Form No. 3441-303 Rev A Kompaktní nosič nástrojů TX 525 Číslo modelu 22323—Výrobní číslo 407600000 a vyšší Číslo modelu 22323G—Výrobní číslo 405700000 a vyšší Číslo modelu 22324—Výrobní číslo 407600000 a vyšší Zaregistrujte svůj výrobek na adrese www.Toro.com.
Tento výrobek splňuje všechny relevantní směrnice Evropské unie. Podrobné informace naleznete v Prohlášení o shodě k tomuto výrobku. Úvod Tento stroj je kompaktní nosič pracovního nářadí určený k různé manipulaci se zeminou a materiály při terénních úpravách nebo stavebních pracích. Umožňuje využití široké nabídky přídavných zařízení k provádění speciálních funkcí. Používání tohoto výrobku pro jiné účely, než ke kterým je určen, může být nebezpečné uživateli i okolostojícím osobám.
Tato příručka identifikuje potenciální rizika a uvádí bezpečnostní sdělení označená varovným bezpečnostním symbolem (Obrázek 2) signalizujícím riziko, které může vést k vážnému úrazu nebo usmrcení, nebudete-li doporučená opatření dodržovat. Vypuštění odlučovače vody palivového filtru ............................................................... 29 Výměna nádoby palivového filtru a vloženého filtru v potrubí ................................................ 30 Odvzdušnění palivového systému ...............
Bezpečnost • Na pozemku nebo v pracovní oblasti je třeba označit sítě vedené pod zemí a jiné předměty. V takto označených oblastech nepracujte. NEBEZPEČÍ • Před spuštěním motoru si pozorně přečtěte tuto provozní příručku, abyste porozuměli jejímu obsahu. V pracovní oblasti mohou být pod zemí vedeny inženýrské sítě. V případě jejich narušení hloubením hrozí úraz elektrickým proudem nebo exploze. • Při práci se strojem vynakládejte maximální pozornost.
Bezpečnostní a instrukční štítky Bezpečnostní štítky a pokyny jsou umístěny na viditelném místě v blízkosti každého prostoru představujícího potenciální nebezpečí. V případě ztráty nebo poškození původní nálepky nahraďte nálepku novou. decal93-6686 93-6686 1. Hydraulická kapalina 2. Přečtěte si Provozní příručku. decalbatterysymbols Symboly na akumulátoru Na akumulátoru jsou všechny následující symboly nebo některé z nich. 1. Nebezpečí výbuchu 6. Nedovolte, aby se kdokoli přiblížil k akumulátoru. 2.
decal100-8821 decal115-4855 100-8821 115-4855 1. Nebezpečí rozdrcení shora, nebezpečí pořezání rukou – udržujte bezpečnou vzdálenost od přední části hnací jednotky, když jsou ramena nakladače zvednutá. 1. Horký povrch / nebezpečí popálení – při manipulaci s hydraulickými spojkami noste ochranné rukavice a přečtěte si provozní příručku, ve které naleznete informace o způsobu zacházení s hydraulickými součástmi. decal100-8822 100-8822 1. Výstraha: nepřevážejte další osoby. decal115-4857 115-4857 1.
decal115-4862 115-4862 1. Zámek ventilu nakladače – 2. Zámek ventilu nakladače – odjištěný zajištěný decal115-4859 115-4859 1. Odpojená poloha 3. Zapojená poloha 2. Parkovací brzda decal115-4865 115-4865 1. Chladicí kapalina motoru 2. Přečtěte si Provozní příručku. decal115-4882 decal115-4861 115-4882 115-4861 1. Pomocná hydraulika 3. Dopředu 2. Uzamčená zpátečka (západka) 4. Neutrál (vypnutý) 1. Výstraha – nedotýkejte se horkého povrchu. decal115-4860 115-4860 1.
decal138-0800 138-0800 1. Přečtěte si provozní příručku uloženou ve vašem stroji. 2. Motor: spuštění 3. Motor: provoz 9. Akumulátor 10. Žhavicí svíčka 11. Rychle 4. Vypnutí motoru 12. Pomalu 5. Měřič provozních hodin 13. Výstraha: Vozidlo smějí používat pouze zaškolené osoby. 6. Palivo 14. Nebezpečí úrazu elektrickým proudem, nadzemní elektrické vedení – věnujte pozornost nadzemnímu elektrickému vedení. 7. Teplota chladicí kapaliny motoru 15.
Ovládací prvky Součásti stroje Než spustíte motor a začnete s hnací jednotkou pracovat, seznamte se se všemi ovládacími prvky (Obrázek 4). Ovládací panel g313997 g013016 Obrázek 4 1. Páka pomocné hydrauliky 7. Páka ramene nakladače/náklonu přídavného zařízení 2. Klíčový přepínač 8. Páka parkovací brzdy 3. Měřič provozních hodin 9. Ovládání pojezdu 4. Palivoměr 10. Referenční tyč 5. Kontrolky a spínač žhavicích svíček 6. Páka škrticí klapky 11. Referenční tyč ovládání nakladače 12.
Ovládání pojezdu • Chcete-li zatočit doprava, otočte ovládáním pojezdu ve směru hodinových ručiček (Obrázek 8). g008131 g008128 Obrázek 8 Obrázek 5 1. Referenční tyč • Chcete-li zatočit doleva, otočte ovládáním pojezdu 2. Ovládání pojezdu proti směru hodinových ručiček (Obrázek 9). • Stroj se bude pohybovat vpřed po posunutí ovládání pojezdu dopředu (Obrázek 6). g008132 Obrázek 9 • Chcete-li stroj zastavit, ovládání pojezdu uvolněte g008129 Obrázek 6 (Obrázek 5).
Páka ramene nakladače/náklonu přídavného zařízení ovládací páku ramen nakladače a zatlačte jej dolů do uzamčené polohy (Obrázek 11). • Chcete-li naklopit přídavné zařízení dopředu, • • • • pomalu přesuňte páku doprava (Obrázek 10). Chcete-li naklopit přídavné zařízení dozadu, pomalu přesuňte páku doleva (Obrázek 10). Chcete-li spustit ramena nakladače, pomalu přesuňte páku dopředu (Obrázek 10). Chcete-li zvednout ramena nakladače, pomalu přesuňte páku dozadu (Obrázek 10).
Čítač provozních hodin Počitadlo provozních hodin zobrazuje zaznamenaný počet hodin provozu stroje. Páka parkovací brzdy • Chcete-li zatáhnout parkovací brzdu, zatlačte páku dopředu a pak ji přesuňte doleva a dozadu (Obrázek 13). Poznámka: Hnací jednotka se může před tím, než dojde k úplnému zasunutí brzdy do hnacího ozubeného kola, mírně posunout. g004350 Obrázek 14 • Chcete-li brzdu uvolnit, zatlačte páku dopředu a poté ji přesuňte doprava do výřezu (Obrázek 13). 1.
Obsluha Model 22323 Šířka Délka Výška Hmotnost Provozní kapacita (se standardní lopatou) Kapacita vyklápění (se standardní lopatou) Rozvor kol Výška vykládky (s úzkou lopatou) Dosah, zcela zvednuto (s úzkou lopatou) Výška k čepu závěsu (úzká lopata v nejvyšší poloze) 86 cm 180 cm (71 in) 117 cm 864 kg (1,904 lb) 251 kg (553 lb) Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete z pohledu běžné pozice obsluhy.
• Zkontrolujte prostor, kde budete stroj používat, nebo směs č. 1-D/2-D). Zimní nafta má při nízkých teplotách nižší teplotu vznícení a vlastnosti tečení za studena, jež usnadní startování a omezí ucpávání palivového filtru. a odstraňte z něj veškeré překážky. • Před použitím stroje zajistěte, aby v pracovním prostoru nebyly žádné jiné osoby. Pokud někdo do tohoto prostoru vstoupí, stroj zastavte.
• Nepřekračujte jmenovitou provozní kapacitu. Stroj může být v tomto stavu nestabilní a můžete nad ním ztratit kontrolu. • Používejte pouze přídavná zařízení a příslušenství schválené společností Toro. Přídavná zařízení mohou změnit stabilitu a provozní vlastnosti stroje. • Pro stroje s plošinou: – Před vystoupáním na plošinu snižte ramena nakladače. – Nepokoušejte se stabilizovat stroj zapřením nohy o zem. Pokud nad strojem ztratíte kontrolu, opusťte plošinu a přejděte do bezpečné vzdálenosti od stroje.
• Pokud nepracujete, vypněte přídavné zařízení. • Pokud narazíte do nějakého předmětu, zastavte • • • • • • • průzkumu se vždy řiďte zdravým rozumem a dobrým úsudkem. stroj, vypněte motor, vyjměte klíč a stroj zkontrolujte. Před obnovením provozu proveďte veškeré nezbytné opravy. Motor nikdy nespouštějte v uzavřeném prostoru. Nikdy nenechávejte stroj se spuštěným motorem bez dozoru. Před opuštěním pracovní pozice proveďte následující: – Zaparkujte vozidlo na rovné ploše.
30 sekund, aby vychladl startér. Pokud tyto pokyny nebudete dodržovat, můžete spálit motor startéru. 6. VÝSTRAHA O řízení hnací jednotky by se mohlo pokusit dítě nebo nezaškolená okolostojící osoba, což by mohlo vést k poranění. Přesuňte páčku ovládání škrticí klapky do polohy RYCHLÝ CHOD. Klíč vyjměte ze spínače i v případě, když chcete opustit hnací jednotku jen na několik sekund. Důležité: Pokud bude motor pracovat při vysokých otáčkách se studeným hydraulickým systémem (tj.
7. Nastavte kolíky pro rychlé zajištění do pracovní polohy tak, aby byly zcela usazeny na montážní desce (Obrázek 17). Připojení hydraulických hadic Důležité: Pokud se kolíky neotočí do Hydraulická kapalina unikající pod tlakem může proniknout kůží, a způsobit tak poranění. Kapalina vstříknutá pod kůži musí být chirurgicky odstraněna do několika hodin. Zákrok musí provádět lékař obeznámený s tímto typem poranění, jinak by mohla vzniknout gangréna.
7. Přemístění poškozeného stroje Zatažením za hadice ověřte, že je připojení pevné. Odmontování přídavného zařízení 1. Zaparkujte vozidlo na rovné ploše. 2. Spusťte přídavné zařízení na zem. 3. Vypněte motor a vyjměte klíč. 4. Odjistěte kolíky pro rychlé zajištění z pracovní polohy tak, že je otočíte směrem ven. 5. Pokud přídavné zařízení používá hydrauliku, posuňte páku pomocné hydrauliky dopředu, dozadu a zpět do NEUTRÁLNÍ polohy. Uvolníte tím tlak v hydraulických spojkách. 6.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Jízda po silnici bez směrových světel, osvětlení, označení odrazovými sklíčky a označení symbolem pomalu jedoucího vozidla je nebezpečná a může vést k nehodám s možným zraněním. Nejezděte se strojem po veřejné komunikaci nebo silnici. Výběr přívěsu DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ Nakládání stroje na přívěs nebo nákladní vozidlo zvyšuje možnost převrácení, které může způsobit vážné zranění nebo smrt (Obrázek 19). g229507 Obrázek 19 • Používejte jen nájezdové plošiny plné šířky. 1.
• Je-li na stroji upevněno plné přídavné • Je-li na stroji upevněno plné přídavné • zařízení pro převoz nákladů (např. lopata), nebo přídavné zařízení, jež není určeno k převozu nákladů (např. drážkovač), plošinu sjíždějte zadní stranou stroje dolů. zařízení pro převoz nákladů (např. lopata) nebo přídavné zařízení, jež není určeno k převozu nákladů (např. drážkovač), jeďte se strojem nahoru po plošině přední částí dopředu.
Údržba Poznámka: Levou a pravou stranu stroje určete z pohledu běžné pozice obsluhy. Bezpečnost při provádění úkonů údržby VÝSTRAHA Jestliže ponecháte klíč ve spínači, může motor kdokoli spustit a způsobit vám nebo přihlížejícím osobám vážné zranění. Před prováděním jakékoli údržby vyjměte klíč ze spínače.
Servisní interval Postup při údržbě Po každých 25 hodinách provozu • Demontujte kryt vzduchového filtru, odstraňte nečistoty a zkontrolujte ukazatel údržby vzduchového filtru. • Zkontrolujte hladinu hydraulické kapaliny. Po každých 100 hodinách provozu • Vyměňte motorový olej. (Pokud stroj používáte v extrémně prašném nebo písčitém prostředí, údržbu provádějte častěji.) • Zkontrolujte a upravte napnutí pásů. • Zkontrolujte hadice chladicího systému.
Otevření kapoty 1. Povolte pojistný šroub kapoty (Obrázek 24) g004182 Obrázek 23 1. Zámek válce 3. Pojistný kolík 2. Zvedací válec 5. Spusťte zámek válce na tyč válce a zajistěte jej pojistným kolíkem (Obrázek 23). 6. Pomalu spusťte ramena nakladače tak, aby se zámek válce dostal do kontaktu s tělesem válce a koncem pístní tyče. g009691 Obrázek 24 1. Kapota Odstranění a uložení zámku válce 2. Otočte západku kapoty ve směru hodinových ručiček (Obrázek 24). 3.
3. Utažením pojistného šroubu kapoty zajistěte západku (Obrázek 24). Otevření zadního přístupového krytu 1. Demontujte 2 ruční knoflíky zajišťující zadní přístupový kryt ke stroji (Obrázek 26). g004352 Obrázek 27 1. Boční panel Montáž bočních mřížek g244210 Obrázek 26 Zasuňte boční mřížky na místo do otvorů v přední mřížce a rámu. 1. Ruční knoflíky 2. Sklopte zadní přístupový kryt dolů a sejměte jej. Získáte tak přístup k vnitřním součástem (Obrázek 26). Zavření zadního přístupového krytu 1.
Mazání Údržba motoru Mazání vozidla Bezpečnost při údržbě motoru Servisní interval: Při každém použití nebo denně (Mažte neprodleně po každém mytí stroje.) • Před kontrolou hladiny oleje a doplňováním oleje do klikové skříně vypněte motor. Typ maziva: Univerzální mazivo 1. • Neměňte nastavení regulátoru motoru a Zaparkujte stroj na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu (je-li ve výbavě) a spusťte ramena nakladače dolů. 2. Vypněte motor a vyjměte klíč. 3. Hadrem očistěte maznice. 4.
3. Opatrně filtr namontujte (Obrázek 30). Poznámka: Zatlačením na vnější okraj filtru při instalaci zajistěte, aby se filtr zcela usadil. Důležité: Netlačte na měkkou vnitřní část filtru. 4. Hlavní filtr 2. Západka 5. Těleso vzduchového filtru 3. Kryt vzduchového filtru 6. Ukazatel údržby 6. 7. 5. Zavřete kapotu. Servisní interval: Při každém použití nebo denně—Zkontrolujte hladinu motorového oleje. Po prvních 50 hodinách—Vyměňte motorový olej a filtr.
Výměna motorového oleje Kontrola hladiny motorového oleje 1. 1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a spusťte ramena nakladače dolů. 2. Vypněte motor, vytáhněte klíč a nechejte motor vychladnout. 3. Otevřete kapotu. 4. Vyčistěte prostor kolem měrky oleje (Obrázek 32). Spusťte motor a nechte jej pět minut běžet. Poznámka: Olej se tím zahřeje a bude snadněji vytékat. 2. Zaparkujte stroj tak, aby strana, ze které budete olej vypouštět, byla o něco níže než strana protější.
Výměna olejového filtru 1. Vypusťte olej z motoru, viz Výměna motorového oleje (strana 28). 2. Po vypuštění veškerého oleje namontujte zátku zpět. Údržba palivového systému NEBEZPEČÍ Poznámka: Použitý olej odevzdejte do Za určitých podmínek je palivo extrémně hořlavé a vysoce výbušné. Požár nebo výbuch způsobený palivem může popálit vás i jiné osoby a způsobit škody na majetku. certifikovaného recyklačního střediska. 3. Pod filtr umístěte mělkou nádobu nebo hadr, abyste olej zachytili. 4.
9. Obrázek 35 3. Hadicová svorka 2. Vypouštěcí ventil 4. Vložený filtr v potrubí 4. 5. 10. Vlevo od palivového filtru vyhledejte v potrubí vložený filtr (Obrázek 35) a zapamatujte si směr šipky označující průtok na boku vloženého filtru. 11. Uvolněte spony na každém konci vloženého filtru a sesuňte z něj hadice (Obrázek 35). Filtr zlikvidujte. 12. Nasaďte hadice na konec nového filtru (Obrázek 35) tak, aby šipka na filtru ukazovala směrem k motoru nebo elektrickému palivovému čerpadlu. 13.
Údržba elektrického systému Bezpečnost při práci s elektrickým systémem • Před opravou odpojte akumulátor. Nejprve odpojte záporný konektor a potom kladný. Jako první připojte kladnou svorku a jako poslední zápornou svorku. • Akumulátor dobíjejte v dobře větraném otevřeném prostoru a v dostatečné vzdálenosti od zdroje jiskření nebo ohně. Před připojením nebo odpojením akumulátoru nejprve odpojte nabíječku. Noste ochranný oděv a používejte izolované nástroje.
1. 7. Zaparkujte stroj na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu (je-li ve výbavě) a spusťte ramena nakladače dolů. 2. Vypněte motor a vyjměte klíč. 3. Otevřete zadní přístupový kryt, viz Otevření zadního přístupového krytu (strana 25). 4. Sejměte přístupový panel akumulátoru. 8. 9. Sesuňte pryžovou manžetu z kladného (červeného) kabelu. Odpojte kladný (červený) kabel od vývodu akumulátoru (Obrázek 38). Upevňovací prvky uschovejte. Zvedněte akumulátor z rámu.
5. Opláchněte akumulátor čistou vodou. 6. Na vývody akumulátoru a svorky kabelů naneste mazivo Grafo 112X (obj. č. Toro 505-47) nebo vazelínu, abyste zabránili korozi. 7. Namontujte akumulátor, viz Montáž akumulátoru (strana 33). Montáž akumulátoru 1. Pomocí dříve demontovaných upevňovacích prvků upevněte kladný kabel akumulátoru (červený) ke kladné svorce (+) akumulátoru (Obrázek 38). 2. Na kladný pól akumulátoru navlékněte červenou pryžovou manžetu. 3.
Údržba hnací soustavy Údržba pásů Servisní interval: Po prvních 50 hodinách—Zkontrolujte a upravte napnutí pásů. Při každém použití nebo denně—Vyčistěte pásy. Při každém použití nebo denně—Přesvědčte se, zda nejsou pásy nadměrně opotřebené (pokud jsou pásy opotřebené, vyměňte je). Po každých 100 hodinách provozu—Zkontrolujte a upravte napnutí pásů. g004984 Obrázek 41 1. Páka vzpěry 4. Upevňovací konzola – spodní část 2. Upevňovací konzola – horní část 3. Vzpěra 5. Závlačka 5.
g004202 g004200 Obrázek 45 Obrázek 43 1. Pás 2. Hnací ozubené kolo 3. Vodicí kola 4. Napínací kolo 1. Pojistný šroub 3. Napínací trubka 2. Napínací šroub 4. Napínací kolo 5. S použitím 13mm nástrčného klíče otáčejte napínacím šroubem proti směru hodinových ručiček, dokud mezi napínací maticí a zadní částí napínací trubky nebude vzdálenost 7 cm (Obrázek 44). 6.
14. Spusťte hnací jednotku na zem. 15. Opakujte kroky 3 až 14 pro výměnu druhého pásu. Výměna širokých pásů Pokud jsou pásy nadměrně opotřebené, vyměňte je. Poznámka: Jestliže jsou přední napínací kola namontována na stranách na konci napínací trubky (Obrázek 47), jsou nasazeny široké pásy. 1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a spusťte ramena nakladače dolů. 2. Vypněte motor a vyjměte klíč. 3.
Pokud se rámu nedotýká, pokračujte v otáčení napínacího šroubu, dokud se trubka rámu nedotkne. 7. Demontujte upevňovací matici vnějšího napínacího kola a kolo sejměte (Obrázek 47). 8. Sejměte pás (Obrázek 47). 9. Demontujte upevňovací matici vnitřního napínacího kola a kolo sejměte (Obrázek 47). 10. Z těchto dvou kol sejměte 4 velké podložky – jednu z každé strany obou kol. 11. g004205 Obrázek 48 Odstraňte staré mazivo a nečistoty z prostoru mezi dříve vloženými podložkami a ložisky v kolech.
hnací jednotky. Šrouby utáhněte na utahovací moment 91 až 112 Nm (67 až 83 ft-lb). 10. Údržba chladícího systému Nasaďte pásy, viz Výměna pásů (strana 35). Bezpečnost při práci s chladicím systémem • Po požití chladicí kapaliny motoru hrozí otrava; udržujte ji tedy mimo dosah dětí a zvířat. • Vypuštění horké chladicí kapaliny pod tlakem nebo kontakt s horkým chladičem a okolními částmi mohou způsobit vážná popálení. – Před otevřením uzávěru chladiče nechejte motor vychladnout po dobu alespoň 15 minut.
Kontrola, doplnění a odvzdušnění chladicí kapaliny motoru Chladicí systém je naplněn roztokem vody a celoroční nemrznoucí směsi etylenglykolu v poměru 50/50. 1. Odstavte stroj na rovném povrchu, spusťte ramena nakladače dolů, zatáhněte parkovací brzdu a vypněte motor. 2. Vyjměte klíč z klíčového spínače a nechejte motor vychladnout. 3. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny v expanzní nádrži (Obrázek 50). Hladina chladicí kapaliny musí být na značce na boku nádrže nebo nad touto značkou.
Pokud je nutné doplnit chladicí kapalinu motoru, řiďte se pokyny v části Výměna chladicí kapaliny motoru (strana 39). Údržba brzd Testování parkovací brzdy Servisní interval: Při každém použití nebo denně 1. Zatáhněte parkovací brzdu, viz Páka parkovací brzdy (strana 12). 2. Nastartujte motor. 3. Pokuste se pomalu rozjet se strojem dopředu nebo dozadu. Poznámka: Stroj se může před tím, než dojde k úplnému zasunutí brzdy do hnacího ozubeného kola, mírně posunout. 4.
Údržba řemenů Údržba ovládacích prvků Kontrola stavu řemene hydraulického čerpadla Seřízení ovládacích prvků Ovládací prvky jsou nastavovány ve výrobním závodu před dodáním stroje. Po mnoha hodinách provozu však může být potřebné nastavit vyrovnání ovládání pojezdu, NEUTRÁLNÍ polohu ovládání pojezdu a záběr ovládání pojezdu v úplné přední poloze. Servisní interval: Každý rok Stav řemene hydraulického čerpadla (Obrázek 52) kontrolujte jednou za rok.
g004191 Obrázek 54 1. Ovládání pojezdu 5. 2. Dřík, šroub a matice Seřiďte ovládací prvek pojezdu tak, aby se při zatažení dozadu v přímém směru zarovnaně dotýkal referenční tyče (Obrázek 54 a Obrázek 55). g013014 Obrázek 56 1. Pojezdová tyč 4. g004192 Při spuštěném stroji může dojít k zachycení a zranění pohybujícími se částmi nebo k popálení o horký povrch. Utáhněte přírubovou matici a šroub na dříku ovládání pojezdu.
Nastavení souběhu ovládání pojezdu, úplná přední poloha Údržba hydraulického systému Pokud se stroj nepohybuje v přímém směru, když držíte ovládání pojezdu přitažené k referenční tyči, proveďte následující kroky: 1. Jeďte se strojem s ovládáním pojezdu přitaženým k referenční tyči a sledujte směr, ve kterém se hnací jednotka natáčí. 2. Ovládací prvek pojezdu uvolněte. 3.
Specifikace hydraulické kapaliny Důležité: Vždy používejte správnou hydraulickou kapalinu. Nespecifikované kapaliny poškodí hydraulický systém. Viz Specifikace hydraulické kapaliny (strana 44). Objem nádrže hydraulické kapaliny: 45 l V hydraulickém systému používejte jen následující kapaliny: 1. Demontujte veškerá přídavná zařízení. 2. Zaparkujte stroj na rovném povrchu, spusťte ramena nakladače dolů a zcela zasuňte válec naklápění. 3. Vypněte motor, vytáhněte klíč a nechejte motor vychladnout. 4.
g004225 Obrázek 61 1. Hydraulický filtr g004357 Obrázek 60 1. Plnicí hrdlo 5. Vyjměte starý filtr (Obrázek 61) a očistěte povrch těsnění adaptéru filtru. 6. Pryžové těsnění náhradního filtru potřete tenkou vrstvou hydraulické kapaliny. 7. Do adaptéru filtru vložte náhradní hydraulický filtr (Obrázek 61). Utahujte jej otočením vpravo, až pryžové těsnění dosedne na adaptér filtru. Potom filtr dotáhněte o další 3/4 otáčky. 8. Setřete veškerou rozlitou kapalinu. 9.
Poznámka: Uzávěr plnicího otvoru se nachází za přední mřížkou. Chcete-li se k němu dostat snadněji, mřížku demontujte. 9. g004357 Obrázek 62 1. Plnicí hrdlo 6. 2. Měrka Pod vypouštěcí zátku v přední části stroje umístěte velkou vypouštěcí nádobu schopnou pojmout 57 litrů (Obrázek 63). g004213 Obrázek 63 1. Zátka vypouštěcího otvoru 7. Demontujte vypouštěcí zátku a nechejte olej vytéci do nádoby (Obrázek 63). 8. Po dokončení vypouštěcí zátku zašroubujte a utáhněte.
Čištění Uskladnění Odstranění nečistot Bezpečnost při skladování • Před skladováním stroje vypněte motor, vytáhněte Servisní interval: Při každém použití nebo denně klíč, počkejte, až se všechny pohybující se části zastaví a nechejte stroj vychladnout. Důležité: Provoz motoru s ucpanými mřížkami a/nebo demontovanými chladicími kryty povede k přehřátí motoru a jeho poškození. 1. Zaparkujte stroj na rovném povrchu a spusťte ramena nakladače dolů. 2.
Odstraňování závad Závada Startér neprotáčí motorem. Motor se protáčí, ale nespustí se. Možné příčiny Způsoby odstranění 1. Elektroinstalace je zkorodovaná nebo má uvolněné spoje. 1. Zkontrolujte kontakty spojů elektroinstalace. 2. Došlo ke spálení nebo uvolnění pojistky. 3. Akumulátor je vybitý. 4. Je poškozené relé nebo spínač. 2. Pojistku zapojte nebo vyměňte. 5. Je poškozený startér nebo elektromagnet startéru. 6. Došlo k zadření vnitřních součástí motoru. 3. Akumulátor dobijte nebo vyměňte. 4.
Závada Motor se spustí, ale přestane běžet. Možné příčiny 1. Otvor v palivové nádrži je zablokován. 1. Uvolněte uzávěr. Pokud motor běží s uvolněným uzávěrem, vyměňte uzávěr. 2. V palivovém systému jsou nečistoty nebo voda. 3. Palivový filtr je ucpaný. 4. V palivu je vzduch. 2. Vypusťte a propláchněte palivový systém a naplňte jej čerstvým palivem. 3. Palivový filtr vyměňte. 4. Odvzdušněte trysky a zkontrolujte, zda neuniká vzduch v hadicových spojích mezi palivovou nádrží a motorem. 5.
Závada Motor se přehřívá. Možné příčiny 1. Je třeba přidat chladivo. 1. Zkontrolujte a doplňte chladivo. 2. Omezené proudění vzduchu do chladiče. 3. Hladina oleje v klikové skříni je nesprávná. 2. Prohlédněte a očistěte síto chladiče po každém použití. 3. Doplněním nebo upuštěním zajistěte, aby byla hladina na značce plného stavu. 4. Omezte zátěž, použijte nižší rychlost pojezdu. 5. Vypusťte a propláchněte palivový systém a naplňte jej čerstvým palivem. 6. Kontaktujte autorizované servisní středisko. 7.
Závada Z výfuku vystupuje nadměrné množství bílého kouře. Možné příčiny 1. Klíč byl otočen do polohy STARTOVÁNÍ ještě předtím, než indikátor žhavení zhasl. 1. Otočte klíč do polohy BĚH a počkejte, až indikátor žhavení zhasne. Teprve potom spusťte motor. 2. Teplota motoru je nízká. 3. Svíčky nefungují. 2. Zkontrolujte termostat. 3. Zkontrolujte pojistku, svíčky a zapojení. 4. Kontaktujte autorizované servisní středisko. 4. Časování vstřikovacího čerpadla je nesprávné. 5.
Poznámky:
Poznámky:
Poznámky:
Zásady ochrany osobních údajů pro Evropu Informace shromažďované společností Toro Společnost Toro Warranty Company (Toro) respektuje vaše soukromí. Abychom mohli zpracovat vaše reklamace ze záruky a kontaktovat vás v případě stahování výrobku z trhu, prosíme vás, abyste nám sdělili některé své osobní údaje, ať už přímo nebo prostřednictvím místního distributora společnosti Toro.
Návrh zákona č. 65 ve státě Kalifornie (California Proposition 65) – výstraha Co tato výstraha znamená? V prodeji můžete spatřit výrobek, který je opatřen následujícím výstražným štítkem: VÝSTRAHA: Rakovina a poškození reprodukčního systému – www.P65Warnings.ca.gov. O co se v návrhu zákona č. 65 jedná? Návrh zákona č. 65 se vztahuje na všechny společnosti působící v Kalifornii, které tam prodávají výrobky nebo vyrábějí výrobky, jež mohou být v Kalifornii prodávány nebo do ní dováženy.
