Operator's Manual

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3. Entfernen Sie den Ölfilter. Ölen Sie die neue Dichtung
am Ölfilter leicht mit frischem Öl ein, bevor Sie den
Filter eindrehen. Schrauben Sie den Filter auf, bis die
Dichtung die Befestigungsplatte berührt. Ziehen Sie sie
dann noch eine 1/2 bis 2/3 Drehung an. NICHT ZU
FEST DREHEN.
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Bild 45
1. Motorölfilter
4. Füllen Sie Öl in das Kurbelgehäuse, siehe „Prüfen des
Motoröls“.
Kraftstoffanlage
Kraftstoffleitungen und -anschlüsse
Prüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse alle 400 Stunden
oder mindestens einmal jährlich. Prüfen Sie auf Verschleiß,
Defekte und lockere Anschlüsse.
Kraftstofffilter/Wasserabscheider
Lassen Sie täglich Wasser und andere Verunreinigungen
aus dem Kraftstofffilter bzw. Wasserabscheider ablaufen,
indem Sie die Ablassschraube an der Filterglocke lockern
(Bild 46). Ziehen Sie anschließend die Schraube wieder
fest. Wechseln Sie die Filterglocke alle 400 Betriebsstunden
aus.
1. Heben Sie die Ladepritsche (falls vorhanden) an und
setzen Sie die Sicherheitsstütze auf den ausgefahrenen
Hubzylinder, um die Ladepritsche abzustützen.
2. Der Kraftstofffilter/Wasserabscheider ist innen an der
rechten Rahmenschiene befestigt.
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Bild 46
1. Ablassschraube 2. Filterglocke
3. Reinigen Sie den Bereich um die
Filterglockenkontaktfläche.
4. Entfernen Sie die Filterglocke und reinigen Sie die
Kontaktfläche.
5. Fetten Sie die Dichtung an der Filterglocke mit
sauberem Motoröl ein.
6. Drehen Sie die Filterglocke per Hand, bis die Dichtung
die Kontaktfläche berührt. Ziehen Sie diese dann um
eine weitere 1/2 Umdrehung fester.
Entlüften der Injektoren
1. Heben Sie die Ladepritsche (falls vorhanden) an und
setzen Sie die Sicherheitsstütze auf den ausgefahrenen
Hubzylinder, um die Ladepritsche abzustützen.
2. Lockern Sie den Leitungsanschluss zur ersten Düse und
zu der Halterungsgruppe (Bild 47).
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Bild 47
1. Kraftstoffinjektoren (3)
3. Treten Sie langsam das Gaspedal ganz durch.