Form No. 3404-355 Rev A Trattorino Sand Pro® 3040 o 5040 Nº del modello 08703—Nº di serie 314000001 e superiori Nº del modello 08705—Nº di serie 314000001 e superiori Registrate il vostro prodotto presso www.Toro.com.
Introduzione Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti. Per informazioni dettagliate, vedere la Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte. Questo veicolo polifunzionale, dotato di postazione per l'operatore, è pensato per l'utilizzo in applicazioni professionali da parte di operatori professionisti del verde. È concepito principalmente per la cura dei banchi di sabbia di campi da golf e aree verdi ben tenute.
Indice Manutenzione dell'impianto idraulico ...........................35 Cambio del fluido idraulico e del filtro .......................35 Verifica dei flessibili e dei tubi idraulici .......................36 Carica dell'impianto idraulico ...................................36 Pulizia ......................................................................38 Ispezione e pulizia della macchina .............................38 Pulizia del radiatore dell'olio.....................................
Preparazione Sicurezza • Indossate un abbigliamento idoneo, comprendente Questa macchina è stata progettata in conformità con ANSI B71.4-2012. Tuttavia, quando i seguenti attrezzi sono montati sulla macchina, per ottemperare alle norme occorre montare della zavorra aggiuntiva. • L'errato utilizzo o l'errata manutenzione di questa macchina può causare infortuni.
• Prima di cercare di avviare il motore, disinnestate tutti gli • • • • • • • • • • accessori, mettete il cambio in folle e inserite il freno di stazionamento. Non mettete le mani o i piedi vicino o sotto le parti rotanti. L'utilizzo della macchina richiede la vostra attenzione. Per evitare il ribaltamento o la perdita di controllo: – Prestate attenzione a buche e ad altri pericoli nascosti. – Prestate attenzione quando utilizzate la macchina su un pendio ripido.
Trasporto • Scaricate con cautela la pressione dai componenti che hanno accumulato energia. • Prestate la massima attenzione durante il carico e lo • Prima di eseguire qualsiasi riparazione, scollegate la scarico della macchina da un rimorchio o da un autocarro. batteria e rimuovete i cappellotti dalla candela. Scollegate prima il morsetto negativo, per ultimo quello positivo. Ricollegate prima il cavo positivo, per ultimo quello negativo.
Adesivi di sicurezza e informativi Gli adesivi di sicurezza e di istruzione sono chiaramente visibili e sono affissi accanto a zone particolarmente pericolose. Sostituite gli adesivi danneggiati o smarriti. 93-7272 1. Pericolo di ferite/smembramento causati dalla ventola. Tenetevi a distanza dalle parti in movimento. Simboli della batteria Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi simboli, o tutti. 1. Pericolo di esplosione. 2. 93-9051 1. Leggete il Manuale dell’operatore. 3. 4. 5.
108-8484 1. Comando attrezzo 2. Posizione di abbassamento attrezzo 3. Posizione di sollevamento attrezzo 4. Attrezzo bloccato in posizione flottante 5. Freno di stazionamento 6. PDF – disinnestata 119-2483 1. Fari 2. Spegnimento del motore 7. PDF – innestata 3. 4. 5. 6. In moto Avviamento del motore Starter - chiuso Starter - aperto 7. Massima 8. Regolazione continua variabile 9. Minima 10. Per informazioni sull'olio idraulico leggete il Manuale dell'operatore. 11.
Preparazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione 1 2 3 4 5 Uso Qté Volante Collare in schiuma sintetica Rondella Dado di bloccaggio Coperchio del volante 1 1 1 1 1 Montate il volante. Non occorrono parti – Rimuovete la batteria. Elettrolito con densità relativa 1,260 (non a corredo) – Azionamento e carica della batteria. Bullone (1/4 x 5/8 poll.) Dado di bloccaggio (1/4 poll.
1 2 Montaggio del volante Rimozione della batteria Parti necessarie per questa operazione: Non occorrono parti 1 Volante 1 Collare in schiuma sintetica 1 Rondella 1 Dado di bloccaggio 1 Coperchio del volante Procedura Togliete i 2 dadi ad alette e le rondelle che fissano il dispositivo di tenuta superiore della batteria ai dispositivi di tenuta laterali (Figura 3). Togliete il dispositivo di tenuta superiore della batteria e rimuovete la batteria. Procedura 1.
3. Quando la batteria è carica, staccate il caricabatterie dalla presa elettrica e dai poli della batteria. Lasciate riposare la batteria per 5-10 minuti. 3 4. Togliete i tappi di riempimento. Azionamento e carica della batteria 5. Rabboccate lentamente ogni elemento con l'elettrolito finché il livello non raggiunge la linea di pieno. Importante: Non riempite troppo la batteria. L’elettrolito si verserebbe su altri componenti della macchina, causando grave corrosione e deterioramento.
3. Fissate il cavetto nero e il cavo negativo (nero) al morsetto negativo (-) della batteria con un bullone (1/4 x 1/8 poll.) e un dado di bloccaggio (5/4 poll.) (Figura 5). AVVERTENZA In caso di errato percorso dei cavi della batteria, la macchina e i cavi possono venire danneggiati e causare scintille. che possono fare esplodere i gas delle batterie e causare infortuni. • Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della batteria prima di quello positivo (rosso).
5 Montaggio della zavorra anteriore Parti necessarie per questa operazione: – Kit zavorra anteriore, usare come opportuno Procedura Questa macchina è stata progettata in conformità con ANSI B71.4-2012. Tuttavia, quando i seguenti attrezzi sono montati sulla macchina, per ottemperare alle norme occorre montare della zavorra aggiuntiva. Fate riferimento alla seguente tabella per stabilire le combinazioni dei pesi aggiuntivi necessari. Ordinate le parti al Distributore Toro autorizzato di zona.
Quadro generale del prodotto Figura 6 1. Tappo del serbatoio del carburante 2. Pedale di comando della trazione e di arresto 3. Pannello di controllo 5. Filtro dell'aria 4. Leva di stazionamento 6. Tappo del serbatoio idraulico 7. Volante Comandi Pedale di comando della trazione e di arresto Il pedale di comando della trazione (Figura 7) svolge 3 funzioni: sposta la macchina in avanti, la sposta indietro, e la ferma.
Nota: Non si può usare l'acceleratore per spegnere il motore. ATTENZIONE Utilizzate la massima velocità di trazione soltanto durante il trasferimento da una zona all'altra. Leva di sollevamento Per sollevare l'attrezzo tirate indietro la leva di sollevamento (Figura 10); per abbassarlo, spingete la leva in avanti. Per mettere in posizione di FLOTTAZIONE, spostate la leva nella posizione fissa. Una volta ottenuta la posizione desiderata, rilasciate la leva, che ritornerà in folle.
Specifiche Nota: Specifiche e disegno sono soggetti a variazione senza preavviso. g017820 Larghezza senza accessorio 148 cm (58 poll.) Larghezza con rastrello, modello 08751 191 cm (75 poll.) Lunghezza senza accessorio 164 cm Altezza 115 cm Interasse 109 cm Peso netto Modello 08703 Modello 08705 Figura 11 1.
Funzionamento Controllo del livello dell'olio motore Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 20 ore Prima di ogni utilizzo o quotidianamente La sicurezza prima di tutto Al momento della fornitura la coppa del motore contiene dell'olio; è necessario controllarne tuttavia il livello prima e dopo il primo avvio del motore.
coppa del motore. La mancata chiusura a tenuta della coppa può causare l'avaria del motore. PERICOLO In talune condizioni la benzina è estremamente infiammabile ed altamente esplosiva. Un incendio o un’esplosione possono ustionare voi ed altre persone, e causare danni. 6. Abbassate il sedile. Importante: Controllate il livello dell'olio ogni 8 ore di servizio o quotidianamente.
PERICOLO In talune condizioni, durante il rifornimento, possono essere rilasciate scariche elettrostatiche che causano scintille in grado di fare incendiare i vapori di carburante. Un incendio o un'esplosione causati dal carburante possono ustionare voi ed altre persone, e provocare danni. • Prima del rabbocco, posizionate sempre le taniche di carburante sul pavimento, lontano dal veicolo.
problemi di compatibilità delle guarnizioni e Toro declina qualsiasi responsabilità in caso di sostituzioni non autorizzate.
Figura 18 1. Stelo della valvola 2. Dado a staffa Serraggio dei dadi a staffa delle ruote Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 8 ore Ogni 100 ore Figura 17 1. Limite superiore Serrate i dadi a staffa a un valore compreso tra 61 e 75 N·m. 2. Limite inferiore Avviamento e spegnimento del motore 6. Se il fluido è insufficiente, rabboccate lentamente il serbatoio con il fluido idraulico idoneo fino alla strizione sull'asta. 1.
Traino della macchina 5. Prima di riporre la macchina in rimessa, chiudete la valvola di intercettazione del carburante. In caso di emergenza potete trainare la macchina per brevi tratti. Tuttavia, si sconsiglia tale procedura come standard. ATTENZIONE Importante: Non trainate la macchina a velocità superiori a 1,6 km/h per non danneggiare la trazione. Se dovete spostare la macchina per oltre 50 metri, trasportatela su un autocarro o un rimorchio.
ATTENZIONE L'utilizzo della macchina richiede la vostra attenzione per impedire il ribaltamento e la perdita di controllo. • Prestate attenzione quando entrate o uscite da banchi di sabbia. • Prestate la massima attenzione nelle adiacenze di fossati, torrenti o altri potenziali pericoli. • Prestate attenzione quando utilizzate la macchina su un pendio ripido. • Rallentate prima di eseguire curve brusche o di svoltare su pendii. • Evitate arresti e avviamenti improvvisi.
Manutenzione Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida. ATTENZIONE Se lasciate la chiave nell'interruttore di accensione, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi od altre persone. Togliete la chiave di accensione prima di ogni intervento di manutenzione. Programma di manutenzione raccomandato Cadenza di manutenzione Procedura di manutenzione Dopo le prime 8 ore • Serrate i dadi a staffa delle ruote.
Lista di controllo della manutenzione quotidiana Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno. Punto di verifica per la manutenzione Per la settimana di: Lun Mar Mer Gio Ven Verificate il funzionamento del sistema di sicurezza a interblocchi. Verificate il funzionamento dello sterzo. Controllate il livello del carburante. Controllate il livello dell'olio motore. Controllate le condizioni del filtro dell'aria. Pulite le alette di raffreddamento del motore.
Procedure premanutenzione Importante: Gli elementi di fissaggio presenti sui coperchi di questa macchina sono progettati in modo tale che rimangano agganciati ai coperchi dopo la loro rimozione. Allentate di alcuni giri tutti gli elementi di fissaggio su ogni coperchio, così che il coperchio risulti mobile ma ancora agganciato, quindi allentate completamente gli elementi di fissaggio fino a liberare del tutto il coperchio.
Lubrificazione • Tirante del cilindro dello sterzo (1) (solo modello 08705) (Figura 25) La macchina è dotata di raccordi per ingrassaggio che devono essere lubrificati a intervalli regolari con grasso universale n. 2 al litio ogni 100 ore di servizio.
Manutenzione del motore Sostituzione del filtro dell'aria Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 200 ore Cambio dell'olio motore e del filtro dell'olio motore 1. Rilasciate i fermi che fissano il coperchio del filtro dell'aria al relativo corpo (Figura 28). Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 20 ore Ogni 100 ore 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante e spegnete il motore. 2. Togliete il tappo di spurgo (Figura 27) e lasciate defluire l'olio in una bacinella.
Manutenzione del sistema di alimentazione Sostituzione delle candele Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 800 ore Tipo: Champion RC14YC (o equivalente) Sostituzione del filtro del carburante Distanza tra gli elettrodi: 0.76 mm Nota: Le candele a incandescenza solitamente durano a lungo; tuttavia, dovreste rimuoverle e controllarle ogni volta che il motore accusa un’avaria. Intervallo tra gli interventi tecnici: Ogni 800 ore 1.
Manutenzione dell'impianto elettrico AVVERTENZA CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" I poli della batteria, i morsetti e gli accessori attinenti contengono piombo e relativi composti, sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie della riproduzione. Lavate le mani dopo avere maneggiato questi componenti. Figura 32 1.
Manutenzione del sistema di trazione Nel caso in cui i morsetti della batteria siano corrosi, scollegate i cavi, prima il cavo negativo (–), e raschiate i serrafili ed i morsetti separatamente. Collegate i cavi, cominciando dal cavo positivo (+), e spalmate della vaselina sui morsetti. • Controllate il livello dell'elettrolito ogni 25 ore di Regolazione della trazione per la folle funzionamento, oppure ogni 30 giorni se la macchina è in rimessa.
1 2. Azionate la leva della pompa perché in modo da verificare che tutti i componenti funzionino regolarmente e siano adeguatamente sigillati. 3. Regolate la vite fino ad ottenere un traferro di 0,8 2,3 mm; fate riferimento a Figura 34. 4. Verificate che il microinterruttore funzioni correttamente.
Manutenzione del sistema di controlli 3. Inserite il fermo del pedale fino ad ottenere la velocità di trasferimento richiesta. 4. Serrate il dado di bloccaggio del fermo del pedale. Regolazione della leva di sollevamento Regolate la piastra di arresto della leva di sollevamento (Figura 37) se l'attrezzo non flotta correttamente (seguendo il contorno del terreno) durante il lavoro. 1.
4. Tirate con forza il cavo dell'acceleratore finché il retro della parte girevole non viene a contatto con il fermo (Figura 38). AVVERTENZA Per effettuare la regolazione della piastra di arresto, il motore deve girare. Il contatto con parti in movimento o superfici calde può causare infortuni. 5.
Manutenzione dell'impianto idraulico Nota: Controllate la velocità con un tachimetro. Cambio del fluido idraulico e del filtro Intervallo tra gli interventi tecnici: Dopo le prime 8 ore—Sostituite il filtro idraulico. Ogni 400 ore—Sostituite il fluido idraulico e il filtro. Eseguite la sostituzione usando un filtro originale Toro. 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante e spegnete il motore. Figura 39 Illustrato senza l'adattatore per carburatore 1.
Nota: Se la macchina è dotata di un kit idraulico a distanza, potete togliere il flessibile di aspirazione dalla pompa per scaricare il fluido idraulico. AVVERTENZA Se il fluido idraulico fuoriesce sotto pressione, può penetrare la pelle e causare infortuni. 5. Quando il fluido defluisce più lentamente, togliete il filtro.
3 AVVERTENZA 2 Perché la macchina non si sposti durante la regolazione è necessario sollevare da terra la ruota anteriore e una ruota posteriore. Ciò può causare una caduta della macchina e infortuni alle persone che si trovino al di sotto. Assicuratevi che la macchina sia sostenuta in modo corretto, con la ruota davanti e una ruota posteriore sollevate da terra. 4. Avviate il motore e regolate l'acceleratore per fare girare il motore a 1800 giri/min. circa. 1 5.
Pulizia Rimessaggio Ispezione e pulizia della macchina Preparazione della macchina 1. Pulite accuratamente la macchina, gli attrezzi e il motore. Intervallo tra gli interventi tecnici: Prima di ogni utilizzo o quotidianamente 2. Controllate la pressione degli pneumatici. 3. Controllate tutti gli elementi di fissaggio per eventuali allentamenti; all'occorrenza serrateli.
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