Operator's Manual

Kodyusterekmaszyny
Problem
Możliwaprzyczyna
Usuwanieusterek
KodP156C,P156E1.Wystąpiłausterkawkonguracji
regulatora.
1.Skontaktujsięzautoryzowanym
dystrybutoremToro.
1.Hamulecpostojowyjestzałączony,a
dźwigniazmianykierunkuustawiona
jestwpołożeniuDOPRZODUlubDO
TYŁU.
1.Wyłączhamulecpostojowy.
KodP0226,P156C,B1107
2.Wystąpiłausterkaprzełącznika
napędu.
2.Wyłączmaszynęisprawdździałanie
przełączników.
1.Prądsilnikaprzekroczyłmaksymalną
dopuszczalnąwartość.
1.Przekręćkluczykdopołożenia
WYŁĄCZONEGO,odczekajkilkasekund
iprzekręćkluczykdopołożenia
WŁĄCZONEGO.Sprawdźwszystkie
akumulatoryizłączaregulatora
wysokiegonapięcia.Jeżeliproblem
nieustępuje,skontaktujsięz
autoryzowanymdystrybutoremToro.
KodP0A54,P156C
2.Wystąpiłausterkawewnętrznego
elementuzasilającego.
2.Skontaktujsięzautoryzowanym
dystrybutoremToro.
KodP2BE8,P2BE91.Wystąpiłausterkagłównegostycznika.
1.Sprawdź,czyprzewodystykowe,
cewkaistykidziałająpoprawnie.
KodP0A441.Przekroczonomaksymalnąprędkość
silnika.
1.Przekręćkluczykdopołożenia
WYŁĄCZONEGO,odczekajkilkasekund
iprzekręćkluczykdopołożenia
WŁĄCZONEGO,anastępniesprawdź,
czysilnikdziałapoprawnie.
1.Podczasuruchamianiamaszyny
przepustnicajestwciśnięta.
1.Zwolnijpedał,przekręćkluczykdo
położeniaWYŁĄCZONEGO,odczekaj
kilkasekundiprzekręćkluczykdo
położeniaWŁĄCZONEGO,anastępnie
sprawdź,czymaszynadziała
poprawnie.
KodP0226,P156C
2.Przewódniełączy.
2.Sprawdźprzewodyłącząceregulator
zestycznikiem,przełącznikiikontrolkę
stanu.
1.Stannaładowaniaakumulatorówjest
niski.
1.Przerwijpracę,powolipodjedźdo
najbliższegostanowiskaładowaniai
naładujakumulatorydopełna.
2.Akumulatorysącałkowicie
rozładowane.
2.Odholujmaszynędonajbliższego
stanowiskaładowaniainaładuj
akumulatorydopełna.
KodP0E8E,P156C
3.Wewnętrznykondensatormawstępne
napięcieponiżej5V.
3.Naładujakumulatorydopełna,
przekręćkluczykdopołożenia
WYŁĄCZONEGO,odczekajkilkasekund
iprzekręćkluczykdopołożenia
WŁĄCZONEGO,anastępniesprawdź,
czymaszynadziałapoprawnie.
KodP0A2F,P0A3C,P1502,P1511,
P1512
1.Regulatorlubsilnikjestprzegrzanylub
zbytzimny.
1.Sprawdź,czysilniklubregulatorjest
bardzogorącylubbardzozimny,a
następniepozwólmaszyniepowrócić
dobezpiecznejtemperaturyprzed
ponownymrozpoczęciemnormalnej
pracy.
47