Form No. 3364-917 Rev B TX 525 Nutzlader Modellnr. 22323—Seriennr. 310000001 und höher Modellnr. 22324—Seriennr. 310000001 und höher G004222 Für die Registrierung oder den Download der Bedienungsanleitung oder des Ersatzteilkatalogs gehen Sie bitte auf www.Toro.com.
Wenden Sie sich hinsichtlich Informationen zu Produkten und Zubehör sowie Angaben zu Ihrem örtlichen Vertragshändler oder zur Registrierung des Produkts direkt an Toro unter www.Toro.com. Dieses Produkt entspricht allen relevanten europäischen Richtlinien; weitere Angaben finden Sie in den produktspezifischen Konformitätsbescheinigungen.
Hinweis hebt allgemeine Informationen hervor, die Ihre besondere Beachtung verdienen. Entleeren des Kraftstofffilters/Wasserabscheiders ........................................................ 34 Auswechseln der Kraftstofffilterglocke und des Inlinefilters............................................... 34 Entleeren des Kraftstofftanks ............................. 35 Warten der elektrischen Anlage............................... 35 Warten der Batterie.............................................
Sicherheit erforderlich sind. Verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassene Zubehör und Anbaugeräte. Eine fehlerhafte Bedienung oder Wartung durch den Benutzer oder Besitzer kann Verletzungen zur Folge haben. Halten Sie diese Sicherheitsanweisungen ein, um die Gefahr von Verletzungen zu verringern, und achten Sie immer auf Sicherheitswarnschilder , d. h.: Achtung, Warnung oder Gefahr – Anweisungen zur persönlichen Sicherheit.
• Verändern Sie nie die Einstellung des Motorfliehkraftreglers, und überdrehen Sie niemals den Motor. • Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie das Anbaugerät ab, kuppeln Sie die Hydraulikhilfsanlage aus, aktivieren Sie die Feststellbremse und stellen Sie den Motor ab, bevor Sie den Fahrersitz aus irgendeinem Grunde verlassen. • Halten Sie Ihre Hände und Füße von sich bewegenden Anbaugeräten fern.
Wartung und Lagerung Die Gewichtsverteilung ändert sich. Eine leere Schaufel macht den hinteren Teil der Zugmaschine zum schweren Ende, und eine volle Schaufel macht den Vorderteil der Zugmaschine zum schweren Ende. Die meisten anderen Anbaugeräte machen das Vorderteil der Zugmaschine zum schweren Ende. • Kuppeln Sie die Hydraulikhilfsanlage aus, senken Sie das Anbaugerät ab, aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
• Achten Sie darauf, dass Muttern und Schrauben immer fest angezogen sind. Halten Sie alle Geräte in gutem Betriebszustand. Hydrauliköl unter hohem Druck ausgestoßen wird. Verwenden Sie zum Ausfindigmachen von undichten Stellen Pappe oder Papier und niemals die Hände. Unter Druck entweichendes Hydrauliköl kann unter die Haut dringen und Verletzungen verursachen, die innerhalb weniger Stunden von einem qualifizierten Chirurgen operiert werden müssen, da es sonst zu Gangrän kommen kann.
Stabilitätsangaben Die nachstehende Tabelle enthält das maximale Gefälle für die Zugmaschine, in den in der Tabelle aufgeführten Stellungen. Bei Hanglagen, die die angegebenen Werte übersteigen, könnte die Zugmaschine ihre Stabilität verlieren. Die Daten in der Tabelle gehen davon aus, dass die Hubarme vollständig abgesenkt sind; angehobene Hubarme können sich auf die Stabilität auswirken. In jeder Anleitung für Anbaugeräte finden Sie drei Stabilitätswerte, einen für jede Hangposition.
Winkelanzeige G011841 Bild 3 Diese Seite kann für den persönlichen Gebrauch kopiert werden. 1. Lesen Sie im Abschnitt Stabilitätsdaten“ nach, bis zu welchem Gefälle die Maschine sicher eingesetzt werden kann. Ermitteln Sie mit der Gefälleanzeige das Gefälle der Hänge vor dem Einsatz. Setzen Sie diese Maschine nicht auf Gefällen ein, die über den im Abschnitt Stabilitätsdaten“ aufgeführten Höchstwerten liegen. Falten Sie entlang der entsprechenden Linie, um dem empfohlenen Gefälle zu entsprechen. 2.
Sicherheits- und Bedienungsschilder Die Sicherheits- und Bedienungsschilder sind gut sichtbar; sie befinden sich in der Nähe der möglichen Gefahrenbereiche. Tauschen Sie beschädigte oder verloren gegangene Schilder aus oder ersetzen Sie sie. 93-6686 1. Hydrauliköl 2. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 100-8822 1. Warnung: Nehmen Sie nie Passagiere mit. 93-7814 1. Verfanggefahr im Riemen: Halten Sie sich von sich drehenden Teilen fern. 114-9600 1. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. 100-4650 115-4020 1.
5-4856 1. Warnung: Lesen Sie die Bedienungsanleitung, maximale Last von 228 kg, keine Passagiere. 115-4861 1. Zusätzliche hydraulische Hebel 2. Rückwärtsgang verriegelt (eingerastet) 3. Vorwärtsgang 4. Neutral (aus) 115-4857 1. Senken Sie die Hubarme ab. 2. Entleeren der Schaufel 4. Bördeln der Schaufel 5. Lassen Sie die Schaufel über dem Boden schweben. 115-4862 3. Heben Sie die Hubarme an. 1. Hubarm-Arretierung, nicht aktiviert 2. Hubarm-Arretierung, aktiviert 115-4858 1.
Batteriesymbole Die Batterie weist einige oder alle der folgenden Symbole auf 1. Explosionsgefahr 6. Halten Sie Unbeteiligte in einem sicheren Abstand zur Batterie. 2. Vermeiden Sie Feuer, 7. Tragen Sie eine offenes Licht und rauchen Schutzbrille; explosive Sie nicht. Gase können Blindheit und andere Verletzungen verursachen. 3. Verätzungs8. Batteriesäure kann /Verbrennungsgefahr schwere chemische durch Chemikalien Verbrennungen und Blindheit verursachen. 4. Tragen Sie eine 9.
115-0790 117–9905 1. Aufbewahrungsort für die Bedienungsanleitung 6. Benzinuhr: Diesel 11. Schnell 2. Motor: Anlassen 7. Motoröldruck 12. Kontinuierliche variable Einstellung 3. Motor: Laufen 4. Motor: Abstellen 8. Batterie 9. Motortemperatur 13. Langsam 14. Warnung: Setzen Sie das Gerät nur nach entsprechender Schulung ein. 15. Gefahr von Stromschlägen und Überlandleitungen: Halten Sie einen Sicherheitsabstand zu Überlandleitungen. 5. Betriebsstundenzähler 10. Glühkerze 13 16.
Bedienelemente Produktübersicht Machen Sie sich mit den Bedienelementen (Bild 5) vertraut, bevor Sie den Motor anlassen und die Zugmaschine bedienen. 1 2 3 4 g013016 5 9 6 10 7 11 8 12 Bild 5 1. Hebel der Hydraulikhilfsanlage 2. Zündschloss 3. Betriebsstundenzähler 4. Benzinuhr 5. Anzeigelampen und Glühkerzenschalter 6. Gasbedienungshebel 7. Hubarm/ZubehörKipphebel 8. Feststellbremshebel 9. Fahrantriebshebel 10. Anschlagbügel 11. Steuerreferenzstange des Laders 12.
Fahrantriebshebel G008131 Bild 9 Bild 6 • Drehen Sie den Fahrantriebshebel nach links, um nach links zu fahren (Bild 10. 1. Anschlagbügel (starr, damit Sie einen Bezugspunkt und einen starren Griff zum Anfassen haben, wenn Sie die Zugmaschine einsetzen) 2. Fahrantriebshebel (beweglich zum Steuern der Maschine) • Bewegen Sie den Fahrantriebshebel nach vorne, um vorwärts zu fahren (Bild 7). G008132 Bild 10 • Lassen Sie zum Anhalten den Fahrantriebshebel los (Bild 6).
Steuerreferenzstange des Laders Die Steuerreferenzstange des Laders stabilisiert die Hand bei der Verwendung des Kipphebel für den Laderarm bzw. das Laderanbaugerät. Hebel der Hydraulikhilfsanlage Um ein hydraulisches Anbaugerät in der Vorwärtsfahrt zu bedienen, bewegen Sie den zusätzlichen hydraulischen Hebel nach hinten und ziehen ihn bis zum Anschlagbügel (Bild 13, Nummer 1).
Glühkerzenschalter Drücken Sie den Hebel nach vorne und nach rechts in die Kerbe, um die Bremse zu lösen. Halten Sie den Schalter vor dem Anlassen des Motors für 10 Sekunden gedrückt, um die Glühkerzen zu aktivieren. Benzinuhr Diese Uhr misst die Kraftstoffmenge im Tank. Betriebsstundenzähler Motoröldrucklampe Der Betriebsstundenzähler zeigt die Anzahl der Betriebsstunden an, die auf der Zugmaschine gezählt wurden.
Betrieb Anbaugeräte/Zubehör Ein Sortiment an Originalanbaugeräten und -zubehör von Toro wird für diese Maschine angeboten, um den Funktionsumfang des Geräts zu erhöhen und zu erweitern. Wenden Sie sich an Ihren Offizieller Toro Vertragshändler oder den Vertragshändler oder besuchen Sie www.Toro.com für eine Liste des zugelassenen Sortiments an Anbaugeräten und Zubehör. Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition.
Biodiesel-bereit GEFAHR Diese Maschine kann auch mit einem Kraftstoff eingesetzt werden, der bis zu B20 mit Biodiesel vermischt ist (20 % Biodiesel, 80 % Benzindiesel). Der Benzindieselkraftstoff sollte einen niedrigen oder extrem niedrigen Schwefelgehalt aufweisen. Befolgen Sie die nachstehenden Sicherheitsvorkehrungen: Unter gewissen Bedingungen kann beim Auftanken statische Elektrizität freigesetzt werden und zu einer Funkenbildung führen, welche die Kraftstoffdämpfe entzündet.
Wichtig: Füllen Sie auf keinen Fall zuviel Öl in das Kurbelgehäuse, da dies zu Schäden am Motor führen kann. 2. Füllen Sie den Tank bis ungefähr 2,5 cm unter der Tankoberseite, nicht des Einfüllstutzens, mit Dieselkraftstoff. 10. Setzen Sie den Peilstab und die Kappe wieder ein. 3. Bringen Sie den Tankdeckel an. 11. Schließen Sie die Motorhaube. Prüfen des Motorölstands Prüfen des Hydrauliköls Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich 1.
Der Füllstand muss sich zwischen den Markierungen am Peilstab befinden. GEFAHR Wenn der Motor gelaufen ist, ist das Kühlmittel heiß und steht unter Druck, d. h. es kann ausströmen und schwere Verbrühungen verursachen. • Entfernen Sie niemals den Kühlerdeckel, wenn der Motor heiß ist. Lassen Sie den Motor mindestens 15 Minuten oder so lange abkühlen, dass Sie den Kühlerdeckel berühren können, ohne Ihre Hand zu verbrennen. Entfernen Sie erst dann den Kühlerdeckel.
E. Füllen Sie Kühlmittel in den Einfüllstutzen ein, bis das Kühlmittel aus dem oberen Entlüftungsventil für das Kühlmittel tritt (Bild 21). F. Schließen Sie das obere Entlüftungsventil für das Kühlmittel (Bild 21). G. Füllen Sie Kühlmittel in den Einfüllstutzen, bis der Kühlmittelstand am Einfüllstutzen liegt (Bild 21). H. Setzen Sie den Verschlussdeckel auf (Bild 21). I. Füllen Sie Kühlmitteln in das Ausdehungsgefäß, bis der Stand an die Voll-Linie an der Seite des Behälters liegt (Bild 21). 3.
4. Drücken Sie den Glühkerzenschalter für 10 Sekunden. 1. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofftank mindestens halb voll ist. 2. Öffnen Sie die Haube. 3. Öffnen Sie die Entlüftungsschraube an der Kraftstoffeinspritzpumpe (Bild 22). 5. Drehen Sie den Zündschlüssel auf Start“. Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der Motor anspringt. Wichtig: Lassen Sie den Anlasser niemals länger als 10 Sekunden lang ununterbrochen drehen.
Verwenden des Zylinderschlosses ACHTUNG Kinder oder ungeschulte Unbeteiligte könnten versuchen, die Zugmaschine zu bedienen und dabei verletzt werden. WARNUNG: Die Hubarme können sich bei angehobener Stellung absenken und Personen zerquetschen. Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss, wenn Sie die Zugmaschine verlassen, selbst wenn Sie sich nur für ein paar Sekunden entfernen. Installieren Sie das Zylinderschloss, bevor Sie eine Wartungsarbeit durchführen, bei der die Hubarme angehoben sein müssen.
2. Heben Sie die Hubarme bis zur vollständig angehobenen Stellung. 3. Stellen Sie den Motor ab. 4. Entfernen Sie den Klappstecker mit dem das Zylinderschloss befestigt ist. 5. Drehen Sie das Zylinderschloss hinauf zum Hubarm und befestigen Sie es mit dem Klappstecker. 6. Senken Sie die Hubarme ab. Bild 25 Verwenden von Anbaugeräten 1.
5. Achten Sie darauf, dass die Hydraulikkupplungen frei von Fremdkörpern sind. 6. Drücken Sie die Stecker des Anbaugeräts in die Buchse an der Zugmaschine. Hinweis: Wenn Sie zuerst den Stecker des Anbaugeräts anschließen, lösen Sie den Druck, der sich im Anbaugerät aufgebaut hat. WARNUNG: Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann unter die Haut dringen und Verletzungen verursachen.
3. Lösen Sie die Schnellbefestigungsstifte, indem Sie sie nach außen drehen. 4. Wenn das Anbaugerät Hydraulik benutzt, bewegen Sie den Hebel der Hydraulikhilfsanlage vorwärts, rückwärts und wieder zurück in die Neutralstellung, um den Druck an den Hydraulikkupplungen abzulassen. 5. Wenn das Anbaugerät Hydraulik benutzt, schieben Sie die Manschetten zurück auf die Hydraulikkupplungen und lösen Sie die Kupplungen.
Wartung Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Nach acht Betriebsstunden Nach 50 Betriebsstunden Wartungsmaßnahmen • Tauschen Sie den Hydraulikölfilter aus. • Wechseln Sie das Motoröl und den -filter. • Prüfen und stellen Sie die Kettenspannung ein. • • • • • Bei jeder Verwendung oder täglich • • • • • Alle 25 Betriebsstunden Prüfen Sie den Ölstand im Motor. Prüfen Sie die Kühlanlage.
Wichtig: Beachten Sie für weitere Wartungsmaßnahmen die Motorbedienungsanleitung. ACHTUNG Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen. Ziehen Sie vor irgendwelchen Wartungsarbeiten den Zündschlüssel ab. Verfahren vor dem Ausführen von Wartungsarbeiten Schließen der Motorhaube 1.
Öffnen der hinteren Abdeckung Entfernen der Seitengitter 1. Schrauben Sie die 2 Handräder ab, mit denen die hintere Abdeckung an der Maschine befestigt ist (Bild 29). 2. Schieben Sie die Seitengitter (Bild 30) nach oben und aus den Schlitzen im vorderen Gitter und im Rahmen. 1. Öffnen Sie die Haube. Bild 29 1. Handrad 2. Kippen Sie die hintere Abdeckung nach unten und nehmen Sie diese ab, um an die internen Bauteile heran zu kommen (Bild 29). Bild 30 1.
Schmierung Warten des Motors Schmieren der Zugmaschine Warten des Luftfilters Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich (Fetten Sie sofort nach der Wäsche ein.) Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich—Prüfen Sie die Wartungsanzeige des Luftfilters. Alle 25 Betriebsstunden—Nehmen Sie die Luftfilterabdeckung ab, entfernen Sie Rückstände und prüfen Sie die Wartungsanzeige des Luftfilters. Alle 600 Betriebsstunden—Wechseln Sie den Sicherheitsluftfilter aus.
5. Drücken Sie die Seite des Staubdeckels, um ihn zu öffnen. Klopfen Sie den Staub ab. 6. Bringen Sie die Luftfilterabdeckung mit der Seite an, auf der UP gestanzt ist, und rasten Sie die Riegel ein (Bild 33). 6. Reinigen Sie die Innenseite der Luftfilterabdeckung mit Druckluft. 7. Schließen Sie die Motorhaube. 7. Prüfen Sie die Wartungsanzeige des Luftfilters. Warten des Motoröls • Wenn die Wartungsanzeige durchsichtig ist, entfernen Sie Rückstände von der Abdeckung und setzen sie wieder auf.
3. Entfernen Sie den Altfilter (Bild 36) und wischen Sie die Dichtfläche am Anbaustutzen ab. ACHTUNG Bauteile sind heiß, wenn die Zugmaschine gelaufen ist. Wenn Sie heiße Bauteile berühren, können Sie sich verbrennen. Lassen Sie die Zugmaschine abkühlen, bevor Sie Wartungen durchführen oder Bauteile unter der Motorhaube berühren. 4. Nehmen Sie die Ablassschraube ab (Bild 35). Bild 36 1. Ölfilter 4. Gießen Sie frisches Öl der angegebenen Sorte durch das mittlere Filterloch ein.
Warten der Kraftstoffanlage GEFAHR Unter gewissen Bedingungen sind Dieselkraftstoff und -dünste äußerst brennbar und explosiv. Feuer und Explosionen durch Kraftstoff können Sie und Unbeteiligte verletzen und Sachschäden verursachen. • Betanken Sie die Maschine mit Hilfe eines Trichters und nur im Freien sowie wenn der Motor abgestellt und kalt ist. Wischen Sie verschütteten Kraftstoff auf. • Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf.
7. Öffnen Sie die Klemmen an jedem Ende des Inlinefilters und schieben Sie die Schläuche herunter (Bild 37). Werfen Sie den Filter weg. Warten der elektrischen Anlage 8. Schieben Sie die Schläuche auf das Ende des neuen Filters (Bild 37), stellen Sie sicher, dass der Pfeil am Filter in dieselbe Richtung wie am alten Filter zeigt. Warten der Batterie 9. Befestigen Sie die Schläuche mit den Schlauchklemmen.
4. Gießen Sie langsam destilliertes Wasser in jede Batteriezelle, bis der Säurestand die obere Linie (Bild 38) am Batteriegehäuse erreicht. Wichtig: Überfüllen Sie die Batterie nicht, weil Säure (Schwefelsäure) schwerwiegende Verätzungen und Schäden am Rahmen verursachen kann. 2 3 1 5. Warten Sie nach dem Füllen der Batteriezellen fünf bis zehn Minuten. Gießen Sie bei Bedarf destilliertes Wasser in jede Batteriezelle, bis der Säurestand die obere Linie (Bild 38) am Batteriegehäuse erreicht.
4 2 3 1 G003792 Bild 39 1. Batterie-Pluspol 2. Batterie-Minuspol 3. Rotes (+) Ladegerätkabel 4. Schwarzes (-) Ladegerätkabel Bild 40 4. Wenn die Batterie voll geladen ist, ziehen Sie den Stecker des Ladegeräts aus der Dose. Klemmen Sie dann die Klemmen des Ladegeräts von den Batteriepolen ab (Bild 39). 1. 30 A Sicherung: Hauptschaltkreis 2. Leer 3. 10 A Sicherung: Armaturenbrett/Relais 4. Offene Stellung für optionales Zubehör 5. Bringen Sie die Batterieabdeckung wieder an.
Warten des Antriebssystems Warten der Ketten Wartungsintervall: Nach 50 Betriebsstunden—Prüfen und stellen Sie die Kettenspannung ein. Bei jeder Verwendung oder täglich—Reinigen Sie die Ketten. Bei jeder Verwendung oder täglich—Prüfen Sie die Ketten auf extreme Abnutzungen (Wechseln Sie abgenutzte Ketten aus.) Bild 41 1. Stützstangenlasche 2. Befestigungshalterung: oben 3. Stützstange 4. Befestigungshalterung: unten 5. Splint Alle 100 Betriebsstunden—Prüfen und stellen Sie die Kettenspannung ein.
Bild 45 Bild 43 1. Kette 2. Antriebsrad 1. Befestigungsschraube 2. Spannschraube 3. Straßenräder 4. Spannungsrad 3. Spannungsrohr 4. Spannungsrad 4. Drehen Sie die Spannschraube mit einem Sechskantschlüssel (1/2 Zoll) (Bild 46) nach links, bis der Abstand zwischen der Spannmutter und der Rückseite des Spannungsrohrs 7 cm beträgt (Bild 44). Einstellen der Kettenspannung Zwischen der Spannungsmutter und der Rückseite des Spannungsrohrs sollte ein Abstand von 7 cm sein (Bild 44).
13. Senken Sie die Zugmaschine auf den Boden ab. 14. Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 13, um die zweite Kette auszutauschen. Auswechseln der Ketten (Modell 22324) Wenn die Ketten stark abgenutzt sind, ersetzen Sie sie. 1. Senken Sie die Hubarme ab, stellen den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel ab. 2. Heben/Stützen Sie die Seite der Maschine, damit daran gearbeitet werden kann; die Kette muss 7,6 bis 10 cm Bodenfreiheit haben. 3. Entfernen Sie die Befestigungsschraube und Mutter (Bild 45). 4.
8. Nehmen Sie die Mutter ab, mit der das innere Spannrad befestigt ist. Nehmen Sie das Rad ab (Bild 47). 9. Ziehen Sie die vier großen Scheiben aus den zwei Rädern, eine an jeder Radseite. 10. Entfernen Sie altes Fett und abgelagerten Schmutz aus dem Bereich, in dem die Scheiben montiert waren, und von den Lagern in den Rädern. Füllen Sie diesen Bereich dann an jeder Seite des Rads mit Schmiermittel. Bild 48 1. Straßenräder 11. Montieren Sie die großen Scheiben auf die Räder über das Schmiermittel. 3.
Warten der Kühlanlage Zugmaschine. Ziehen Sie die Schrauben mit 91 bis 112 Nm an. 10. Montieren Sie die Ketten, siehe Auswechseln der Ketten“. Warten der Kühlanlage Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich—Reinigen Sie den Kühler. Alle 100 Betriebsstunden—Prüfen Sie die Schläuche der Kühlanlage. Jährlich—Wechseln Sie das Motorkühlmittel (sollte nur vom offiziellen Vertragshändler durchgeführt werden). GEFAHR Wenn der Motor gelaufen ist, ist das Kühlmittel heiß und steht unter Druck, d. h.
Reinigen des Kühlergitters Warten der Riemen Vor jedem Einsatz sollten Sie das Kühlergitter prüfen und reinigen, das sich hinter dem Motorgitter vorne an der Zugmaschine befindet. Entfernen Sie Schnittgut, Schmutz und andere Rückstände mit Druckluft vom Kühlergitter. Prüfen des Zustands des Hydraulikpumpenriemens Wartungsintervall: Jährlich Wechseln des Kühlmittels Prüfen Sie den Zustand des Hydraulikpumpenriemens (Bild 50) jährlich.
Warten der Bedienelementanlage Die Bedienelemente der Zugmaschine werden vor dem Versand im Werk voreingestellt. Nach vielen Betriebsstunden müssen Sie ggf. die Fahrantriebsausrichtung, die Neutral-Stellung des Fahrantriebs und die Spur des Fahrantriebs in der Stellung ganz nach vorne einstellen. Bild 52 1. Fahrantriebshebel Wichtig: Zum richtigen Einstellen der Pedale sollten Sie jeden Schritt in der aufgeführten Reihenfolge ausführen. 2. Schaft, Schraube und Mutter 5.
Einstellen der Spurweite des Fahrantriebs in der Vorwärts-Stellung Falls die Zugmaschine nicht geradeaus fährt, wenn Sie den Fahrantriebshebel gegen den Anschlagbügel halten, gehen Sie folgendermaßen vor: 1. Fahren Sie die Zugmaschine. Halten Sie den Fahrantrieb gegen den Anschlagbügel, und achten Sie darauf, in welche Richtung die Zugmaschine ausschert. 2. Lassen Sie den Fahrantrieb los. 3.
Warten der Hydraulikanlage WARNUNG: Unter Druck austretendes Hydrauliköl kann unter die Haut dringen und Verletzungen verursachen. Wenn Flüssigkeit in die Haut eindringt, muss sie innerhalb weniger Stunden von einem Arzt, der mit dieser Art von Verletzungen vertraut ist, chirurgisch entfernt werden. Andernfalls kann es zu Gangrän kommen.
10. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn für ein paar Minuten lang laufen. 11. Stellen Sie den Motor ab. 12. Prüfen Sie den Hydraulikölstand und füllen Sie ggf. Öl nach. Weitere Angaben finden Sie unter Prüfen des Hydrauliköls (Seite 20). 13. Schließen Sie die Motorhaube.
Reinigung Einlagerung Entfernen des Schmutzes von der Zugmaschine 1. Senken Sie die Hubarme ab, stellen den Motor ab und ziehen Sie den Schlüssel ab. 2. Reinigen Sie die ganze Zugmaschine. Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich Wichtig: Sie können die Maschine mit einem milden Reinigungsmittel und Wasser waschen. Verwenden Sie keinen Hochdruckreiniger zum Waschen der Zugmaschine.
Fehlersuche und -behebung Problem Der Anlasser läuft nicht Mögliche Ursache 1. Elektrische Anschlüsse sind korrodiert oder locker. 1. Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse auf guten Kontakt. 2. Eine Sicherung ist durchgebrannt oder lose. 3. Die Batterie ist leer. 2. Beheben Sie den Fehler oder tauschen die Sicherung aus. 3. Laden Sie die Batterie auf oder ersetzen sie. 4. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 5. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 6.
Problem Mögliche Ursache Der Motor dreht sich, bleibt aber nicht an. 1. Der Entlüftungsdeckel am Kraftstofftank ist verstopft. 1. Lockern Sie den Deckel. Wenn der Motor läuft und der Deckel locker ist, tauschen Sie den Deckel aus. 2. Die Kraftstoffanlage enthält Wasser oder Schmutz. 2. Entleeren und spülen Sie die Kraftstoffanlage; füllen Sie frischen Kraftstoff ein. 3. Tauschen Sie den Kraftstofffilter aus. 4.
Problem Der Motor wird zu heiß. Mögliche Ursache 1. Es ist mehr Kühlmittel erforderlich. 1. Prüfen und füllen Sie bei Bedarf mehr Kühlmittel ein. 2. Der Ansaugweg zum Kühler ist verstopft. 2. Prüfen und reinigen Sie das Kühlergitter bei jedem Einsatz. 3. Der Ölstand im Kurbelgehäuse ist falsch. 4. Die Maschine wird zu stark belastet. 3. Füllen oder entleeren Sie Öl bis zur Voll-Marke. 4. Reduzieren Sie die Last; fahren Sie langsamer. 5.
Problem Mögliche Ursache 8. Zu niedrige Verdichtung 9. Der Entlüftungsdeckel am Kraftstofftank ist verstopft. 10. Die Einspritzpumpe spritzt zum falschen Zeitpunkt ein. 11. Die Einspritzpumpe ist beschädigt. Die Zugmaschine fährt nicht. Behebungsmaßnahme Kraftstofftank und dem Motor auf Dichtheit. 8. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 9. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 10. Wenden Sie sich an den offiziellen Vertragshändler. 11.
Schaltbilder G007388 Schaltbild (Rev.
Hydraulisches Schema (Rev.
Hinweise: 55
Toro Garantie für Nutzfahrzeuggeräte Eine einjährige, eingeschränkte Garantie Bedingungen und abgedeckte Produkte Toro und die Niederlassung, Toro Warranty Company, gewährleisten gemäß eines gegenseitigen Abkommens, dass der Kompaktnutzlader von Toro (Produkt“) frei von Material- und Verarbeitungsschäden ist.
