Operator's Manual

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Prüfen des Öls im vorderen
Differential
Nur Allradantrieb
Das Differential wird mit 10W30-Öl gefüllt. Prüfen Sie den
Ölstand nach jeweils 100 Betriebsstunden oder monatlich.
Die Anlage fasst circa 0,95 Liter.
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche.
2. Reinigen Sie den Bereich um die Füll-/Prüfschraube
seitlich am Differential.
3. Nehmen Sie die Füll-/Prüfschraube ab und prüfen Sie
den Ölstand. Das Öl sollte bis zum Loch reichen. Wenn
der Ölstand niedrig ist, füllen Sie 10W30-Öl auf.
4. Setzen Sie die Füll-/Prüfschraube wieder ein.
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Bild 19
1. Vorderes Differential
2. Füll-/Prüfschraube
3. Ablassschraube
Prüfen des Drehmoments der
Radmutter
Wenn Sie die Radmuttern nicht fest genug ziehen,
kann sich ein Rad lösen, was zu Verletzungen
führen kann.
Ziehen Sie die vorderen und hinteren Radmuttern
nach 1 bis 4 Arbeitsstunden und dann noch einmal
nach 10 Betriebsstunden mit 61–88 Nm fest.
Ziehen Sie dann die Muttern alle 200 Stunden
nach.
Warnung
Stellen Sie den Reifendruck ein
Prüfen Sie den Reifendruck alle acht Stunden oder einmal
täglich ein, um den einwandfreien Druck der Reifen
sicherzustellen.
Der maximale Reifendruck vorne beträgt 138 kPa (20 psi)
und hinten 124 kPa (18 psi) (61 cm Reifen).
1. Der erforderliche Reifendruck hängt von der
mitgeführten Nutzlast ab.
2. Je niedriger der Reifendruck, desto mehr legt sich der
Rasen flach und desto mehr die Reifenspuren.
Vermeiden Sie bei hoher Nutzlast und hohen
Fahrgeschwindigkeiten den niedrigeren Reifendruck.
Die Reifen könnten schnell abgenutzt werden.
3. Verwenden Sie bei hoher Nutzlast und hohen
Fahrgeschwindigkeiten einen höheren Reifendruck.
Stellen Sie die Reifen nie höher als mit dem
angegebenen maximalen Reifendruck ein.