Operator's Manual

материалаиудовлетворяютотраслевымстандартам.
Мынерекомендуемиспользоватьсинтетическую
жидкость.Дляопределенияподходящегопродукта
проконсультируйтесьуместногодистрибьютора
смазочныхматериаловПримечание:Компания
Toroненесетответственностизаповреждения,
вызванныенештатнымзаменяющиммаслом,
поэтомуиспользуйтетолькопродуктыот
изготовителей,пользующихсяхорошейрепутацией,
которыеоправдаютихрекомендации.
Свойстваматериалов:
ВязкостьпоASTMD445,сСтпри40ºC:от55до62
сСтпри100ºC:от9,1до9,8
ИндексвязкостипоASTMD2270:140–152
ТемпературазастыванияпоASTMD97:от-37ºC
до-43ºC
Отраслевыетехническиеусловия:
APIGL–4,AGCOPoweruid821XL,FordNew
HollandFNHA–2–C–201.00,KubotaUDT,JohnDeere
J20C,Vickers35VQ25иVolvoWB–101/BM.
Примечание:Многиегидравлическиежидкости
являютсяпочтибесцветными,чтозатрудняет
обнаружениеточечныхутечек.Красныйкраситель
длядобавкивгидравлическиесистемыпоставляется
вфлаконахемкостью20мл.Одногофлакона
достаточнодля15–22лгидравлическогомасла.
№покаталогу44-2500длязаказауместного
авторизованногодистрибьюторакомпанииToro.
Примечание:Вслучаезагрязнениямасла
обратитеськместномудистрибьюторукомпании
Toro,посколькусистемадолжнабытьпромыта.
Посравнениюсчистымзагрязненноемасло
можетвыглядетьбелесоватымиличерным.При
использованиинесколькихвидовнавесного
оборудованияможетпотребоватьсяувеличение
интерваловобслуживания,таккакмаслобудет
загрязнятьсябыстрееприсмешиванииразличных
гидравлическихмасел.
1.Очиститезонувокругместакрепления
фильтраповышеннойпропускнойспособности
(Рисунок78).Поместитеподдонподфильтр,а
затемснимитефильтр.
Примечание:Еслимаслонесливается,
отсоединитеизаглушитеведущийкфильтру
трубопроводгидросистемы.
2.Смажьтеуплотнительнуюпрокладкунового
фильтраинавинтитефильтрнаголовкуфильтра
домоментасоприкосновенияпрокладкис
головкойфильтра.Затемдополнительно
затянитена3/4оборота.Теперьфильтрдолжен
бытьгерметичным.
3.Залейтевгидравлическийрезервуарпримерно4
галлонаСША(15л)гидравлическогомасла.
4.Запуститемашинуидайтеейпроработать
нахолостомходупримернодвеминутыдля
обеспеченияциркуляциижидкостииполного
удалениявоздуха,попавшеговсистему.
Остановитемашинуисновапроверьтеуровень
жидкости.
5.Проверьтеуровеньжидкости.
6.Утилизируйтемаслодолжнымобразом.
Аварийныйподъемкузова
Ваварийнойситуациикузовможетбытьподнятбез
запускадвигателяпутемпроворачиваниястартера
илипутемзапускагидравлическойсистемыот
внешнегоисточника.
Подъемкузовасиспользованием
стартера
Проворачивайтестартер,удерживаяприэтом
рычагподъемавположенииRaise(ПОДНЯТЬ).
Поработайтестартером15секунд,затемподождите
60секунд,преждечемсновавключитьстартер.Если
двигательнепроворачивается,выдолжныбудете
снятьгрузикузов(навесноеоборудование)для
ремонтадвигателяиликоробкипередач.
Подъемкузовапутемзапуска
гидравлическойсистемыот
внешнегоисточника
Передремонтомиливыполнением
регулировокнамашинезаглушите
двигатель,включитестояночныйтормози
выньтеключиззамказажигания.Перед
проведениемработподподнятымкузовомиз
кузоваилидругогонавесногооборудования
долженбытьудаленлюбойзагруженный
материал.Запрещаетсяработатьпод
поднятымкузовомбезпредохранительной
опорыкузованаполностьювыдвинутом
штокегидроцилиндра.
Примечание:Длявыполненияданнойоперации
необходимыдвагидравлическихшланга,каждыйс
охватываемойиохватывающейбыстроразъемной
66