Operator's Manual

Bild 3
1. Kraftstofftankdeckel
Anmerkung: Nie Öl und Benzin miteinander vermischen. Nie
Methanol, Benzin mit Methanol-, Gasohol- oder Additivgehalt,
Superbenzin oder LPG verwenden, anderenfalls kann es zu
Motorschäden kommen.
1. Den Fülldeckel vom Kraftstofftank abdrehen und den
37,85 l Tank bis 2,5 cm unter der Oberseite des Tanks
(Unterseite des Füllstutzens) mit unverbleitem Benzin
befüllen. Den Tankdeckel wieder fest aufschrauben.
2. Alle eventuellen Benzinverschüttungen aufwischen, um
einer Brandgefahr vorzubeugen.
KONTROLLE DES GETRIEBEÖL-
STANDS
Das Getriebe wirkt als Reservoir für das hydraulische System
und wird werkseitig mit ca. 3,8–4,7 l Mobil DTE 26 Hydrauliköl
befüllt. Den Stand des Hydrauliköls vor erstem Anlassen des
Motors im Sichtglas prüfen, danach einmal täglich. Den Filter
zunächst nach 25 Betriebsstunden wechseln, dann Öl und Filter
alle 250 Betriebsstunden wechseln. Öl und Filter müssen
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Kraftstoff ist feuergefährlich, weshalb bei Lagerung
und Hantieren mit Vorsicht umgegangen werden muß.
Die Maschine nie bei laufendem Motor, wenn dieser
heiß ist oder sich an unbelüftetem Ort befindet be-
tanken. Dort können sich u.U. Dünste ballen, die durch
Funken oder offenes Licht mehrere Meter entfernt
entzündet werden könnten. Beim Betanken NICHT
RAUCHEN, um einer Explosionsgefahr vorzubeugen.
Den Tank immer im Freien befüllen und alle Ver-
schüttungen aufwischen, bevor der Motor angelassen
wird. Um Verschüttungen vorzubeugen, einen Trichter
oder Gießhals verwenden. Den Tank nie höher als
2,5 cm unter der Oberseite des Tanks (Unterseite des
Füllstutzens) befüllen. NICHT ÜBERFÜLLEN.
Kraftstoff in sauberem, vorschriftsmäßigen Behälter
aufbewahren und immer den Deckel aufgeschraubt
lassen. Kraftstoff an kühlem, gut durchlüftetem Ort
aufbewahren; nie in unbelüfteten Bereichen, wie z.B.
einem heißen Lagerschuppen. Um Flüchtigkeit sicher-
zustellen, nie mehr Kraftstoff als für 30 Tage einlagern
(6 Monate bei Dieselkraftstoff).
Kraftstoff immer aus Reichweite von Kindern
fernhalten.
GEFAHR