Operator's Manual

EinstellendesZugs
(schneller,langsamer
Gang)
Wartungsintervall:Alle200Betriebsstunden
1.NehmenSiedenLastösenbolzenab,mit
demderZug(schneller/langsamerGang)am
Getriebebefestigtist(Bild53).
2.LösenSiedieKlemmmutteramLastösenbolzen
undstellenSiedenLastösenbolzensoein,dass
dasLochdesLastösenbolzensmitdemLochin
derGetriebehalterungausgeuchtetist.
3.SetzenSiedanndenLastösenbolzeneinund
ziehendieKlemmmutterfest.
Einstellendes
Differenzialsperrkabels
Wartungsintervall:Alle200Betriebsstunden
1.StellenSiedenDifferenzialsperrhebelindie
AUS-Stellung.
2.LösenSiedieKlemmmuttern,mitdenendas
DifferenzialsperrkabelamGetriebebefestigtist
(Bild54).
g002425
Bild54
1.Differenzialsperrkabel
3.Feder
2.Getriebehalterung
4.Abstandvon0,25mmbis
1,5mm
3.StellenSiedieKlemmmutternsoein,dass
SieeinenAbstandvon0,25mmbis1,5mm
zwischendemFederhakenundderOberseite
desLochsimGetriebehebelerhalten.
4.ZiehenSiedanndieKlemmmutternfest.
PrüfenderReifen
Wartungsintervall:Alle100Betriebsstunden
DerReifendruckindenVorderreifensollte2,2bar
(220kPa)undindenHinterreifen1,24bar(124kPa)
betragen.
Betriebsunfälle,wiez.B.dasAufprallenauf
Bordsteine,kanneinenReifenodereineFelge
beschädigensowiedasRadunwuchtigmachen.
PrüfenSiedenZustanddeshalbnachUnfällen.
Wichtig:PrüfenSiedenReifendruckhäug,
damitdieReifenimmerdenrichtigenDruckhaben.
WenndieReifennichtdenrichtigenDruckhaben,
werdensiefrühzeitigabgenutzt,wasbeiModellen
mitAllradantriebzuProblemenführenkann.
Bild55isteinBeispielfüreineReifenabnutzung,die
durcheinenzuniedrigenDruckverursachtwurde.
g010294
Bild55
1.ReifenmitzuniedrigemDruck
Bild56isteinBeispielfüreineReifenabnutzung,die
durcheinenzuhohenDruckverursachtwurde.
g010293
Bild56
1.ReifenmitzuhohemDruck
Prüfendervorderen
Spureinstellung
Wartungsintervall:Alle400Betriebsstunden/Jährlich
(jenachdem,waszuersterreicht
wird)
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