Form No. 3420-654 Rev D Kompakter Werkzeugträger TX 1000 Modellnr. Modellnr. Modellnr. Modellnr. Modellnr. Registrieren Sie Ihr Produkt unter www.Toro.com. Originaldokuments (DE) 22327—Seriennr. 401900000 und höher 22327G—Seriennr. 401900000 und höher 22327HD—Seriennr. 401900000 und höher 22328—Seriennr. 402000000 und höher 22328HD—Seriennr.
der Wartung des Geräts vertraut zu machen und Verletzungen und eine Beschädigung des Geräts zu vermeiden. Sie tragen die Verantwortung für einen ordnungsgemäßen und sicheren Einsatz des Geräts. Dieses Produkt erfüllt alle relevanten europäischen Richtlinien; weitere Details finden Sie in der produktspezifischen Konformitätserklärung (DOC).
Warten des Luftfilters........................................ 31 Warten des Motoröls......................................... 32 Warten der Kraftstoffanlage ................................. 34 Entleeren des Kraftstofffilters/Wasserabscheiders ...................................................... 34 Auswechseln der Kraftstofffilterglocke und des Inlinefilters .............................................. 35 Prüfen der Kraftstoffleitung und der -anschlüsse..................................................
Sicherheit • Lassen Sie nie zu, dass Kinder oder nicht geschulte Personen die Maschine verwenden. • Berühren Sie keine beweglichen Teile und GEFAHR Anbaugeräte mit den Händen und Füßen. Im Arbeitsbereich befinden sich ggf. unterirdische Versorgungsleitungen. Wenn Sie sie beim Graben beschädigen, können Sie einen elektrischen Schlag oder eine Explosion verursachen. • Setzen Sie die Maschine nie ohne montierte und funktionierende Schutzvorrichtungen und andere Sicherheitseinrichtungen ein.
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheitsaufkleber und -anweisungen sind für den Bediener gut sichtbar und befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene Aufkleber aus. decalbatterysymbols Batteriesymbole Die Batterie weist einige oder alle der folgenden Symbole auf. decal93-9084 93-9084 1. Hebestelle, Vergurtungsstelle 1. Explosionsgefahr 2. Vermeiden Sie Feuer, offenes Licht und rauchen Sie nicht 3.
decal115-4865 115-4865 1. Motorkühlmittel 2. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. decal130-7637 130-7637 decal117-3276 117-3276 1. Motorkühlmittel unter Druck 2. Explosionsgefahr: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 3. Warnung: Berühren Sie nicht die heiße Oberfläche. 4. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 1. Blinkende Lampe: Motorkühlmitteltemperatur 6. Motorstart 2. Leuchtende Lampe: Motoröldruck 3. Blinkende Lampe: Glühkerze 4. Leuchtende Lampe: Batteriewarnung 7.
decal137-9030 137-9030 decal131-8026 131-8026 1. Motor: Aus 2. Motor: Läuft 1. Batteriestrom: Abgeschlossen 3. Aus 2. Ein 4. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 3. Motor: Start decal133-8056 133-8056 decal136-5750 136-5750 1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 2.
decal131-0597 131-0597 decal131-0708 131-0708 1. Vorwärtsfahren 2. Rechts wenden 3. Rückwärtsfahren 4.
decal131-0710 131-0710 1. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 7. Schnitt- bzw. Amputationsgefahr für Hände und Füße: Warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind. Berühren Sie keine beweglichen Teile; lassen Sie alle Schutzbleche und Schutzvorrichtungen montiert. 2. Warnung: Verwenden Sie das Gerät erst, nachdem Sie geschult wurden. 3. Warnung: Tragen Sie einen Gehörschutz. 4.
Bedienelemente Produktübersicht Machen Sie sich mit den Bedienelementen (Bild 4) vertraut, bevor Sie den Motor anlassen und die Zugmaschine bedienen. Armaturenbrett g240876 Bild 4 g031208 1. Meldungsanzeige 6. Gasbedienungshebel 2. Steckdose 3. Anschlagbügel 7. Zündschloss 8. Fahrantriebshebel 4. Schraube 9. Kipphebel für Hubarm bzw. Anbaugerät 5. Hebel der Hydraulikhilfsanlage 10.
Fahrantriebshebel • Drehen Sie den Fahrantriebshebel nach rechts, um nach rechts zu fahren (Bild 8). g029289 Bild 5 g029288 Bild 8 1. Anschlagbügel 2. Fahrantriebshebel • Drehen Sie den Fahrantriebshebel nach links, um • Bewegen Sie den Fahrantriebshebel nach vorne, nach links zu fahren (Bild 9. um vorwärts zu fahren (Bild 6). g029287 Bild 9 g029285 Bild 6 • Lassen Sie den Fahrantriebshebel los, um die • Bewegen Sie den Fahrantriebshebel nach hinten, Maschine anzuhalten (Bild 5).
Hubventilsperre Anschlagbügel des HubarmBedienelements Die Hubventilsperre arretiert den Kipphebel des Hubarms bzw. Anbaugeräts, sodass Sie ihn nicht vorwärts bewegen können. Damit können Sie sicherstellen, dass die Hubarme während der Wartung abgesenkt werden. Befestigen Sie die Hubarme mit dem Schloss, wenn Sie die Maschine mit angehobenen Hubarmen abstellen müssen. Der Anschlagbügel des Hubarm-Bedienelements stabilisiert die Hand bei der Verwendung des Kipphebels für den Hubarm bzw.
Meldungsanzeige Sperrschalter für Hilfshydraulik Treten Sie mit dem rechten Fuß auf den Sperrschalter für die Hilfshydraulik, um den Hilfshydraulikhebel in der VORWÄRTS-Stellung oder RÜCKWÄRTS-Stellung zu arretieren, damit Ihre Hand andere Bedienelemente verwenden kann (Bild 4). Motorkühlmitteltemperaturlampe Wenn das Motorkühlmittel zu heiß ist, leuchtet die linke Lampe auf und ein Alarmton ertönt (Bild 15).
Lampe für Batterieladung Technische Daten Wenn die Batterieladung zu niedrig ist, leuchtet die rechte Lampe ständig auf (Bild 18). Stellen Sie den Motor dann sofort ab und laden Sie die Batterie auf oder wechseln sie aus. Siehe Warten der Batterie (Seite 36). Hinweis: Technische und konstruktive Änderungen vorbehalten.
Betrieb einsetzen. Stellen Sie die Maschine sofort ab, wenn eine Person den Arbeitsbereich betritt. Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der normalen Sitz- und Bedienposition. Kraftstoffsicherheit • Seien Sie besonders vorsichtig beim Umgang mit Kraftstoff. Kraftstoff ist brennbar und die Dämpfe sind explosiv. Vor dem Einsatz • Machen Sie alle Zigaretten, Zigarren, Pfeifen und andere Zündquellen aus.
vermischt ist (20 % Biodiesel, 80 % Benzindiesel). Der Benzindieselkraftstoff sollte einen niedrigen oder extrem niedrigen Schwefelgehalt aufweisen. Befolgen Sie die nachstehenden Sicherheitsvorkehrungen: • Der Biodieselanteil des Kraftstoffs muss die Spezifikationen ASTM D6751 oder EN 14214 erfüllen. • Die Zusammensetzung des gemischten Kraftstoffes sollte ASTM D975 oder EN 590 erfüllen. • Biodieselmischungen können lackierte Oberflächen beschädigen.
Während des Einsatzes • Stellen Sie vor dem Anlassen des Motors sicher, Hinweise zur Sicherheit während des Betriebs • Allgemeine Sicherheit • • Transportieren Sie keine Last mit angehobenen • • • • • • • • • • • Hubarmen. Transportieren Sie Lasten immer nahe über dem Boden. Überschreiten Sie nicht die Nennlast, da die Zugmaschine sonst instabil werden könnte und Sie gegebenenfalls die Kontrolle verlieren. Verwenden Sie nur Toro Originalanbaugeräte und -zubehör.
• Entfernen oder montieren Sie keine Anbaugeräte Gewichtsverteilung ändert sich mit Anbaugeräten. Eine leere Ladeschaufel macht das Heck der Maschine zum schweren Ende, und eine volle Ladeschaufel macht die Vorderseite der Maschine zum schweren Ende. Die meisten anderen Anbaugeräte machen die Vorderseite der Maschine zum schweren Ende. an einer Hanglage. • Parken Sie die Maschine nicht an Hanglagen oder Gefällen.
in diese Richtung. Lassen Sie den Fahrantriebshebel los, um die Maschine anzuhalten. von Schmutz und Rückständen sind und sich die Stifte frei bewegen können. Fetten Sie die Stifte ein, wenn sie sich nicht ungehindert drehen. Sie können die Motordrehzahl mit dem Gasbedienungshebel einstellen, die in U/min (Umdrehungen pro Minute) gemessen wird. Stellen Sie den Gasbedienungshebel für die optimale Leistung in die SCHNELL-Stellung.
Anschließen der Hydraulikschläuche WARNUNG: Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann unter die Haut dringen und Verletzungen verursachen. In die Haut eingedrungene Flüssigkeit muss innerhalb von ein paar Stunden von einem Arzt chirurgisch entfernt werden, der mit dieser Art von Verletzungen vertraut ist, sonst kann es zu Gangrän kommen.
4. 5. • Entfernen Sie Rückstände von den Anbaugeräten, Achten Sie darauf, dass die Hydraulikkupplungen frei von Fremdkörpern sind. Antrieben, Auspuffen und dem Motor, um einem Brand vorzubeugen. Wischen Sie Öl- und Kraftstoffverschüttungen auf. Drücken Sie den Stecker des Anbaugeräts in die Buchse an der Maschine. • Alle Teile müssen sich in gutem Zustand befinden, Hinweis: Wenn Sie zuerst den Stecker des und alle Befestigungsteile müssen festgezogen sein.
WARNUNG: Das Fahren auf Straßen und Wegen ohne Blinker, Scheinwerfer, reflektierende Markierungen oder einem Schild für langsame Fahrzeuge ist gefährlich und kann zu Unfällen mit Verletzungsgefahr führen. Fahren Sie die Maschine nicht auf einer öffentlichen Straße oder einem öffentlichen Fahrweg.
3. Senken Sie die Rampe ab (Bild 27). 4. Senken Sie die Hubarme ab. 5. Fahren Sie beim Verladen auf den Anhänger mit dem schweren Ende der Maschine auf die Rampe und befördern Sie Lasten niedrig (Bild 28). • Wenn die Maschine ein Anbaugerät hat, dass Volllast befördert (z. B. eine Ladeschaufel oder einstellbare Gabeln) oder wenn sie ein Anbaugerät ohne Lastbeförderung hat (z. B. Stubbenfräse), fahren Sie die Maschine vorwärts auf die Rampe.
Entladen der Maschine 1. Senken Sie die Rampe ab (Bild 28). 2. Fahren Sie beim Entladen vom Anhänger mit dem schweren Ende der Maschine auf die Rampe und befördern Sie Lasten niedrig (Bild 30). • Wenn die Maschine ein Anbaugerät hat, dass Volllast befördert (z. B. eine Ladeschaufel oder einstellbare Gabeln) oder wenn sie ein Anbaugerät ohne Lastbeförderung hat (z. B. Stubbenfräse), fahren Sie die Maschine rückwärts die Rampe herunter.
Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der normalen Sitz- und Bedienposition. Wichtig: Weitere Informationen zu Wartungsarbeiten finden Sie in der Motorbedienungsanleitung. ACHTUNG Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen. Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss, bevor Sie Wartungsarbeiten durchführen.
Wartungsintervall Wartungsmaßnahmen Alle 500 Betriebsstunden • Ersetzen Sie den Lichtmaschinen-/Lüfterriemen, siehe Motorbedienungsanleitung. Alle 1500 Betriebsstunden • Tauschen Sie alle beweglichen Schläuche aus. Jährlich Jährlich oder vor der Einlagerung Alle 2 Jahre • Wechseln Sie das Motorkühlmittel (sollte nur vom offiziellen Vertragshändler durchgeführt werden). • Wechseln Sie das Motorkühlmittel. • Prüfen und stellen Sie die Kettenspannung ein. • Bessern Sie Lackschäden aus.
Zugang zu internen Teilen WARNUNG: Wenn Sie Abdeckungen, Motorhauben oder Gitter öffnen oder abnehmen, wenn der Motor läuft, können Sie ggf. bewegliche Teile berühren und schwer verletzt werden. Stellen Sie vor dem Öffnen der Abdeckungen, Motorhauben und Gitter den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss ab und lassen Sie den Motor abkühlen. Öffnen der Motorhaube g031214 1. Bild 31 1. Zylinderschloss 2. Hubzylinderstange 6.
Entfernen der Seitengitter 1. Öffnen Sie die Motorhaube und bringen die Motorhaubenstütze an. 2. Schieben Sie die Seitengitter (Bild 35) nach oben und aus den Schlitzen im vorderen Gitter und im Rahmen. g031216 Bild 33 1. Stützstangennase 2. Senken Sie die Motorhaube ab, verriegeln Sie die Motorhaube, indem Sie vorne drücken, bis sie einrastet. 3. Ziehen Sie die Arretierschraube der Motorhaube fest, um den Riegel zu arretieren (Bild 32). Öffnen der hinteren Abdeckplatte 1.
g247902 Bild 36 g204032 Bild 37 1. Schraube 3. Entfernen Sie das Gitter. Entfernen der vorderen Abdeckung 1. Nehmen Sie die zwei oberen Schrauben (⅜" x 1"), die zwei Scheiben und die zwei unteren Schrauben (5/16" x ⅝") von der vorderen Abdeckung ab. 2. Entfernen Sie die vordere Abdeckung. 29 1. Obere Schraube, ⅜" x 1" (2) 3. Scheibe (2) 2. Vordere Abdeckung 4.
Schmierung Einfetten der Maschine Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich (Fetten Sie sofort nach der Reinigung ein.) Schmierfettsorte: Allzweckschmierfett. 1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, aktivieren Sie die Feststellbremse und senken die Hubarme ab. 2. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 3. Reinigen Sie die Schmiernippel mit einem Lappen. 4. Setzen Sie eine Fettpresse an allen Nippeln an (Bild 38, Bild 39 und Bild 40).
Warten des Motors Sicherheitshinweise zum Motor • Stellen Sie den Motor grundsätzlich vor dem Prüfen des Ölstands oder Auffüllen des Kurbelgehäuses mit Öl ab. • Verändern Sie nie die Einstellung des Motordrehzahlreglers, und überdrehen Sie niemals den Motor. g031236 Bild 41 • Berühren Sie den Auspuff und andere heiße Oberflächen nicht dem den Händen, Füßen, dem Gesicht und anderen Körperteile sowie mit Kleidungsstücken.
3. 2. richtig eingesetzt ist, indem Sie beim Einbauen auf den äußeren Rand des Filters drücken. Stellen Sie den Motor ab, ziehen den Zündschlüssel ab und lassen den Motor abkühlen. 3. Wichtig: Drücken Sie nie auf die weiche Innenseite des Filters. Öffnen Sie die Motorhaube und befestigen Sie die Stützstange. 4. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab und den Ölfülldeckel (Bild 43). Setzen Sie den Filter vorsichtig ein (Bild 41). Hinweis: Stellen Sie sicher, dass der Filter 4.
Wechseln des Motoröls 1. 6. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn fünf Minuten lang laufen. 7. 8. Hinweis: Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft besser ab. 2. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab. 3. Heben Sie die Hubarme an und sichern Sie mit den Zylinderschlössern, siehe Montieren der Zylinderschlösser (Seite 26). 4. Aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen den Motor ab und ziehen den Zündschlüssel ab. 5. Lassen Sie das Öl unter der Plattform ab (Bild 45). 9.
8. Prüfen Sie den Ölstand. 9. Gießen Sie langsam weiteres Öl ein, um den Ölstand an das obere Loch am Peilstab anzuheben. 10. Setzen Sie den Fülldeckel wieder auf. 11. Setzen Sie die vordere Abdeckung auf, siehe Entfernen der vorderen Abdeckung (Seite 29). Warten der Kraftstoffanlage GEFAHR Unter bestimmten Bedingungen ist Kraftstoff extrem leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und Explosionen durch Kraftstoff können Verbrennungen und Sachschäden verursachen.
7. Prüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse auf Verschleiß, Beschädigungen oder lockere Anschlüsse. Ziehen Sie alle losen Verbindungen fest und wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler, wenn Sie beschädigte Kraftstoffleitungen reparieren müssen. Schließen Sie die hintere Abdeckplatte und befestigen sie mit den Befestigungen. Auswechseln der Kraftstofffilterglocke und des Inlinefilters Entlüften der Kraftstoffanlage Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden 1.
Warten der elektrischen Anlage • Drehen Sie den Trennschalter der Batterie nach rechts in die EIN-Stellung, um die Maschine mit Strom zu versorgen (Bild 48). • Drehen Sie den Trennschalter der Batterie nach links in die AUS-Stellung, um die Stromzufuhr zur Maschine zu unterbrechen (Bild 48). Hinweise zur Sicherheit der Elektroanlage • Klemmen Sie vor dem Durchführen von Reparaturen an der Maschine die Batterie ab. Klemmen Sie immer zuerst die Minusklemme und dann die Plusklemme ab.
Entfernen der Batterie 1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, aktivieren Sie die Feststellbremse und senken die Hubarme ab. 2. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 3. Nehmen Sie die Batterie heraus, wie in Bild 49 abgebildet. g204573 Bild 49 Aufladen der Batterie WARNUNG: Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, die explodieren können. Rauchen Sie nie in der Nähe der Batterie und halten Sie Funken und offenes Feuer von der Batterie fern.
Dose. Klemmen Sie dann die Klemmen des Ladegeräts von den Batteriepolen ab (Bild 50). 3. Nehmen Sie die Batterie aus der Maschine heraus; Entfernen der Batterie (Seite 37). 4. Reinigen Sie das ganze Gehäuse mit Natronlauge. Hinweis: Halten Sie die Klemmen und das ganze 5. Batteriegehäuse sauber, da sich eine schmutzige Batterie langsam entlädt. Spülen Sie die Batterie mit frischem Wasser nach. 6.
Starthilfe für die Maschine 7. Lassen Sie den Motor an der anderen Maschine an. Lassen Sie es einige Minuten laufen, starten Sie dann Ihren Motor. 8. Entfernen Sie die Kabel in umgekehrter Anschlussreihenfolge. 9. Setzen Sie die Abdeckung auf dem Starthilfepol auf. WARNUNG: Ein Berührung mit heißen Oberflächen kann Verletzungen verursachen. Halten Sie Hände, Füße, das Gesicht, Kleidungsstücke und andere Körperteile vom Auspuff und anderen heißen Oberflächen fern.
Warten des Antriebssystems Warten der Ketten Wartungsintervall: Nach acht Betriebsstunden—Prüfen und stellen Sie die Kettenspannung ein. Nach 50 Betriebsstunden—Prüfen und stellen Sie die Kettenspannung ein. Alle 50 Betriebsstunden—Prüfen und stellen Sie die Kettenspannung ein. g205353 Bild 54 1. Schraube Bei jeder Verwendung oder täglich—Reinigen Sie die Ketten. 3. Position der Sicherung 2.
g029758 g029756 Bild 57 Bild 55 1. Spurweite 3. Antriebsrad 2. Vorderrad 4. Straßenräder 1. Spannungsrohr 2. Befestigungsschraube 4. Drehen Sie die Spannschraube mit einer Ratsche (½") nach links, bis der Spannblock mit der grünen Führung auf dem Aufkleber ausgefluchtet ist, oder er 1,3 cm von der Rückseite des Spannungsrohrschlitzes entfernt ist (Bild 56). 5.
5. Lösen Sie die Antriebsspannung mit einer Ratsche (½"), indem Sie die Spannschraube nach rechts drehen (Bild 57 und Bild 58). g203963 Bild 59 1. Spannmutter 14. Richten Sie die am nächsten liegende Kerbe in der Spannschraube mit dem Loch der Befestigungsschraube aus und befestigen Sie die Schraube mit der Befestigungsschraube und Mutter. 15. Ziehen Sie die hintere Schraube mit 108-122 N·m an. 16. Senken Sie die Maschine auf den Boden ab.
15. Drehen Sie die Spannschraube nach links, bis die Spannschraube ganz eingeschraubt ist. 16. Lösen Sie die Antriebsspannung mit einer Ratsche (½"), indem Sie die Spannschraube nach rechts drehen (Bild 57 und Bild 58). Richten Sie die am nächsten liegende Kerbe in der Spannschraube mit dem Loch der Befestigungsschraube aus und befestigen Sie die Schraube mit der Befestigungsschraube und Mutter. 17. Lösen Sie die hintere Schraube in der Nähe des Antriebsrads (Bild 58).
Warten der Kühlanlage Sicherheit des Kühlsystems 2. Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss und lassen Sie den Motor abkühlen. 3. Prüfen Sie den Kühlmittelstand im Ausdehnungstank (Bild 61). Der Kühlmittelstand sollte an oder über der Marke an der Seite des Gefäßes liegen. • Ein Verschlucken von Motorkühlmittel kann zu Vergiftungen führen; Kinder und Haustiere sollten keinen Zugang zum Kühlmittel haben. • Ablassen von heißem, unter Druck stehendem Kühlmittel bzw.
Warten der Bremsen Warten der Bedienelementanlage Testen der Feststellbremse Einstellen der Bedienelemente Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich 1. Aktivieren Sie die Feststellbremse, siehe Feststellbremshebel (Seite 13). 2. Lassen Sie den Motor an. 3. Versuchen Sie, die Maschine langsam vorwärts oder rückwärts zu bewegen. 4. Wenn sich die Maschine bewegt, wenden Sie sich für Wartungsmaßnahmen an Ihren offiziellen Vertragshändler.
Warten der Hydraulikanlage Hersteller, die für die Qualität ihrer Produkte garantieren. Materialeigenschaften Viskosität, ASTM D445 Sicherheit der Hydraulikanlage cSt bei 40 °C: 55 bis 62 cSt bei 100 °C: 9,1 bis 9,8 • Suchen Sie beim Einspritzen unter die Haut Viskositätsindex ASTM D2270 140 bis 152 Pourpoint, ASTM D97 -37 °C bis -43 °C Branchenstandards sofort einen Arzt auf. In die Haut eingedrungene Flüssigkeit muss sie innerhalb weniger Stunden von einem Arzt entfernt werden.
Auswechseln des Hydraulikfilters Wartungsintervall: Nach acht Betriebsstunden Alle 200 Betriebsstunden Wichtig: Verwenden Sie nie einen KFZ-Ölfilter, sonst können schwere Schäden an der Hydraulikanlage entstehen. 1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, aktivieren Sie die Feststellbremse und senken die Hubarme ab. 2. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 3. Öffnen Sie die Motorhaube und befestigen Sie die Stützstange. 4.
und gießen Sie so viel Öl ein, dass der Ölstand die Markierung erreicht. Wichtig: Überfüllen Sie den Hydraulikölbehälter nicht. 9. Schließen Sie die Motorhaube. Wechseln des Hydrauliköls Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden/Jährlich (je nach dem, was zuerst erreicht wird) g031213 Bild 66 1. Ablassschraube 1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab. 2. Heben Sie die Hubarme an und montieren Sie die Zylinderschlösser. 8.
Reinigung Reinigen des Chassis Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden—Achten Sie auf Schmutzablagerungen im Chassis. Entfernen der Schmutzablagerungen Im Laufe der Zeit sammeln sich im Rahmen unter dem Motor Schmutz und Rückstände an, die entfernt werden müssen. Öffnen Sie die Motorhaube und untersuchen Sie die Stellen unter dem Motor regelmäßig mit einer Taschenlampe. Reinigen Sie das Chassis, wenn die Schmutzschicht 2,5 cm bis 5 cm dick ist.
Einlagerung Sicherheit bei der Einlagerung • Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab, warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind und lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie sie einlagern. • Lagern Sie die Maschine oder Kraftstoff nicht in der Nähe von Flammen. Einlagern 1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, aktivieren Sie die Feststellbremse und senken die Hubarme ab. 2. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 3.
Fehlersuche und -behebung Problem Der Anlasser läuft nicht. Mögliche Ursache 1. Elektrische Anschlüsse sind korrodiert oder locker. 1. Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse auf guten Kontakt. 2. Eine Sicherung ist durchgebrannt oder lose. 3. Die Batterie ist leer. 2. Beheben Sie den Fehler oder tauschen die Sicherung aus. 3. Laden Sie die Batterie auf oder ersetzen sie. 4. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 5. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 6.
Problem Der Motor springt an, bleibt aber nicht an. Mögliche Ursache 1. Der Entlüftungsdeckel am Kraftstofftank ist verstopft. 1. Lockern Sie den Deckel. Wenn der Motor läuft und der Deckel locker ist, tauschen Sie den Deckel aus. 2. Die Kraftstoffanlage enthält Wasser oder Schmutz. 2. Entleeren und spülen Sie die Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen Kraftstoff ein. 3. Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus. 4.
Problem Der Motor wird zu heiß. Mögliche Ursache 1. Es ist mehr Kühlmittel erforderlich. 1. Prüfen und füllen Sie bei Bedarf mehr Kühlmittel ein. 2. Der Luftstrom zum Kühler ist verstopft. 2. Prüfen und reinigen Sie das Kühlergitter bei jedem Einsatz. 3. Der Ölstand im Kurbelgehäuse ist falsch. 4. Der Motor wird zu stark belastet. 3. Füllen Sie Öl auf oder lassen es ab bis die Voll-Markierung erreicht ist. 4. Reduzieren Sie die Last; fahren Sie langsamer. 5.
Problem Die Auspuffemission ist zu weiß. Mögliche Ursache 1. Der Schlüssel wurde in die START -Stellung gedreht, bevor die Glühkerzenlampe erloschen war. 1. Drehen Sie den Schlüssel in die LAUF-Stellung und lassen Sie den Motor nach dem Erlöschen der Glühkerzenlampe an. 2. Die Motortemperatur ist zu niedrig. 3. Die Glühkerzen funktionieren nicht. 2. Prüfen Sie das Thermostat. 3. Prüfen Sie die Sicherung, die Glühkerzen und die Verdrahtung. 4. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 5.
Schaltbilder g240932 Schaltbild (Rev.
g251807 Hydraulikschaltbild (Rev.
Hinweise:
Hinweise:
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Kalifornien, Proposition 65: Warnung Bedeutung der Warnung Manchmal sehen Sie ein Produkt mit einem Aufkleber, der eine Warnung enthält, die der nachfolgenden ähnelt: Warnung: Krebs- und Fortpflanzungsgefahr: www.p65Warnings.ca.gov Inhalt von Proposition 65 Proposition 65 gilt für alle Firmen, die in Kalifornien tätig sind, Produkte in Kalifornien verkaufen oder Produkte fertigen, die in Kalifornien verkauft oder gekauft werden können.
