Form No.
Наклейки с правилами техники безопасности и инструкциями Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах повышенной опасности. Заменяйте любую поврежденную или утерянную наклейку. decal121-6297 121–6297 1. Индикатор частоты вращения (об/мин) 4. Быстро 2. Выкл. 5. Узел ручной регулировки дроссельной заслонки 3. Блокировка стояночного тормоза 6. Медленно decal93-9854 93-9854 1. Осторожно! Изучите Руководство оператора.
Монтаж Незакреплённые детали Используя таблицу, представленную ниже, убедитесь в том, что все детали отгружены Процедура Количество Наименование Использование 1 2 3 Детали не требуются – Подготовьтесь к монтажу комплекта. Детали не требуются – Снимите капот. Детали не требуются – Демонтируйте панель центрального пульта управления и сиденья. 4 Детали не требуются – Снимите расширительный бачок, щиток конструкции ROPS и кожух сиденья.
1 Подготовка к монтажу комплекта Детали не требуются Процедура 1. Установите машину на ровной поверхности. 2. Включите стояночный тормоз. g009164 3. На моделях машин с открытым кузовом выполните следующие действия: Рисунок 2 3. Кузов 1. Опора кузова A. Снимите кузов с машины Порядок снятия см. в Руководстве оператора для вашей машины. 2. Корпус гидроцилиндра 4. Выключите двигатель и выньте ключ. B. Выньте опору кузова из кронштейнов для хранения на задней стороне панели конструкции ROPS (Рисунок 1).
Примечание: Наконечник положительного кабеля не должен касаться полюсного штыря аккумулятора. 1 2 3 4 G022071 g022071 Рисунок 4 g010314 1. Колпачок клеммы 3. Полюсный штырь аккумуляторной батареи 2. Положительная клемма 4. Аккумуляторная батарея Рисунок 5 1. Колпак 2. Отклоните низ капота вверх настолько, чтобы верхние монтажные лапки можно было извлечь из пазов рамы (Рисунок 5). 2 3. Отклоните верх капота вперед и отсоедините кабельные разъемы от фар (Рисунок 5). Демонтаж капота 4.
3 Снятие панели центрального пульта управления и сидений Детали не требуются Процедура 1. Отверните и снимите все рукоятки рычагов пульта и рычага переключения передач (Рисунок 6). g023165 Рисунок 7 1. Винт 1 2 3 4 4 5 2. Плоская крышка 5 4. Отвинтите 8 болтов с внутренним шестигранником, которые крепят направляющие сиденья к шасси, и снимите сиденья (Рисунок 8). G023161 g023161 Рисунок 6 1. Рычаг переключения передач 4. Рычаг управления 2. Зажимная гайка 5. Рукоятка рычага управления 3.
4 Снятие расширительного бачка, щитка конструкции защиты оператора при опрокидывании (ROPS) и кожуха сиденья Детали не требуются g023167 Рисунок 10 Снятие расширительного бачка 1. Гайки 2. Монтажный кронштейн (дуга конструкции ROPS) 1. Поднимите расширительный бачок с охлаждающей жидкостью вверх и снимите его с опорного кронштейна на задней стороне щитка конструкции ROPS (Рисунок 9). 3. Панель ROPS 4. Каретные болты 2. Снимите панель ROPS с машины (Рисунок 10) Снятие кожуха сидений 1.
3. Поднимите кожух сиденья вверх и извлеките его из машины (Рисунок 12). g023210 Рисунок 13 1. Нижний пылезащитный чехол 2. Переключатель тормоза g023169 3. Стояночный тормоз 4. Винт с шестигранной головкой с буртиком Рисунок 12 2. Совместите отверстия в переключателе стояночного тормоза с отверстиями на левой стороне стояночного тормоза (Рисунок 13). 1. Кожух сиденья 3. Прикрепите переключатель к тормозу с помощью 2 винтов с шестигранными головками с буртиками (Рисунок 13).
g023216 Рисунок 15 1. Реле (место установки задними поверхностями друг к другу) 3. Болт (1/4 x 5/8 дюйма) 2. Опорная труба приборной панели g023211 7. Установите 2 реле задними поверхностями друг к другу (Рисунок 15). Рисунок 14 1. 38 мм 2. 106 мм 4. 13 мм 5. Опорная труба приборной панели 3. Средний опорный кронштейн 6. Сверло диаметром 6 мм 8.
Примечание: Удалите в отходы болты и 4. Отметьте местоположение верхнего правого отверстия кронштейна узла ручной регулировки дроссельной заслонки на приборной панели (Рисунок 17). гайки. 5. Снимите болты и гайки, которые крепят кронштейн узла ручной регулировки дроссельной заслонки к приборной панели, и снимите кронштейн. 6. Найдите центр контура, отмеченного при выполнении пункта 4, и сделайте отметку керном (Рисунок 18). g023217 Рисунок 16 1. Опора приборной панели 3. Приборная панель 2.
2. Совместите рычаг узла ручной регулировки дроссельной заслонки с пазом в кронштейне этого узла и совместите отверстия в монтажном кронштейне, присоединенном к узлу ручной регулировки дроссельной заслонки, с кронштейном этого узла (Рисунок 19). 8 Установка узла ручной регулировки дроссельной заслонки и переключателя режима 3. Прикрепите узел ручной регулировки дроссельной заслонки к кронштейну узла с помощью 2 болтов (10–32 x 5/8) и 2 гаек (Рисунок 19).
2. Отсоедините 31-штыревой и 31-гнездовой разъемы переднего и заднего жгутов проводов (Рисунок 21). 9 3. Найдите 31-штыревой и 31-гнездовой разъемы, расположенные на жгуте проводов комплекта узла регулировки дроссельной заслонки (Рисунок 22). Установка жгута проводов Детали, требуемые для этой процедуры: 1 Жгут проводов 5 Кабельная стяжка Подсоединение к промежуточным соединениям главного жгута проводов 1.
Прокладка жгута проводов и подсоединение разъемов реле 3. Отсоедините резистор от 6-штыревого разъема протягиваемого вверх ответвления жгута проводов узла ручной регулировки дроссельной заслонки (Рисунок 23). 1. Проложите ответвление жгута проводов с 3 разъемами, имеющими по 5 гнезд в каждом (Рисунок 23), вверх к реле, которые были установлены при выполнении действий, описанных в разделе 6 Установка реле (страница 8).
g023364 g023365 Рисунок 24 1. 8-гнездовой разъем (жгут проводов узла ручной регулировки дроссельной заслонки) 4. 3-гнездовой разъем (жгут проводов узла ручной регулировки дроссельной заслонки) 2. Разъем переключателя режима 5. Разъем узла ручной регулировки дроссельной заслонки Рисунок 25 1. Главный задний жгут проводов машины 3. Болт 2. Жгут проводов (из комплекта) 4. Нижний кожух 3.
g023372 Рисунок 26 g023373 Рисунок 28 1. Ведущий вал (полноприводные модели) 5. Нижняя труба рамы 2. Жгут проводов (из комплекта) 6. Кабельная стяжка (из комплекта) 3. Нижний рычаг управления 7. Главный задний жгут проводов (машины) 1. Опорный швеллер сиденья (задний) 4. Жгут проводов (из комплекта) 2. Главный задний жгут проводов (машины) 5. Кабельная стяжка (из комплекта) 3. Верхний рычаг управления 4. Кабельная стяжка (от поставщика комплектного оборудования) 6.
4. Опустите кожух сиденья. 5. Совместите отверстия в кожухе для деталей крепления сиденья с опорными кронштейнами сиденья на шасси. Установка щитка конструкции ROPS 1. Совместите отверстия в щитке конструкции ROPS с отверстиями в кронштейнах на защитной дуге (Рисунок 10). g023374 Рисунок 29 1. Переключатель стояночного тормоза 4. Кабельная стяжка (из комплекта) 2. 2-штыревой разъем (переключатель стояночного тормоза) 5. Главный задний жгут проводов (машины) 3.
5. Закрепите плоскую крышку 6 винтами (Рисунок 6), снятыми на этапе 3 раздела 3 Снятие панели центрального пульта управления и сидений (страница 6). 3. Установите кузов; см. Руководство оператора. 14 6. Навинтите зажимную гайку и рукоятку на рычаг переключения передач (Рисунок 6). 7. Выровняйте схему переключения передач на рукоятке рычага и затяните зажимную гайку. Установка капота 8.
9. Переведите рычаг ручной регулировки дроссельной заслонки в положение FAST (БЫСТРО ) (Рисунок 30). Примечание: Двигатель должен продолжать работать на малой частоте холостого хода. 10. Включите стояночный тормоз и заглушите машину. Проверка режима нормальной скорости движения 1. Переведите рычаг ручной регулировки дроссельной заслонки в положение SLOW (МЕДЛЕННО) (Рисунок 30). 2. Нажмите переключатель режима вверх, установив его в положение OFF (ВЫКЛ.) (Рисунок 30). 3.
Знакомство с изделием Примечание: Частота вращения двигателя должна увеличиться. Органы управления Рычаг ручной регулировки дроссельной заслонки Рычаг ручной регулировки дроссельной заслонки используется совместно с переключателем режима, чтобы ограничить максимальную частоту вращения двигателя или установить ее фиксированное значение (Рисунок 31). g023314 Рисунок 31 1. Переключатель режима (положение ограничения скорости движения) 3. Переключатель режима (положение фиксации дроссельной заслонки) 2.
Эксплуатация • Положение Off (Выкл.) – используйте это положение переключателя для нормального управления скоростью движения машины. Использование режима ограничения скорости движения • Положение режима работы вспомогательного оборудования – используйте это положение переключателя, чтобы регулировать скорость вращения двигателя, когда машина не движется, но используется для привода вспомогательного оборудования. Установка максимальной частоты вращения двигателя 1.
Использование режима вспомогательного оборудования 1. Переместите машину на рабочую площадку. 2. Убедитесь в том, что рычаг переключения передач находится в положении NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ ) и стояночный тормоз включен. 3. Нажмите переключатель режима вниз в положение фиксации дроссельной заслонки (Рисунок 31). 4. Переведите рычаг ручной регулировки дроссельной заслонки в положение требуемой частоты вращения двигателя (Рисунок 31). 5.
Поиск и устранение неисправностей Работа вспомогательного оборудования Проблема Возможная причина Корректирующие действия В режиме вспомогательного оборудования частота вращения двигателя не управляется рычагом ручной регулировки дроссельной заслонки. 1. Стояночный тормоз не включен. 1. Включение стояночного тормоза. 2. Переключатель стояночного тормоза поврежден. 2. Замените переключатель стояночного тормоза. Мощность двигателя слишком низкая для данного вспомогательного оборудования. 1.
Примечания:
