Operator's Manual

Рисунок18
1.Сцепноеустройство
обработчикапроколов
3.Шплинт
2.Сцепноеустройство
буксирноймашины
4.Палецсцепного
устройства
4.Поднимитедомкратизакрепитееговположении
хранения(Рисунок19).
Рисунок19
1.Домкрат
5.Подсоединитегидравлическиешлангик
быстроразъeмныммуфтаммашины.Проверьте
правильностьподсоединениягидравлических
шланговкобработчикупроколовимашине.
6.Проложитежгутпроводовуправлениянад
платформойтранспортногосредствакрабочему
местуоператора.
Внимание:Убедитесьвтом,чтошлангии
жгутпроводовуправлениянеперекрученыи
свободнопровисаютвовремяработы.
7.Удалитестояночныештифтыизпередних
отверстийипоместитеихнавремяэксплуатации
взадниеотверстия(Рисунок20).
Рисунок20
1.Стояночныйштифт3.Заднееотверстие
(обработчикпроколов
подсоединeнкбуксирной
машине)
2.Переднееотверстие
(обработчикпроколов
отцепленотбуксирной
машины)
8.Длявыдвижениябуксирногосцепногоустройства
выполнитеследующиеоперации:
•Убедитесьвтом,чтошпилькарукоятки
защeлкинаходитсявразблокированном
(заднем)положении(Рисунок21).
Рисунок21
1.Рукоятказащелки
3.Заблокированное
положение
2.Шпилькарукоятки
защeлкив
разблокированном
положении
•Поднимитерукояткузащeлки(Рисунок22).
•Медленнодвигайтетранспортноесредство
вперeд,покаузелсцепкинезаблокируется
(Рисунок22).
Примечание:Заблокируйтеузелсцепкив
выдвинутомположении,переведяшпильку
рукояткизащeлкивпереднее(заблокированное)
положение(Рисунок21).
20