Operator's Manual

Abyřidičpředešelvážnémuúrazunebousmrcenísebe
čijinýchosob,jenejlepšísenaučitužitkovévozidlo
správněobsluhovat,býtneustálevestřehuavyvarovat
sečinnostíapodmínek,zakterýchdocházíknehodám.
Vpřípaděpřevráceníbuderizikovážnéhoúrazunebo
usmrcenínižší,jestližeřidičpoužijesystémROPS
abezpečnostnípásyabudedodržovatpříslušnépokyny.
Jízdanasvahu
DŮLEŽITÉUPOZORNĚNÍ
Převrácenínebovalenívozidlaposvahumůže
zapříčinitvážnýúraz.
•Svozidlemnejezdětenastrmýchsvazích.
•Jestližemotorvkopcipřestanepracovatnebose
vozidlopřestanepohybovatdopředu,nikdyse
nesnažtevozidlootočit.
•Vždycouvejtepřímodolůzkopcesezařazeným
zpětnýmchodem.
•Nikdynecouvejtesvyřazenourychlostínebose
sešlápnutýmspojkovýmpedálemzapouhého
použitíbrzd.
•Nikdynejezdětenapříčprudkýmsvahem,vždy
jeďtepřímonahorunebodolů.
•Nasvahuseneotáčejte.
•Nepouštějtespojku“anedupejte“nabrzdy.
Náhlázměnarychlostimůžebýtpříčinou
převrácení.
Nasvazíchbuďtemimořádněopatrní.Nikdynejezděte
naextrémněprudkémsvahu.Zastavenívozidlapři
jízdědolůposvahutrvádélenežnarovině.Zatáčení
běhemjízdysvahemnahorunebodolůjenebezpečnější
nežzatáčenínarovině.Zvláštěnebezpečnéjezatáčení
běhemjízdysvahemdolů,zejménapřipoužitíbrzd,
azatáčenínahorudokopceběhemkřižovánísvahu.
Ipřinízkérychlostiabezzatíženíjepřevrácení
pravděpodobnější,pokudzatáčítenasvahu.
Předjízdounahorunebodolůsvahemzpomalte
azařaďtenižšírychlostnístupeň.Jestližesenasvahu
musíteotočit,otáčejteseconejpomalejianejopatrněji.
Nasvahunikdynezatáčejteostřeanirychle.
Jestližepřijízdědoprudkéhosvahupřestanepracovat
motornebopřestanetepostupovatvpřed,rychle
zabrzděte,vyřaďterychlostnístupeň,znovuspusťte
motorazařaďtezpětnýchod.Přivolnoběžných
otáčkáchbudejízdníodpormotoruapřevodovky
srozvodovkoupomáhatbrzdámpřiovládánívozidlana
svahu,cožvámpomůžebezpečnějisjetdolůsvahem.
Snižtehmotnostnákladu,je-lisvahprudkýnebo
jedná-liseonákladsvysokopoloženýmtěžištěm.
Nezapomeňtenákladupevnit,abyseneposouval.
Poznámka:Vozidlosevyznačujevynikající
stoupavostí.Uzávěrkadiferenciálututoschopnostještě
zvyšuje.Trakciběhemstoupánídokopcelzezvýšit
rovněžvyššímzatíženímzadníčástivozidlajedním
znížeuvedenýchzpůsobů:
•Přidánínákladunakorbuajehořádnéupevnění.
•Montážzávažínazadníkola.
•Naplněnízadníchpneumatikkapalinou(chlorid
vápenatý).
•Trakcesezvýší,není-lipřednísedadlospolujezdce
obsazeno.
Nakládáníavykládání
Hmotnostaumístěnínákladuaspolujezdcemohou
změnittěžištěvozidlaazpůsobjehoovládání.Aby
nedošlokeztrátěkontrolyanáslednémuúrazu,
dodržujtenížeuvedenépokyny.
Nevoztenákladtěžší,nežjemaximálnínosnostuvedená
napříslušnémštítkunavozidle.
DŮLEŽITÉUPOZORNĚNÍ
Korbasespouštípřikaždémzatlačenínapáku
vyklápění,ikdyžjemotorvypnutý.Vypnutí
motoru neza brání spuštěníkorby.Navysunutý
váleczdvihuvždyumístětebezpečnostnípodpěru,
kterápodržíkorbunahoře,jestližesejinechystáte
spustitokamžitě.
Kvozidlujekdispoziciněkolikkombinacíprovedení
korby,plošinapřídavnýchzařízení.Tatozařízenílze
použítvrůznýchkombinacíchzajišťujícíchmaximální
nosnostavšestrannostpoužití.Korbavplnévelikosti
je140cmširoká,165cmdlouháauvezerovnoměrně
rozloženýnákladohmotnostiaž1360kg.
Sohledemnarozloženíjekaždýnákladjiný.Písekse
rozprostřerovnoměrněadopoměrněnízkévrstvy.
Dalšímateriály,napříkladcihly,hnojivonebořezivopro
zahradníúpravy,senakorběvršídovětšívýšky.
Výškaahmotnostnákladuznačněovlivňují
rizikopřevrácení.Čímjenákladvyšší,tímje
pravděpodobnější,žesevozidlopřevrátí.Jemožné,že
zjistíte,ženákladohmotnosti1360kgjepřílišvysoký
nato,abybylprovozvozidlabezpečný.Sníženícelkové
hmotnostijejednímzopatření,jímžlzesnížitriziko
32