Operator's Manual

18
Fig. 21
1. Oljenivå til akslenes midtpunkt
2. Inngangsaksel
3. Utgangsaksel
4. Drivgear
5. Drevet gear
Fig. 22
1. Gearkassens dreneringsplugg
Fig. 23
1. Stomper-enhet
2. Beveg til hver side
Stomper-enhetene undersøkes
Alle stomperenheter må undersøkes med tanke på for stor
sideklaring etter de første fem timers bruk, og deretter etter
hver 25 timer. Hvis dette ikke gjøres kan resultatet bli
alvorlig svikt.
1. Grip hver stomper-enhet nederst og forsøk å bevege
hele enheten sideveis i hver retning (fig. 23), men ikke
fremover og bakover. Det skal være liten eller ingen
bevegelse. Gå til pkt. 2 hvis den beveger seg—undersøk
neste enhet hvis den ikke gjør det.
2. Ta ut rullestiften som holder kronemutteren til øvre
veivaksel (fig. 21). Undersøk med fingrene om
mutteren sitter godt fast. Hvis den er helt løs dreier du
den med urviserne til den er i flukt med ytre
avstandstykke og du kan føle motstand (fig. 24).
3. Bruk en momentnøkkel og drei mutteren med urviserne
(for å trekke til) til en slisse i mutteren står overett med
akselhullet. Trekk ikke til med mer enn 54 Nm. Sett
rullestiften tilbake på plass.
NB: Akselen er kryssboret, dvs. det skal bare være
nødvendig med maks.
1
⁄12-dels omdreining for å rette hullet
opp.
Generelt vedlikehold
Hver gang maskinen har vært brukt, og etter hver
rengjøring, må du gjøre følgende:
1. Undersøk tindene med tanke på skade og skarphet.
Reparér eller skift som nødvendig.
2. Undersøk nøye med tanke på lekkasje, sterk slitasje av
eller skade på deler. Reparér eller skift som nødvendig.
3. Gjør maskinen grundig ren med en hageslange uten
munnstykke for å unngå at tetningene og lagrene
forurenses eller skades på grunn av for høyt vanntrykk.
Gjenstridige avleiringer kan fjernes med en børste, og
dekslene rengjøres med mildt rengjøringsmiddel. Ved å
påføre et lag bilvoks vil dekselet beholde sitt blanke
utseende. Etter at maskinen er rengjort må du
undersøke om den er skadet, om olje lekker ut og om
deler eller tinder er slitt.
Vedlikehold
1
4
2
3
1
2