Operator's Manual

KONTROLLE VON HYDRAULIK-
LEITUNGEN UND -SCHLÄUCHEN
Alle 100 Betriebsstunden sind die Hydraulikleitungen und
-schläuche auf Undichtheit, Knicke, lockere Befestigungsschellen,
Abnutzung, lockere Anschlüsse, Witterungsschäden und chemische
Defekte zu kontrollieren. Alle erforderlichen Maßnahmen vor
erneuter Inbetriebnahme treffen.
AUSTAUSCHEN DES
KRAFTSTOFFILTERS (Bild 15)
Die Kraftstoffleitung ist mit einem Kraftstoffilter ausgerüstet. Sollte
ein Austausch des Filters erforderlich sein, sind die folgenden
Maßnahmen zu treffen:
1. Den Kraftstoffhahn schließen.
2. Beide Kraftstoffleitungen abklemmen, die an den Kraftstoffilter
anschließen, so daß bei Entfernung der Leitungen kein
Kraftstoff ausströmen kann.
3. Die Schlauchklemmen an beiden Enden des Filters lockern und
die Kraftstoffleitungen vom Filter abziehen.
4. Die Schlauchklemmen auf beide Enden der Kraftstoffleitungen
schieben. Die Kraftstoffleitungen auf den neuen Kraftstoffilter
schieben und mit den Schlauchklemmen absichern.
Sicherstellen, daß der Pfeil an der Seite des Filters in Richtung
Vergaser zeigt.
BATTERIEEINLAGERUNG
Wenn die Maschine für länger als 30 Tage eingelagert werden muß,
die Batterie entfernen und voll aufladen. Die Batterie entweder in
der Maschine oder außerhalb einlagern. Bei Lagerung in der
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Bild 15
1. Kraftstoffilter
2. Schlauchklemmen
Körper und Hände von allen Nadellochlecks oder Düsen
fernhalten, die unter Hochdruck stehendes Hydrauliköl ausstoßen.
Zum Ausfindigmachen von Undichtheit immer nur Papier oder
Pappe verwenden. Unter Druck ausgestoßenes Hydrauliköl kann
unter die Haut dringen und zu schweren Verletzungen führen.
Sollte Hydrauliköl unter die Haut eingespritzt werden, muß diese
innerhalb weniger Stunden von einem fachkundigen Arzt
chirurgisch entfernt werden, sonst kann es zu Gangräne kommen.
WARNUNG