Form No. 3419-979 Rev A ProCore® 648 打 孔 机 09200— —序 列 号 ： 401390001 及 以 上 型 号 09200 注册： www.Toro.com.
当完成适当的设置程序时，此产品符合欧盟所有相关指 令；详情请参阅另外提供的、特定产品的合格证明 (DOC) 单页。 型号 序列号： 警告 加利福尼亚州 65号 号提 案 中 警 告 称 ： 第 65 此产品包含加利福尼亚州已知的能致癌、致出生 缺陷或损害生殖系统的化学物质。 本产品的发动机排出的废气含有加利福尼亚州已知的 能致癌、致出生缺陷或损害生殖系统的化学物质。 本手册旨在确定潜在危险并列出安全警告标志（图2）所标 示的安全信息，该标志表明了在不遵循建议的预防措施进 行操作时可能造成的严重伤害或死亡事故。 g000502 图2 1.
内容 检查保险丝 ................................. 34 动力系统维护 .................................. 35 检查轮胎气压 ............................... 35 将牵引驱动装置调至空档 ...................... 35 皮带维护 ...................................... 36 调节泵皮带 ................................. 36 检查皮带 ................................... 36 控制系统维护 .................................. 37 重设地形跟随系统 ............................ 37 液压系统维护 .................................. 37 液压系统安全 ............................... 37 检查液压管线 ..........................
安全 • 让机器与旁观者和宠物保持安全距离。 • 始终保持任何排放口通畅。让旁观者和宠物与机器 保持安全距离。 一般安全 • 让儿童远离操作区。切勿让儿童操作机器。 • 在维修、加油或清理机器堵塞之前，应停止机器、关 本产品可能导致人身伤害。请始终遵循所有安全说明，避 免严重的人身伤害。 闭发动机、接合手刹、拔出钥匙并等待所有活动部件 停止下来。 将本产品用于指定用途以外的其他目的可能会对您和旁 观者造成危害。 不当使用或维护本机器可能导致人身伤害。若要减少潜在 伤害，请遵循这些安全说明并始终注意安全警告标志，即 “小心”、“警告”或“危险”等个人安全指示。不遵循 这些说明可能导致人身伤害甚至死亡事故。 • 在启动发动机之前，请首先阅读并理解本 操作员手 册 的内容。 • 操作机器时应全神贯注。不要从事任何引起分心的活 动；否则，可能会造成人身伤害或财产损失。 您可以在本手册的各个部分找到所需的其他相关安全信息。 • 切勿将手脚放在机器的活动组件附近。 • 请仅在所有防护装置和其他安全装置到位且可在机器 上正常工作的情况下才操作机器。 安全和指示标签 任何潜在危险区附近均贴有操作员清晰
decal106-8835 106-8835 1. 开/关 7. 打孔头低 2. 输出 8. 打孔头高 3. 下降电磁阀 9. 行走（1） 4. 提升电磁阀 10. 打孔（4） 5. 快速电磁阀 11. 地形跟随装置 6. 输入 12. 可以放下 decal106-8856 106-8856 1. 阅读 操作员手册 。 decal107-7547 107-7547 1. 皮带缠绕危险——远离活 动件。 2. 警告——切勿触摸高温表 面 decal106-8853 106-8853 1. 请阅读 操作员手册 。 2.
decal110-4664 110-4664 1. 阅读 操作员手册 。 3. 螺栓尺寸 2. 扳手尺寸 4. 扭矩 decalbatterysymbols 电池符号 这些符号会部分或全部在电池上显示 1. 爆炸危险 6. 让旁观者与电池保持安全 距离。 2. 不得靠近火、明火或烟 雾。 7. 应佩戴护目镜；爆炸气体 可能导致失明及其他伤害 3. 腐蚀性液体/化学药品灼 伤危险 8. 电池酸性物质可能导致失 明或严重灼伤。 4. 应佩戴护目镜 9. 立即用水冲洗眼镜，并迅 速就医。 5. 阅读 操作员手册 。 10. 含有铅；切勿随意丢弃。 decal106-8854 106-8854 1. 请阅读 操作员手册 。 4. 发动机——启动 7. 要启动发动机，应转动点火钥匙并解除 手刹的锁定；请阅读《操作员手册》。 2. 发动机——关闭 5. 请阅读 《操作员手册》 ；向上推动开 关打开地形跟随功能；向下推动开关 并插入隔片可关闭地形跟随功能。 8.
decal107-7534 107-7534 1. 警告 — 请阅读 操作员手册 。 2. 警告——在进行维修或执行维护之前， 4. 手脚挤压危险——让旁观者与机器保 持安全距离。 请拔下点火钥匙并阅读说明。 3. 皮带缠绕危险——远离活动件。 5. 手和身体挤压危险——打孔头升起时 接合检修闩锁；在进行维修或执行维 护之前请阅读说明。 6. 在进行维修或执行维护之前请阅读说 明——上紧打孔针螺栓扭矩至 41N∙m。 decal115-4716 115-4716 1. 警告 - 在未经培训的情况下，切勿操作本机器。 7. 警告——在进行维修或执行维护之前，请关闭发动机并阅 读说明。 2. 挤压危险——操作机器时应面向前行走，不要倒退行走，当 需要倒退行走操作机器时，务必紧盯您的后下方。 8. 皮带缠绕危险；手脚挤压危险——远离活动件，始终确保所 有保护装置和挡板就位；让旁观者与机器保持安全距离。 3. 向上移动控制杆可向后行驶。 9. 警告——加油前首先关闭发动机。 4. 向下移动控制杆可向前行驶。 10. 轴缠绕危险——切勿搭载乘客。 5.
组装 散装零件 使用下表进行核对，确保所有零件已装运。 程序 说明 1 2 3 4 5 6 7 数量 车轮总成 2 锁紧螺母（ 1/2 英寸） 拉线导管 螺栓（5/16 x 1/2 英寸） 螺栓（ 1/4 x 1英寸） 凸缘螺母（5/16 英寸） 闩锁 带头螺栓 内齿锁紧垫圈 系索 弹伸铆钉 螺栓（ 1/4 x 1英寸） 锁紧螺母（ 1/4 英寸） CE 标贴 生产年份标贴 3 1 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 不需要零件 – 用途 安装后轮。 安装手柄。 激活电池并为电池充电。 固定后机罩（仅限 CE）。 固定皮带罩（仅限 CE）。 粘贴 CE 标贴和生产年份标贴。 安装打孔针夹头、护草板和打孔针。 媒介和其他零件 说明 数量 用途 点火钥匙 2 护草板夹具 凸缘螺母 《操作员手册》 发动机用户手册 4 12 1 1 合格证明 1 CE 认证 出厂清单 1 确保在交付前完成所有设置程序。 启动机器 安装护草板。 请在操作机器前阅读 注 意 ： 请根据正常操作位置来判定机器的左侧和右侧。 1 注 意 ： 要在将机器拆箱后升起打孔
3 激活电池并为电池充电 此程序中需要的物件： g010018 2 螺栓（ 1/4 x 1英寸） 2 凸缘螺母（5/16 英寸） 图3 1. 车轮总成 2. 车轮螺母 3. 安装车轮螺母（图3），并上紧扭矩至 61～75N∙m。 4. 为所有轮胎放气，气压保持在 0.83bar(12 psi)。 程序 警告 加利福尼亚州 65号 号提 案 中 警 告 称 ： 第 65 2 加利福尼亚州认为电池接柱、接头以及相关配件 含有已知的会引发癌症和造成生殖损害的铅或铅 混合物、化合物。操作后请洗手。 安装手柄 此程序中需要的物件： 3 锁紧螺母（ 1/2 英寸） 1 拉线导管 2 螺栓（5/16 x 1/2 英寸） 1. 打开闩锁并打开电池盒盖。 2. 从电池盒中取出电池（图5）。 程序 1. 小心地将手柄转向机器的前面。小心不要损坏拉线。 2. 将手柄安装螺栓插入固定叉的孔中（图4）。 g010020 图5 g010019 图4 1. 手柄 3. 锁紧螺母 2. 固定叉 4. 拉线导管 3.
危险 电池电解液含有硫酸，电解液耗尽将会是致命的， 且可能导致严重灼伤。 • 切勿喝下电解液，避免接触皮肤、眼睛或衣服。 佩戴护目镜保护眼睛，佩戴橡胶手套保护双手。 • 为电池加注电解液后，始终用清水冲洗皮肤。 5. 等待约 20 至 30 分钟，直至所有滞留的气体流出极 板。必要时加注电解液，使电解液保持在加注井底 部约 6mm 范围内。 6. 将 3～4A 电池充电器连接到电池电极。 按照 3A～4A 的速率为电池充电，直到比重达到 1.250 或以上， 且温度至少为 16°C，同时所有电池都通气顺畅。 警告 给电池充电时会产生可爆炸的气体。 切勿在电池附近吸烟，而且附近不能有火花和明火。 7. 电池充满电之后，把充电器从插座和电瓶电极上断 开。 注 意 ： 电池激活后，仅添加蒸馏水以取代正常 损耗，但免维护的电池在正常使用情况下，不需要 加水。 8. g010021 图6 1. 将电池插入电池盒内的托盘内（图6），以端子向外 的方式放置电池。 蓄电池托盘 4. 正极端子（+） 2. 电池固定 5. 负极端子（–） 3. 电池固定杆 警告 10.
4 5 CE） ） 固 定 后 机 罩 （ 仅 限 CE CE） ） 固 定 皮 带 罩 （ 仅 限 CE 此程序中需要的物件： 此程序中需要的物件： 2 闩锁 1 系索 2 带头螺栓 1 弹伸铆钉 2 内齿锁紧垫圈 1 螺栓（ 1/4 x 1英寸） 1 锁紧螺母（ 1/4 英寸） 程序 程序 如果您是为了在欧盟 (CE) 使用而设置本机器，请按照如 下所示固定后机罩，以遵守 CE 法规。 1. 如果您准备将本机器设置为符合欧盟 (CE) 标准，请按照 如下所示固定皮带罩。 用带头螺栓（共 2 个）将闩锁盖安装到左、右侧机 罩闩锁上（图7）。 1. 找到皮带罩上紧靠闩锁杆的孔（图8 和图9）。 g010024 g013611 图8 图7 1. 带头螺栓 3. 内锁定垫圈（机罩内部） 2. 闩锁 4. 机罩 2. 用钳子或可调扳手，将内锁定垫圈拧到各个螺栓 （1～2 个螺纹）以固定螺栓（图7）。 11 1. 皮带罩 2. 闩锁杆 2.
6 粘 贴 CE 标 贴 和 生 产 年 份 标 贴 仅 限 CE 认 证 此程序中需要的物件： 皮带罩孔 3. 2. 系索 3. 将螺栓拧入闩锁杆（图10）。 CE 标贴 1 生产年份标贴 程序 g012264 图9 1. 1 在满足所有必要的 CE 要求后，将 CE 标贴和生产年份标 贴粘贴到叉腿上（图11）。 弹伸铆钉 g012265 图 10 1. 螺栓 2. 闩锁杆 3. g243051 螺母 图 11 1.
产品概述 油压警告灯 发动机内的油压低于安全水平时，油压警告灯（图13）闪 烁。如果出现低油压情况，应关闭发动机并确定原因。再 次启动发动机之前，务必先修理好任何损坏的地方。 升、降/接合开关 升 ——按开关的顶部（图13）可升起并分离打孔头。发动 机必须运行才能产生提升压力。如果打孔头低于运输高 度，请参阅 重设系统控制电路 (页码 22)。 降 / 接 合 ——按开关的底部（图13）可降下并接合打孔头。 要使用开关，牵引杆必须处于向前的位置。 小心 g010150 确保手脚远离打孔头。降低打孔头之前应确保下降区没 有任何障碍物。 图 12 1. 操作方向 2. 右侧 3.
油门控制杆 油门（图14）用于以不同的速度操作发动机。向前推动油 门控制杆可提高发动机转速（“快速”位置）；向后推则 降低发动机转速（“慢速”位置）。油门用于调节打孔头 的速度并控制机器的地面行驶速度。 小时表/转速计 发动机关闭时，小时表/转速计（图14）将显示机器上记 录的操作小时数。当发动机运行时，它将以每分钟转数 （RPM）为单位显示发动机转速。 在首次操作 50 个小时及此后每操作 100 个小时之后， 屏幕将显示“CHG OIL”（换油），提醒您更换机油。每 操作 100 个小时（如 100、200、300 等），屏幕将显示 “SVC”，提醒您执行基于 100、200 或 500 小时日程表的 其他维护程序。这些提醒信息将在维修间隔时间前 3 个小 时开始显示，并按固定间隔闪烁 6 个小时。 阻风门 要启动冷却的发动机，请将阻风门控制器（图14）移至最 前面的位置，关闭化油器阻风门。发动机启动之后，调节 阻风门以保持发动机平稳运行。尽快向后拉动阻风门， 以打开阻风门。 手动地形跟随选择器开关 将开关转到下方的位置可关闭 TrueCore 功能（图14） 卸 掉螺栓以接触手动地形跟随开关。
规格 注 意 ： 规格与设计如有变更，恕不另行通知。 宽度 127.3cm 轴距 113cm 轮距 97.3cm 打孔深度 122cm 265.4cm 长度 高度（升起后） 112cm 高度（降低后） 112cm 高度（手柄） 104cm 离地高度 12.1cm 前进速度 0 ～ 8km/h 后退速度 0 ～ 13km/h 721kg 净重 附件/配件 Toro 批准的一系列附件和配件可与机器一同使用，以提升和扩大其能力。请联系您的授权服务代理商或经销商，或访问 www.Toro.com，获取所有经批准附件和配件的清单。 请参阅下表，了解打孔针夹头、打孔针夹头及打孔针配置： 打孔针夹头 所需护草板（数 量） 需要的打孔针数量 打孔针夹头间距 安装尺寸 打孔针夹头型号 2x5 迷你打孔针夹 头 41mm 9.5mm 09736 110–4365 (2) 110–4366 (1) 60 1x6 迷你打孔针夹 头 32mm 9.
操作 批准的汽油可能导致超出保修范围的性能问题和 /或发动机损坏。 – 切勿使用含有甲醇的燃油。 – 切勿在冬季将燃油存放于燃油箱或燃油容器内，除 非使用了燃油稳定剂。 – 切勿将机油添加到燃油中。 注 意 ： 请根据正常操作位置来判定机器的左侧和右侧。 小心 如果将钥匙留在点火开关上，可能会有人无意中启动发动 机，对您或其他旁观者造成严重伤害。 重要事项： 切勿使用燃油稳定剂/调节剂以外的燃油 添加剂。切勿使用基于酒精（如乙醇、甲醇或异丙醇） 的燃油稳定剂。 将打孔头放到地面上，接合手刹，关闭发动机并拔掉点火 开关上的钥匙，然后再对机器进行维修或调节。 操作前安全 重要事项： 切勿使用甲醇、含有甲醇的汽油或含有超 过 10% 乙 醇 的 乙 醇 汽 油 ， 否 则 燃 油 系 统 可 能 受 到 损 坏 。 切勿将机油与燃油混合。 一般安全 • 切勿让儿童或未接受过培训的人员操作或维修机器。 油箱加油 • • • • • • • 当地法规可能对操作员的年龄有所限制。产品所有人 负责培训所有操作员和机械师。 熟悉设备的安全操作、操作员控制装置和安全标识。 了解如何快速停止机器和关闭发动机
注 意 ： 对于因使用不当替代产品而造成的损坏、Toro 将不承担任何责任、因此、请仅使用信誉好的制造商的产 品、他们会对其产品提供支持。 低于量油尺上的 Add（添加）标记、请添加机油、直至机 油油位达到 Full（已满）标记。切勿过量添加。如果机 油油位处于 Full（已满）与 Add（添加）标记之间，则 无需添加。 1. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然 后拔下点火钥匙。 2. 清洁量油尺周围的区域（图17），防止灰尘落入注油 孔并损坏发动机。 材料属性： 粘度，ASTM D445 cSt @ 40℃ 55～62 粘度指数 ASTM D2270 140 ～ 152 倾点，ASTM D97 -37°C～-43°C（-35°F～ -46°F ） 行业规格： API GL-4、AGCO Powerfluid 821 XL、Ford New Holland FNHA-2-C-201.
• 确保您的手脚远离打孔针。 • 后退之前观察后面和下面的情况，确定道路无阻碍。 • 机器撞击物体或内部出现异常振动后，应停止机器，关 • • 闭发动机并拔下点火钥匙，等待所有活动件停止，并 检查打孔针。恢复操作之前请执行所有必需的修理。 始终维持适当的轮胎压力。 在崎岖不平的地形和表面上操作时请减速。 斜坡安全 • 斜坡是引发失控和翻倒事故的主要因素，这些意外可 • g010028 • 图 19 1. 液压油箱盖 4.
4. 运输和存放打孔机之前要关闭燃油切断阀。 使用机器 重要事项： 确保在使用拖车运输或存放打孔机之 前关闭燃油切断阀，否则燃油可能会泄漏。运输机器 之前应接合手刹。确保钥匙被拔出，否则燃油泵可 能会运行，导致电池电量流失。 1. 启动发动机。 2. 分离手刹。 3. 查看规划路径的方向，确保它是明显的。 4. 向下移动牵引杆使机器向前行驶。 小心 操作机器时应面向前行走，不要倒退行走。 儿童或旁观者移动或尝试操作无人看管的打孔机可能 会造成人身伤害。 当打孔机无人看管时，即使是几分钟，也要拔下钥匙 并接合手刹。 安全联锁系统 5. 接合 PTO 并放低打孔头。 6. 分离 PTO 并升起打孔头。 7.
g010039 图 24 1. 护草板 5. 用 4 个螺栓（ 3/8 x 1½ 英寸）将打孔针夹具松松 地固定到各个打孔针夹头上（图25）。切勿将螺栓 拧得过紧。 g010037 图 22 1. 2. 护草板夹具 处于（升起）锁定位置的检修闩锁 安装打孔针夹头、护草板和打孔针 有各种各样的打孔针夹头、护草板和打孔针可供打孔机使 用。根据“附件和配件”中的附件图选择所需的组件。 1. 升起打孔头并用检修闩锁将其固定到位。 2. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然 后拔下点火钥匙。 3. 用 3 个螺栓（½ x 1¼ 英寸）将打孔针夹头固定到各 个打孔针臂（图23）。上紧螺栓扭矩至 101.6N·m。 g010041 图 25 注 意 ： 螺栓随打孔针夹头套件提供。 1. 打孔针夹具 2. 打孔针 6. 将打孔针安装到 2 号和 5 号打孔针夹头（图26） 拧紧螺栓。 g010038 图 23 2. 打孔针夹头 1. 打孔针臂 4.
g010042 图 27 1. 护草板缺口 g010035 图 28 8. 将剩余打孔针安装到 1、3、4 和 6 号打孔针夹头。 上紧所有打孔针夹头螺栓扭矩至 40.6N·m。 更换打孔针 请参阅 安装打孔针夹头、护草板和打孔针 (页码 20)， 查阅说明。 1. 打孔深度杆 2. 标贴上的图示 4. 确定打孔针的另一端应与哪个字母设定值对齐，然后 将深度控制杆设定到相应的字母设定值。 注 意 ： 如果打孔针磨损，您可以重新设置深度设定值， 以消除磨损的影响。例如，如果您的新打孔针深度设定值 需要与“G”设定值对齐，则在打孔针磨损 6mm 后，您可 以将其重设为“H”设定值。 1. 升起打孔头并用检修闩锁将其固定到位。 2. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然 后拔下点火钥匙。 3. 旋松打孔针夹头固定螺栓，然后拆下旧打孔针。 4. 将新打孔针插入打孔针夹头。 5. 上紧螺栓至建议扭矩。 只有在 TrueCore® 地形跟随系统因反馈系统（护草板、 拉杆及致动器总成）受损而无法工作或需要最大打孔深度 时，才需要添加手动深度设置隔片。 6.
• 薄隔片可增加 9.5mm 深度。 • 所有隔片都放在上面时，深度设定值为 10.7cm。 4. 从选择器开关上卸下锁紧螺栓和螺母（图30）。 g010045 图 31 1. g010044 图 30 1. 手动地形跟随选择器开关 2. 螺栓和螺母 5. 将开关转到下方的位置以关闭 True Core 功能。 6. 安装锁紧螺栓和螺母以确保设置不会被意外更改。 旁通阀 重要事项： 旋转旁通阀不要超过 1 圈。这样可以 防止阀门从壳体脱落并导致液体流尽。 30m， ， 重 要 事 项 ： 推 / 拉 打 孔 机 的 距 离 不 要 超 过 30m 1.6km/h， ，否 则 液 压 组 件 可 能 会 或 者 速 度 不 得 超 过 1.6km/h 受损。 4. 操作后安全 推/拉机器之前应松开手刹。 重要事项： 旁通阀打开的情况下操作发动机不 10～ ～15 秒 钟 。 要 超 过 10 • 确保机器的所有零件都处于良好工作状况，保持所 有紧固件拧紧。 5.
g010048 图 34 1. 拴系点 g010046 图 32 1. 电路重设开关 打孔头滞留在降低位置时移动机器 如果发动机在打孔头处于降低位置且打孔针插入土壤中时 未能或无法重新启动，请按照以下方式操作： 1. 从打孔臂上卸下打孔针夹头。 2. 将旁通阀向打开方向旋转 1 圈。 3. 将打孔机拉/推到可继续检修或装载到拖车上的附 近地点。 g010049 图 35 重要事项： 拉/推打孔机的距离不要超过 30m 且速度不 1.6km/h， ，否 则 液 压 组 件 可 能 会 受 损 。 得 超 过 1.6km/h 1.
使用对齐标尺 使用对齐标尺对齐打孔行（图36）。 g010052 图 38 g010050 图 36 1. 对齐标尺（存放位置） 2. 对齐标尺（对齐位置） 调节重量转移 1. 支架中的方孔 2. 后机架螺栓 4. 压住棘轮或撬棒以弹簧板的张紧力，然后取下后机 架螺栓。 5. 转动弹簧板，直至其与另一个孔对齐，插入机架螺 栓，然后拧紧螺母。 注 意 ： 向上旋转弹簧板可增大重量转移。 机器的设计来将重量由主机转移到打孔头，帮助在不同土 壤结构中都保持稳定的孔深。然而，如果因土壤结构过于 紧固而无法实现完整打孔深度，则可能需要一些额外的 重量转移。要增加重量转移弹簧的下压力，请按照以下 方式进行： 添加额外的配重块 重量转移增加后，在足够坚硬的地面上打孔时，重量转移可 能会将 2 个后轮提离地面。这可能导致打孔间距不均匀。 警告 如果发生这种情况，可能需要向后机架轴管上添加额外的 配重板。每个铸铁配重块可使机器的重量增加 28.
操作提示 该模块可监控打孔头低、打孔头高、行走、打孔及地形跟 随等输入。该模块可分为输入和输出。输入和输出可通过 印刷电路板上安装的绿色 LED 指示灯加以辨识。电源由一 个红色 LED 指示灯识别。 一般规则 警告 启动电路输入的电压是 12VDC。当电路接地闭合时，所有 其他输入都将通电。每个输入都对应一个 LED灯，当特定 电路通电时，LED 将亮起。使用输入 LED，进行开关和输 入电路的故障排除。 始终留意可能在操作区内的障碍物。计划您的打孔路径， 避免让您或机器接触到任何障碍物。 • 打孔时每次转弯都要缓慢进行。千万不要在打孔头 输出电路依据一套适当的输入状态进行通电。3 个输出包 括 SVL、SVR 和 SVQ。输出 LED 可监控继电器状态，显示 3 个特定输出端口之一的电压存在情况。 • 输出电路无法确定输出装置的完整性，因此电气故障排除 包括输出 LED 检查以及常规装置和线束完整性测试。测量 已断开的组件的阻抗、通过线束（从ACM处拔下）的阻抗， 或通过临时给特定组件进行测试通电。 • • ACM 没有连接至外部计算机或手持装置，无法重新编程， 且不会记录间歇性的故
注 意 ： 如果打孔针类型换回空心打孔针或任何迷你打孔 针，Roto-Link 阻尼器的这种重新调整就必须恢复。 • 确认沿 H 机架一侧的开关总成距靶板的距离不超过 1.5mm. • 确认 3 号开关操作正常。 • 如果需要，松开开关安装板并提升到其最高位置，然后 完成时 重新固定安装板。开关越高，离合器接合的就越快。 如果打孔头在进入地面前未能启动，且位置开关已处于准 许的最高位置，则表明电动离合器可能已出现足以导致 接合延迟的损坏。请联系您的 Toro 经销商或参阅 《维 修手册》 。 每天使用之后，要用不带喷嘴的浇水软管彻底清洗机器， 避免过大的水压产生污染和损坏密封件与轴承。可用刷子 清除结块的材料。使用温和的清洁剂清洁盖子。定期涂抹 汽车蜡可让盖子保持光泽。清洁后，检查是否存在机器损 坏、漏油、组件及打孔针磨损情况。 迷你打孔针（方板安装打孔针） 卸掉打孔针，清洁并上油。在打孔头轴承（曲轴和阻尼 器联杆）上喷一薄层油雾。 迷你打孔针夹头由 Toro 开发，由于采用双排设计，可以 十分快速地完成打孔。此打孔头需要将打孔间距设置为 6.3cm。要保持呈现3.
维护 注 意 ： 请根据正常操作位置来判定机器的左侧和右侧。 推荐使用的维护计划 维护间隔时间 维护程序 初次使用8小时后 • 调节泵皮带。 • 更换液压油以及回流和补油滤芯。 • 检查打孔头紧固件、翻转手柄紧固件和车轮螺母的扭矩。 初次使用50小时后 • 更换机油和滤清器。 在每次使用之前或每日 • • • • • 检查机油油位。 （发动机冷却后再检查机油油位。） 检查液压油油位。 清除发动机滤网的杂物。 （在肮脏工况下应更频繁清洁。） 测试安全联锁系统。 检查液压管线。 每25个小时 • 清洁泡沫空气滤芯、并检查纸质滤芯是否损坏。 • 检查电解液液位并清洁电池。 • 检查电池线连接。 每50个小时 • 检查轮胎气压。 每100个小时 • 更换纸质空气滤芯。 • 更换机油和滤清器。 • 更换燃油滤芯。 每200个小时 • 检查火花塞。 • 更换液压油以及回流和补油滤芯。 每500个小时 • 检查打孔头轴承，必要时予以更换。 在存放之前 • 请参阅“存放”部分，了解存放机器超过 30 天时必须执行的程序。 每年一次 • 检查打孔头轴承。 • 检查皮带是否磨损和损坏
日常维护检查表 复印本页以供日常使用。 ____周 周： 第 ____ 周一 维护检查项 周二 周三 周四 周五 周六 周日 检查安全联锁操作。 检查刹车工作情况。 检查机油油位。 检查燃油油位。 检查空气滤清器。 检查机油是否有杂物。 检查发动机是否有异常噪音。 检查是否有异常的操作噪音。 检查液压油油位。 检查液压软管是否受损。 检查漏液情况。 检查仪表工作情况 检查打孔针的状况。 为掉漆部分补漆。 疑点记录 检查人员： 项目 日期 情况 1 2 3 4 5 6 7 8 重要事项： 请参阅您的发动机用户手册，了解更多维护程序。 小心 如果将钥匙留在点火开关上，可能会有人无意中启动发动机，对您或其他旁观者造成严重伤害。 执行任何维护前，请从点火开关中拔下钥匙，然后断开火花塞电线。将电线置于一侧，以防止意外接触火花塞。 维护前程序 重要事项： 本机器护罩上的紧固件可在拆卸后依然保留 在护罩上。将各个护罩上的所有紧固件都拧松几圈，这 样护罩虽然松开但仍与机器相连，然后进一步拧松各紧 固件，直到护罩完全松脱。这样可以防止螺栓意外地从 固定器上脱离。 28
提升机器 小心 当更换附件、轮胎或进行其他维修时，请使用正确的木 楔、起重机和千斤顶。确保机器停放在坚实、平整的地面 上，例如水泥地面。在提升机器之前，应卸除可能影响 安全和正确提升机器的任何附件。始终用木楔或挡块堵 住车轮。使用顶车架或实木块支撑顶起的机器。如果机 器未使用挡块或顶车架正确支撑，可能会移动或摔落， 导致人身伤害。 顶升前端 1. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然 后拔下点火钥匙。 2. 在后轮下放置楔块，以防机器移动。 重要事项： 为防止车轮马达损坏，切勿使用前轮 马达作为顶托点。 3. g010056 图 42 将千斤顶稳固地放在机架前部下方（图41）。 1. 机架板 注 意 ： 如果可行，可用起重机提起机器的后部。 用打孔头轴承壳体内的孔眼作为起重机连接点（图 43）。 g010055 图 41 1. 机架 4. 用千斤顶支撑机器前部，使其离开地面。 5. 将顶车架或硬木放在机架前部的下方，支撑机器。 g010057 图 43 顶升后端 1. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然 后拔下点火钥匙。 2.
润滑 发动机维护 检查打孔头轴承 发动机安全 • 检查油位或向曲轴箱加油之前，必须关闭发动机。 • 切勿改变调速器速度或超速运行发动机。 维 护 间 隔 时 间 : 每年一次—检查打孔头轴承。 每500个小时—检查打孔头轴承，必要时予以更换。 维护空气滤清器 打孔机没有必须进行润滑的黄油嘴。 轴承几乎不会因为材料或工艺的缺陷而失 效。最常见的故障原因就是湿气和污染穿透保护密封。打 黄油的轴承依赖定期维护，才能将有害杂物从轴承区域吹 出。密封轴承依赖最初添加的专用润滑脂和坚固的整体密 封件，以防止污染物和湿气影响滚动元件。 维 护 间 隔 时 间 : 每25个小时—清洁泡沫空气滤芯、并检查 纸质滤芯是否损坏。 每100个小时—更换纸质空气滤芯。 密封轴承不需要润滑或短期维护。这可以最大程度地减少 日常维护需求，并降低因润滑脂污染而导致草坪受损的可 能性。 这些密封轴承包在正常使用下具有良好的性能和长 期寿命，应定期检查轴承状况和密封完整性，以免造成停 机时间。这些轴承应每个季度检查一次，并在损坏或磨损 时予以更换。轴承应该顺畅运行，而不会产生诸如高温、 噪音、松动或生锈渗漏等不利特性。 1.
2. 将预滤器放入干净的布中挤干水分（不可拧干）。 3. 在预滤器上倒入 29.6ml 或 59.2ml 机油（图45）。 g004196 图 45 2. 机油 1. 泡沫滤芯 4. 挤压预滤器使机油均匀分布。 5. 检查纸质过滤器是否存在破裂、油性薄膜和橡胶封条 损坏 (图46)。 g010152 图 47 1. 启动发动机并运行 5 分钟。这样可使机油变热， 更易排出。 2. 停下机器，让排放侧略低于另一侧，确保机油完全排 出，关闭发动机，接合手刹，然后拔出钥匙。 3. 在放油孔下放置一个盘子。取下排油塞，让机油排 出。 4. 机油完全排空后，装回排油塞。 注 意 ： 在经过认证的回收中心处置废油。 5. 在滤清器下面放一个浅盘或抹布，接住机油（图 48）。 g004197 图 46 1. 纸质滤芯 2.
g001056 图 49 3. g004207 图 50 1. 机油滤芯 安装座 2. 垫片 1. 火花塞电线 6. 拆下旧滤芯（图48 和图49），并擦拭滤芯安装座 垫片的表面。 3. 清洁火花塞周围的区域。 7. 通过滤芯的中心孔注入适当类型的新机油。当机油达 到螺纹底部时停止注油。 4. 卸下火花塞和金属垫圈。 8. 等待 1 到 2 分钟，让机油被滤清器材料吸收，然 后再倒出多余的机油。 9. 在新机油滤芯的橡胶垫片上抹上一层薄薄的新鲜机 油。 10. 将新机油滤芯装在机油滤芯安装座上。顺时针转动机 油滤芯，直至橡胶垫片接触到机油滤芯安装座，然后 将机油滤芯再旋入 ½ 圈。 11. 拆下加油颈盖，慢慢从阀盖注入规定油量的大约 80%。 12. 检查油位，请参阅 检查机油油位 (页码 16)。 13. 慢慢注入剩余机油，使油位达到量油尺上的 F（已 满）标记处。 14. 安装加油颈盖。 2. 火花塞 检查火花塞 1.
燃油系统维护 排干油箱 危险 危险 在特定条件下，燃油和燃油蒸气极为易燃易爆。燃油起火 或爆炸会灼伤您和他人，而且还会造成财产损失。 在特定条件下，燃油极为易燃易爆。燃油起火或爆炸会灼 伤您和他人，而且还会造成财产损失。 • 请在发动机关闭并已冷却的状况下，在室外的开阔区 • 发动机冷却下来后，将燃油排出油箱。请在室外开阔 区域排油。擦干净溢出的燃油。 域添加燃油。 擦干净溢出的燃油。 • 排放燃油时切勿吸烟，而且要远离明火或火花可能点 • 切勿将油箱完全加满。燃油油位最高只能加到油箱顶 燃燃油烟气的场所。 部 （ 而 非 加 油 颈 底 部 ） 以 下 25mm 处 。 油 箱 中 留 出 的 这部分空间是为了预防燃油发生膨胀。 • 处理燃油时切勿吸烟，而且要远离明火或燃油烟气 1. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然 后拔下点火钥匙。 2. 关闭燃切断油阀（图52）。 3. 松开燃油滤芯上的软管夹、沿燃油管向上滑动、使之 离开燃油滤芯（图52）。 4.
电气系统维护 警告 电池接线不准确会会产生火花，损坏机器和接线。 火花可 引发电池气体爆炸，从而造成人身伤害。 电气系统安全 • 应始终先断开负极（黑色）电池线，然后才能断开正 • 维修机器之前先断开电池的连接。首先断开负极端 极（红色）接线。 子，然后断开正极端子。首先连接正极端子，然后 连接负极端子。 • 应始终先连接正极（红色）电池线，然后才能连接负 极（黑色）接线。 • 在通风良好的开阔地为电池充电，远离火花和明火。 连接电池或断开电池连接之前，拔出充电器。 如果端子被腐蚀，应断开两条电池电缆（首先断开负极 （-） 电缆），单独刮擦各个夹子和端子。连接接线（首 先连接正极（+）接线），然后在端子上涂抹凡士林。 • 穿上防护服并使用绝缘工具。 警告 警告 加利福尼亚州 65号 号提 案 中 警 告 称 ： 第 65 电池端子或金属工具可能会与主机金属部件发生短路并产 生火花。火花可引发电池气体爆炸，从而造成人身伤害。 加利福尼亚州认为电池接柱、接头以及相关配件 含有已知的会引发癌症和造成生殖损害的铅或铅 混合物、化合物。操作后请洗手。 • 拆下或安装电池时，切勿让电池端子
动力系统维护 检查轮胎气压 维 护 间 隔 时 间 : 每50个小时/每月一次 (以先到者为准) 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然后 拔下点火钥匙。 检查并确保所有轮胎的气压是 0.83bar。在轮胎冷却后检 查轮胎，获得最准确的压力读数。 重要事项： 胎压不均可能导致打孔深度不均。 g010062 图 55 1. 牵引调节凸轮 4. 启动发动机并分离手刹。 警告 发动机必须处于运行状态，才能对牵引调节凸轮进行 最终调节。这可能导致人身伤害。 g010030 图 54 1. 气门芯 2. 确保手脚、面部及其他身体部位远离消声器、发动机 的其他发热部件及任何旋转零件。 车轮配置 小心 33kg。 。从 轮 胎 总 成 上 拆 下 车 轮 配 车 轮 配 重 非 常 重 ， 为 33kg 重时，要小心谨慎。 将牵引驱动装置调至空档 牵引杆释放时，机器不得移动。如果它的确在移动，则 需要调节。 1. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然 后拔下点火钥匙。 2.
皮带维护 调节泵皮带 维 护 间 隔 时 间 : 初次使用8小时后 1. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然 后拔下点火钥匙。 2. 拔掉并取下皮带罩（图56）。 g010067 图 58 1. 怠速螺栓 2. 怠轮皮带轮 5. 轻拍怠轮皮带轮的上方，通过其张力弹簧，调节皮 带的张紧力。 注意： 切勿施加超过张力弹簧承受范围的皮带张紧 力，因为可能会损坏组件。 3. 固定皮带怠速螺栓。 7. 安装泵护罩和皮带罩。 检查皮带 g010065 图 56 1. 6. 维 护 间 隔 时 间 : 每年一次 皮带罩 机器上的驱动皮带结实耐用。但是，正常暴露于紫外线辐 射、臭氧或意外接触到化学品都会导致橡胶随时间老化， 导致过早磨损或材料损失（例如掉块）。 拆下 2 个泵护罩安装螺母，取下护罩（图57）。 每年都要检查皮带，了解是否出现磨损、过度的垫层裂开 或嵌入大的碎片。需要时更换皮带。可从 Toro 授权经销 商处购买完整的皮带维修套件。 g010066 图 57 1. 泵护罩 4.
控制系统维护 液压系统维护 重设地形跟随系统 液压系统安全 • 如果液体穿透皮肤，请立即就医。如果液压油渗透皮 如果 True Core 地形跟随系统需要任何维修（更换护草 板除外）或如果打孔针夹头选择最深设置时，接触到护草 板，则可能需要重设深度调节拉杆。 • 1. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然 后拔下点火钥匙。 • 2.
4. 将更换液压油滤芯安装到滤芯安装座上。顺时针转动 每个滤芯，直至橡胶垫片接触到滤芯安装座，然后将 每个滤芯再旋紧 ½ 圈。 5. 将液压油添加到量油尺上的“已满”标记，请参阅 检查液压油 (页码 17)。 6. 启动发动机并运行约两分钟，从系统中排出空气。关 闭发动机并拔出钥匙，检查是否漏油。 7.
更换护草板 如果任何草坪防护罩断裂或磨损到厚度小于 6mm 时，请 予以更换。断裂的草坪防护罩可能夹住并撕裂草皮，造成 意外损坏。 g010070 图 66 1. 477.5mm（10 个孔） 6. 如果需要进行调节，转动泵止动螺栓（图67），使其 更接近限位板，以缩短打孔间距，或将止动螺栓转离 限位板以增大打孔间距。 g010068 图 64 1. 护草板 同时由于磨损和刚度的丧失，变薄的护草板可能导致 True Core 地形跟随系统脱离所需的深度设置。 调节打孔间距 g010071 打孔机的打孔间距由设定要保持的牵引系统行驶速度确 定。打孔间距在出厂时设置为标称设定值的 3mm 范围内。 图 67 如果打孔间距的偏离了标称设定值的范围超过能接受的程 度，请按照以下方式操作： 1. 泵止动螺栓 7. 重复步骤 4 至 6，直至间距达到标称设定值。 1. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然 后拔下点火钥匙。 2. 松开锁闩并取下皮带罩（图56）。 3. 拆下 2 个泵护罩安装螺栓，取下护罩（图57）。 打孔头正时 4.
存放 10. 取出火花塞并检查它们的状况；请参阅 维护火花塞 (页码 32)。将火花塞从发动机取出后，将两汤匙机 油注入各个火花塞孔。现在使用启动马达转动发动 机，将机油分布至汽缸内部各处。安装火花塞。切勿 将电线连接到火花塞上。 1. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然 后拔下点火钥匙。 2. 断开火花塞电线。 11. 3. 清除整台机器外部零件上的草屑、灰尘及污垢，尤其 是发动机和液压系统。清除发动机气缸盖散热片外侧 及冷却风扇壳体的灰尘及草屑。 检查并旋紧所有螺栓、螺母和螺钉。修理或更换已损 坏或磨损的任何部件。 12. 清洗并干燥整台机器。卸掉打孔针，清洁并上油。在 打孔头轴承（曲轴和阻尼器联杆）上喷一薄层油雾。 4. 维护空气滤清器；请参阅 维护空气滤清器 (页码 30)。 5. 更换曲轴箱机油；请参阅 更换机油和滤清器 (页 码 31)。 6. 更换液压油过滤器和液压油；请参阅 更换液压油和 过滤器 (页码 37)。 7. 检查轮胎气压；请参阅 检查轮胎气压 (页码 35)。 8. 检查打孔针的状况。 9.
故障诊断 问题 启动马达不转。 发动机不启动、启动困难或无法保持运 行状态. 发动机失去动力。 发动机过热。 出现异常振动。 打孔机无法驱动。 打孔头不启动。 打孔时，打孔头反弹。 进入和退出时，草坪出现漏草/裂缝。 可能原因 纠正行动 1. 牵引杆未处于“空档”位置。 1. 将牵引杆移至“空档”位置。 2. 电池电量已耗尽。 3. 电气连接已被腐蚀或松开。 4. 空档开关调节错误。 5. 继电器或开关故障。 2. 3. 4. 5. 1. 油箱已空。 1. 为油箱添加燃油。 2. 3. 4. 5. 6. 7. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 阻风门没有打开。 空气滤清器变脏。 火花塞电线松开或断开。 火花塞出现凹痕、污垢或气隙不正确。 燃油过滤器中有灰尘。 燃油系统中有灰尘、水或不新鲜的燃 油。 给电池充电。 检查电气连接是否接触良好。 调节空档开关。 联系授权服务经销商。 将阻风门控制杆打至最前的位置。 清洁或更换空气滤清器滤芯。 将电线连接到火花塞上。 安装全新的、气隙正确的火花塞。 更换燃油滤芯。 联系授权服务经销商。 1. 发动机负载过大。 1.
问题 可能原因 纠正行动 方板（或最小）打孔针的针孔间距有问 题。 1. 针孔间距不均匀。 1. 检查间距。请查阅操作技巧。 使用侧排土打孔针时，打孔处拉草。 1. 打孔针退出时排土口刮到草坪。 1. 将打孔针旋转 45～90 度，使其向侧 面排土。如果不起作用，则试用空心 的打孔针。 打孔时，草坪被提起或撕裂。 1. 检查打孔头的姿态。 1. 请参阅《维修手册》了解规格。 2. 打孔针直径、间距或数量对应用来说 是错误的。 3. 深度过大。 4. 孔间距过近。 5. 草坪条件（即根系结构）不足以抵挡 伤害。 2. 降低打孔针的直径，减少每个打孔头 上的打孔针数量或增大孔间距。 3. 降低深度。 4. 增加孔间距。 5. 更改打孔方法或时间。 1. Roto-Link 设定在“软”的位置。 1.
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TORO 公 司 2 年有限保修 保修条款和涵盖产品 根据 The Toro Company 及其关联企业 Toro Warranty Company 之间 的协议，两家公司共同担保您所购买的 Toro Hydroject 或 ProCore 打孔机（以下简称“产品”）无材质或工艺缺陷，享受为期两年 或 500 个运转小时*（以先到者为准）的保修。本保修适用于所有 产品（请参阅此类产品的单独保修声明）。在保修条款适用的情况 下，我们将免费为您修理产品，包括问题诊断、人工、零部件和运 输。本保修条款自产品交付予最初零售购买人之日起开始生效。 * 产品配有小时表。 获得保修服务的指南 当您认为出现保修问题时，您应尽快通知向您出售该产品的商用产品经 销商或授权商用产品代理商。如果您需要获得帮助，查找一位商用产品 经销商或授权商用产品代理商，或您对您的保修权利或责任有任何问 题，请与我们联系： 正常的噪音、振动、损耗和老化。 正常的“损耗”，包括但不限于由于磨损或摩蚀导致的座椅损坏、喷 漆表面的磨损、标贴或窗户的划伤等。 零件 需要保养并预期更换的零件最长保修期为该零件的预期更换时间。按此保 修条款更换的零件
