Form No. 3397-163 Rev A Комплект автоматического выбора ряда Установка для направленного бурения 2024 Номер модели 132-4193 Инструкции по монтажу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КАЛИФОРНИЯ Положение 65, Предупреждение В соответствии с информацией, имеющейся в распоряжении компетентных органов штата Калифорния, данное вещество содержит химическое соединение (соединения), отнесенные к категории канцерогенных, способных вызвать врождённые пороки и оказывающих вредное воздействие на репродуктивную систему человека.
Незакреплённые детали Используя таблицу, представленную ниже, убедитесь в том, что все детали отгружены Процедура 1 2 3 4 5 6 7 Количество Наименование Вращающийся датчик Внутренний кронштейн датчика Наружный кронштейн датчика Болт (M4-10 мм) Болт (M8-1,25 x 20 мм) Контргайка (М8) Кулачок в сборе Фланцевая гайка Болт (M10-1,5 x 30 мм) Болт (M10-1,5 x 35 мм) Контргайка (М10) Гайка (M10-1 мм) Гайка (M4-0,07 мм) Плоская шайба Болт (M8-1,25 x 40 мм) Болт (M8-1,25 x 30 мм) Болт (M5–0,08 x 25 мм) Гайка (M5-0
1 Установка вращающегося датчика Детали, требуемые для этой процедуры: 1 Вращающийся датчик 1 Внутренний кронштейн датчика 1 Наружный кронштейн датчика 2 Болт (M4-10 мм) 2 Болт (M8-1,25 x 20 мм) 4 Контргайка (М8) 1 Кулачок в сборе 15 Фланцевая гайка 3 Болт (M10-1,5 x 30 мм) 1 Болт (M10-1,5 x 35 мм) 1 Контргайка (М10) 1 Гайка (M10-1 мм) 2 Гайка (M4-0,07 мм) 2 Плоская шайба Рисунок 2 1. Кулачок в сборе 3.
Рисунок 5 11. Установите новый кулачок в сборе, используя износные накладки и болты с ранее снятого кулачка в сборе, 14 фланцевых гаек и две контргайки (M8), включенные в данный комплект (Рисунок 5). 12. Установите новый кулачок в сборе с помощью трех болтов (M10-1,5 x 30 мм), одного болта (M10-1,5 x 35 мм) и одной контргайки (M10), как показано на Рисунок 6. Рисунок 4 1. Измерьте здесь 3. Болт 2. Гайка 4. Гидроцилиндр 5. Отсоедините гидравлический цилиндр (ячейка B на Рисунок 4). 6.
20. Установите гайку (M10-1 мм) и магнитный болт с вращающегося датчика на конец вала кулачка в сборе, как показано в ячейке A, Рисунок 9. A B 4 1 5 3 2 Рисунок 7 C 1. Фланцевая гайка D 8 15. Затяните болты M10 с моментом от 47 до 57 Н∙м. 16. Удалите в отходы шайбу, снятую при демонтаже кулачка в сборе, как описано в пункте 6; см. ячейку С на Рисунок 4 и Рисунок 8. 6 7 g0293 51 Рисунок 9 1. Гайка (M10-1 мм) 5. Болт (M4-10 мм) 2. Магнитный болт с вращающегося датчика 6.
2 Перемещение бесконтактного датчика и замена регулировочных крепежных деталей подъемника штока Детали, требуемые для этой процедуры: Рисунок 10 1. Отметка на болте 2. Провода датчика 27. Прикрепите провод датчика к кронштейну кабельной стяжкой, как показано на Рисунок 11. 2 Болт (M8-1,25 x 40 мм) 2 Болт (M8-1,25 x 30 мм) 2 Болт (M5–0,08 x 25 мм) 2 Гайка (M5-0,08 мм) 2 Болт (M8-1,25 x 20 мм) Процедура 1.
Рисунок 14 1. Измерьте здесь на обеих сторонах машины 3. Болт (M8-1,25 x 30 мм) 2. Болт (M8-1,25 x 40 мм) 7. Замените верхние болты длинным болтом (M8-1,25 x 40 мм) (ячейка B на Рисунок 14). 8. Замените нижние болты короткими болтами (M8-1,25 x 30 мм) (ячейка B на Рисунок 14). 9. Отрегулируйте болты так, чтобы расстояния были равны измеренным в пункте 6. Рисунок 13 1. Текущее положение бесконтактного датчика 2. Гайка (M5) 4. Бесконтактный датчик 3. Кронштейн 6. Болт (M8–1 1/4 x 20 мм) 10.
A Рисунок 15 Вид сверху машины с жгутом проводки C B 2 1 3 g0293 55 Рисунок 17 Жгут проводки с кабельными стяжками Рисунок 16 Жгут проводки с кабельными стяжками 1. (цвет и номер) 3. (цвет и номер) 2. (цвет и номер) 3. Проложите вывод жгута проводки, обозначенный Starter (Стартер), вдоль жгута проводки машины к стартеру на двигателе и присоедините круглую клемму в том же месте, что и у имеющегося провода (ячейка В на Рисунок 17). 4.
Примечание: Вы должны закончить прокладку снаружи машины, как показано на Рисунок 18. Рисунок 19 Жгут проводки с кабельными стяжками 14. Подсоедините разъемы к бесконтактному датчику и вращающемуся датчику (Рисунок 19). Рисунок 18 Жгут проводки с кабельными стяжками Примечание: Прикрепите жгут проводки к машине, как показано на Рисунок 20. 7.
2. Снимите линию слива картера с ротационного насоса, закройте ее заглушкой и откройте штуцер слива из картера, чтобы потери гидравлической жидкости были минимальными. 1 2 3 g029477 Рисунок 22 1. Жиклер T50 3. Жиклер T60 2. Жиклеры T40, T30 и T20 8. Снимите пружину (T30) и жиклер подачи (T20) с устройства управления (Рисунок 22). 9. Снимите жиклеры слива (T50 и T60) с корпуса устройства управления (Рисунок 22). 10. Очистите уплотнительные поверхности корпуса насоса и корпуса устройства управления.
5. Поверните регулировочный винт нейтрального положения против часовой стрелки так, чтобы давление, показываемое другим манометром, увеличилось на такую же величину. 15. Удалите пролитое масло. 16. Запустите машину для проверки ротационного насоса. Внимание: Если выходной вал ротационного насоса вращается при запуске машины, но команда на включение вращения еще не была дана, штифт механизма управления неправильно вставлен в тягу наклонной шайбы.
Рисунок 24 Внимание: Проследите за тем, чтобы не допустить сварку или попадание брызг металла в зону вокруг резьбовых отверстий или на монтажные поверхности двигателя. Рисунок 27 Вид сверху – передние узлы крепления (двигатели демонтированы) 1. Приварите блоки на расстоянии 3/4 дюйма от краев. Удалите краску, масло и/или ржавчину из зоны сварки. 1. Приварите регулировочный блок к каретке в сборе, как показано на Рисунок 25, Рисунок 26, Рисунок 27, Рисунок 28 и Рисунок 29.
8. Затяните зажимные гайки, прижав их к регулировочным блокам. 9. Затяните 8 болтов (M12) с моментом от 90 до 112 Н∙м. 10. Окрасьте зону сварных швов. 6 Установка кронштейна бесконтактного переключателя Детали, требуемые для этой процедуры: Рисунок 30 1. Скоба 2. Болт (M12) 1 Монтажный кронштейн 1 Плоский флажок 4 Болт (M5-0,08 x 25 мм) 4 Гайка (M5) 2 Кабельный хомут Процедура 3. Шайба 4. Проставка Удалите краску, масло и/или ржавчину из зоны сварки. 5. Гайка (3/8-16 дюймов) 1.
Рисунок 34 Имеющаяся прокладка жгута проводки Рисунок 32 2. Приварите плоский ограничитель к каретке в сборе на расстоянии 149,2 мм от конца шпинделя каретки в сборе, как показано на Рисунок 33. Рисунок 35 Имеющийся задний датчик 1. Имеющийся датчик 5. Отметьте датчик и жгут проводки, чтобы определить, к какому датчику подсоединяется соответствующая часть жгута (Рисунок 36). 6. Отсоедините жгут проводки от двух бесконтактных переключателей (Рисунок 36). Рисунок 33 1. Зазор 149,2 мм 2.
A. Потяните бурильную трубу и направляющую штангу назад через направляющую опору трубы и в захваты до тех пор, пока стык труб не будет находиться в середине захватов (Рисунок 39). 7. Снимите два бесконтактных датчика с монтажной пластины и удалите крепежные детали в отходы (Рисунок 36). 8. Прикрепите, не затягивая, два бесконтактных датчика к кронштейну с помощью 4 болтов (M5) и 4 гаек (M5), как показано на Рисунок 37. Рисунок 39 3. Передний захват 1. Задний захват Рисунок 37 1. Болт (M5) 4.
Рисунок 41 2. Передний кронштейн 1. Задний кронштейн B. Отрегулируйте бесконтактный датчик возврата трубы так, чтобы индикатор загорелся (Рисунок 40). C. Затяните болты и гайки на датчике. D. Затяните болты с моментом от 791 до 971 Н∙см. Рисунок 43 1. Крышка клапана 2. Клапан перехода на ручное управление Осторожно приподнимите монитор для отделения его от пульта, вставив отвертку с плоским наконечником в зазоры, как показано в ячейке A, Рисунок 44.
Подсоедините положительную клемму аккумуляторной батареи, затем подсоедините отрицательную клемму.
Примечания: 18
Примечания: 19
