Form No. 3415-310 Rev A Kit acceleratore a mano Veicoli polifunzionali Workman® HDX con numero di serie 400000000 e successivi Nº del modello 07408 Istruzioni di installazione Sicurezza AVVERTENZA CALIFORNIA Avvertenza norma "Proposition 65" Il presente prodotto contiene una o più sostanze chimiche che nello Stato della California sono considerate cancerogene e causa di anomalie congenite o di altre problematiche della riproduzione.
Installazione Parti sciolte Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella. Procedura Descrizione Qté Uso 1 2 3 Non occorrono parti – Preparazione all'installazione del kit. Non occorrono parti – Rimozione del cofano. Non occorrono parti – Rimozione del pannello della consolle centrale e dei sedili. 4 Non occorrono parti – Rimuovete il serbatoio del refrigerante, il pannello ROPS e la copertura del sedile.
1 Preparazione all'installazione del kit Non occorrono parti Procedura 1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante. 2. Inserite il freno di stazionamento. 3. Per i modelli di macchine dotati di pianale polifunzionale, eseguite le seguenti operazioni: A. Rimuovete il pianale dal veicolo Consultate il Manuale dell'operatore per la procedura di rimozione. B. Rimuovete il supporto del pianale dalle staffe di stoccaggio sulla parte posteriore del pannello del ROPS (Figura 1). g009164 Figura 2 1.
1 2 4 3 G022071 g022071 Figura 4 1. Coperchio del morsetto 3. Polo della batteria 2. Morsetto positivo 4. Batteria g010314 Figura 5 2 1. Cofano Rimozione del cofano 2. Ruotate verso l'alto la parte inferiore del cofano in modo da estrarre le linguette di montaggio superiori dalle fessure del telaioFigura 5). Non occorrono parti 3. Ruotate in avanti la parte superiore del cofano e staccate i connettori a filo dai fari (Figura 5). 4. Rimuovete il cofano. Procedura 1.
3 Rimozione del pannello della consolle centrale e dei sedili Non occorrono parti Procedura 1. Svitate e togliete tutte le manopole dalle leve della consolle e dalla leva del cambio (Figura 6). 1 2 3 4 5 4 g023165 Figura 7 1. Vite 5 2. Piastra di copertura 4. Rimuovete le 8 viti a esagono incassato che fissano le guide del sedile al telaio ed estrarre i sedili (Figura 8). G023161 g023161 Figura 6 1. Asta del cambio 2. Controdado 4. Asta di comando 5. Manopola di comando 3.
4 Rimozione del serbatoio del refrigerante, del pannello ROPS e della copertura del sedile Non occorrono parti Rimozione del serbatoio del refrigerante g023167 Figura 10 1. Dadi 2. Staffa di montaggio (roll-bar ROPS) 1. Sollevate il serbatoio del refrigerante estraendolo dalla staffa di supporto presente sul retro del pannello ROPS (Figura 9). 3. Pannello ROPS 4. Bulloni a testa tonda 2. Rimuovete il pannello ROPS dalla macchina (Figura 10) Rimozione della copertura del sedile 1.
3. Sollevate la copertura del sedile ed estraetela dalla macchina (Figura 12). g023210 Figura 13 1. Protezione antipolvere inferiore 2. Contattore del freno 3. Freno di stazionamento 4. Vite a testa esagonale g023169 Figura 12 2. Allineate i fori sul contattore del freno di stazionamento con i fori sul lato sinistro del freno di stazionamento (Figura 13). 1. Copertura del sedile 3. Fissate il contattore al freno con le 2 viti a testa esagonale (Figura 13).
g023216 Figura 15 1. Relè (posizione dorso a dorso) 3. Bullone (¼ x ⅝") 2. Tubo di supporto cruscotto 7. Allineate i 2 relè dorso a dorso (Figura 15). g023211 8. Fissate i 2 relè sul tubo di supporto del cruscotto con il bullone (¼ x ⅝") nel foro praticato nella posizione di sinistra (Figura 15). Figura 14 1. 38 mm (1-½") 4. 13 mm 2. 106 mm (4-⅜") 5. Tubo di supporto cruscotto 3. Staffa di supporto centrale 6. Punta da trapano—6 mm (7/32”) 7 2.
4. Tracciate il contorno del foro in alto a destra nella staffa dell'acceleratore a mano sulla plancia (Figura 17). 5. Rimuovete i bulloni e i dadi che fissano la staffa dell'acceleratore a mano alla plancia ed estraete la staffa. 6. Individuate il centro del contorno che avete tracciato al passaggio 4, e segnate la posizione con un punzone per centri. (Figura 18). g023217 Figura 16 1. Supporto del cruscotto 3. Plancia 2. Dado flangiato 4. Bullone flangiato g023219 Figura 18 2.
2. Allineate la leva a mano dell'acceleratore con la fessura della staffa dell'acceleratore a mano e poi allineate i fori della staffa di montaggio fissata all'acceleratore a mano con la staffa (Figura 19). 8 Installazione dell'acceleratore a mano e del selettore di modalità 3. Fissate l'acceleratore a mano alla staffa con i 2 bulloni (10–32 x ⅝") e i 2 dadi (Figura 19).
2. Scollegate i connettori a 31 pin e 31 prese per il cablaggio preassemblato anteriore e posteriore (Figura 21). 9 3. Individuate i connettori a 31 pin e 31 prese presenti nel cablaggio preassemblato del kit acceleratore (Figura 22). Montaggio del cablaggio preassemblato Parti necessarie per questa operazione: 1 Cablaggio preassemblato 5 Fascetta per cavi Collegamento con le interconnessioni del cablaggio principale g211742 Figura 22 1.
Disposizione del cablaggio preassemblato e collegamento dei connettori relè 3. Rimuovete la resistenza dal connettore a 6 pin del circuito pull-up dell'acceleratore a mano (Figura 23). Nota: Conservate la resistenza e installatela 1. Dirigete la diramazione del cablaggio preassemblato con i 3 connettori a 5 prese ciascuno (Figura 23) verso l’alto sino ai relè installati al passaggio 6 Montaggio dei relè (pagina 7). nel connettore a 6 pin se il kit acceleratore a mano viene rimosso dalla macchina. 4.
Disposizione del cablaggio preassemblato 5. Continuate a disporre il cablaggio preassemblato del kit lungo il tubo del telaio inferiore e poi verso l'alto dietro il braccio di comando superiore e il canale di supporto posteriore del sedile (Figura 26, Figura 27 e Figura 28). 1.
g023374 Figura 29 g023373 Figura 28 1. Canale di supporto sedile (posteriore) 4. Cablaggio preassemblato (kit) 2. Cablaggio principale posteriore (macchina) 5. Fascetta (kit) 1. Contattore del freno di stazionamento 2. Connettore a 2 pin (contattore del freno di stazionamento) 4. Fascetta (kit) 3. Connettore a 2 pin (cablaggio preassemblato—kit) 6. Cablaggio preassemblato (kit) 5. Cablaggio principale posteriore (macchina) 2.
4. Abbassate la copertura del sedile. pannello della consolle centrale e dei sedili (pagina 5). 5. Allineate i fori della copertura per il montaggio del sedile con le staffe di supporto del sedile del telaio. 6. Inserite il controdado sulla leva del cambio e inserite la manopola del cambio sulla leva (Figura 6). Installazione del pannello ROPS 7. Allineate la disposizione delle marce della manopola e poi serrate il controdado. 1.
14 Montaggio del cofano Non occorrono parti Procedura 1. Allineate la base del cofano alla parte superiore del paraurti (Figura 5). 2. Collegate i fari. 3. Inserite le linguette di montaggio superiori nelle fessure del telaio (Figura 5). 4. Inserite le linguette di montaggio inferiori nelle tasche del paraurti (Figura 5). 5. Assicuratevi che il cofano combaci completamente con le scanalature superiore, laterali e inferiore (Figura 5). g028452 Figura 30 15 Test del kit acceleratore a mano 1.
Test della modalità Velocità di trasferimento normale Quadro generale del prodotto 1. Spostate l'acceleratore a mano nella posizione SLOW (Figura 30). 2. Alzate il selettore di modalità nella posizione OFF (Figura 30). Comandi 3. Innestate il freno di stazionamento, mettete in FOLLE il selettore di marce e avviate la macchina. Acceleratore a mano 4. Premete in parte il pedale dell'acceleratore.
Funzionamento usata per alimentare apparecchiature ausiliarie in posizione fissa. Uso della modalità Velocità di trasferimento limite Regolazione della velocità del motore massima 1. Portate la macchina su una superficie piana. 2. Spostate l'acceleratore a mano nella posizione Slow (Figura 31). 3. Alzate il selettore di modalità fino alla posizione della velocità di trasferimento limite (Figura 31). 4. Spostate il selettore di marcia sulla velocità di marcia desiderata. 5.
5. Eseguite un'operazione con l'accessorio, come ad esempio la miscelatura del serbatoio o l'irroratrice manuale. 6. Spostate l'acceleratore a mano nella posizione SLOW (Figura 31). 7. Alzate il selettore di modalità nella posizione OFF (Figura 31).
Localizzazione guasti Funzionamento accessorio Problema Possibile causa Rimedio Nella modalità Accessorio, il motore non è controllato dall'acceleratore a mano. 1. Il freno di stazionamento non è inserito. 1. Inserite il freno di stazionamento. 2. Il contattore del freno di stazionamento è danneggiato. 2. Sostituzione del contattore del freno di stazionamento. La potenza del motore è troppo bassa per l'accessorio. 1. L'acceleratore a mano è impostato sulla posizione Slow. 1.
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