Operator's Manual

Nuncaconduzacomvelocidadeexcessivaemrelação
àscondiçõesprevalecentes.Setiverdúvidasquantoà
velocidadeaadoptar,abrande.
Aoutilizaratreladospesadoscommaisde454kg,
taiscomoospulverizadores,desbastadores,ou
espalhadores,etc.,asvelocidadesdeoperaçãodevem
serlimitadas,movimentandoointerruptordebloqueio
da3ªemgamaaltaparaaposiçãodevelocidadelenta.
Abordagemdecurvas
Ostrajectosemcurvasãoumadasvariáveis
conducentesaacidentes.Asviragensmuitobruscase
rápidasparaascondiçõesprevalecentes,podemfazer
comqueoveículopercatracçãoederrape,oupossa
mesmocapotar.
Ospisosmolhados,comareiaeescorregadios,tornam
ascurvasmaisdifíceisearriscadas.Quantomaiorfor
avelocidade,piorestasituaçãosetorna,portanto,
abrandeantesdeabordarumacurva.
Nodecorrerdeumacurvapronunciadaavelocidades
maiselevadas,arodatraseirainteriorpodelevantar
dopiso.Nãosetratadeumafalhadodesign,este
fenómenoacontececomamaiorpartedosveículosde
quatrorodasincluindoosautomóveis.Seistoacontecer,
estaráadescreverumacurvademasiadopronunciada
paraavelocidadeaqueoveículosedesloca.Abrande!
Travar
Éaconselhávelabrandaraoaproximar-sedeum
obstáculo.Destaforma,temmaistempoparaparar
oumudardedirecção.Embaternumobstáculopode
danicaroveículoeacarga.Podemesmoferi-lo,asi
eaoseupassageiro.Opesobrutodoveículo(GVW)
inuenciadeformadecisivaacapacidadedooperador
emparare/oumudardedirecção.Ascargaseatrelados
maispesadostornamaparagemoumudançade
direcçãomaisdifícil.Quantomaispesadaforacarga,
maistempooveículodemoraaparar
Ascaracterísticasdatravagemtambémsealteram
quandooveículonãoestáequipadocomplataformaou
nãorebocaumatrelado.Astravagensbruscaspodem
fazerbloquearasrodastraseirasantesdasdianteiras,o
quepodeafectarocontrolodoveículo.Éaconselhável
reduziravelocidadedoveículoquandonãoequipado
complataformaouatrelado.
Arelvaeoprópriopavimentotornam-semuitomais
escorregadiosquandomolhados.Épossívelqueo
tempodeparagemaumentede2a4vezesquandoo
veículoseencontraremsuperfíciesmolhadas.
Sepassarporcimadeáguasparadassucientemente
profundasparamolharostravões,estessóvoltama
funcionarbemquandoestiveremsecos.Aosairda
zonadeágua,testeostravõesparavericarseestãoa
funcionarcorrectamente.Setalnãoacontecer,conduza
lentamente,emprimeiravelocidade,aplicandouma
ligeirapressãonopedaldotravão.Destaforma,os
travõesacabarãoporsecar.
Nãoefectuepassagensdecaixadescendentespara
reduziravelocidadeempisosescorregadios(relva
molhada)oucomgeloouaodescerdeclives,poiso
freiomotorpodecausarumaderrapagemeaperdade
controlodamáquina.Engreneumavelocidademais
baixaantesdeabordarumdeclive.
Capotamentos
Oveículoestáequipadocomumabarradeprotecção,
encostosparaancas,cintosdesegurançaepegaspara
opassageiro.OsistemaROPS(sistemadeprotecção
anti-capotamento)utilizadonoveículoreduzorisco
delesõesgravesoufataisnocasoimprovávelde
capotamento,emboraosistemanãoconsigaprotegero
operadordetodasaslesõespossíveis.
UmROPSdanicadodevesersempresubstituídoe
nuncareparado.TodasasalteraçõesdoROPStêmque
seraprovadaspelofabricante.
Amelhorformadeevitaracidentesqueenvolvam
veículosutilitários,éatravésdeumasupervisãocontínua
edotreinodosoperadores,tendoemconstanteatenção
aáreanaqualoveículoestáaoperar.
Paraevitaremlesõesgravesouamorte,tantoasi
próprioscomoaterceiros,osoperadoresdevem
familiarizar-secomautilizaçãoadequadadoveículo,
mantendo-seatentos,paranãoincorrerememacções
oucondiçõesquepossamresultaremacidentes.Em
casodecapotamento,oriscodelesõesgravesemesmo
damorteéreduzidoseooperadorestiverautilizaro
sistemaROPSeoscintosdesegurança,observandoas
instruçõesindicadas.
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