Operator's Manual

delesióngraveomortalenelcasopocoprobable
deunvuelco,aunqueelsistemanopuedeprotegeral
operadordetodaslaslesionesposibles.
Sielsistemadeprotecciónanti-vuelcoestádañado,
cámbielo,noloreparenilorevise.Cualquier
modicacióndelsistemadeprotecciónanti-vuelco
debeserautorizadaporelfabricante.
Lamejorformadeprevenirlosaccidentesconlos
vehículosutilitariosesatravésdelasupervisióny
capacitacióncontinuadelosoperadores,yprestando
atenciónconstantementealazonaenlaqueseestá
utilizandoelvehículo.
Lamejormaneradequelosoperadorespuedanevitar
lesionesgravesolamuerteparaellosmismosuotras
personasesfamiliarizarseconelusocorrectodel
vehículoutilitario,mantenersealertayevitaracciones
ocondicionesquepodríancausarunaccidente.En
elcasodeunvuelco,elriesgodeunalesióngraveo
lamuerteserámenorsieloperadorestáutilizandoel
sistemadeprotecciónanti-vuelcoyloscinturonesde
seguridadysiestásiguiendolasinstruccionesprovistas.
Cuestas
ADVERTENCIA
Unvuelcodelvehículosobreunacuestao
pendientecausarágraveslesionespersonales.
•Noutiliceelvehículoenpendientesocuestas
empinadas.
•Sielmotorsecalaosielvehículonopuede
avanzarporunacuesta,nointentenuncagirar
elvehículo.
•Siemprebajelacuestaopendienteenmarcha
atrás,enlínearecta.
•Nuncabajehaciaatrásenpuntomuertoocon
elembraguepisado,usandosólolosfrenos.
•Noconduzcanuncaenunacuestadetravés;
conduzcasiempreenlínearectahaciaarriba
ohaciaabajo.
•Evitegirarenpendientesycuestas.
•Nopiseafondoelembraguenifrenede
repente.Unrepentinocambiodevelocidad
puedeprovocarunvuelco.
Extremelasprecaucionesenlascuestas.Noconduzca
nuncaencuestasmuyempinadas.Tardarámásenparar
elvehículocuandobajaunacuestaqueenunterreno
plano.Esmáspeligrosogirarmientrassesubeosebaja
unacuestaquegirarenterrenoplano.Esespecialmente
peligrosogirarmientrassebajaunacuesta,sobretodo
conlosfrenospisados,ygirarhaciaarribamientras
seatraviesaunacuesta.Inclusoabajavelocidadysin
carga,losvuelcossonmásprobablessiustedgiraen
unacuesta.
Conduzcamáslentamenteypongaunavelocidadmás
bajaantesdeempezarasubirobajarunacuesta.Sies
imprescindiblegirarenunacuesta,hágalolomáslenta
ycuidadosamentequepueda.Nohaganuncagiros
cerradosorápidosenunacuesta.
Sielmotorsecalaosielvehículotieneproblemaspara
avanzaralsubirporunacuestamuyempinada,pise
rápidamenteelfreno,pongapuntomuerto,vuelvaa
arrancarelmotorypongamarchaatrás.Avelocidad
deralentí,elefectodefrenodelmotorydeltranseje
ayudaráalosfrenosacontrolarelvehículoenlacuesta
ylepermitiránbajarlacuestaenmarchaatráscon
mayorseguridad.
Reduzcaelpesodelacargasiesunacuestaempinadao
silacargatieneuncentrodegravedadalto.Recuerde,
lascargaspuedendesplazarse;amárrelas.
Nota:Elvehículotieneunaexcelentecapacidadpara
subircuestas.Elbloqueodeldiferencialaumentaesta
capacidad.Paramejorarlatracciónalsubircuestas,se
puedeañadirpesoalapartetraseradelvehículo,deuna
delasmanerassiguientes:
•Añadirpesoalinteriordelaplataforma,
asegurándosedeaanzarlobien.
•Montarcontrapesosenlasruedastraseras.
•Añadirlastrelíquido(clorurocálcico)enlos
neumáticostraseros.
•Latracciónserámayorsinohaypasajeroenel
asientodelantero.
Cargarydescargar
Elpesoylaposicióndelacargaydelpasajeropueden
cambiarelcentrodegravedaddelvehículoysus
característicasdemanejo.Paraevitarperderelcontrol,
locualpodríaprovocarlesionespersonales,sigaestas
pautas.
Nollevecargasquesuperenloslímitesdecarga
descritosenlaetiquetadepesodelvehículo.
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