Form No. 3374-959 Rev B Workman® HDX-D-arbetsfordon med flak Modellnr 07385—Serienr 313000001 och högre Modellnr 07385TC—Serienr 313000001 och högre Modellnr 07387—Serienr 313000001 och högre Modellnr 07387TC—Serienr 313000001 och högre Registrera din produkt på www.Toro.com.
Maskinen är ett arbetsfordon som är avsett att användas av yrkesförare som har anlitats för kommersiellt arbete. Det är huvudsakligen utformat för transport av verktyg som används i sådant arbete. Fordonet tillåter säker transport av en förare och en passagerare i angivna säten. Fordonsflaket får inte användas till att transportera passagerare. Denna produkt uppfyller alla relevanta europeiska direktiv. Mer information finns i den separata produktspecifika överensstämmelseförklaringen. Figur 1 VARNING 1.
Innehåll Tung drift..............................................................34 Förberedelser för underhåll .........................................35 Användning av säkerhetsstöttor för flak .....................35 Ta bort hela flaket...................................................35 Montera hela flaket .................................................36 Stötta med domkraft ...............................................37 Ta bort huven ........................................................
Säkerhet Den här bruksanvisningen täcker inte alla tillbehör som passar Workman. Se den specifika bruksanvisningen som medföljer varje redskap för ytterligare säkerhetsanvisningar. Läs bruksanvisningarna. Maskinen uppfyller kraven i standarden SAE J2258.
• • • • – Vrid tändningsnyckeln till det påslagna läget. Motorn är redo för start när glödstiftets lampa slocknar. använda fordonet om något är fel. Se till att problemet åtgärdas innan fordonet eller redskapet används igen. Var försiktig när du hanterar dieselbränsle eftersom det är mycket brandfarligt. – Använd en godkänd bränsledunk. – Avlägsna inte locket från bränsletanken när motorn är varm eller igång. – Rök aldrig när du handskas med bensin.
• • • • luften. Fordonets elektriska system och avgassystem kan ge upphov till gnistor som kan antända explosiva material. – Se alltid upp för och undvik lågt överhängande delar som trädgrenar, dörrkarmar, gångbroar etc. Kontrollera att det alltid finns tillräckligt med utrymme över dig så att både fordonet och ditt huvud går fria. – Om du är osäker på vad som gäller för säker körning ska du avbryta arbetet och fråga din arbetsledare.
Uppmätta värden har fastställts enligt de förfaranden som beskrivs i SS-EN 1032. Säkerhets- och instruktionsdekaler Säkerhetsdekalerna och säkerhetsinstruktionerna är fullt synliga för föraren och finns nära alla potentiella farozoner. Dekaler som har skadats eller försvunnit ska bytas ut eller ersättas. 93-9852 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Risk för krosskador – montera cylinderlåset. 115-7739 115-2047 1. Fallrisk och risk för krosskador på kringstående – kör inga passagerare på maskinen. 1.
115-7740 1. Varning – släpvagnens maximivikt är 680 kg, bogseröglans maximivikt är 90 kg. 2. Varning – bromsat släp krävs vid bogsering över 680 kg, släpvagnens maximivikt med bromsat släp är 1 591 kg , bogseröglans maximivikt med bromsat släp är 273 kg. 93-9084 1. Lyftpunkt 2. Fästpunkt 115-7723 1. Varning – hydrauloljetrycket är 124 bar (12410 KPa). 2. Koppling A 3. Koppling B 115-7746 1. Varning – använd inte maskinen om du inte har genomgått förarutbildning. 3.
115-2282 1. Varning – läs bruksanvisningen. 2. Varning – håll avståndet till rörliga delar och se till att alla skydd sitter på plats. 3. Risk för kross- och avslitningsskador – håll kringstående på behörigt avstånd från maskinen, kör inte passagerare på lastflaket, håll alltid armar och ben inne i fordonet och använd säkerhetsbälten och räcken. 106-6755 115-7813 1. Eluttag 10 A 5. Strålkastare, broms 15 A 2. Kopplad ström 10 A 6. Varning 10 A 3. Bränslepump, chefsbrytare 10 A 7.
93-9850 1. Får ej repareras eller modifieras – läs bruksanvisningen. 105-4215 1. Varning – undvik klämpunkter. 106-7767 1. Varning – läs bruksanvisningen, undvik att välta maskinen, använd säkerhetsbältet och luta dig bort från maskinens tippriktning. 106-2353 93-9899 1. Elektriskt uttag 93-9899 1. Risk för krosskador – montera cylinderlåset. 106-2355 1. Långsamt 3. Transmission – tredje hög; ingen hög hastighet 2. Snabbt 115-7756 1.
106-2377 8. Varning – läs bruksanvisningen. 1. Låst 2. Differentiallås 3. Olåst 9. Risk för att fastna i axeln – håll kringstående på säkert avstånd från fordonet. 10. Dra tillbaka hydraulsystem 4. Hydrauliskt lås 11. Dra ut hydraulsystem 5. Lägg i 12. Transmission – hög hastighet 6. Kraftuttag (PTO) 13. Transmission – låg hastighet 7. Frikoppla 14.
Batterisymboler Vissa eller samtliga av dessa symboler finns på ditt batteri 1. Explosionsrisk 2. Ingen eld, öppna lågor eller rökning 3. Brännskaderisk p.g.a. frätande vätskor/kemiska ämnen 4. Använd ögonskydd. 5. Läs bruksanvisningen. 6. Håll kringstående på säkert avstånd från batteriet. 7. Använd ögonskydd; explosiva gaser kan orsaka blindhet och andra personskador 8. Batterisyra kan orsaka blindhet eller allvarliga brännskador. 9. Spola ögonen omedelbart med vatten och sök läkarhjälp snabbt. 10.
Montering Lösa delar Använd diagrammet nedan för att kontrollera att alla delar finns med. Beskrivning Tillvägagångssätt Antal Ratt Lock Bricka Vältskyddsram Skruv, 1/2 tum 1 2 3 1 1 1 1 6 Vid behov Elektrolyt 4 – Inga delar krävs Användning Montera ratten. Montera vältskyddet. Aktivera och ladda batteriet. Kontrollera motorolje-, växellåds/hydraulolje- och bromsvätskenivåerna.. Media och extradelar Beskrivning Antal Användning Bruksanvisning 1 Läses innan fordonet tas i bruk.
upp. Bulkelektrolyt med specifik vikt på 1,260 kan köpas från närmaste försäljningsställe för batterier. 2 VARNING Montera vältskyddet (endast TC-modeller) KALIFORNIEN Proposition 65 Varning Delar som behövs till detta steg: 1 Vältskyddsram 6 Skruv, 1/2 tum Batteripoler och kabelanslutningar med tillbehör innehåller bly och blyföreningar, kemikalier som den amerikanska delstaten Kalifornien anser kan orsaka cancer och fortplantningsskador. Tvätta händerna efter hantering. Tillvägagångssätt 1.
VARNING 4 När batteriet laddas bildas explosiva gaser. Rök aldrig nära batteriet och håll det borta från gnistor och lågor. Kontrollera vätskenivåerna 5. Koppla bort batteriladdaren från eluttaget och batteripolerna när batteriet är laddat (Figur 6). Inga delar krävs Tillvägagångssätt 1. Kontrollera motoroljenivån före och efter att motorn startas, se Kontrollera oljenivån i motorn (sida 20). 2.
Produktöversikt Reglage Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. Gaspedal Figur 8 Med hjälp av gaspedalen (Figur 7) kan föraren variera motorns och fordonets hastighet när en växel ligger i. Motorvarvtalet och hastigheten ökar när man trycker ner pedalen. Motorvarvtalet och maskinens hastighet minskar när man släpper pedalen. Viktigt: Lägg inte i någon back- eller framåtväxel om fordonet rullar. Detta kan orsaka skador på växellådan.
Parkeringsbroms Vrid nyckeln medurs till startläget så att startmotorn går igång. Släpp nyckeln när motorn startar. Nyckeln kommer att flyttas till det påslagna läget automatiskt. Stäng av motorn genom att vrida nyckeln moturs till det avstängda läget. Dra åt parkeringsbromsen (Figur 9) för att undvika oavsiktlig maskinrörelse när motorn är avstängd. Lägg i parkeringsbromsen genom att dra spaken bakåt. För spaken framåt för att koppla ur. Frigör parkeringsbromsen innan fordonet körs.
Brytare för hydraulik med högt flöde (endast TC-modeller) stanna fordonet, stänga av motorn och kontrollera oljenivån. Om oljenivån är låg men oljetryckslampan fortfarande lyser efter påfyllning och omstart, måste du omedelbart stänga av motorn och kontakta din lokala Toro-representant för att få hjälp. Vrid brytaren för att aktivera hydrauliken med högt flöde (Figur 10). Gör så här för att kontrollera att varningslamporna fungerar: Signalhornsknapp (endast TC-modeller) 1. Dra åt parkeringsbromsen. 2.
Specifikationer Obs: Delarnas specifikationer och utformning kan ändras utan föregående meddelande. Mått Total bredd 160 cm Total längd utan med med bak: Grundvikt (torr) Märkkapacitet (inkluderar förare på 91 kg, passagerare på 91 kg och redskap med last) Figur 12 1. Passagerarhandtag 2. Förvaringsutrymme Maximal bruttovikt för fordonet Sätesjusteringsspak Bogserkapacitet Sätena kan flyttas framåt och bakåt så att föraren sitter bekvämt (Figur 13).
Körning Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning. VAR FÖRSIKTIG Stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut nyckeln ur tändningslåset innan du servar eller justerar maskinen. Ta bort eventuellt lastmaterial eller redskap från flaket innan du påbörjar arbetet under det. Arbeta aldrig under ett upphöjt flak utan att sätta stöttor under den helt utdragna cylinderstaven.
FARA Under vissa omständigheter är dieselbränsle och bränsleångor mycket brandfarliga och explosiva. Bränslebrand eller explosion kan skada dig själv och andra och orsaka materiella skador. • Kontrollera att maskinen står på ett jämnt underlag innan du tar bort tanklocket. Avlägsna tanklocket långsamt. • Använd en tratt och fyll på tanken utomhus på en öppen plats när motorn är avstängd och kall. Torka upp utspillt bränsle. • Fyll inte tanken helt full.
1 Figur 18 1. Oljesticka 3. Skruva loss oljestickan från växellådans ovansida och torka av den med en ren trasa. 4. Skruva ner oljestickan i växellådan och se till att den når ända ner. G019522 Figur 17 5. Skruva loss oljestickan och kontrollera oljenivån. 1. Reservtank för kylvätska Oljan ska nå upp till toppen på oljestickans plana del. 6. Fyll vid behov på olja upp till rätt nivå. 3.
i påfyllningsröret, och ta sedan ut den igen och kontrollera oljenivån. Nivån ska vara mellan de två märkena på oljestickan. 3. Fyll på lämplig vätska om nivån är låg så att den når upp till den övre markeringen. Se Byta olja och filter för hydraulik med högt flöde (endast TC-modeller) (sida 52). 4. Sätt tillbaka oljestickan och locket på påfyllningsröret. 5. Starta motorn och redskapet. Låt dem gå i ca två minuter så att systemet kan luftas.
Figur 21 1. För lågt däcktryck Figur 23 1. Bromsvätskebehållare Figur 22 visar däckslitage som har orsakats av ett för högt tryck. 3. Om vätskenivån är låg ska du göra rent runt locket, ta av locket och fylla på behållaren till korrekt nivå. Fyll inte på för mycket. Obs: Du kan ta bort behållarens huv från maskinens framsida (Figur 24). Figur 22 1. För högt däcktryck Kontrollera bromsvätskenivån Serviceintervall: Varje användning eller dagligen—Kontrollera bromsvätskenivån.
Viktigt: Stanna alltid fordonet innan du växlar från fram- till backväxel eller vice versa. • Kontrollera kylarens framsida. Ta bort eventuellt skräp • • • och gör rent kylargallret. Kontrollera bromsen. Kontrollera att lamporna och signalhornet fungerar. Vrid ratten åt höger och vänster för att kontrollera styrreaktionen. Stäng av motorn och vänta tills samtliga rörliga delar har stannat innan du kontrollerar om det finns oljeläckor, lösa delar eller några andra problem.
Driftegenskaper • Variera fordonshastigheten under arbetets gång. Undvik • • onödig tomgångskörning. Undvik snabba starter och stopp. Det krävs ingen inkörningsolja för motorn. Originaloljan är av samma typ som används vid vanliga oljebyten. Se avsnittet Underhåll för eventuella speciella kontroller vid låganvändning. Fordonet är konstruerat med tanke på säkerheten. Det har fyra hjul för extra stabilitet.
Hastighet köra försiktigt, använda strålkastarna och t.o.m. överväga att använda extra lampor. Hastighet är en av de viktigaste faktorerna som kan leda till olyckor. Om du kör för fort för omgivningsförhållandena kan du tappa kontrollen och orsaka en olycka. Hastighet kan också förvärra en mindre olycka. Om du kör in i ett träd med låg hastighet kan du orsaka personskador och materialskador, men om du kör in i ett träd med hög hastighet kan fordonet totalförstöras, och du och passageraren kan omkomma.
inte gör det ska du köra långsamt samtidigt som du trampar lätt på bromspedalen. Detta torkar ut bromsarna. i nedförsbacke än på ett plant underlag. Det är farligare att vända när man kör uppför eller nedför en sluttning än att vända på plan mark. Det är särskilt riskabelt att vända vid körning nedför sluttningar, i synnerhet i kombination med bromsning, och att vända uppåt vid körning tvärs över en sluttning. Tippningar inträffar lättare om du vänder på en sluttning, även vid låg hastighet och utan last.
Lasternas fördelning varierar. Sand sprids ut jämnt och ganska lågt. Annat, som tegelstenar, gödsel eller timmerstockar, lastas högre i lådan. VARNING Om fordonet välter eller slår runt på en sluttning kommer detta att orsaka allvarliga skador. Lastens höjd och vikt har stor betydelse för vältning. Ju högre en last är, desto större är risken för att fordonet tippar. Du kanske upptäcker att 1 360 kg last staplas alltför högt för att fordonet ska kunna köras säkert.
Bogsera en släpvagn med fordonet rem eller så ska huven demonteras samt transporteras och fästas separat så att den inte blåser av under transporten. Workman kan dra släp och redskap som väger mer än fordonet självt. Det finns flera typer av dragkrokar för Workman, beroende på arbetsuppgifterna. Kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare för mer information. När din Workman är utrustad med dragkrok som skruvats fast vid bakaxelröret kan den dra släp eller redskap med en bruttovikt på upp till 1 587 kg.
VAR FÖRSIKTIG Hydraulvätska som sprutar ut under tryck kan ha tillräcklig kraft för att tränga in i huden och orsaka allvarliga skador. Var försiktig då du ansluter eller kopplar ur hydrauliska snabbkopplingar. Stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen, sänk redskapet och sätt den fjärrstyrda hydraulventilen i spärrläget (float detent) så att hydraultrycket sjunker innan du ansluter eller kopplar ur några hydrauliska snabbkopplingar. Ansluta snabbkopplingarna Figur 29 1.
– Den fjärrmanövrerade ventilen har lämnats i läget On, vilket gör att hydrauloljan flödar över en övertrycksventil. – Lös rem • Motorn startar inte.
Underhåll Rekommenderat underhåll Underhållsintervall Underhållsförfarande Efter de första 2 timmarna • Dra åt de främre och bakre hjulmuttrarna. Efter de första 8 timmarna • Kontrollera generatorremmens tillstånd och spänning. Efter de första 10 timmarna • • • • • Efter de första 50 timmarna • Byt motorolja och oljefilter. • Justera motorns ventilspel. Varje användning eller dagligen • • • • • • • • • • Dra åt de främre och bakre hjulmuttrarna. Kontrollera växelvajrarnas justering.
Underhållsintervall Underhållsförfarande Var 800:e timme • • • • Byt differentialolja fram. Byt olja i hydraulsystemet och rengör filtret. Byt ut hydraulfiltret. Byta olja och filter för hydraulik med högt flöde (endast TC-modeller). Var 1000:e timme • Byt ut bromsoljan. • Töm/spola bränsletanken. • Spola/byt ut kylsystemets vätska. Obs: Vänster och höger sida på maskinen är lika med förarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.
Förberedelser för underhåll Många av de moment som beskrivs i det här underhållsavsnittet kräver att flaket höjs och sänks. Följande säkerhetsföreskrifter måste följas, annars kan allvarliga personskador eller dödsfall inträffa. VARNING Stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut nyckeln ur tändningslåset innan maskinen servas eller justeras. Ta bort eventuellt lastmaterial eller redskap från flaket innan du påbörjar arbetet under det.
Figur 33 Figur 32 1. Flakets fästplatta 4. Hjulsprint 2. Cylinderstavsände 5. Bakre spår (komplett flak) 3. Sprintbult 6. Främre spår (2/3-flak) 1. Flakets bakre vänstra hörn 4. Sprintbult 2. Fordonets ramkanaler 5. Hjulsprint 3. Svängplatta 3. Ta bort sprintbultarna som håller cylinderstavsändarna vid flakets fästplatta genom att trycka bultarna mot insidan (Figur 32). VAR FÖRSIKTIG Det kompletta flaket väger ungefär 147,5 kg, så försök inte montera eller ta bort det på egen hand.
i den bakre ramkanalen, och montera två sprintbultar och hjulsprintar (Figur 34). 3. Med flaket sänkt fäster du varje cylinderände vid rätt spår i flakets fästplattor med en sprintbult och en hjulsprint. För in sprintbulten från flakets utsida med hjulsprinten utåt (Figur 34). De bakre spåren är till för montering av komplett flak och de främre för montering av 2/3-flak. Obs: Motorn kanske måste startas för in- eller utdragning av cylindrarna så att de kan passas in med hålen.
Smörjning Smörja lagren och bussningarna Serviceintervall: Var 100:e timme (smörj oftare vid tung drift). Fordonet har smörjnipplar som måste smörjas regelbundet med fett på litiumbas för allmänt bruk nr 2.
Figur 40 Figur 39 Figur 41 39
Motorunderhåll 5. Demontera endast säkerhetsfiltret då du har för avsikt att byta ut det. Viktigt: Försök aldrig att rengöra säkerhetsfiltret. Om säkerhetsfiltret är smutsigt är huvudfiltret skadat, och båda filtren måste bytas ut. Serva luftrenaren Serviceintervall: Varje användning eller dagligen—Kontrollera luftfiltrets serviceindikator. 6. Undersök de nya filtren för att se om de är skadade genom att titta in i filtret samtidigt du lyser med en stark lampa mot filtrets utsida.
Underhålla bränslesystemet Bränsleledningar och anslutningar Serviceintervall: Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först) Var 1000:e timme/Vartannat år (beroende på vilket som inträffar först) Undersök om bränsleledningar och anslutningar är skadade eller har försämrats på annat sätt, eller om det finns lösa anslutningar. Serva vattenseparatorn/bränslefiltret Figur 44 1. Motoroljefilter Tömma bränslefiltret/vattenseparatorn 4.
Underhålla elsystemet 4. Smörj filterskålens packning med ren olja. 5. Montera filterskålen för hand tills packningen kommer i kontakt med fästytan, och vrid sedan ytterligare ett halvt varv. Säkringar 6. Dra åt avtappningspluggen i botten på filterskålen. Säkringarna i maskinens elektriska system sitter under instrumentbrädans mitt (Figur 46 och Figur 47). Figur 46 1. Säkringar Figur 47 42 1. Transmission med fyrhjulsdrift 10 A 5. Signalhorn, kraftuttag 15 A 2.
Starta fordonet med startkablar VARNING Start med startkablar kan vara farligt. Undvik personskador eller skador på elektriska komponenter i fordonet genom att följa dessa varningar: • Starta aldrig fordonet med spänningskällor som ger mer än 15 volt likspänning. Detta kommer att ge skador på elsystemet. • Försök aldrig starta fordonet om fordonsbatteriet är urladdat och fruset. Det kan spricka eller explodera om det startas med startkablar.
Underhålla drivsystemet FARA Batterielektrolyt innehåller svavelsyra som är ett dödligt gift och som orsakar allvarliga brännskador. Byta differentialolja fram (endast modeller med fyrhjulsdrift) • Drick inte av elektrolyten och undvik kontakt med hud, ögon eller kläder. Använd skyddsglasögon för att skydda ögonen och gummihandskar för att skydda händerna. Serviceintervall: Var 800:e timme • Fyll på batteriet på en plats där du har tillgång till rent vatten och kan skölja av huden. 1.
Var 200:e timme 1. Flytta växelväljaren till neutralläget. 2. Ta loss de sprintbultar som håller växelvajrarna vid växellådans växlingsarmar (Figur 51). Figur 52 1. Differentiallåsvajer 3. Fjäder 2. Växellådsfäste 4. 0,25 till 1,5 mm avstånd Figur 51 1. Växlingsarm (ettan – backen) 3. Justera kontramuttrarna så att gapet blir 0,25 till 1,5 mm mellan fjäderhaken och ytterdiametern på hålet i växellådsarmen. 3. Växlingsarm (hög – låg) 2. Växlingsarm (tvåan – trean) 4.
Figur 54 1. För högt däcktryck Figur 56 Kontrollera framhjulens inriktning 1. Dragstänger Serviceintervall: Var 400:e timme/Årligen (beroende på vilket som inträffar först) B. Vrid dragstången jämnt för att flytta främre delen av däcket inåt eller utåt så att avstånden från mitt till mitt blir rätt fram och bak. C. Dra åt dragstängernas kontramutter när justeringen är korrekt. D. Kontrollera att däcken vrids lika långt åt höger som åt vänster.
Underhålla kylsystemet 1. Parkera maskinen på en plan yta. 2. Höj upp flaket (om ett sådant finns) och sätt säkerhetsstöttor på den utdragna lyftcylindern för att hålla flaket uppe. Ta bort skräp från kylsystemet Serviceintervall: Varje användning eller dagligen (Rengör oftare vid smutsiga förhållanden). 1. Stäng av motorn. Rengör motorområdet noga och ta bort allt skräp. 2. Lossa och ta bort kylargallret från kylarens framsida (Figur 57).
Underhålla bromsarna 5. Ta loss den nedre kylarslangen och låt kylvätskan rinna ut i ett uppsamlingstråg. Sätt fast den nedre kylarslangen när det inte längre rinner ut någon kylarvätska. Justera parkeringsbromsen 6. Öppna avluftarskruven ovanpå vattenpumpen (Figur 61). Serviceintervall: Efter de första 10 timmarna Var 200:e timme 1. Ta bort gummihandtaget från parkeringsbromsspaken (Figur 62). Figur 61 1. Avluftarskruv 7.
Justera bromspedalen Underhålla remmarna Serviceintervall: Var 200:e timme Remjustering Obs: Ta bort framhuven så blir justeringen enklare. 1. Ta bort saxpinnen och sprintbulten som fäster huvudcylinderoket till bromspedalstappen (Figur 64). Justera generatorremmen Serviceintervall: Efter de första 8 timmarna—Kontrollera generatorremmens tillstånd och spänning. Var 200:e timme—Kontrollera generatorremmens tillstånd och spänning. 1.
Underhålla styrsystemet Justera gaspedalen 1. Ställ fordonet på en plan yta, stäng av motorn och dra åt parkeringsbromsen. 2. Justera kulleden på gasvajern (Figur 67) så att spelet blir 2,54–6,35 mm mellan gaspedalarmen och den översta delen av den diamantformade golvplattan (Figur 68) när en kraft motsvarande 11,3 kg appliceras mitt på pedalen. Dra åt låsmuttern. Figur 69 Obs: Motorn får inte vara igång och returfjädern måste vara monterad. 1. Kopplingsvajer 3. Returfjäder 2. Kontramuttrar 4.
Underhålla hydraulsystemet Byta olja i hydraulsystemet och rengöra filtret Serviceintervall: Var 800:e timme 1. Ställ maskinen på en plan yta, stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ur tändningsnyckeln. 2. Ta bort avtappningspluggen från tankens sida och låt hydrauloljan rinna ner i ett uppsamlingstråg (Figur 72). Obs: Gör rent hydraulfiltret. Se Byta olja i hydraulsystemet och rengöra filtret (sida 51). Figur 71 1. Kopplingsvajerns stångände 3. Stångändens kontramutter 2. Kopplingspedal 4.
Figur 74 1. Hydraulfilter 2. Filter för hydraulik med högt flöde 3. Smörj packningen på det nya filtret. 4. Kontrollera att området där filtret ska monteras är rent. Skruva på filtret tills packningen vidrör fästplattan. Dra sedan åt filtret ett halvt varv. 5. Starta motorn och låt den gå i cirka två minuter för att lufta systemet. Stäng av motorn och kontrollera hydrauloljenivån. Kontrollera också om det finns läckor. Figur 73 1. Hydraulfilter 5. Sätt tillbaka filtret. 6.
Höja lådan genom att kallstarta hydraulsystemet • Flytpunkt, ASTM D97: -35 °C till -46 °C • FZG, steg för fel – 11 eller bättre • Vatteninnehåll (ny vätska) – 500 ppm (max) VAR FÖRSIKTIG Branschspecifikationer: Stäng av motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut nyckeln ur tändningslåset innan du servar eller justerar maskinen. Allt lastmaterial måste tas bort från flaket eller annat tillbehör innan något arbete utförs under ett upphöjt flak.
Förvaring 1. Placera maskinen på en jämn yta, dra åt parkeringsbromsen, slå av motorn och ta ut nyckeln. 2. Rengör hela maskinen från smuts och lort, inklusive utsidan av motorns cylinderhuvudflänsar och blåsarhuset. Figur 76 1. Frånkopplade slangar 2. Startslangar 3. 4. Koppla ihop de två slangarna med kopplingen som fortfarande sitter i kopplingsfästet på det andra fordonet (koppla den övre slangen till den övre kopplingen och den undre slangen till den undre kopplingen (Figur 77)).
Scheman Hydraulschema (Rev. B) Schema för hydraulik med högt flöde (endast TC-modeller) (Rev.
G01951 1 Elschema (Rev.
Anteckningar: 57
Anteckningar: 58
Anteckningar: 59
Toros heltäckande garanti Begränsad garanti Fel och produkter som omfattas The Toro Company och dess dotterbolag Toro Warranty Company garanterar gemensamt, och i enlighet med ett avtal dem emellan, att din Toro-produkt (”produkten”) är utan material- och tillverkningsfel i två år eller 1 500 arbetstimmar*, beroende på vilket som inträffar först. Den här garantin gäller för alla produkter förutom luftare (och för dem finns det separata garantiförklaringar).
