Form No. 3370-273 Rev A Ładowarka kompaktowa Dingo® 320-D z zamontowanym zestawem CE 22325 Model nr 22337CP—Numer seryjny 311000001 i wyższe Model nr 22325 Aby zarejestrować swój produkt lub pobrać Podręcznik użytkownika lub Katalog części, przejdź do www.Toro.com.
NIEBEZPIECZEŃSTWO W obszarze roboczym mogą występować podziemne instalacje elektryczne, gazowe i/lub linie telefoniczne. W przypadku dokopania się do którejś z wymienionych instalacji może dojść do porażenia prądem lub wybuchu. 1 Na obszarze pracy należy oznaczyć instalacje podziemne i nie kopać w oznaczonych obszarach. Skontaktuj się z lokalną firmą wykonującą oznakowania lub przedsiębiorstwem komunalnym w celu oznakowania terenu. G014951 Rysunek 1 1.
Bezpieczeństwo Specyfikacje........................................................ 18 Osprzęt / akcesoria ............................................ 18 Działanie.................................................................... 19 Uzupełnianie paliwa ........................................... 19 Spuszczanie wody z filtra paliwa .......................... 19 Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego ............. 20 Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego silnik .............................................
Przygotowanie • Podczas pracy na zboczach zwolnij i zachowaj szczególną ostrożność. Podczas pracy na zboczach jedź w zalecanym kierunku. Warunki terenowe mogą mieć wpływ na stabilność maszyny. • Podczas skręcania i zmiany kierunku na zboczach zwolnij i zachowaj ostrożność. • Nigdy nie pracuj bez prawidłowo zamontowanych osłon. Upewnij się, czy wszystkie blokady są zainstalowane, odpowiednio wyregulowane i działają prawidłowo.
• • • • • • • • • jezdnego. Większość innego osprzętu powoduje obciążenie przedniej części zespołu jezdnego. ramion ładowarki. Kłody, deski i inne elementy mogą stoczyć się z ramion ładowarki i zranić operatora. Nigdy nie szarp elementów sterujących; stosuj jednostajny ruch. W czasie pracy w pobliżu skrzyżowań i przekraczania, ich zwracaj uwagę na ruch uliczny. Nie dotykaj części, które mogą być gorące w wyniku ich pracy.
• Aby zapobiec pożarowi, usuń zanieczyszczenia z osprzętu, napędów, tłumików i silnika. Usuń rozlany olej lub paliwo. • Przed przechowywaniem maszyny w pomieszczeniu zaczekaj, aż silnik ostygnie; nie przechowuj maszyny w pobliżu źródeł ognia. • Nie przechowuj paliwa w pobliżu ognia ani nie spuszczaj paliwa w pomieszczeniu. • Zaparkuj maszynę na równym podłożu. Nigdy nie pozwalaj nieprzeszkolonym osobom serwisować maszyny. • Jeśli zajdzie taka potrzeba, użyj podpór elementów maszyny.
Poziom wibracji Współczynnik niepewności (K) = 0,1 m/s2. Zmierzony poziom drgań dla prawej ręki = 0,1 m/s2. Zmierzone wartości zostały określone zgodnie z procedurami podanymi w normie EN ISO 20643. Zmierzony poziom drgań dla lewej ręki = 0,1 m/s2. Dane dotyczące stabilności W poniższych tabelach podano maksymalne nachylenie zalecane dla zespołu jezdnego w pozycjach wymienionych w tabelach. Zbocza przekraczające określony kąt mogą spowodować niestabilność zespołu jezdnego.
Wskaźnik nachylenia terenu G011841 Rysunek 3 Tę stronę można kopiować dla użytku prywatnego. 1. Aby określić maksymalny kąt nachylenia zbocza, na którym można bezpiecznie pracować, patrz rozdział Dane dotyczące stabilności. Przed rozpoczęciem pracy użyj wskaźnika nachylenia zbocza, aby określić kąt nachylenia. Nie pracuj maszyną na zboczu o kącie nachylenia wyższym niż określony w rozdziale Dane dotyczące stabilności. Złóż wzdłuż odpowiedniej linii w celu dopasowania do zalecanego nachylenia. 2.
Naklejki informacyjne i ostrzegawcze Etykiety dotyczące bezpieczeństwa oraz instrukcje są wyraźnie widoczne dla operatora i znajdują się w pobliżu wszystkich miejsc potencjalnego zagrożenia. Uszkodzone i zagubione etykiety należy wymienić. 100-1701 1. Niebezpieczeństwo zmiażdżenia – przed przystąpieniem do czynności konserwacyjnych lub serwisowych zapoznaj się z instrukcjami i zainstaluj blokady siłowników. 2. Ostrzeżenie – przed wyjściem z maszyny wyjmij kluczyk ze stacyjki i opuść ramiona ładowarki. 3.
0-1702 1. Ostrzeżenie – zapoznaj się z Instrukcją obsługi; maksymalne obciążenie 234 kg. 100-8822 1. Ostrzeżenie – nie wolno przewozić pasażerów. 100-1703 1. Wybierak biegów 98-8235 1. Szybko 3. Wolno 2. Napęd trakcyjny 100-1704 1. Przeczytaj Instrukcję obsługi. 3. Uruchom silnik. 2. Ustaw hydraulikę pomocniczą w pozycji neutralnej. 98-8219 93-7814 1. Szybko 3. Wolno 2. Przepustnica 1. Ryzyko wciągnięcia, pasek napędowy – zachowaj odstęp od ruchomych części. 100-1692 1.
98-4387 1. Ostrzeżenie – noś ochronniki słuchu. 106–5976 1. Płyn chłodzący silnik pod ciśnieniem 3. Ostrzeżenie – nie należy dotykać gorących powierzchni. 2. Ryzyko wybuchu – przeczytaj Instrukcję obsługi. 4. Ostrzeżenie – przeczytaj Instrukcję obsługi. 98-3555 1. Przed przystąpieniem do czynności serwisowych lub konserwacyjnych akumulatora zapoznaj się z instrukcją. 2. Zawiera ołów; nie wyrzucać. 3. Ryzyko wybuchu – noś okulary ochronne. 4.
Montaż chłodzącego silnik. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale Obsługa. 1 3 Instalacja dźwigni zaworu Instalacja akumulatora Części potrzebne do tej procedury: 1 Części potrzebne do tej procedury: Dźwignia zaworu wybieraka biegów 1 Akumulator bezobsługowy Procedura Procedura 1. Odkręć i wyrzuć nakrętkę mocującą śrubę i podkładkę zabezpieczającą do dźwigni wybieraka biegów. Zespół jezdny dostarczany jest bez akumulatora.
3. Ładuj akumulator przez 10 do 15 minut przy natężeniu od 25 do 30 amperów lub przez 30 minut przy natężeniu 4 do 6 amperów. Nie dopuść do przeładowania akumulatora. OSTRZEŻENIE W czasie ładowania akumulator wytwarza gazy, które mogą wybuchnąć. Nigdy nie pal tytoniu w pobliżu akumulatora; utrzymuj akumulator z dala od źródeł iskier i płomieni. 4. Gdy akumulator będzie w pełni naładowany, odłącz ładowarkę od gniazdka elektrycznego, a następnie odłącz przewody ładowarki od biegunów akumulatora. 5.
Przegląd produktu 5 15 14 17 20 4 19 6 3 14 13 22 8 4 12 18 11 2 21 16 7 9 1 G005939 10 18 Rysunek 6 1. Płyta montażowa 7. Koło 13. Panel sterowania 19. Dźwignia hamulca postojowego 2. Siłownik przechyłu 8. Siłownik podnoszenia 14. Punkty podnoszenia 20. Korek wlewu chłodnicy 3. Łączniki hydrauliki pomocniczej 9. Platforma operatora (nie pokazano demontowalnej przeciwwagi) 15. Uchwyt 21. Wspornik udowy 22. Regulator rozdzielacza przepływu 4. Ramiona podnośnika 10.
Przełącznik kluczykowy Zabezpiecz ramiona ładowarki za pomocą blokady w każdym momencie, gdy chcesz zatrzymać maszynę z uniesionymi ramionami. Przełącznik, używany do uruchamiania i wyłączania silnika, ma trzy pozycje: wyłączony, rozruch i praca. • Aby uruchomić silnik, przekręć kluczyk do pozycji rozruchu; zapali się kontrolka świecy żarowej. Gdy kontrolka świecy żarowej zgaśnie, przekręć kluczyk do pozycji zapłonu. Puść kluczyk, gdy silnik uruchomi się; automatycznie przestawi się do pozycji pracy.
• Przestaw dźwignię wybieraka biegów do pozycji do przodu w celu ustawienia zespołu jezdnego, ramion ładowarki oraz przechyłu osprzętu na wysoki bieg, a hydrauliki pomocniczej na niski bieg. • Przestaw dźwignię wybieraka biegów do pozycji do tyłu w celu ustawienia hydrauliki pomocniczej na wysoki bieg, a zespołu jezdnego, ramion ładowarki oraz przechyłu osprzętu na niski bieg. • Przestaw regulator rozdzielacza przepływu do pozycji godziny 12, aby zapewnić największą prędkość hydrauliki zespołu jezdnego.
Lampki wskaźnikowe świeci się w czasie pracy silnika, świece żarowe są uszkodzone. Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem Toro w celu przeprowadzenia diagnostyki i naprawy. Lampki wskaźnikowe ostrzegają operatora w przypadku nieprawidłowego działania układu oraz, w przypadku lampki świecy żarowej, wskazują włączenie świec żarowych. Rysunek 11 przedstawia cztery lampki wskaźnikowe. Rysunek 11 1. Lampka ciśnienia oleju 2. Lampka akumulatora 3. Lampka temperatury silnika 4.
Specyfikacje Informacja: Specyfikacja oraz wzornictwo mogą zmienić się bez uprzedzenia.
Działanie Informacja: Ustal lewą i prawą stronę maszyny, patrząc od strony operatora. Ważne: Przed rozpoczęciem pracy sprawdź poziom paliwa, oleju i płynu chłodzącego; usuń zanieczyszczenia z zespołu jezdnego; sprawdź hamulec postojowy i ciśnienie w oponach. Upewnij się także, czy w obszarze pracy nie ma osób postronnych i obcych obiektów. Należy również poznać i oznaczyć miejsca wszystkich linii zasilających.
2. Otwórz tylną pokrywę dostępową. 3. Obracaj zawór spustowy, aż z filtra (Rysunek 12) zacznie wypływać woda. 6. Wsuń wskaźnik poziomu oleju do rurki wskaźnika (Rysunek 13). 7. Wyjmij wskaźnik poziomu oleju i obejrzyj metalową końcówkę. Informacja: Filtr paliwa znajduje się blisko dna zbiornika paliwa. 8. Jeśli poziom oleju jest niski, oczyść okolice korka wlewu oleju i zdejmij korek (Rysunek 13). 9.
Sprawdzanie poziomu płynu hydraulicznego Okres pomiędzy przeglądami: Co 25 godzin Sprawdzaj poziom płynu hydraulicznego przed pierwszym uruchomieniem silnika oraz po każdych 25 godzinach pracy. Rysunek 14 1. Korek wlewu chłodnicy Pojemność zbiornika hydraulicznego: 56 litrów Użyj oleju 10W-30 lub 15W-40 z dodatkami myjącymi do silników Diesla (klasa API CH-4 lub wyższa). 4. Jeśli poziom płynu chłodzącego jest niski, dolej go do dolnej części szyjki wlewu. 1. Odłącz osprzęt, jeśli jest zainstalowany.
Sprawdzanie ciśnienia w oponach 1. Przestaw dźwignię hamulca postojowego do pozycji włączonej (Rysunek 16). Okres pomiędzy przeglądami: Przed każdym użyciem lub codziennie Utrzymuj zalecane ciśnienie w oponach. Sprawdzaj ciśnienie w oponach, gdy są zimne, aby uzyskać dokładny odczyt. Ciśnienie: 103-138 kPa (15-20 psi) Informacja: Podczas pracy z glebą piaszczystą użyj niższego ciśnienia w oponach, 103 kPa (15 psi), aby zapewnić lepszą przyczepność w luźnej glebie. Rysunek 16 1.
3. Opuść ramiona ładowarki na podłoże. 4. Wyłącz kluczyk stacyjki. Niezastosowanie się do powyższych zaleceń może spowodować spalenie rozrusznika. 6. Przestaw dźwignię przepustnicy do żądanego ustawienia. Informacja: Jeżeli silnik pracował pod dużym obciążeniem lub jest gorący, przed ustawieniem kluczyka stacyjki w pozycji wyłączonej pozwól mu pracować przez minutę na wolnych obrotach. Pomaga to schłodzić silnik, zanim zostanie wyłączony. W nagłych przypadkach silnik można wyłączyć natychmiast. 5.
4. Obróć jeden raz zawory w kierunku przeciwnym do kierunku wskazówek zegara za pomocą klucza sześciokątnego, aby je otworzyć. 5. Teraz można odpowiednio holować zespół jezdny. 2. Unieś ramiona ładowarki do pozycji całkowicie podniesionej. 3. Wyłącz silnik. 4. Wyjmij sworzeń z łbem płaskim i otworem na zawleczkę oraz zawleczkę zabezpieczające blokady siłowników. 5. Usuń blokady siłowników. 6. Opuść ramiona ładowarki. 7.
Rysunek 21 1. Płyta montażowa 2. Płyta odbiornika 5. Unieś ramiona ładowarki, jednocześnie przechylając płytę montażową do tyłu. Ważne: Osprzęt należy unieść na tyle, aby oderwać go od ziemi, a płytę montażową przechylić całkowicie do tyłu. 6. Wyłącz silnik. Rysunek 22 7. Załóż sworznie szybkomocujące upewniając się, że zostały całkowicie osadzone w płycie montażowej (Rysunek 22). 1. Sworznie szybkomocujące 3. Pozycja załączona (pokazane w pozycji załączonej) 2.
Podłączanie przewodów hydraulicznych 7. Wciśnij złącze żeńskie osprzętu do złącza męskiego w zespole jezdnym. 8. Upewnij się, że połączenie jest mocne, pociągając za przewody. 9. Przestaw dźwignię hydrauliki pomocniczej do pozycji neutralnej. Jeśli do działania osprzętu potrzebny jest układ hydrauliczny, podłącz przewody hydrauliczne w następujący sposób: 1. Wyłącz silnik. 2.
dodatkową regulację poprzez poluzowanie nakrętki mocującej podkładkę do płyty regulacyjnej przesuwając płytę w górę lub w dół, w zależności od potrzeb. Po zakończeniu mocno dokręć wszystkie elementy mocujące. 4 1 2 3 5 G006054 6 Rysunek 23 1. Wspornik udowy 4. Pokrętło i płaska podkładka 2. Płyta regulacyjna 5. Śruba podsadzana 3. Podkładka wspornika udowego 6.
Konserwacja Informacja: Ustal lewą i prawą stronę maszyny, patrząc od strony operatora. Zalecany harmonogram konserwacji Częstotliwość serwisowania Po pierwszych 8 godzinach Po pierwszych 50 godzinach Przed każdym użyciem lub codziennie Procedura konserwacji • Wymień filtr oleju hydraulicznego. • Dokręć nakrętki kół momentem 68 Nm. • Wymień olej silnikowy i filtr. • • • • • • • • Spuść wodę z filtra paliwa. Sprawdź poziom oleju silnikowego. Sprawdź poziom płynu chłodzącego silnik.
Przed wykonaniem konserwacji Otwieranie pokryw dostępowych Zdejmowanie przedniej pokrywy dostępowej 1. Unieś ramiona ładowarki i załóż blokady siłowników. Informacja: W przypadku, gdy chcesz zdjąć przednią pokrywę bez podnoszenia ramion ładowarki, zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić pokrywy lub przewodów hydraulicznych podczas wyjmowania pokrywy spod ramion ładowarki. Rysunek 25 1. Tylna pokrywa dostępowa 3. Śruba (ściągacz nie jest pokazany) 2. Zatrzaski zabezpieczające 2.
Smarowanie Konserwacja silnika Smarowanie zespołu jezdnego Serwisowanie filtra powietrza Okres pomiędzy przeglądami: Przed każdym użyciem lub codziennie Filtr główny: Wymieniaj co 200 roboczogodzin lub częściej (w warunkach silnego zapylenia). Smaruj wszystkie połączenia obrotowe po każdych 8 roboczogodzinach i natychmiast po każdym myciu. Filtr zabezpieczający: Wymieniaj co 600 roboczogodzin.
Ważne: Nie należy nigdy czyścić filtra zabezpieczającego. Jeśli filtr zabezpieczający jest brudny, oznacza to, że filtr główny jest uszkodzony i należy wymienić obydwa. Co 75 godzin 1. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez pięć minut. Dzięki temu olej będzie podgrzany i łatwiej spłynie. 8. Sprawdź nowe filtry pod kątem uszkodzeń, zaglądając do wnętrza filtra przy silnym oświetleniu z zewnątrz. Dziury w filtrze będą wyglądać jak jasne plamki.
Konserwacja układu paliwowego Wymiana filtra paliwa Okres pomiędzy przeglądami: Co rok Filtr paliwa wymaga wymiany raz w roku. Rysunek 30 1. Filtr oleju Ważne: Nigdy nie instaluj brudnego filtra. 1. Opuść ramiona ładowarki, wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. 2. Zamknij zawór paliwa znajdujący się na dnie zbiornika paliwa (Rysunek 33). 3. Otwórz tylną pokrywę dostępową. 4.
Opróżnianie zbiornika paliwa • Pierwsze uruchomienie nowego zespołu jezdnego lub po przechowywaniu zespołu jezdnego. NIEBEZPIECZEŃSTWO • Po tym, jak silnik przestał pracować z powodu braku paliwa. W niektórych warunkach paliwo jest niezwykle łatwopalne i wybuchowe. Zapłon lub wybuch paliwa może poparzyć operatora i osoby postronne oraz spowodować straty materialne. • Spuszczaj paliwo ze zbiornika, gdy silnik jest zimny. Czynność tę wykonuj na zewnątrz, na otwartej przestrzeni.
Konserwacja instalacji elektrycznej 9. Zamknij tylną pokrywę dostępową. 10. Otwórz zawór paliwa w przewodzie znajdującym się w pobliżu dna zbiornika paliwa, jak to pokazano na Rysunek 33. Serwisowanie akumulatora Informacja: Teraz jest najlepszy czas, aby zainstalować nowy filtr paliwa, ponieważ zbiornik paliwa jest pusty. Ważne: Akumulator, który otrzymałeś ze swoją maszyną, jest akumulatorem bezobsługowym, dzięki czemu nie musisz postępować zgodnie z tymi procedurami konserwacyjnymi.
by poziom elektrolitu spadł poniżej dolnej granicy (Rysunek 35). OSTRZEŻENIE Nieprawidłowe poprowadzenie przewodów może spowodować uszkodzenie maszyny i przewodów z powodu iskrzenia. Iskrzenie może spowodować wybuch gazów akumulatora, co będzie skutkowało obrażeniami ciała. • Zawsze odłączaj najpierw ujemny przewód akumulatora (czarny), a następnie przewód dodatni (czerwony). • Zawsze podłączaj najpierw przewód dodatni (czerwony), a następnie przewód ujemny akumulatora (czarny). 2 3 1 G003794 3.
Konserwacja instalacji hydraulicznej 1. Sprawdź poziom elektrolitu; patrz rozdział Sprawdzanie poziomu elektrolitu. 2. Upewnij się, że korki wlewu są zainstalowane w akumulatorze. Wymiana filtra oleju hydraulicznego 3. Ładuj akumulator przez 10 do 15 minut przy natężeniu od 25 do 30 amperów lub przez 30 minut przy natężeniu 4 do 6 amperów (Rysunek 36). Nie dopuść do przeładowania akumulatora.
9. Załóż przednią pokrywę dostępową. OSTRZEŻENIE 10. Wymontuj i umieść w bezpiecznym miejscu blokady siłowników i opuść ramiona ładowarki. Płyn hydrauliczny wydostający się pod ciśnieniem może dostać się pod skórę i spowodować obrażenia. Płyn, który przedostał się przez skórę, musi być usunięty chirurgicznie w ciągu kilku godzin przez lekarza zaznajomionego z tego typu obrażeniami; w przeciwnym razie istnieje ryzyko wystąpienia zgorzeli.
Przechowywanie Ważne: Przed rozpoczęciem użytkowania po okresie przechowywania naładuj akumulator; patrz rozdział Serwisowanie akumulatora. 1. Opuść ramiona ładowarki, wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki. 2. Usuń zanieczyszczenia i brud z zewnętrznych części całego zespołu jezdnego, a zwłaszcza silnika. Usuń zanieczyszczenia z chłodnicy. Ważne: Zespół jezdny można myć łagodnym detergentem i wodą. Nie myj zespołu jezdnego strumieniem wody pod ciśnieniem.
Rozwiązywanie problemów Problem Rozrusznik nie działa Silnik kręci się, ale nie uruchamia. Możliwa przyczyna Usuwanie usterek 1. Połączenia elektryczne skorodowały lub poluzowały się. 1. Sprawdź połączenia elektryczne pod kątem prawidłowego styku. 2. Bezpiecznik przepalił się lub poluzował. 3. Akumulator rozładował się. 4. Przekaźnik lub przełącznik jest uszkodzony. 5. Uszkodzony rozrusznik lub solenoid rozrusznika. 6. Zakleszczenie wewnętrznych elementów silnika. 2. Popraw lub wymień bezpiecznik. 3.
Problem Silnik uruchamia się, ale po chwili gaśnie. Możliwa przyczyna 1. Zatkany odpowietrznik zbiornika paliwa. 1. Poluzuj korek. Jeśli silnik pracuje z odkręconym korkiem, wymień korek. 2. W układzie paliwowym są zanieczyszczenia lub woda. 3. Filtra paliwa jest zatkany. 4. Paliwo jest zapowietrzone. 2. Spuść paliwo i przepłucz układ paliwowy; dolej świeżego paliwa. 3. Wymień filtr paliwa. 4.
Problem Silnik przegrzewa się. Możliwa przyczyna 1. Potrzeba więcej płynu chłodzącego. 1. Sprawdź poziom i dolej płynu chłodzącego. 2. Ograniczony przepływ powietrza do chłodnicy. 3. Poziom oleju w skrzyni korbowej jest nieprawidłowy. 4. Nadmierne obciążenie. 9. Pompa płynu chłodzącego jest uszkodzona. 2. Przed każdym użyciem maszyny sprawdź i wyczyść osłonę chłodnicy. 3. Dolej lub spuść do poziomu górnego oznaczenia. 4. Zmniejsz obciążenie; jedź z mniejszą prędkością. 5.
Problem Nadmierna ilość białego dymu z rury wydechowej. Możliwa przyczyna Usuwanie usterek 1. Kluczyk został przekręcony do pozycji rozruchu zanim zgasła lampka świecy żarowej. 1. Przed uruchomieniem silnika przekręć kluczyk do pozycji pracy i zaczekaj, aż lampka świecy żarowej zgaśnie. 2. Temperatura silnika jest za niska. 2. Sprawdź termostat. 3. Sprawdź bezpiecznik, świece żarowe i okablowanie. 4. Skontaktuj się z przedstawicielem autoryzowanego serwisu. 5.
Schematy Schemat elektryczny (Rev.
Schemat hydrauliczny (Rev.
Notatki: 45
Notatki: 46
Notatki: 47
Gwarancja na kompaktowe maszyny firmy Toro Maszyny kompaktowe Roczna ograniczona gwarancja Warunki i produkty objęte gwarancją Elementy i sytuacje nie objęte gwarancją Firma The Toro® Company i jej podmiot stowarzyszony, Toro Warranty Company, zgodnie z zawartą między nimi umową, wspólnie zobowiązują się do naprawy wymienionych poniżej maszyn kompaktowych Toro (Produktów"), w razie wystąpienia w nich wad materiałowych i wykonawczych.
