Operator's Manual

50
Ajuste del pedal del acelerador
1. Aparque el vehículo en una superficie nivelada, pare el
motor y ponga el freno de estacionamiento.
2. Ajuste la articulación esférica del cable del acelerador
(Fig. 52) hasta que haya una holgura de 5–9 mm entre
el brazo del pedal del acelerador y el borde superior de
la chapa de suelo con dibujo a rombos (Fig. 53) al
aplicar una fuerza de 111 N al centro del pedal. Apriete
la contratuerca.
Nota: El motor no debe estar en marcha y el muelle de
retorno debe estar conectado.
1
2
3
Figura 52
1. Cable del acelerador
2. Articulación esférica
3. Contratuerca
Holgura de 5–9 mm
Figura 53
3. La velocidad máxima a ralentí alto es de 3650 rpm. El
tope de ralentí alto no debe ajustarse.
Cómo cambiar el aceite
hidráulico/del transeje
Cambie el aceite hidráulico del transeje y el filtro, y limpie
el filtro de malla cada 800 horas.
1. Coloque el vehículo en una superficie nivelada, pare el
motor, ponga el freno de estacionamiento y retire la
llave de contacto.
2. Retire el tapón de vaciado del lado del depósito y deje
fluir el aceite hidráulico a un recipiente. Vuelva a
colocar el tapón y apriételo cuando el aceite hidráulico
se haya drenado.
2
1
Figura 54
1. Depósito hidráulico 2. Tapón de vaciado
3. Llene el depósito con aproximadamente 7 litros de
Dexron III ATF. Consulte Comprobación del aceite
hidráulico.
4. Arranque el motor y déjelo funcionar para que se llene
el sistema hidráulico. Vuelva a comprobar el nivel de
aceite y rellene si es necesario.
Importante Utilice solamente los aceites hidráulicos
especificados. Otros aceites podrían causar daños en el
sistema.