Operator's Manual

ZumAbschleppendesFahrzeugssindzweiPersonen
erforderlich.BefestigenSieeinAbschleppseilin
denLöchernimVorderrahmen.SchiebenSieden
Geschwindigkeitsbereichs-WählhebelaufNeutralund
lösenSiedieFeststellbremse.VerwendenSieeinenLkw
oderAnhänger,wenndieMaschineüberlängereStrecken
transportiertwerdenmuss.
Hinweis:DieServolenkungistnichtaktiviert.Dies
erschwertdasLenken.
SchleppeneinesAnhängers
mitdemFahrzeug
DerWorkmankannAnhängerundAnbaugeräteschleppen,
dieschwereralsdasFahrzeugsind.
FürdenWorkmanwerdenfürunterschiedlicheAnwendungen
mehrereAnbauvorrichtungenangeboten.IhrToro
VertragshändlerberätSiegernenäher.
WennderWorkmanmiteineramHinterachsenrohr
angeschraubtenAnhängerkupplungausgestattetist,
könnenSieAnhängeroderAnbaugerätemiteinem
Anhängerbruttogewichtvon1587kgschleppen.Beladen
SieAnhängerimmerso,dass60%derNutzlastvorneauf
demAnhängerliegen.Dannwirdungefähr10%(max.272
kg)desBruttoanhängergewichtsaufdieAnbaukupplungdes
Fahrzeugsverlagert.
Anhängerbremsenwerdenbenötigt,wenneinAnhänger
mitBruttoanhängergewichtvonmehrals680kgvoneinem
Workman-Fahrzeuggeschlepptwird.
ÜberbelastenSiewederdasFahrzeugnochdenAnhänger,
wennSieeineLadungmitführenodereinenAnhänger(ein
Anbaugerät)schleppen.EinÜberlastenkannzuschlechter
LeistungundzurBeschädigungderBremsen,Achse,
desMotors,derAntriebsachse,Lenkung,Aufhängung,
RahmenstrukturundderReifenführen.
Wichtig:VerwendenSieeinenniedrigenGang,umeine
möglicheBeschädigungderFahrspurzuvermeiden.
WennSieAnbaugerätemiteinemfünftenRadschleppen,z.B.
einenFairway-Aerator,montierenSieimmerdieRadleiste
(diedemKitbeiliegt),damitsichdieVorderrädernichtvom
Bodenabheben,wenndieBewegungdesgeschleppten
Anbaugerätsplötzlichbehindertist.
Hydrauliksteuerung
DieHydrauliksteuerungstellthydraulischeLeistungvonder
Fahrzeugpumpebereit,wennderMotorläuft.DieLeistung
kannüberdieSchnellkupplungenhintenamFahrzeuggenutzt
werden.
Wichtig:WennmehrereFahrzeugedasselbe
Anbaugerätverwenden,kanneineKreuzkontamination
desGetriebeölsauftreten.WechselnSiedasGetriebeöl
häuger.
StellungendesSchalthebels
•Off-Stellung:
DienormaleStellungdesRegulierventils,wennes
nichtverwendetwird.IndieserStellungsinddie
ArbeitsanschlüssedesRegulierventilsblockiert,undeine
LastwirdvondenPrüfventileninbeidenRichtungen
gehalten.
•Anheben(SchnellkupplungsstellungA“)
IndieserStellungwirddieLadepritsche,diehintere
AnbauvorrichtungangehobenoderDruckaufdie
SchnellkupplungAausgeübt.IndieserStellungkann
ÖlvonderSchnellkupplungB“zurückindasVentil
unddannzumBehälterießen.DieseStellungistnur
vorübergehend.WennderHebellosgelassenwird,springt
derHebelwiederindiemittlereOff-Stellung.
Bild29
1.Schnellkupplungsstellung
A
2.Schnellkupplungsstellung
B
•Absenken(SchnellkupplungsstellungB“)
IndieserStellungwirddieLadepritsche,diehintere
AnbauvorrichtungabgesenktoderDruckaufdie
SchnellkupplungBausgeübt.IndieserStellungkann
ÖlvonderSchnellkupplungA“zurückindasVentil
unddannzumBehälterießen.DieseStellungistnur
vorübergehend.WennderHebellosgelassenwird,springt
derHebelwiederindiemittlereOff-Stellung.WennSie
denHebelkurzindieserStellunghaltenunddannlos
lassen,entstehteinFlusszurSchnellkupplungB“,die
AbwärtsdruckaufdiehintereAnhängerkupplungausübt.
WennSiedenHebelloslassen,bleibtderAbwärtsdruck
aufdieAnhängerkupplungerhalten.
Wichtig:WennSiedieLower-Stellungmiteinem
hydraulischenZylinderverwenden,läuftdasÖlüber
einAblassventil.DieskanndashydraulischeSystem
beschädigen.
•On-Stellung:
DieseStellungähneltderStellungAbsenken
(SchnellkupplungsstellungB“).DieseStellungführtauch
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