Operator's Manual

図 図
図
57 57
57
1.空気圧不足のタイヤ
図58は空気圧過多で生じる磨耗の例です。
図 図
図
58 58
58
1.空気圧が高すぎるタイヤ
前 前
前
輪 輪
輪
の の
の
整 整
整
列 列
列
の の
の
点 点
点
検 検
検
整 整
整
備 備
備
間 間
間
隔 隔
隔
: :
:
400運転時間ごと/1年ごと（いずれ
か早く到達した方）
1.タイヤをまっすぐ前に向ける。
2.後輪の前と後ろで、左右のタイヤの中央線
間距離を測る（アクスルの高さ位置で計測）
（
図59）。前後での計測値の差が0±3mm
の範囲内であれば適切。タイヤを90度回し、
同じように計測して再確認する。
重 重
重
要 要
要
計 計
計
測 測
測
は は
は
タ タ
タ
イ イ
イ
ヤ ヤ
ヤ
の の
の
同 同
同
じ じ
じ
位 位
位
置 置
置
で で
で
行 行
行
っ っ
っ
て て
て
く く
く
だ だ
だ
さ さ
さ
い い
い
。 。
。
車 車
車
両 両
両
は は
は
平 平
平
ら ら
ら
な な
な
場 場
場
所 所
所
に に
に
停 停
停
め め
め
る る
る
こ こ
こ
と と
と
、 、
、
ま ま
ま
た た
た
タ タ
タ
イ イ
イ
ヤ ヤ
ヤ
は は
は
ま ま
ま
っ っ
っ
す す
す
ぐ ぐ
ぐ
前 前
前
に に
に
向 向
向
け け
け
る る
る
こ こ
こ
と と
と
。 。
。
図 図
図
59 59
59
1.機体正面
3.中心線から中心線までの
距離
2.タイヤの前後差が0±3mm
3.中心線から中心線までの距離は以下の手順
で調整します：
A.タイ･ロッドの中心についているジャム
ナットをゆるめる（
図60）。
図 図
図
60 60
60
1.タイ・ロッド2.ジャム・ナット
B.タイ･ロッドを回して前タイヤを内向き
方向または外向き方向に動かし、タイヤ
の中央線間距離が所定の値になるように
する。
C.正しく調整できたら、タイ･ロッドのジャ
ムナットを締める。
D.タイヤが左右に同じだけ切れることを確
認する。タイヤの切れ角度が左右で等し
くない場合には、ワークマン･サービスマ
ニュアルを参照して調整する。
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