Operator's Manual

32
Rinteet
Ajoneuvon kaatuminen tai kallistuminen rinteessä
aiheuttaa vakavia vammoja käyttäjälle.
• Älä aja ajoneuvolla jyrkillä rinteillä.
• Jos moottori sammuu tai jos ajoneuvo alkaa
vieriä mäkeä alas, älä koskaan yritä kääntää
ajoneuvoa ympäri.
• Peruuta rinteessä aina suoraan taaksepäin
peruutusvaihdetta käyttäen.
• Älä koskaan peruuta vapaalla vaihteella tai
kytkin alaspainettuna vain jarruja käyttäen.
• Älä koskaan aja jyrkkää mäkeä poikittain, vaan
aja mäki joko aina suoraan ylös tai alas.
• Vältä kääntymistä rinteessä.
• Älä vapauta kytkintä liian nopeasti tai paina
jarruja liian äkillisesti. Yhtäkkinen nopeuden
muutos voi käynnistää koneen kallistumisen.
Vaara
Ole erityisen varovainen rinteissä. Älä koskaan aja
rinteisiin, jotka ovat liian jyrkkiä. Pysähtyminen alamäessä
kestää kauemmin kuin pysähtyminen tasaisella alustalla.
Kääntyminen ajettaessa rinnettä ylös tai alas on
vaarallisempaa kuin kääntyminen tasaisella maalla.
Käännökset rinnettä alas ajettaessa, etenkin jos samalla
jarrutetaan, ja kääntyminen rinnettä ylös ajettaessa rinteen
poikki ovat erityisen vaarallisia. Ajoneuvon kaatuminen on
todennäköisempää käännyttäessä rinteessä, jopa alhaisilla
nopeuksilla ilman kuormaa.
Vaihda pienemmälle vaihteelle ennen kuin ajat rinnettä ylös
tai alas. Jos sinun on käännyttävä mäessä, tee se hitaasti ja
varovasti. Älä koskaan tee jyrkkiä tai nopeita käännöksiä
rinteessä.
Jos moottori pysähtyy tai alat luisua alaspäin noustessasi
ylös jyrkkää
mäkeä, kytke nopeasti jarrut, vaihda vaihde
vapaalle, käynnistä moottori uudelleen ja vaihda
peruutusvaihteelle. Joutokäyntinopeudella moottorin ja
vaihteiston jarrutus auttaa jarruja hallitsemaan ajoneuvoa
rinteessä ja auttaa sinua peruuttamaan rinteessä
turvallisemmin.
Vähennä kuorman painoa, jos rinne on jyrkkä tai jos
kuormalla on korkea painopiste. Muista, että kuormat
voivat siirtyä. Kiinnitä ne.
Huomautus: Workmanin rinteen kiipeämisominaisuudet
ovat erinomaiset. Tasauspyörästön lukko parantaa tätä
ominaisuutta. Pitoa rinnettä noustaessa voidaan myös lisätä
lisäämällä painoa ajoneuvon takaosaan jollakin seuraavista
tavoista:
• Lisää painoa lavalle ja varmista, että kuorma on
kiinnitetty.
• Asenna pyöräpainoja takapyöriin.
• Lisää nestepainoa (kalsiumkloridia) takapyöriin.
• Pito paranee, kun etupenkillä ei ole matkustajaa.
Lastaus ja tyhjennys
Kuorman ja matkustajan paino ja sijainti voivat muuttaa
ajoneuvon painopistettä ja hallittavuutta. Noudata seuraavia
ohjeita, jotta hallittavuus säilyisi, eikä loukkaantumisia
pääsisi tapahtumaan.
Älä kuljeta kuormia, jotka ylittävät ajoneuvon painokyltissä
määritetyt kuormarajoitukset.
Lava laskeutuu alas aina kun tyhjennysventtiiliin
vipu painetaan alas, vaikka moottori ei olisikaan
käynnissä. Moottorin pysäyttäminen EI estä lavaa
laskeutumasta. Muista aina asettaa tukitanko
ulostyönnettyyn sylinteriin, jotta lava pysyy
ylhäällä, jos et aio laskea sitä heti alas.
Vaara
Kun lavaa lasketaan, on mahdollista, että
käyttäjän tai jonkun muun käsi tai muu
ruumiinosa jää väärään kohtaan ja puristuu. Pidä
huolta, ettei kukaan loukkaannu. Älä myöskään
tyhjennä kuormaa kenenkään jaloille. Se saattaa
tuntua hauskalta ajatukselta, mutta se voi olla
vaarallista.
Vaara
Ajoneuvoon on saatavana useita eri lavojen, tasojen ja
lisälaitteiden yhdistelmiä. Niitä voidaan käyttää useana eri
yhdistelmänä, jotta voidaan maksimoida kapasiteetti ja
muunneltavuus. Täysikokoinen lava on 140 cm leveä ja
165 cm korkea, ja siihen voidaan lastata jopa 900 kg:n
tasaisesti jaettu kuorma.