Operator's Manual

Применениеблокировки
дифференциала
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опрокидываниеилискатывание
автомобилянахолмеможетпривестик
тяжелойтравме.
•Дополнительнаятяга,возникающая
приблокировкедифференциала,
можетбытьдостаточновелика,что
создаетопасныеситуации,такиекак
подъемнасклон,слишкомкрутойдля
разворота.Будьтеосторожныпри
движениисвключеннойблокировкой
дифференциала,особеннонакрутых
склонах.
•Выполнениекрутогоповоротана
повышеннойскоростипривключенной
блокировкедифференциалавызывает
отрывотземливнутреннегозаднего
колеса,чтоможетпривестикпотере
управленияи,какрезультат,заносу
автомобиля.Используйтеблокировку
дифференциалатольконапониженных
скоростях.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Поворотсзаблокированным
дифференциаломможетпривестик
потереуправляемостиавтомобилем.
Недопускаетсявключатьблокировку
дифференциалапривыполнениикрутых
поворотовилинавысокойскорости.
Блокировкадифференциалаувеличиваеттягу
автомобилязасчетблокированиязаднихколес,
такчтониодноколесонебудетпробуксовывать.
Этоможетоблегчитьбуксировкутяжелыхгрузов
помокромутравяномупокровуилискользким
поверхностям,приподъемепосклонуилина
песчаныхповерхностях.Однаковажнопомнить,
чтоэтадополнительнаятягапредназначена
лишьдлявременногоограниченногоприменения.
Ееиспользованиенезаменяетстандартный
безопасныйрежимработы.
Блокировкадифференциалазаставляетзадние
колесавращатьсясодинаковойскоростью.При
использованииблокировкидифференциала
способностьавтомобилявыполнятькрутые
поворотысущественноограничивается,приэтом
можетразрушатьсятравянойпокров.Используйте
блокировкудифференциалатолькотогда,когда
этонеобходимо,намалыхскоростяхитолькона
первойиливторойпередаче.
Использование
гидравлического
управления
Системауправлениягидравликойподает
гидравлическуюмощностьотнасосаавтомобиля
всевремя,покаработаетдвигатель.Этумощность
можнопередаватьприпомощибыстроразъемных
соединительныхмуфтвзаднейчастиавтомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Выброшеннаяподдавлением
гидравлическаяжидкостьможет
обладатьдостаточнойэнергиейдлятого,
чтобыпроникнутьчерезкожуипричинить
тяжелуютравму.
Соблюдайтеосторожностьпри
подсоединенииилиотсоединении
быстроразъемныхгидравлических
муфт.Выключитедвигатель,включите
стояночныйтормоз,опуститенавесное
орудиеипереведитеудаленный
гидравлическийклапанвфиксированное
плавающееположение,чтобысбросить
гидравлическоедавлениеперед
подсоединениемилиотсоединением
быстроразъемныхгидравлическихмуфт.
Внимание:Еслиодноитоженавесноеорудие
используетсяснесколькимиавтомобилями,
можетпроизойтиперекрестное-загрязнение
трансмиссионнойжидкости.Заменяйте
трансмиссионнуюжидкостьболеечасто.
Использованиерычага
гидравлическогоподъема
кузовадляуправления
гидравлическиминавесными
орудиями
•ПоложениеВЫКЛ.
Этонормальноеположениерегулирующего
клапана,когдаоннеиспользуется.Вэтом
положениирабочиеканалырегулирующего
клапанаперекрытыилюбаянагрузкабудет
задерживатьсяобратнымиклапанамивобоих
направлениях.
30