Operator's Manual

Проверкапыльника
ШРУСа
Толькополноприводныемодели
Интервалобслуживания:Черезкаждые200часов
(тольконаполноприводныхмоделях).
ПроверьтепыльникШРУСананаличиетрещин,
сквозныхдефектовилиослаблениезажима.
Длявыполненияремонтавслучаеобнаружения
какого-либоповрежденияобратитеськофициальному
дистрибьюторукомпанииToro.
Регулировкатросов
переключенияпередач
Интервалобслуживания:Черезпервые10часа
Черезкаждые200часов
1.Переведитерычагпереключенияпередачв
положениеNEUTRAL(НЕЙТРАЛЬ).
2.Снимитешплинтуемыештифты,крепящие
тросикипереключенияпередачкрычагам
переключенияпередач(Рисунок55).
g002424
Рисунок55
1.Рычагпереключения
передач(1-япередача—
заднийход)
3.Рычагпереключения
передач(высокие—
низкие)
2.Рычагпереключения
передач(2-я—3-я)
3.Ослабьтезажимныегайкивилокиотрегулируйте
каждуювилкутакимобразом,чтобытросик
имелодинаковыйсвободныйходвперединазад
относительноотверстияврычагепереключения
передач(приэтомсвободныйходрычага
переключенияпередачдолженбытьвыбранвтом
женаправлении).
4.Послеокончаниярегулировкиустановите
шплинтуемыештифтыизатянитезажимныегайки.
Регулировкатроса
высокого-низкого
диапазона
Интервалобслуживания:Черезкаждые200часов
1.Снимитештифтсголовкойиотверстиемпод
шплинт,которыйкрепиттросвысокого-низкого
диапазонаккоробкепередач(Рисунок55).
2.Ослабьтегайкувилкииотрегулируйтевилкутаким
образом,чтобыотверстиевилкисовместилосьс
отверстиемвкронштейнекоробкипередач.
3.Послеокончаниярегулировкиустановитеввилку
штифтсголовкойиотверстиемподшплинти
затянитегайку.
Регулировкатросаблоки-
ровкидифференциала
Интервалобслуживания:Черезкаждые200часов
1.Передвиньтерычагблокировкидифференциалав
положениеВЫКЛ.
2.Ослабьтегайки,которыекрепяттросикблокировки
дифференциалаккронштейнунатрансмиссии
(Рисунок56).
g002425
Рисунок56
1.Тросблокировки
дифференциала
3.Пружина
2.Кронштейнкоробки
передач
4.Зазорот0,25до1,5мм
3.Отрегулируйтезажимныегайкитак,чтобы
получитьзазорот0,25до1,5мммеждукрючком
пружиныинаружнымдиаметромотверстияв
рычагетрансмиссии.
4.Послеокончаниярегулировкизатянитегайки.
56