Form No.
Процедура Количество Наименование Использование 3 Детали не требуются – Слейте жидкость из радиатора и маслоохладителя. 4 5 6 Детали не требуются – Снимите охладитель гидравлической жидкости. Детали не требуются – Снимите шланги радиатора. Детали не требуются – Снимите радиатор.
Процедура 14 15 Количество Наименование Использование Детали не требуются – Добавьте охлаждающую и гидравлическую жидкости. Детали не требуются – Установите капот. 1 Подготовка машины Детали не требуются Процедура ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Если вы оставите ключ в замке зажигания, кто-нибудь может случайно запустить двигатель и нанести серьезные травмы вам или окружающим. Перед выполнением любого технического обслуживания извлеките ключ из замка. 1.
Демонтаж сиденья оператора 1. В задней части сиденья оператора выверните 2 винта с фланцем, которые крепят тепловой экран и поперечину планок сиденья, и снимите тепловой экран (Рисунок 2). g267308 Рисунок 4 1. Переключатель сиденья 5. 2. 2-гнездовой разъем (жгут проводов машины) Снимите сиденье с машины. g267310 Рисунок 2 1. Колпачковые винты с фланцем 3. Тепловой экран 2. Сиденье 4. Планки сиденья 2. Снятие крышки консоли Снимите крышку консоли с панели управления консоли (Рисунок 5).
3 Слив охлаждающей и гидравлической жидкостей 4. Закройте сливной кран (Рисунок 7). 5. Утилизируйте использованную охлаждающую жидкость в сертифицированном центре вторичной переработки, на предприятии по удалению опасных отходов или в соответствии с вашими местными и государственными нормами и правилами. Снятие расширительного бачка охлаждающей жидкости Детали не требуются 1. Слив жидкости из радиатора Емкость сливного поддона: не менее 6,7 литров. 1.
Сохраните бачок охлаждающей жидкости для установки на более позднем этапе. Удалите в отходы шланг и шланговые хомуты. 4 Снятие охладителя гидравлической жидкости Детали не требуются Процедура g267369 Рисунок 9 1. Штуцер крышки (бачок охлаждающей жидкости) 1. 3. Шланг Отсоедините разъем с 4 плоскими контактами жгута проводов машины от реле свечи предпускового подогрева(Рисунок 11). 2. Шланговый хомут Слив жидкости из маслоохладителя Вместимость сливного поддона: не менее 3,8 л. 1.
3. Отсоедините выпускную трубку охладителя гидросистемы от штуцера в верхней части головки фильтра гидравлической системы (Рисунок 13). g267402 Рисунок 13 1. Выпускная трубка охладителя гидросистемы 4. 2. Штуцер (головка фильтра гидравлической системы) Потяните верхнюю часть охладителя гидравлической жидкости назад, чтобы отсоединить его от двух зажимов (Рисунок 14). g267413 Рисунок 14 7 1. Зажимы 4. Шланговый хомут 2. Охладитель гидравлической жидкости 3. Штуцер типа «елочка» 5. Шланг 5.
Сохраните шланговые хомуты для последующей установки. Удалите в отходы нижний шланг радиатора. 5 3. Снятие шлангов радиатора Снимите шланговый хомут, который крепит впускной воздушный шланг к выпускному патрубку на верхнем кронштейне радиатора (Рисунок 16). Сохраните хомут для последующей установки. Отсоединять впускной воздушный шланг от воздухоочистителя двигателя не нужно. Детали не требуются Процедура 1.
g267426 Рисунок 18 1. Винты с фланцем (¼ x ½ дюйма) 3. Верхний кожух вентилятора 2. Фланец (радиатор) g267353 Рисунок 17 1. Верхний шланг радиатора 3. Шланговый хомут 2. Впускной патрубок (радиатор) 4. Корпус термостата (двигатель) 5. 2. Выверните 4 винта с фланцем (¼ x ½ дюйма), которые крепят нижний кожух вентилятора к фланцу радиатора, и снимите кожух с машины (Рисунок 19).
Снятие радиатора с машины 1. В переднем нижнем углу радиатора выверните 2 колпачковых винта с фланцем (⅜ x ¾ дюйма), которые крепят кронштейн радиатора к задней литой части машины (Рисунок 20). g267591 Рисунок 21 7 Подготовка радиатора Детали, требуемые для этой процедуры: g267592 Рисунок 20 1. Колпачковые винты с фланцем (⅜ x ¾ дюйма) 4. Левый кронштейн радиатора 2. Правый кронштейн радиатора 5. Левая сторона машины 3. Правая сторона машины 2.
свечи предпускового подогрева к радиатору, и снимите реле (Рисунок 24). Сохраните монтажную раму, болт, контргайку и реле. Удалите в отходы радиатор и подсоединенные шланги, трубки и хомуты. g268219 Рисунок 24 g267666 3. Монтажная рама 2. Рифленая фланцевая гайка 4. Винт с фланцем 2. 3. 2. Радиатор 4. Контргайка (№10) 1. Удалите 4 каретных болта с 4 рифлеными фланцевыми гайками, которые крепят монтажную раму к радиатору (Рисунок 22).
g267663 Рисунок 26 2. Установите, не затягивая, монтажную раму на радиатор/маслоохладитель (Рисунок 27) с помощью 2 винтов с фланцем (¼ x ¾ дюйма). g267667 Рисунок 25 1. Уплотнения из пеноматериала (старые) 3. Уплотнения из пеноматериала (новые) 2. Монтажная рама 2. Очистите на раме поверхности, с которых вы удалили уплотнения (Рисунок 25). 3. Снимите защитную пленку с новых уплотнений из пеноматериала (Рисунок 25). 4. Установите уплотнения из пеноматериала, как показано на Рисунок 25.
Затяните рифленые фланцевые гайки и винты с фланцем. 8 Установка радиатора/маслоохладителя на машину Детали, требуемые для этой процедуры: 1 Прямой штуцер (торцевое уплотнение -8 с уплотнительным кольцом / ¾ дюйма SAE) 1 Прямоугольный штуцер (торцевое уплотнение -8 с уплотнительным кольцом / ¾ дюйма SAE) 1 Прямой штуцер (торцевое уплотнение -8 с уплотнительным кольцом / 1-1/16 дюйма SAE) 1 Шланг – 30 см (11¾ дюйма) g267718 Рисунок 28 Установка кронштейна радиатора на заднюю литую часть 1. 1.
g267717 Рисунок 29 1. Выпускной патрубок маслоохладителя 2. 2. Прямоугольный штуцер (торцевое уплотнение -8 с уплотнительным кольцом / ¾ дюйма SAE) Подсоедините прямой штуцер (торцевое уплотнение -8 с уплотнительным кольцом / ¾ дюйма SAE) к выпускному патрубку маслоохладителя на радиаторе/маслоохладителе и затяните штуцер (Рисунок 30). g267998 Рисунок 31 1. Штуцер 3. Прямой штуцер (торцевое уплотнение -8 с уплотнительным кольцом / 1-1/16 дюйма SAE) 2. Головка фильтра 4.
9 Установка кожухов вентилятора, шлангов радиатора и трубки маслоохладителя Детали, требуемые для этой процедуры: g267944 Рисунок 32 1. Прямой штуцер (торцевое уплотнение -8 с уплотнительным кольцом / 1-1/16 дюйма SAE) 3. Прямой штуцер (торцевое уплотнение -8 с уплотнительным кольцом / ¾ дюйма SAE) 2. Шланг – 30 см (11¾ дюйма) 6. 7.
g267884 Рисунок 34 1. Самонарезающий шуруп (¼ x ¾ дюйма) 4. Нижний кожух вентилятора 2. Опорный зажим 5. Прямоугольный штуцер (торцевое уплотнение -8 с уплотнительным кольцом / ¾ дюйма SAE) 3. Впускная трубка маслоохладителя g267881 Рисунок 33 1. Нижний кожух вентилятора 2. Установите 2 опорных зажима на впускную трубку маслоохладителя (Рисунок 34). 16 3. Наверните накидную гайку трубки на прямоугольный штуцер (Рисунок 34). 4.
g267887 Рисунок 36 1. Самонарезающие шурупы (¼ x ¾ дюйма) 3. Радиатор/маслоохладитель 2. Верхний кожух вентилятора 8. На левой стороне машины установите верхний и нижний кожухи вентилятора (Рисунок 37) с помощью 2 болтов с фланцем (¼ x ½ дюйма) и 2 рифленых фланцевых гаек (¼ дюйма). g267882 Рисунок 35 1. Верхний кожух вентилятора 7. Присоедините верхний кожух вентилятора к радиатору/маслоохладителю (Рисунок 36) с помощью 3 самонарезающих шурупов (¼ x ¾ дюйма). g267886 Рисунок 37 1.
g268220 g268167 Рисунок 39 Рисунок 38 1. Выпускной патрубок (радиатор) 3. Нижний шланг радиатора 1. Переливной патрубок радиатора 2. Шланговый хомут 4. Впускной патрубок (двигатель) 2. Шланговый хомут 2. 3. 3. Шланг – 8 x 254 мм (5/16 x 10 дюймов) Установка впускного воздушного шланга Наденьте другой конец нижнего шланга радиатора на впускной патрубок двигателя, закрепив его шланговым хомутом (Рисунок 38). 1. Затяните оба шланговых хомута.
Установка кронштейна расширительного бачка охлаждающей жидкости на кожухи вентилятора 1. На правой стороне машины удалите 2 болта с фланцем (5/16 x 1 дюйм) и 2 рифленые фланцевые гайки (5/16 дюйма), которые крепят опору двигателя к кронштейну двигателя на раме (Рисунок 41). g267883 Рисунок 42 g267888 Рисунок 41 1. Болт с фланцем (5/16 x 1 дюйм) 1. Верхний кожух вентилятора 4. Рифленая фланцевая гайка (5/16 дюйма) 2. Кронштейн расширительного бачка охлаждающей жидкости 3.
g268195 Рисунок 44 g267885 Рисунок 43 1. Верхний кожух вентилятора 2. Рифленая фланцевая гайка (¼ дюйма) 4. Кронштейн расширительного бачка охлаждающей жидкости 5. Болт с фланцем (¼ x ½ дюйма) 1. Верхний шланг радиатора 3. Впускной патрубок (радиатор) 2. Шланговый хомут 4. Корпус термостата (двигатель) 2.
Удалите в отходы шланг линии возврата маслоохладителя. 10 Замена шланга линии возврата маслоохладителя Детали, требуемые для этой процедуры: 1 Шланг длиной 90 см (35¼ дюйма) 1 Прямой штуцер типа «елочка» 2 Шланговый хомут g268053 Рисунок 46 Подготовка шланга линии возврата маслоохладителя Снятие шланга линии возврата маслоохладителя 1. Наденьте шланг длиной 90 см (35¼ дюйма) на прямой штуцер типа «елочка» и закрепите шланговым хомутом (Рисунок 47).
Внимание: Проследите, чтобы шланг был проложен через ограждение шланга, приваренное к швеллеру рамы. g268126 Рисунок 51 1. Шланг линии возврата маслоохладителя 2. Шланговый хомут g268129 Рисунок 49 1. Шланг линии возврата маслоохладителя 3. 3. Впускная трубка маслоохладителя 2. Ограждение шланга 11 Вставьте прямой штуцер типа «елочка» шланга в отверстие Т коллектора привода барабана (Рисунок 50).
12 Установка расширительного бачка охлаждающей жидкости Детали, требуемые для этой процедуры: 1 Малый шланговый хомут Процедура 1. g268232 Рисунок 54 Установите расширительный бачок охлаждающей жидкости на кронштейн бачка, как показано на Рисунок 53. 1. Шланг – 8 x 254 мм (5/16 x 10 дюймов) 3. Длинный шланговый штуцер типа «елочка»(крышка расширительного бачка охлаждающей жидкости) 2.
g268233 g267309 Рисунок 55 2. Рисунок 57 1. Колпачковые винты с фланцем Убедитесь, что магнитные защелки консоли зафиксировали крышку. 2. Планка сиденья Установка сиденья оператора 1. Разместите сиденье оператора над топливным баком и наклоните сиденье, чтобы получить доступ к нижней части. 2. Подсоедините 2-гнездовой разъем к клеммам переключателя сиденья (Рисунок 56). 3. Опорный швеллер 4.
охлаждающую жидкость указанного типа так, чтобы бачок был заполнен на 1/2 (Рисунок 59). 14 Добавление охлаждающей и гидравлической жидкостей 4. Установите крышку на расширительный бачок охлаждающей жидкости (Рисунок 59). 5. Проверьте уровень гидравлической жидкости в гидравлическом баке (Рисунок 60) и при необходимости долейте жидкость; см. процедуру «Проверка гидравлической системы» в руководстве оператора для вашей машины.
g268247 Рисунок 61 1. Правый кронштейн шарнира капота 4. Левый кронштейн шарнира капота 2. Правая опора капота 5. Шплинт 3. Левая опора капота 6. Защелка 2. Вставьте штифт правого кронштейна шарнира капота в отверстие в правой опоре капота и переместите капот вправо (Рисунок 61). 3. Совместите штифт левого кронштейна шарнира капота с отверстием в левой опоре капота и переместите капот влево (Рисунок 61). 4. Вставьте игольчатый шплинт в штифт правого кронштейна шарнира капота (Рисунок 61). 5.
Примечания:
