Form No. 3374-935 Rev B Workman® HDX -työajoneuvo Mallinro: 07383—Sarjanro: 313000001 tai suurempi Mallinro: 07384—Sarjanro: 313000001 tai suurempi Mallinro: 07384TC—Sarjanro: 313000001 tai suurempi Mallinro: 07386—Sarjanro: 313000001 tai suurempi Mallinro: 07386TC—Sarjanro: 313000001 tai suurempi Rekisteröi tuotteesi osoitteessa www.Toro.com.
Tämä kone on ammattimaiseen kaupalliseen käyttöön tarkoitettu apuajoneuvo. Se on tarkoitettu lähinnä näissä sovelluksissa tarvittavien laitteiden ja välineiden kuljettamiseen. Ajoneuvossa voidaan turvallisesti kuljettaa kahta henkilöä (kuljettaja ja matkustaja) tarkoitukseen varatuilla istuimilla. Ajoneuvon lavalla ei saa kuljettaa matkustajia. Tämä tuote on asiaankuuluvien eurooppalaisten direktiivien mukainen. Lisätietoja on erillisessä tuotekohtaisessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa. VAARA Kuva 1 1.
Akun huolto ..........................................................41 Vetojärjestelmän huolto .............................................42 Etutasauspyörästön öljyn vaihto (vain nelivetomallit) ....................................................42 Vakionopeusnivelen suojakumin tarkistus (vain nelivetomallit) ....................................................42 Vaihteensiirtovaijerien säätö.....................................42 Ylemmän ja alemman nopeusalueen vaijerin säätö .........................
Turvaohjeet Tämä on erityiskäyttöön suunniteltu apuajoneuvo, joka soveltuu ainoastaan maastokäyttöön. Sen ajaminen ja käsittely poikkeavat tavallisen henkilöauton tai kuorma-auton käsittelystä. Tutustu siis huolella Workman-ajoneuvoosi. Kone on SAE J2258:n vaatimusten mukainen. Työnvalvojien, käyttäjien ja huoltohenkilökunnan on hyvä tuntea seuraavat standardit ja julkaisut: (Materiaali on tilattavissa alla olevasta osoitteesta.
• Älä päästä käyttöalueelle ketään, etenkään lapsia ja • • • • • ajoneuvon kaatuminen ja vakava loukkaantuminen tai kuolema. Aja varovasti. Toimi seuraavasti, jotta et menettäisi ajoneuvon hallittavuutta ja jotta se ei kaatuisi: – Aja erittäin varovasti, hidasta nopeutta ja säilytä riittävä turvaetäisyys hiekkaesteiden, ojien, purojen, kaltevien pintojen, tuntemattomien alueiden tai muiden vaarallisten paikkojen lähettyvillä. – Varo kuoppia tai muita kätkössä olevia vaaranpaikkoja.
• Älä koske moottoriin, vaihteistoon, jäähdyttimeen, moottorista ja liikkuvista osista. Älä päästä ulkopuolisia lähelle. äänenvaimentimeen tai äänenvaimentimen putkistoon moottorin käydessä tai heti sen pysäyttämisen jälkeen. Nämä osat saattavat olla niin kuumia, että ne aiheuttavat palovamman. • Älä käytä moottoria liian suurilla kierroksilla muuttamalla kierrosnopeuden säätimen asetuksia. Moottorin suurin käyntinopeus on 3 650 kierr./min.
Turva- ja ohjetarrat Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. 93-9084 1. Nostokohta 2. Kiinnityspiste 115-7723 1. Vaara – hydrauliöljyn paine on 124 bar. 2. Liitin A 3. Liitin B 106-6755 1. Moottorin jäähdytysjärjestelmä paineenalainen. 3. Vaara: älä kosketa kuumaa pintaa. 2. Räjähdysvaara: lue käyttöopas. 4. Vaara: lue käyttöopas. 93-9879 1.
115-7746 1. Vaara – älä käytä laitetta, jos et ole saanut asianmukaista koulutusta. 2. Vaara – lukitse seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain, ennen kuin poistut koneesta. 3. Tulipalon vaara – sammuta moottori ennen polttoaineen tankkaamista. 4. Kaatumisvaara – Hidasta ja käänny asteittain. Aja rinteissä varovasti ja hitaasti. Älä ylitä nopeutta 32 km/h ja aja hitaasti epätasaisessa maastossa tai kuljettaessasi täyttä tai raskasta kuormaa. 115-2282 1. Vaara – lue käyttöopas. 2.
115-7756 1. Korkeatehoinen hydrauliikkasarja – kytketty 106-2355 1. Hidas 3. Vaihteisto – kolmas; ei nopea 2. Nopea 115-7739 1. Sivullisten putoamis- tai ruhjoutumisvaara – älä kuljeta matkustajia laitteen päällä. 93–9868 1. Käden ruhjoutumisvaara – lue käyttöopas. 121–9669 1. 4-pyöräveto, vaihteisto 10 A 2. Hätävalo, 10 A 5. Polttoainepumppu, valvontatilan kytkin 10 A 6. Kytketty virta, 10 A 3. Valot, jarru 15 A 7. Pistorasia, 10 A 4.
6-2377 1. Lukossa 8. Vaara – lue käyttöopas. 2. Tasauspyörästön lukko 9. Takertumisvaara, akseli – pidä sivulliset turvallisen matkan päässä ajoneuvosta. 3. Lukitsematon 10. Vedä hydrauliikka sisään 4. Hydraulilukko 11. Työnnä hydrauliikka esiin 5. Kytketty 12. Vaihteisto – nopea 6. Voimanulosotto (PTO) 13. Vaihteisto – hidas 7. Vapautettu 14. Seisontajarru 115-2281 1. Ajovalot 4. Moottori – käynnissä 2. Äänimerkki 3. Moottori – pysäytys 5.
106-7767 93-9899 1. Vaara – lue käyttöopas. Älä kaada konetta, käytä turvavyötä ja nojaa kaatumissuunnasta poispäin. 93-9899 1. Ruhjoutumisvaara – asenna sylinterin lukko.
Käyttöönotto Irralliset osat Tarkista alla olevasta taulukosta, että kaikki osat on toimitettu. Kuvaus Ohjeet 1 2 3 Määrä Ohjauspyörä Suojus Aluslaatta Kaatumissuojausjärjestelmän runko Pultti, 1/2 tuumaa 1 1 1 1 6 Mitään osia ei tarvita – Käyttökohde Asenna ohjauspyörä. Kaatumissuojausjärjestelmän asentaminen Moottoriöljyn, vaihteisto-/hydrauliöljyn ja jarrunesteen määrän tarkistus Ohjeet, oppaat ja muut osat Kuvaus Määrä Käyttökohde Käyttöopas 1 Lue ennen ajoneuvon käyttöä..
3. Tarkista jarrunesteen määrä ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä. Katso kohta Jarrunesteen tarkistus (sivu 22). 2 Kaatumissuojausjärjestelmän asennus (vain TC-mallit) Vaiheeseen tarvittavat osat: 1 Kaatumissuojausjärjestelmän runko 6 Pultti, 1/2 tuumaa Ohjeet 1. Kohdista kaatumissuojausjärjestelmän kumpikin puoli asennusaukkoihin ajoneuvon rungon kummallekin puolelle (Kuva 4). 2.
Laitteen yleiskatsaus Jarrupoljin Jarrupolkimella (Kuva 5) hidastetaan tai pysäytetään ajoneuvo tarvittaessa. Ohjauslaitteet Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. VAROITUS Kuluneet tai väärin säädetyt jarrut voivat johtaa henkilövahinkoihin. Jos jarrupoljin painuu alle 3,8 cm:n päähän ajoneuvon lattialevystä, jarrut on säädettävä tai korjattava.
• Paina kytkinpoljin pohjaan. • Kytke ylempi nopeusalue siirtämällä vipu kokonaan eteen ja kytke alempi nopeusalue siirtämällä vipu kokonaan taakse. Ylempi nopeusalue on tarkoitettu nopeaan ajoon tasaisella, kuivalla pinnalla kevyellä kuormalla. Alempi nopeusalue on tarkoitettu hitaaseen ajoon. Käytä tätä nopeusaluetta, kun tarvitset normaalia enemmän tehoa tai kontrollia.
Tuntilaskuri Polttoainemittari Näyttää koneen käyttötuntien kokonaismäärän. Tuntilaskuri (Kuva 8) käynnistyy aina, kun virta-avain käännetään Käynnissä-asentoon tai jos moottori on käynnissä. Polttoainemittarista näkyy, paljonko säiliössä on polttoainetta. Se toimii ainoastaan, kun virtalukko on Käynnissä-asennossa (Kuva 8). Punainen valo tarkoittaa, että polttoaine on vähissä. Kun valo vilkkuu punaisena, polttoainesäiliö on melkein tyhjä.
Matkustajan käsituet Tekniset tiedot Matkustajan käsituet sijaitsevat kojelaudassa (Kuva 10). Huomaa: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta. Mitat Kokonaisleveys 160 cm Kokonaispituus ilman lavaa: 326 cm täyden lavan kanssa: 331 cm 2/3-lava taka-asennossa: 346 cm Omapaino (kuiva) Nimelliskapasiteetti (sisältää käyttäjän painon 91 kg ja matkustajan painon 91 kg sekä kuormatun lisälaitteen) Suurin bruttoajoneuvopaino Kuva 10 1. Matkustajan käsituki Hinauskyky 2.
Käyttö 1 Huomaa: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. VAROITUS Ennen kuin huollat konetta tai säädät sitä, sammuta moottori, kytke seisontajarru ja ota avain pois virtalukosta. Poista lavalta tai muusta lisälaitteesta kaikki kuorma ennen kuin ryhdyt työskentelemään nostetun lavan alla. Älä työskentele nostetun lavan alla asettamatta paikalleen lavan tukitankoa ulostyönnettyyn sylinterin tankoon.
4. Asenna mittatikku tukevasti paikalleen. HENGENVAARA Polttoainesäiliön täytön aikana saattaa tietyissä olosuhteissa purkautua staattista sähköä, joka sytyttää bensiinihöyryt. Bensiinin aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja. Polttoaineen lisäys Toro suosittelee ehdottomasti, että bensiinikäyttöisissä Toro-tuotteissa käytetään tuoretta, puhdasta lyijytöntä matalaoktaanista bensiiniä.
Jäähdytysjärjestelmän tarkistus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: 3,7 litraa Jäähdytysjärjestelmä on täytetty veden ja pysyvän etyleeniglykolipakkasnesteen seoksella (seossuhde 50:50). 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle. VAROITUS Jos moottori on juuri sammutettu, kuuma, paineenalainen jäähdytysneste saattaa roiskua ja aiheuttaa palovammoja. Kuva 16 1. Mittatikku • Älä aukaise jäähdyttimen korkkia moottorin käydessä. 3.
täyttökaulaan, vedä se taas ulos ja tarkista öljyn määrä. Öljyn pinnan tulee ulottua mittatikun kahden merkin välille. 3. Jos öljyä on liian vähän, lisää sitä sen verran, että pinta nousee ylempään merkkiin saakka. Katso Korkeatehoisen hydrauliikkasarjan öljyn ja suodattimen vaihto (vain TC-mallit) (sivu 50). 4. Työnnä mittatikku takaisin paikoilleen ja sulje täyttökaulan korkki. 5. Käynnistä moottori ja lisälaite. Anna niiden käydä pari minuuttia, jotta kaikki ilma poistuu järjestelmästä.
Kuva 19 1. Liian alhainen rengaspaine Kuva 21 1. Jarrunestesäiliö Kuva 20 on esimerkki liian korkean paineen aiheuttamasta kulumisesta. 3. Jos nestettä on liian vähän, puhdista korkkia ympäröivä alue, irrota säiliön korkki ja täytä säiliö oikealle tasolle. Älä täytä liikaa. Huomaa: Voit irrottaa säiliön suojakuomun koneen etuosasta (Kuva 22). Kuva 20 1. Liian korkea rengaspaine Jarrunesteen tarkistus Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin—Tarkista jarruneste.
• Tarkista kaikki nestemäärät ja lisää tarvittaessa sopiva määrä Toron suosittelemaa nestettä. Tarkista jäähdyttimen etuosa. Poista roskat ja puhdista jäähdyttimen säleikkö. Tarkista jarrupolkimen toiminta. Tarkista valojen toiminta. Tarkasta ohjauksen toiminta kääntämällä ohjauspyörää vasemmalle ja oikealle. Sammuta moottori ja odota, että liikkuvat osat pysähtyvät. Tarkasta sitten kone öljyvuotojen, irtonaisten osien tai muiden vikojen varalta.
• Moottoriin ei tarvita erityistä sisäänajoöljyä. Alkuperäinen • VAARA moottoriöljy on samaa laatua, jota käytetään myöhemminkin öljynvaihdossa. Katso kohdasta Huolto kaikki sisäänajon aikaiset erityistarkistukset. Workman-apuajoneuvoa ei saa käyttää yleisillä teillä. Sitä ei ole suunniteltu, varustettu eikä valmistettu käytettäväksi yleisillä kaduilla, teillä tai maanteillä.
tekemässä eikä ehkä ole valmistautunut käännöksiin, pysähtymiseen, kiihdyttämiseen ja töyssyihin. myös tehdä pienestä onnettomuudesta vakavamman. Törmääminen puuhun alhaisella nopeudella saattaa aiheuttaa loukkaantumisen ja ajoneuvovaurioita, mutta törmääminen puuhun suurella nopeudella saattaa tuhota ajoneuvon ja surmata kuljettajan ja matkustajan. Käyttäjän ja matkustajan täytyy istua koko ajan, ja kädet ja jalat täytyy pitää ajoneuvon sisällä.
Ajoneuvon kaatuminen on todennäköisempää käännyttäessä rinteessä, jopa alhaisilla nopeuksilla ilman kuormaa. rinnettä, koska moottorin jarrutus saattaa aiheuttaa luistamista ja hallinnan menetyksen. Vaihda pienemmälle vaihteelle ennen kuin ajat rinnettä alas. Hidasta vauhtia ja vaihda pienemmälle vaihteelle ennen kuin ajat rinnettä ylös tai alas. Jos sinun on käännyttävä mäessä, tee se hitaasti ja varovasti. Älä koskaan tee jyrkkiä tai nopeita käännöksiä rinteessä.
Kuorman korkeudella ja painolla on merkittävä vaikutus siihen, miten helposti ajoneuvo voi kaatua. Mitä korkeammaksi kuorma on pinottu, sitä helpommin ajoneuvo voi kaatua. Pinottu 1 477 kg:n kuorma saattaa olla liian korkea, jotta ajoneuvoa voidaan käyttää turvallisesti. Kokonaispainon vähentäminen on yksi tapa vähentää kaatumisriskiä. Kuorman jakaminen lavalle mahdollisimman matalalle on toinen tapa vähentää kaatumisriskiä.
Perävaunun vetäminen ajoneuvolla Huomaa: Lastaa ajoneuvo perävaunuun siten, että ajoneuvon etuosa osoittaa eteenpäin. Jos tämä ei ole mahdollista, kiinnitä ajoneuvon konepelti runkoon hihnalla tai irrota konepelti ja kuljeta se erikseen kiinnitettynä. Muuten konepelti voi irrota kuljetuksen aikana. Workman pystyy vetämään perävaunuja ja lisälaitteita, jotka ovat painavampia kuin ajoneuvo itse. Workmaniin on saatavana useita eri tyyppisiä, eri käyttötarkoituksiin sopivia vetokytkimiä.
VAROITUS Paineella suihkuava hydraulineste voi läpäistä ihon ja aiheuttaa vakavia vammoja. Hydraulipikaliittimiä kytkettäessä ja irrotettaessa täytyy noudattaa varovaisuutta. Ennen kuin kytket tai irrotat pikaliittimiä, vapauta hydraulipaine pysäyttämällä moottori, kytkemällä seisontajarru, laskemalla lisälaite ja asettamalla ulkopuolinen hydrauliventtiili Kellunta-asentoon. Pikaliittimien kytkentä Tärkeää: Puhdista pikaliittimet ennen kytkemistä. Likaiset liittimet voivat saastuttaa hydraulijärjestelmän.
– Ulkopuolisen hydrauliikan venttiili jätetty Päällä-asentoon, jolloin hydrauliöljy virtaa rajoitusventtiilin läpi. – Hihna löysällä. • Moottori ei käynnisty. Hydraulivipu lukittuna etuasentoon.
Kunnossapito VAROITUS Jos jätät avaimen virtalukkoon, joku voi vahingossa käynnistää moottorin ja vahingoittaa vakavasti lähellä olijoita. Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin. VAROITUS Irrota avain virtalukosta ennen huollon aloitusta. Vain pätevä ja valtuutettu henkilökunta saa kunnostaa, korjata, säätää ja tarkastaa ajoneuvon. Vältä tulipalon vaaroja ja pidä palontorjuntavarusteet aina käsillä työskentelyalueella.
Huoltoväli Huoltotoimenpide • • • • • • • • • • • • • Kiristä etu- ja takapyörien pyöränmutterit. Tarkista suodattimen aukko. Vaihda ilmanpuhdistimen suodatin. (Useammin pölyisissä tai likaisissa olosuhteissa). Vaihda moottorin öljy ja suodatin. Tarkista, että vakionopeusnivelen suojakumeissa ei ole halkeamia, reikiä tai löysyyttä (vain nelipyörävetomallit). Tarkista vaihteensiirtovaijerien säätö. Tarkista ylemmän ja alemman nopeusalueen vaijerin säätö. Tarkista tasauspyörästön lukon vaijerin säätö.
Lavan irrotus 1. Nosta lavaa, kunnes nostosylinterit ovat täysin ulostyönnettyinä. 1. Käynnistä moottori. Kytke hydraulinostimen vipu ja laske lavaa, kunnes sylintereillä ei ole kuormaa. Vapauta nostovipu ja sammuta moottori. 2. Irrota lavan tukitanko säilytyskannakkeista ROPS-paneelin takaa (Kuva 28). 2. Irrota lukitussokat sylinterien tankojen liitintappien ulommista päistä (Kuva 30). Kuva 28 1. Lavan tukitanko 3.
runkokiskon takareikien kanssa, ja asenna kaksi liitintappia sekä lukitussokat (Kuva 32). 3. Kun lava on alhaalla, kiinnitä sylinterien tankojen päät oikeisiin lavan kiinnityslevyjen aukkoihin liitintapeilla ja lukitussokilla. Työnnä liitintappi paikoilleen lavan ulkosivun puolelta niin, että lukitussokka on paikoillaan tapin ulommassa päässä (Kuva 32). Taemmat aukot on tarkoitettu täyspitkän lavan ja etumaiset 2/3-lavan asennukseen.
Kuva 33 1. Etunostopisteet Kuva 35 1. Konepelti 2. Käännä konepellin alaosaa ylöspäin, kunnes ylemmät kiinnityskielekkeet voidaan vetää rungon aukoista (Kuva 35). 3. Käännä konepellin yläosaa eteenpäin ja irrota johdinliittimet ajovaloista (Kuva 35). Kuva 34 4. Irrota konepelti. 1. Takanostopisteet Asenna konepelti seuraavasti: 1. Kytke valot. Konepellin irrotus 2. Työnnä ylemmät kiinnityskielekkeet rungon aukkoihin. 1.
Voitelu Laakereiden ja holkkien rasvaus Huoltoväli: 100 käyttötunnin välein (voitele useammin vaativissa käyttöolosuhteissa). Ajoneuvossa on rasvanippoja, jotka on voideltava säännöllisesti litiumpohjaisella yleisrasvalla nro 2.
Kuva 39 Moottorin huolto Aktiivihiilisäiliön ilmansuodattimen tarkistus 1 Huoltoväli: 50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 200 käyttötunnin välein 1. Paikanna hiilisäiliön pohjassa oleva ilmansuodatin (Kuva 40). G016089 Kuva 40 1.
6. Puhdista irrotettavassa suojuksessa oleva lianpoistoaukko. Irrota kuminen poistoventtiili suojuksesta, puhdista ontelo ja asenna poistoventtiili takaisin. 2. Varmista, että suodattimen pohjassa oleva aukko on puhdas ja avoin. Ilmanpuhdistimen huolto 7. Asenna suojus siten, että kuminen poistoventtiili osoittaa alaspäin, eli noin kello viiden ja kello seitsemän välille päästä katsottuna. Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein—Vaihda ilmanpuhdistimen suodatin.
Polttoainejärjestelmän huolto Sytytystulpan vaihto Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein Sytytystulppa kestää yleensä pitkään, mutta se on irrotettava ja tarkastettava 400 tunnin välein tai aina, jos moottorissa on toimintahäiriöitä. Vaihda sytytystulppa riittävän usein, jotta moottorin suorituskyky säilyy mahdollisimman hyvänä ja pakokaasupäästöt mahdollisimman pieninä. Polttoainesuodattimen vaihto Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein 1.
Polttoaineletkujen ja liitäntöjen tarkastus Sähköjärjestelmän huolto Huoltoväli: 400 käyttötunnin välein/Vuosittain (kumpi saavutetaan ensin) Sulakkeet 1000 käyttötunnin välein/Kahden vuoden välein (kumpi saavutetaan ensin) Sähköjärjestelmän sulakkeet ovat kojetaulun alla keskellä (Kuva 45 ja Kuva 46). Tarkista, ettei polttoaineletkuissa ja liitännöissä ole kulumia, vaurioita tai löysiä liitäntöjä. Kuva 45 1. Sulakkeet Kuva 46 1. 4-pyöräveto, vaihteisto 10 A 2. Hätävalo, 10 A 5.
Ajoneuvon käynnistäminen kaapeleilla VAARA Kaapeleilla käynnistäminen voi olla vaarallista. Vältä henkilövahinkojen tai ajoneuvon sähköosien vaurioitumisen mahdollisuutta noudattamalla seuraavia varoituksia: • Älä koskaan käynnistä kaapeleilla, jos jännitelähde on suurempi kuin 15 V DC, muuten sähköjärjestelmä vahingoittuu. • Älä koskaan yritä käynnistää tyhjää akkua jäätyneenä. Jäätynyt tyhjä akku saattaa haljeta tai räjähtää kaapeleilla käynnistettäessä.
Vetojärjestelmän huolto • Pidä akkunesteen määrä oikeana. • Pidä akun yläosa puhtaana pesemällä se ajoittain ammoniakkiin tai natriumbikarbonaattiliuokseen kastetulla harjalla. Huuhtele yläosan pinta vedellä puhdistuksen jälkeen. Älä irrota täyttöaukon korkkia puhdistuksen ajaksi. Etutasauspyörästön öljyn vaihto (vain nelivetomallit) Huoltoväli: 800 käyttötunnin välein • Varmista, että akun kaapelit ovat tiukasti kiinni akun 1.
1. Siirrä vaihdevipu vapaalle. 2. Löysää vastamuttereita, jotka kiinnittävät tasauspyörästön lukon vaijerin vaihteiston kannakkeeseen (Kuva 51). 2. Irrota liitintapit, jotka kiinnittävät vaihteensiirtovaijerit vaihteiston vaihteensiirtimiin (Kuva 50). Kuva 50 1. Vaihteensiirrin (ykkösvaihde–peruutus) Kuva 51 3. Vaihteensiirrin (ylempi–alempi nopeusalue) 2. Vaihteensiirrin (kakkosvaihde–kolmosvaihde) 1. Tasauspyörästön lukon vaijeri 3. Jousi 2. Vaihteiston kannake 4. 0,25–1,5 mm:n rako 3.
Kuva 53 on esimerkki liian korkean paineen aiheuttamasta kulumisesta. Kuva 53 1. Liian korkea rengaspaine Kuva 55 1. Raidetangot Etupyörien suuntauksen tarkistus B. Pyöritä raidetankoa siten, että renkaiden etupuoli liikkuu sisään- tai ulospäin, kunnes renkaiden keskikohtien etäisyydet renkaiden etu- ja takareunoissa ovat oikeat. C. Kiristä raidetangon vastamutteri, kun säätö on oikea. D. Tarkista, että renkaat kääntyvät yhtä paljon oikealle ja vasemmalle.
Jäähdytysjärjestelmän huolto Moottorin jäähdytysnesteen vaihto Huoltoväli: 1000 käyttötunnin välein/Kahden vuoden välein (kumpi saavutetaan ensin) Roskien poisto jäähdytysjärjestelmästä 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle. 2. Nosta lava (jos on) ja tue lava asettamalla tukitanko ulostyönnettyyn nostosylinteriin. Huoltoväli: Aina ennen käyttöä tai päivittäin (Puhdista ne useammin likaisissa olosuhteissa.) VAROITUS 1. Sammuta moottori. Puhdista moottoritila huolellisesti roskista.
Jarrujen huolto 5. Irrota alempi jäähdyttimen letku ja anna jäähdytysnesteen valua tyhjennysastiaan. Kun jäähdytysnestettä ei enää valu, liitä alempi jäähdyttimen letku. Seisontajarrun säätö 6. Irrota jäähdytysnesteen tyhjennystulppa moottorista ja anna jäähdytysnesteen valua tyhjennysastiaan. Kun jäähdytysnestettä ei enää valu, asenna tyhjennystulppa takaisin. Huoltoväli: 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen 200 käyttötunnin välein 1. Irrota kumikahva seisontajarrun vivusta (Kuva 60). 7.
Jarrupolkimen säätö Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein Huomaa: Irrota etukupu säädön helpottamiseksi. 1. Irrota sokka ja liitintappi, joilla pääsylinterin haarukkapää on kiinni jarrupolkimen tapissa (Kuva 62). Kuva 63 1. Kytkinpoljin 2. Jarrupoljin Kuva 62 1. Pääsylinterin haarukkapää 2. Jarrupolkimen tappi 2. Nosta jarrupoljinta (Kuva 63), kunnes se koskettaa runkoa. 3. Löysää vastamuttereita, joilla haarukkapää on kiinni pääsylinterin akselissa (Kuva 63). 4.
Hihnan huolto Ohjausjärjestelmän huolto Laturin hihnan säätö Kytkinpolkimen säätö Huoltoväli: 8 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen—Tarkista laturin hihnan kunto ja kireys. Huoltoväli: 200 käyttötunnin välein 200 käyttötunnin välein—Tarkista laturin hihnan kunto ja kireys. Huomaa: Kytkinpolkimen vaijeria voidaan säätää kotelon kannakkeen tai kytkinpolkimen tapin kohdalta. Etukupu voidaan irrottaa polkimen tapin käsittelyn helpottamiseksi. 1.
Hydraulijärjestelmän huolto 5. Varmista oikea säätö tarkistamalla 9,5 ±0,3 cm:n mitta vastamuttereiden kiristyksen jälkeen. Säädä tarvittaessa uudelleen. 6. Kiinnitä palautusjousi kytkinvipuun. Hydrauliöljyn vaihto ja sihdin puhdistus Tärkeää: Varmista, että tangon pää on pallossa suorassa, ei kierrettynä, ja pysyy kytkinpolkimen suuntaisena vastamutterin kiristyksen jälkeen (Kuva 67). Huoltoväli: 800 käyttötunnin välein 1.
Korkeatehoisen hydrauliikkasarjan öljyn ja suodattimen vaihto (vain TC-mallit) 5. Asenna sihti. 6. Asenna hydrauliletku ja 90 asteen liitin sihtiin samassa suunnassa. 7. Asenna ja kiristä tyhjennystulppa. 8. Lisää säiliöön noin 7 litraa Dexron III ATF -öljyä. Katso kohta Hydrauliöljyn määrän tarkistus. Huoltoväli: 10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen—Vaihda korkeatehoisen hydrauliikkasarjan öljynsuodatin (vain TC-mallit). 9. Käynnistä moottori ja käytä ajoneuvoa hydrauliikkajärjestelmän täyttämiseksi.
Huomaa: Jos öljyä ei tyhjennetä, irrota ja kiinnitä suodattimeen menevä hydrauliputki. 2. Voitele uuden suodattimen tiivisterengas ja pyöritä suodatinta kiinni käsin, kunnes tiiviste koskettaa suodatinpäähän. Kiristä sitten vielä 3/4-kierrosta. Suodattimen pitäisi nyt olla tiivis. 3. Lisää hydraulisäiliöön noin 15 litraa hydrauliöljyä. 4. Käynnistä kone ja käytä sitä joutokäynnillä pari minuuttia, jotta neste kiertää ja järjestelmässä oleva ilma poistuu. Pysäytä kone ja tarkista öljyn määrä uudelleen. 5.
Varastointi 1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja irrota virta-avain. 2. Puhdista lika ja rasva koko koneesta, myös moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta. 3. 4. Kuva 73 1. Käynnistysletkut 5. 6. 5. Pidä kaikki sivulliset etäällä ajoneuvosta. 6. Käynnistä toinen ajoneuvo ja siirrä nostimen vipu nostoasentoon, jolloin epäkuntoinen lava nousee. 7. 7. Siirrä hydraulinostimen vipu vapaalle ja kytke nostimen vivun lukko. 8. 8.
12. Asenna sytytystulpat ja kiristä suosituksen mukaisesti. Katso kohta Sytytystulpan vaihto (sivu 39). Huomaa: Älä asenna sytytystulpan (-tulppien) johtoa. 13. Tarkista pakkasnesteen määrä ja lisää tarvittaessa veden ja pakkasnesteen seosta (50:50) alueella odotettavissa olevan alimman lämpötilan mukaan. 14. Irrota akku alustasta, tarkista akkunesteen määrä ja lataa akku täyteen. Katso kohta Akun huolto (sivu 41). Huomaa: Älä kytke akkukaapeleita akun napoihin varastoinnin ajaksi.
Kaaviot Hydraulikaavio (Rev. B) Korkeatehoisen hydrauliikkasarjan hydraulikaavio (vain TC-mallit) (Rev.
G021231 Kytkentäkaavio (Rev.
Toron kokonaistakuu Rajoitettu takuu Ehdot ja takuunalaiset tuotteet Toro® Company ja sen sisaryhtiö Toro Warranty Company antavat yhteisen sopimuksensa mukaisesti tälle Toron kaupalliselle tuotteelle (”tuote”) kahden vuoden tai 1500 käyttötunnin* (kumpi ensin saavutetaan) materiaali- ja valmistusvirhetakuun. Tämä takuu koskee kaikkia tuotteita ilmastajia lukuun ottamatta (katso näiden tuotteiden erillinen takuulauselma). Jos takuuehdot täyttyvät, korjaamme tuotteen veloituksetta.
