kommen. • Lassen Sie metallisches Werkzeug keinen Kurzschluss zwischen den Batteriepolen und Metallteilen der Zugmaschine erzeugen.
Entfernen der Batterie 1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, aktivieren Sie die Feststellbremse und senken die Hubarme ab. 2. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 3. Nehmen Sie die Batterie heraus, wie in Bild 51 abgebildet. g204573 Bild 51 Aufladen der Batterie 4 WARNUNG: 2 3 Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, die explodieren können. 1 Rauchen Sie nie in der Nähe der Batterie und halten Sie Funken und offenes Feuer von der Batterie fern.
Dose. Klemmen Sie dann die Klemmen des Ladegeräts von den Batteriepolen ab (Bild 52). 3. Nehmen Sie die Batterie aus der Maschine heraus; Entfernen der Batterie (Seite 41). 4. Reinigen Sie das ganze Gehäuse mit Natronlauge. Reinigen der Batterie 5. Spülen Sie die Batterie mit frischem Wasser nach. Hinweis: Halten Sie die Klemmen und das ganze Batteriegehäuse sauber, da sich eine schmutzige Batterie langsam entlädt. 1.
Starthilfe für die Maschine 7. Lassen Sie den Motor an der anderen Maschine an. Lassen Sie es einige Minuten laufen, starten Sie dann Ihren Motor. WARNUNG: 8. Entfernen Sie die Kabel in umgekehrter Anschlussreihenfolge. Ein Berührung mit heißen Oberflächen kann Verletzungen verursachen. 9. Setzen Sie die Abdeckung auf dem Starthilfepol auf. Halten Sie Hände, Füße, das Gesicht, Kleidungsstücke und andere Körperteile vom Auspuff und anderen heißen Oberflächen fern.
Warten des Antriebssystems Warten der Ketten Wartungsintervall: Nach 50 Betriebsstunden—Prüfen und stellen Sie die Kettenspannung ein. Bei jeder Verwendung oder täglich—Reinigen Sie die Ketten. Bei jeder Verwendung oder täglich—Prüfen Sie die Ketten auf extreme Abnutzungen und die richtige Spannung. g205353 Bild 56 1. Schraube 3. Position der Sicherung Alle 100 Betriebsstunden—Prüfen und stellen Sie die Kettenspannung ein. 2. Rechte Abdeckplatte Reinigen der Ketten 1.
g029758 g029756 Bild 59 Bild 57 1. Kette 2. Vorderrad 1. Spannungsrohr 3. Antriebsrad 4. Straßenräder 3. Spannschraube 2. Befestigungsschraube 4. Drehen Sie die Spannschraube mit einer Ratsche (1/2") nach links, bis der Spannblock mit der grünen Führung auf dem Aufkleber ausgefluchtet ist, oder er 1,3 cm von der Rückseite des Spannungsrohrschlitzes entfernt ist (Bild 58).
g203963 Bild 61 g029759 1. Spannmutter Bild 60 1. Antriebsrad 2. Kette 5. Straßenräder 6. DrehzapfenSpannvorrichtung 3. Vorderrad 7. Ratsche (½") 2. Spannschraube 13. Richten Sie die am nächsten liegende Kerbe in der Spannschraube mit dem Loch der Befestigungsschraube aus und befestigen Sie die Schraube mit der Befestigungsschraube und Mutter. 4. Hintere Schraube 14. Ziehen Sie die hintere Schraube mit 108-122 N·m an. 6. Lösen Sie die hintere Schraube in der Nähe des Antriebsrads (Bild 60). 15.
15. Drehen Sie die Spannschraube nach links, bis die Spannschraube ganz eingeschraubt ist. 3. Heben bzw. stützen Sie die Seite der Maschine ab, an der Sie arbeiten möchten; die Kette muss 3 cm bis 10 cm Bodenfreiheit haben. 16. Richten Sie die am nächsten liegende Kerbe in der Spannschraube mit dem Loch der Befestigungsschraube aus und befestigen Sie die Schraube mit der Befestigungsschraube und Mutter. 4. Entfernen Sie die Befestigungsschraube und Mutter (Bild 59). 5.
Warten der Kühlanlage ACHTUNG Verschlucken von Motorkühlmittel kann zu Vergiftungen führen. • Verschlucken Sie kein Kühlmittel. • Stellen Sie sicher, dass Kinder und Haustiere keinen Zugang zum Kühlmittel haben. Warten des Kühlsystems Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich—Reinigen Sie das Gitter, den Ölkühler und die Vorderseite des Kühlers täglich (öfter in schmutzigen oder staubigen Bedingungen). Bei jeder Verwendung oder täglich—Prüfen Sie den Kühlmittelstand im Ausdehnungstank.
Warten der Bremsen Wichtig: Füllen Sie das Ausdehnungsgefäß nicht zu voll. 5. Drehen Sie den Deckel wieder auf das Ausdehnungsgefäß. Testen der Feststellbremse Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich Wechseln des Kühlmittels Lassen Sie das Motorkühlmittel jedes Jahr von einem offiziellen Vertragshändler wechseln. 1. Aktivieren Sie die Feststellbremse, siehe Feststellbremshebel (Seite 18).
Warten der Riemen Warten der Bedienelementanlage Prüfen der Spannung des Treib-/Lüfterriemens Einstellen der Bedienelemente Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden—Prüfen Sie die Spannung des Lichtmaschinen-/Lüfterriemens, siehe Motorbedienungsanleitung. Die Bedienelemente der Maschine werden vor dem Versand im Werk voreingestellt. Nach vielen Betriebsstunden müssen Sie ggf.
Warten der Hydraulikanlage Prüfen des Hydraulikölstands Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden Hydrauliköl – technische Angaben Fassungsvermögen des Hydraulikbehälters: 37,9 l Technische Angaben für das Hydrauliköl finden Sie unter Hydrauliköl – technische Angaben (Seite 51). Verwenden Sie nur eine der folgenden Ölsorten in der Hydraulikanlage: Wichtig: Verwenden Sie immer das richtige Hydrauliköl. Andere Flüssigkeiten können die Hydraulikanlage beschädigen.
Auswechseln des Hydraulikfilters Wartungsintervall: Nach acht Betriebsstunden Alle 200 Betriebsstunden Wichtig: Verwenden Sie nie einen KFZ-Ölfilter, sonst können schwere Schäden an der Hydraulikanlage entstehen. 1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, aktivieren Sie die Feststellbremse und senken die Hubarme ab. 2. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. g029729 Bild 65 1. Füllstutzen 2. Peilstab 3. Öffnen Sie die Motorhaube und befestigen Sie die Stützstange. 9.
WARNUNG: Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann unter die Haut dringen und Verletzungen verursachen. In die Haut eingedrungene Flüssigkeit muss innerhalb von ein paar Stunden von einem Arzt chirurgisch entfernt werden, der mit dieser Art von Verletzungen vertraut ist, sonst kann es zu Gangrän kommen. • Halten Sie Ihren Körper und Ihre Hände von Nadellöchern und Düsen fern, aus denen Hydrauliköl unter hohem Druck ausgestoßen wird. g029729 Bild 67 1.
Reinigung Prüfen der Hydraulikleitungen Entfernen der Schmutzablagerungen Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden—Prüfen Sie die Hydraulikleitungen vor jedem Einsatz auf Dichtheit, lockere Verbindungen, Knicke, lockere Schellen, Verschleiß, Witterungseinflüsse und chemische Schäden. (Führen Sie alle erforderlichen Reparaturen vor der Inbetriebnahme durch.
Einlagerung 4. Entfernen Sie die zwei Schrauben, mit denen die untere Platte befestigt ist und entfernen Sie die untere Platte (Bild 69). 1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, aktivieren Sie die Feststellbremse und senken die Hubarme ab. 2. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 3. Reinigen Sie das ganze Fahrzeug. Wichtig: Sie können die Maschine mit einem milden Reinigungsmittel und Wasser waschen. Waschen Sie die Maschine nicht mit einem Hochdruckreiniger.
Fehlersuche und -behebung Problem Der Anlasser läuft nicht. Mögliche Ursache 1. Elektrische Anschlüsse sind korrodiert oder locker. 1. Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse auf guten Kontakt. 2. Eine Sicherung ist durchgebrannt oder lose. 3. Die Batterie ist leer. 2. Beheben Sie den Fehler oder tauschen die Sicherung aus. 3. Laden Sie die Batterie auf oder ersetzen sie. 4. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 5. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 6.
Problem Der Motor springt an, bleibt aber nicht an. Mögliche Ursache 1. Der Entlüftungsdeckel am Kraftstofftank ist verstopft. 1. Lockern Sie den Deckel. Wenn der Motor läuft und der Deckel locker ist, tauschen Sie den Deckel aus. 2. Die Kraftstoffanlage enthält Wasser oder Schmutz. 2. Entleeren und spülen Sie die Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen Kraftstoff ein. 3. Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus. 4.
Problem Der Motor wird zu heiß. Mögliche Ursache 1. Es ist mehr Kühlmittel erforderlich. 1. Prüfen und füllen Sie bei Bedarf mehr Kühlmittel ein. 2. Der Luftstrom zum Kühler ist verstopft. 2. Prüfen und reinigen Sie das Kühlergitter bei jedem Einsatz. 3. Der Ölstand im Kurbelgehäuse ist falsch. 4. Der Motor wird zu stark belastet. 3. Füllen Sie Öl auf oder lassen es ab bis die Voll-Markierung erreicht ist. 4. Reduzieren Sie die Last; fahren Sie langsamer. 5.
Problem Die Auspuffemission ist zu weiß. Mögliche Ursache 1. Der Schlüssel wurde in die START -Stellung gedreht, bevor die Glühkerzenlampe erloschen war. 1. Drehen Sie den Schlüssel in die LAUF-Stellung und lassen Sie den Motor nach dem Erlöschen der Glühkerzenlampe an. 2. Die Motortemperatur ist zu niedrig. 3. Die Glühkerzen funktionieren nicht. 2. Prüfen Sie das Thermostat. 3. Prüfen Sie die Sicherung, die Glühkerzen und die Verdrahtung. 4. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 5.
Schaltbilder g205307 Schaltbild (Rev.
g206362 Hydraulikschaltbild (Rev.
Hinweise:
Europäischer Datenschutzhinweis Die von Toro gesammelten Informationen Toro Warranty Company (Toro) respektiert Ihre Privatsphäre. Zum Bearbeiten Ihres Garantieanspruchs und zur Kontaktaufnahme bei einem Produktrückruf bittet Toro Sie, Toro direkt oder über den lokalen Vertragshändler bestimmte persönliche Informationen mitzuteilen. Das Garantiesystem von Toro wird auf Servern in USA gehostet; dort gelten ggf. andere Vorschriften zum Datenschutz als in Ihrem Land.
Kompaktnutzlader Kompaktnutzlader-Produkte Die Garantie von Toro Eine einjährige, eingeschränkte Garantie Nicht von der Garantie abgedeckte Punkte und Bedingungen Bedingungen und abgedeckte Produkte The Toro Company und die Niederlassung, Toro Warranty Company, gewährleisten gemäß eines gegenseitigen Abkommens, dass die Nutzfahrzeuggeräte von Toro („Produkt“) frei von Material- und Verarbeitungsschäden sind.
