Operator's Manual
Table Of Contents
- NO TITLE
- NO TITLE
- 1 Instalación del volante (modelos TC solamente)
- 2 Instalación del ROPS (modelos TC solamente)
- 3 Verificación del nivel de los fluidos
- NO TITLE
- NO TITLE
- Verificación del nivel de aceite del motor
- Cómo añadir combustible
- Comprobación del sistema de refrigeración
- Comprobación del nivel del aceite hidráulico/del transeje
- Comprobación del aceite hidráulico de alto caudal (modelos TC so
- Comprobación del nivel de aceite del diferencial delantero (mode
- Comprobación del par de apriete de las tuercas de las ruedas
- Comprobación de la presión de los neumáticos
- Comprobación del líquido de frenos
- Verificaciones antes del arranque
- Cómo arrancar el motor
- Conducción del vehículo
- Cómo parar el vehículo
- Cómo parar el motor
- Rodaje de un vehículo nuevo
- Comprobación del sistema de interruptores de seguridad
- Características de operación
- Pasajeros
- Velocidad
- Giros
- Frenado
- Vuelcos
- Cuestas
- Cargar y descargar
- Uso del bloqueo del diferencial
- Tracción a 4 ruedas (Modelos con tracción a 4 ruedas solamente)
- Cómo transportar el vehículo
- Cómo remolcar el vehículo
- Remolcar un remolque con el vehículo
- Control hidráulico
- Operación en trabajos duros
- Uso del soporte de seguridad de la plataforma
- Retirada de la plataforma completa
- Instalación de la plataforma completa.
- Cómo levantar el vehículo con gato
- Cómo retirar el capó
- Engrase de cojinetes y casquillos
- Inspección del cartucho de carbón del filtro de aire
- Mantenimiento del limpiador de aire
- Cómo cambiar el aceite de motor y el filtro
- Cómo cambiar la bujía
- Cómo cambiar el filtro de combustible
- Inspección de los tubos y conexiones de combustible
- Fusibles
- Arranque con batería externa
- Mantenimiento de la batería
- Cambio del aceite del diferencial delantero (modelos de tracción
- Inspección de la junta homocinética (modelos de tracción a 4 rue
- Ajuste de los cables del cambio de marchas.
- Ajuste del cable de Alto–Bajo
- Ajuste del cable del bloqueo del diferencial
- Inspección de los neumáticos
- Comprobación de la alineación de las ruedas delanteras
- Limpieza del sistema de refrigeración
- Cómo cambiar el refrigerante del motor
- Ajuste del freno de estacionamiento
- Ajuste del pedal de freno
- Ajuste de la correa del alternador
- Ajuste del pedal del embrague
- Conversión del indicador de velocidad
- Cambio del aceite hidráulico y limpieza del filtro de malla
- Cambio del filtro hidráulico
- Cambio del aceite hidráulico de alto caudal y el filtro (modelos
- Cómo elevar la plataforma en una emergencia
- NO TITLE
Cuandoutiliceaccesoriospesados,demásde454kg,como
porejemploaspersores,abonadoras,etc.,limitelavelocidad
deconducciónponiendoellimitadordevelocidadenla
posicióndeLento.
Giros
Losgirossonotrofactorimportanteenlosaccidentes.Un
girodemasiadocerradoparalascondicionesexistentespuede
hacerqueelvehículopierdatracciónyderrape,oincluso
quevuelque.
Lassuperciesmojadas,conarenaoresbaladizashacenque
seamásdifícilgirar,yaumentanlosriesgos.Cuantomás
rápidovaya,peoreslasituación,asíquedebereducirla
velocidadantesdegirar.
Duranteungirocerradoaaltavelocidad,laruedatrasera
interiorpuedelevantarsedelsuelo.Estonoesunfallode
diseño,sinoqueocurreconlamayoríadelosvehículosa
cuatroruedas,incluyendolosautomóviles.Siestoocurre,
ustedestáhaciendoungirodemasiadocerradoparala
velocidadalaqueviaja.¡Vayamásdespacio!
Frenado
Esconvenientereducirlavelocidadantesdeacercarseaun
obstáculo.Estoledamástiempoparapararoparadesviarse.
Chocarcontraunobstáculopuededañarelvehículoysu
contenido.Loqueesmásimportante,puedecausarlelesiones
austedyasupasajero.Elpesobrutodelvehículotieneun
impactomuyimportantesobresucapacidadparadetenerseo
girar.Unacargamáspesadaoaccesoriosmáspesadoshacen
queseamásdifícilpararogirarelvehículo.Cuantomáspesa
lacarga,mássetardaenparar
Lascaracterísticasdefrenadotambiéncambiansinohay
ningunaplataformaoaccesoriomontadoenelvehículo.Las
paradasrápidaspuedenhacerquesebloqueenlasruedas
traserasantesquelasdelanteras,loquepuedeafectaral
controldelvehículo.Convienereducirlavelocidaddel
vehículosinohayningunaplataformaoaccesoriomontado.
Elcéspedyelpavimentosonmuchomásresbaladizoscuando
estánmojados.Eltiempodefrenadoensuperciesmojadas
puedeserde2a4vecesmayorqueensuperciessecas.
Siustedconduceporaguaconlasucienteprofundidad
comoparaquesemojenlosfrenos,éstosnofuncionarán
bienhastaquenosesequen.Despuésdeconducirporel
agua,debecomprobarlosfrenosparavericarquefuncionan
correctamente.Sinoesasí,conduzcalentamenteenprimera
velocidadpisandoelpedaldefrenoconunapresiónligera.
Estosecarálosfrenos.
Nocambieaunavelocidadmásbajaparafrenarsobre
superciesresbaladizas(hierbamojada)oheladas,omientras
bajaunacuesta,porqueelfrenadodelmotorpuedehacerque
derrapeypierdaelcontrol.Pongaunavelocidadmásbaja
antesdeempezarabajarunacuesta.
Vuelcos
Elvehículoestáequipadoconunabarraanti-vuelco,
protecciónparalascaderas,cinturonesdeseguridady
agarradero.ElsistemaROPS(sistemadeprotección
anti-vuelco)usadoenelvehículoreduciráelriesgodelesión
graveomortalenelcasopocoprobabledeunvuelco,aunque
elsistemanopuedeprotegeraloperadordetodaslaslesiones
posibles.
Sielsistemadeprotecciónanti-vuelcoestádañado,cámbielo,
noloreparenilorevise.Cualquiermodicacióndel
sistemadeprotecciónanti-vuelcodebeserautorizadapor
elfabricante.
Lamejorformadeprevenirlosaccidentesconlosvehículos
utilitariosesatravésdelasupervisiónycapacitacióncontinua
delosoperadores,yprestandoatenciónconstantementeala
zonaenlaqueseestáutilizandoelvehículo.
Lamejormaneradequelosoperadorespuedanevitarlesiones
gravesolamuerteparaellosmismosuotraspersonases
familiarizarseconelusocorrectodelvehículoutilitario,
mantenersealertayevitaraccionesocondicionesquepodrían
causarunaccidente.Enelcasodeunvuelco,elriesgo
deunalesióngraveolamuerteserámenorsieloperador
estáutilizandoelsistemadeprotecciónanti-vuelcoylos
cinturonesdeseguridadysiestásiguiendolasinstrucciones
provistas.
Cuestas
ADVERTENCIA
Unvuelcodelvehículosobreunacuestaopendiente
causarágraveslesionespersonales.
•Noutiliceelvehículoenpendientesocuestas
empinadas.
•Sielmotorsecalaosielvehículonopuede
avanzarporunacuesta,nointentenuncagirar
elvehículo.
•Siemprebajelacuestaopendienteenmarcha
atrás,enlínearecta.
•Nuncabajehaciaatrásenpuntomuertoocon
elembraguepisado,usandosólolosfrenos.
•Noconduzcanuncaenunacuestadetravés;
conduzcasiempreenlínearectahaciaarribao
haciaabajo.
•Evitegirarenpendientesycuestas.
•Nopiseafondoelembraguenifrenederepente.
Unrepentinocambiodevelocidadpuede
provocarunvuelco.
Extremelasprecaucionesenlascuestas.Noconduzcanunca
encuestasmuyempinadas.Tardarámásenpararelvehículo
cuandobajaunacuestaqueenunterrenoplano.Esmás
peligrosogirarmientrassesubeosebajaunacuestaquegirar
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