Operator's Manual

Fig. 1

1. Målepind

KONTROL AF OLIE I KRUMTAPHUSET

(fig. 1)

Motoren forlader fabrikken med olie i krumtaphuset; oliestanden

skal dog kontrolleres, før og efter motoren startes for første gang.

Krumtaphuset rummer ca. 2,48 liter.

1. Parkér maskinen på et jævnt, vandret underlag.

2. Fjern målepinden og tør den af med en ren klud. Skub

målepinden helt ned i målepindsrøret og sørg for, at den er helt

nede. Træk målepinden op og kontrollér oliestanden.

3. Hvis oliestanden er lav, skal der hældes nok olie på, til olien

står op til FULD (FULL) mærket på målepinden. Brug olie

med API “serviceklassifikation” SF. Oliens viskositet—

klasse—vælges efter den forventede omgivelsestemperatur.

Temperatur/viskositetsanbefalinger er følgende:

A. Over 0°C Brug SAE 30. Ved temperaturer over 0°C

anbefales brugen af multigrade-olie ikke på grund af det

forøgede olieforbrug og de for store aflejringer i

forbrændingskammeret.

B. Under 0°C Brug SAE 5W-20 eller 5W-30. Hvis disse

imidlertid ikke er til rådighed, kan 10W-30 eller 10W-40

anvendes i stedet for.

VIGTIGT: Kontrollér oliestanden efter hver 5 timers drift

eller hver dag. Skift olien efter hver 50 timers drift.

PÅFYLDNING AF BENZINTANKEN (fig. 2)

TORO COMPANY TILRÅDER STÆRKT, AT DER ANVENDES

FRISK, REN, BLYFRI NORMALBENZIN I TORO PRODUKTER

MED BENZINMOTOR. BLYFRI BENZIN BRÆNDER RENERE,

FORLÆNGER MOTORENS LEVETID OG FREMMER GOD

START VED AT REDUCERE OPHOBNINGEN AF

AFLEJRINGER I FORBRÆNDINGSKAMMERET. HVIS

BLYFRI BENZIN IKKE KAN FÅS, KAN MAN BRUGE

BLYHOLDIG BENZIN.

Inden ibrugtagning

Inden maskinen efterses eller justeres, skal motoren standses,

ledningerne trækkes af tændrørene og nøglen fjernes fra

tændingen.

ADVARSEL