Operator's Manual

28
Stoppe kjøretøyet
For å stoppe maskinen fjerner du foten fra gasspedalen, trykker
ned clutchpedalen, og trykker sakte ned bremsepedalen.
Stoppe motoren
For å stoppe motoren vrir du tenningsnøkkelen til AV, og
kobler inn parkeringsbremsen. Ta nøkkelen ut av tenningen
for å forhindre at kjøretøyet startes ved et uhell.
Kjøre inn nytt kjøretøy
Din Workman er klar til å brukes. For å oppnå optimal
ytelse og gi kjøretøyet lang levetid, må du følge disse
retningslinjene i de første 100 driftstimene.
• Kontroller væske- og motoroljenivået regelmessig, og
vær generelt oppmerksom på tegn på overoppheting i
kjøretøyet.
• Når du har startet en kald motor, lar du den varmes opp
i ca. 15 sekunder før du begynner å kjøre.
• Unngå å ruse motoren.
• For å sikre optimal ytelse i bremsesystemet, må du
kjøre inn bremsene før du tar maskinen i bruk. For å
kjøre inn bremsene: Kjør kjøretøyet med full hastighet i
tre minutter, bruk bremsene i 30 sekunder samtidig som
du kjører i første gir. Gjenta disse trinnene mellom 20
og 30 ganger. For å forsikre deg om at bremsene er helt
kjørt inn, kan du fjerne et av bakdekkene og undersøke
om det er reststoffer i bremsetrommelen. Fargen på
restene skal være fra lysegrå til nesten hvit.
• Varier hastigheten under drift. Unngå å kjøre for mye på
tomgang. Unngå å starte og stoppe raskt.
• Du trenger ikke innkjøringsolje for motoren. Original
motorolje er av samme type som er spesifisert for
vanlig oljeskift.
• Se i kapittelet Vedlikehold i brukerhåndboken for
informasjon om spesielle lavtidskontroller.
Kontrollere sperresystemet
Formålet med sperresystemet er å forhindre at motoren
trekkes eller startes uten at clutchpedalen er trykket ned.
Slik kontrollerer du at sperrebryterne virker:
1. Sitt i førersetet, og koble inn parkeringsbremsen. Sett
girspaken i fri.
Obs: Motoren dreier ikke rundt hvis den hydrauliske
løftespaken er låst i fremoverstilling.
2. Uten å trykke ned clutchpedalen vrir du nøkkelen med
klokken til startposisjonen.
3. Hvis startmotoren går rundt, er det en feil i sperresystemet
som må repareres før du begynner å bruke maskinen.
Slik kontrollerer du sperren for den hydruliske
løftespaken:
1. Sitt i førersetet, og koble inn parkeringsbremsen. Sett
girspaken i fri. Kontroller at den hydrauliske
løftespaken står i midtstillingen.
2. Trykk inn clutchpedalen.
3. Skyv den hydrauliske løftespaken fremover, og drei
nøkkelen med klokken til startstilling.
4. Hvis startmotoren går rundt, er det en feil i sperresystemet
som må repareres før du begynner å bruke maskinen.
Hvis sikkerhetssperrebryterne blir frakoblet eller
skadet, kan det hende at maskinen opptrer
uforutsigbart og forårsaker personskader.
• Ikke rør sperrebryterne.
• Kontroller sperrebryterne daglig, og bytt ut
ødelagte brytere før du bruker maskinen.
• Bytt ut bryterne annethvert år eller etter hver
1500. driftstime, avhengig av hva som inntreffer
først, uansett om de fungerer eller ikke.
Forsiktig
Se i brukerhåndboken for tilbehøret når det gjelder
hvordan du går frem for å sjekke sperresystemet i
tilbehøret.
Driftsegenskaper
Kjøretøyet er utviklet med tanke på sikkerhet. Det har fire
hjul for ekstra stabilitet. I tillegg har det vanlige
kjørekontroller som ratt, bremsepedal, clutchpedal,
gasspedal og girspak. Du må imidlertid huske at det ikke er
en passasjerbil. Det er et arbeidskjøretøy, og er utviklet for
utelukkende å brukes i terrenget.
WORKMAN skal ikke brukes på motorveier.
Den er ikke utformet, utstyrt eller produsert for
bruk på offentlige veier, gater eller motorveier.
Advarsel
Kjøretøyet har spesialdekk, lave tanntallsforhold,
utjevningssperre og andre egenskaper som gir det ekstra
trekkevne. Disse egenskapene øker kjøretøyets allsidighet,
men de kan også innebære fare. Vær oppmerksom på at
kjøretøyet ikke er et fritidskjøretøy. Kjøretøyet kan ikke
brukes i all slags terreng. Og det må under ingen
omstendigheter brukes til ”stuntkjøring” eller å leke seg med.
Det skal brukes til arbeid, ikke til lek. Ikke la barn få lov til å
bruke kjøretøyet. Brukere av kjøretøyet bør ha førerkort.