Operator's Manual

Bild 25

1. Ölfilter

Bild 26

1. Lage der Ablaßschraube

4. Den Ölfilter (Bild 25), der unter dem Unterteil der Schalt-

tafel vorgesehen ist, entfernen und entsorgen. Die Anbau-

fläche des Filters gründlich reinigen und sicherstellen, daß

eine neue Dichtung im neuen Filter vorhanden ist.

5. Den neuen Filter mit frischem Mobil DTE 26 oder gleich-

wertigem Öl befüllen (siehe Flüssigkeitsempfehlungen).

Die Filterdichtung mit einer dünnen Schicht frischen Öls

bestreichen.

6. Den neuen Filter per Hand soweit aufdrehen, bis die

Dichtung die Anbaufläche berührt, dann um eine weitere

⁄2 bis

⁄4 Umdrehung festziehen.

7. Den Fülldeckel entfernen und 3,8–4,7 l Mobil DTE 26

Hydrauliköl oder gleichwertiges Öl (siehe Flüssigkeits-

empfehlungen) in das Getriebereservoir einfüllen. Den

Fülldeckel wieder aufdrehen.

8. Auf Lecks um den Ölfilter prüfen. Den Filter nur soweit

festdrehen, bis Lecks ausgeschlossen sind. NICHT ZU

FEST ZIEHEN.

9. Die Motorhaube absenken und die Laschen wieder

festmachen.

WECHSEL—PUMPENÖL (Bild 26)

Das Pumpenöl zunächst nach 25 Betriebsstunden wechseln,

dann alle 250 Stunden. Das Öl in der Pumpe muß unverzüglich

gewechselt werden, wenn irgendwelche Kontaminanten,

Schlamm, Wasser oder Betauung erscheinen.

1. Die Haubenlaschen lösen und die Haube anheben.

2. Eine Auffangwanne unter die Pumpe stellen. Den Bereich

um die Ablaßschraube an der Unterseite der Pumpe

abwischen.

Anmerkung: Beim Ablassen des Öls ist ein Trichter oder

ähnliches Lenkmittel zu verwenden, um Öl weg von

Maschinenteilen in die Auffangwanne abzuleiten.

3. Die Ablaßschraube entfernen und das Öl in die Auffang-

wanne ablassen. Nachdem das Öl vollständig ausgelaufen

ist, die Ablaßschraube wieder eindrehen.

4. Den Meßstab/Füllrohrdeckel entfernen und ca. 1,2 l Mobil

DTE extra schweres Öl oder gleichwertiges (siehe Flüssig-

keitsempfehlungen) in die Pumpe einfüllen. Den Fülldeckel

wieder aufdrehen.