Operator's Manual

Pumpe—Die Pumpe ist vom hauseigenen TORO
Design (Patent angemeldet). Edelstahlkopf und
3 Kolbenstößel. V-Packdichtungen und Kevlar-
führungen. Geschmiedete Kurbelwelle mit
plasmagespritztem Keramik auf Edelstahl-
stößeln und gußeiserne Kurbelstangen. Nenn-
leistung: 4 l/min @34,473 kPa bei 1400 U/min
Eingangsleistung.
Sammler—Hauseigenes TORO Design mit Nieder-
ladungssensor. Stickstoffladung bis max.
17.237 kPa.
Exzenter und Getriebe—Reduktionsgetriebantrieb
für den Exzenter, der das Hauptwasserventil
aktiviert. Rollenexzenternachläufer läuft auf
einem Exzenter, der speziell für diese An-
wendung entwickelt wurde (Patent angemeldet),
mit dem die Wassereinspritzung geregelt wird:
5,3 Zyklen pro Sekunde (320 U/min). Zwischen
Einspritzungen wird die Energie im Sammler
gespeichert. Gußeisernes Gehäuse dient gleich-
zeitig als Hydraulikölreservoir. Füllmenge: 3,8 l.
Ventil—Aus Edelstahl gegossener Ventilkörper dient
als Unterteil für Sammler, Getriebe und Ver-
teilerausgang. Das unter Hochdruck stehendes
Wasser strömt durch den Ventilkörper ein und
aus. Druckausgeglichene Ventilspule mit
schwimmendem (Patent angemeldet), ge-
härtetem Edelstahlsitz wird während dem Zu-
sammenbau abgestimmt. Entlüftungsventil im
Unterteil ermöglicht Entspannen des Hoch-
drucks und Ablassen zur Einlagerung bei kalter
Witterung. Angeschraubte Flansche und PU
O-Ringe zwischen allen Bauteilen und dem
Ventilkörper.
Rollen—Schwenkbare Aluminiumrollen glätten den
Rasen gleichmäßig und schützen gegen Düsen-
stoß. Sprühwaschsystem mit einstellbarer Fluß-
rate (0–14 l/min) und 6 Flutspritzdüsen halten
die Rollen sauber.
Entspannungsventil: Tellerventil von Circle Seal
Controls, eingestellt auf 34,473 kPa, aus
korrosionsbeständigem Edelstahl und Messing.
Verteiler und Düsen—Extrudierter Edelstahlver-
teiler mit 11 geflanschten Düsenverlängerungen.
Beinhaltet Rückschlagventile und Ausgangs-
öffnung aus gehärtetem Edelstahl. Rückschlag-
ventile können zum Blockieren unbenutzter
Düsen im Gehäuse gewendet werden.
Motor: Luftgekühlter Onan 4-Takt Boxermotor, 17,9 kW
(24 PS) @3600 U/min. Hubraum: 983 cm
3
.
Elektrostarter, Ventilsatz für starke Beanspruchung.
Luftfilter für langfristigen Einsatz. Ölfüllmenge:
2,8 l. Elektronische Zündung.
Kupplungen: Elektromagnetisch, 2-Rillen Treibriemen
für Wasserpumpe; Bremse/Kupplung mit Antriebs-
wellenflansch für das Hauptventilgetriebe.
Elektrisches: 12 V System mit 20 A Sicherungsautomat.
Relais für hohe Stromschaltung. Elektronische
Steuerung und Sensoren für automatische Anlaß-
und Abstellfolge des Wassereinspritzsystems.
Batterie: Gruppe 28 mit 525 kAh.
Fahrantrieb: Geschlossener Hydraulikkreis,
Sundstrand Pumpe mit stufenlos einstellbarem
Volumen und Parker Radmotor für niedrige Fahr-
geschwindigkeit und hohes Drehmoment, der an
der Lenkgabel montiert ist. Das hydraulische
System beinhaltet 4,73 l und einen 25 Mikron
Saugleitungsfilter sowie ein Getriebereservoir.
Reifen/Räder: Drei glatte 2-Schicht 18x9.50-8
schlauchlose Gummireifen. Entfernbare Stahlnaben
mit (4) Nasenmuttern auf Kegelrollenlagernaben,
die auf die Transportarme aufgezogen sind sowie
Bremsnabe am Radmotor. Alle Räder sind
miteinander austauschbar.
Bremse: Trommel- und Backenfeststellbremse am Rad-
motor. Hält die Einheit an Gefällen bis zu 30%.
Transporthub: Linearer 12 V Warner Schraubaktuator mit
15,24 cm Hub. Hebt und senkt den Hubarm/die
Transporträder und betätigt die Lochabstandskontrolle.
Kraftstoffüllmenge: 39,75 l Benzin.
Wassereinspritzsystem:
Vorfilter—Aufdrehtyp mit waschbarer Patrone in
durchsichtigem Kunststoffgehäuse; plus Kunst-
stoffkugelsperrhahn zum Ausspülen.
Versorgungsfilter—Austauschbare Patrone in
Kunststoffgehäuse mit Entlüftungstaste.
Wasserdruckschalter—Erkennt den Wasserdruck
hinter dem Filter. Schaltet ein, sobald der
Wasserdruck höher als 138–193 kPa geht und
schaltet aus, sobald der Druck unter 48–90 kPa
fällt.
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Technische Angaben