Operator's Manual

Смазкаподшипников
Интервалобслуживания:Черезкаждые50часов
Основныерабочиеподшипникиаэраторагерметичныи
нетребуютобслуживанияилисмазки.Благодаряэтому
резкосокращаетсятребуемоетехническоеобслуживание
иисключаетсяопасностьпадениянагазонкапель
консистентнойсмазкиилимасла.
Предусмотренымасленкидляконсистентной
смазки,которыедолжнызаполнятьсяуниверсальной
высокотемпературнойконсистентнойсмазкойSAEс
противозадирнымиприсадками(ЕР)илиуниверсальной
консистентнойсмазкойSAEналитиевойоснове.
Точкисмазки:
ВОМ(3точки)(Рисунок43)
Рисунок43
Роликоподшипники(2или4точкивзависимостиот
модели)(Рисунок44)
Рисунок44
Приводнаяцепь—Несмазывайтецепь.
Внимание:Подшипникиредкоотказываютиз-за
дефектовматериаловилиизготовления.Наиболее
частойпричинойихотказаявляютсявлагаи
загрязнения,проникающиесквозьзащитные
уплотнения.Смазываемыеподшипникизависят
отрегулярноготехническогообслуживания,входе
котороговредныезагрязнениявытесняютсяиззоны
подшипников.Герметичныеподшипникизависят
отпервоначальногозаполненияспециальной
консистентнойсмазкойипрочноговстроенного
уплотнения,непозволяющегозагрязнениямивлаге
проникатькэлементамкачения.
Длягерметичныхподшипниковнетребуютсянисмазка,
ничастоетехническоеобслуживание.Этосводитк
минимумутребуемоетехническоеобслуживаниеи
снижаетвероятностьповреждениятравяногопокрова
из-зазагрязненияегоконсистентнойсмазкой.Эти
комплектыгерметичныхподшипниковобеспечивают
хорошиеэксплуатационныехарактеристики
идлительныйсрокслужбыпринормальном
использовании,ноприэтомнеобходимопериодически
проверятьцелостностьихуплотненийвоизбежание
простоевоборудования.Такиеподшипникиследует
проверятькаждыйсезонизаменять,еслиониповреждены
илиизношены.Подшипникидолжныработатьровно,
безпризнаковухудшения,такихкакповышенный
разогрев,шум,неплотноеприлеганиеилиследы
коррозии(ржавчины).
Из-заусловийработы,воздействующихнаэтикомплекты
подшипников/уплотнений(т.е.песок,химикатыдля
травяногопокрова,вода,ударыит.п.),онисчитаются
деталями,подверженныминормальномуизносу.На
подшипникигарантияобычнонераспространяется,
еслиихотказнесвязансдефектамиматериаловили
изготовления.
Примечание:Нарушениеправилмойкиможет
привестиксокращениюсрокаслужбыподшипников
Ненаправляйтеструюводывысокогодавленияили
большогообъеманепосредственнонаподшипники.
Нановомагрегатесчитаетсянормойвыдавливание
некоторогоколичестваконсистентнойсмазкичерез
уплотненияподшипников.Этасмазкаприобретает
черныйцветиз-занакоплениягрязи,анеиз-за
чрезмерногонагрева.Рекомендуетсявытеретьэту
избыточнуюсмазкусуплотненийпослепервых8часов
работы.Вокруггубокманжетвсегдаможетнаблюдаться
влажнаязона.Обычноэтонесказываетсянасроке
службыподшипников,ноподдерживаетгубкиманжет
смазанными.
Проверяйтеподшипникивалааэраторачерезкаждые500
часовработыизаменяйтеихвслучаенеобходимости.
Проверкамаславкоробке
передач
Интервалобслуживания:Черезкаждые50часов
Коробкапередачзаполняетсятрансмиссионныммаслом
80W–90илиэквивалентным.Передпроверкойуровня
масладайтекоробкепередачостыть.
1.Воизбежаниезагрязненийочиститепробки
контрольногоизаливочногоотверстий.
2.Вывернитепробкуконтрольногоотверстия
коробкипередач(Рисунок45).
Примечание:Есликоробкапередачимеетдве
контрольныепробки,используйтенижнюю.
34