Operator's Manual

Рисунок56
1.Тросблокировки
дифференциала
3.Пружина
2.Кронштейнкоробки
передач
4.Зазорот0,25до1,5мм
3.Отрегулируйтегайкитак,чтобыполучитьзазор
от0,25до1,5мммеждукрючкомпружины
инаружнымдиаметромотверстияврычаге
коробкипередач.
4.Послеокончаниярегулировкизатянитегайки.
Проверкашин
Интервалобслуживания:Черезкаждые100часов
Авариивпроцессеэксплуатации,такиекакудар
обордюрныйкамень,могутповредитьшинуили
обод,атакженарушитьрегулировкуугловустановки
колес,поэтомупослеаварииследуетпроверить
состояниешин.
Дляобеспечениянадлежащейнакачкичасто
проверяйтедавлениевшинах.Еслишиныне
накачаныдонадлежащегодавления,онибудут
преждевременноизношены.
НаРисунок57приведенпримеризноса,вызванного
недостаточнойнакачкой.
Рисунок57
1.Недостаточнонакачаннаяшина
НаРисунок58приведенпримеризноса,вызванного
чрезмернойнакачкой.
Рисунок58
1.Чрезмернонакачаннаяшина
Проверкаугловустановки
переднихколес
Интервалобслуживания:Черезкаждые400
часов/Ежегодно(взависимостиот
того,чтонаступитраньше)
1.Обеспечьте,чтобышиныбылинаправлены
прямовперед.
2.Измерьтемежцентровоерасстояние(навысоте
оси)напереднейизаднейсторонерулевых
колес(Рисунок59).Результатизмеренияна
переднейсторонешиндолженотличатьсяот
результатаизмеренияназаднейсторонена0±3
мм.Повернитешинына90градусовиповторите
измерения.
Внимание:Проводитеизмеренияна
плотныхместахшин.Автомобильдолжен
располагатьсянаровнойповерхности,а
колесанаправленыпрямовперед.
57