Operator's Manual
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Allradantrieb
Nur Allradantrieb
Der automatische zuschaltbare Allradantrieb muss an
diesem Fahrzeug nicht vom Fahrer aktiviert werden. Der
Vorderantrieb wird erst eingekuppelt (kein Antrieb der
Vorderräder), wenn die Hinterräder die Haftung verlieren.
Die bidirektionale Kupplung erkennt das Rutschen der
Hinterräder, aktiviert den Vorderantrieb und treibt die
Vorderräder an. Der Allradantrieb treibt die Vorderräder so
lange an, bis die Hinterräder genug Haftung haben, so dass
das Fahrzeug nicht rutscht. Der Antrieb treibt dann die
Vorderräder nicht länger an. Das Fahrverhalten ist dann
ähnlich wie ein Fahrzeug mit Zweiradantrieb. Der Allrad-
antrieb funktioniert im Vorwärts- und Rückwärtsgang.
Beim Wenden rutschen die Hinterräder jedoch stärker, bis
die Vorderräder angetrieben werden.
Ein Umkippen oder Rollen des Fahrzeugs an
einem Hang führt zu schweren Verletzungen.
• Die zusätzliche Haftung, die Sie durch den
Allradantrieb erhalten, reicht aus, um Sie in
gefährliche Situationen zu bringen, z. B.
Hinauffahren von Hängen, die zum Wenden zu
steil sind. Passen Sie auf, besonders wenn Sie
das Fahrzeug auf steilen Hängen einsetzen.
Warnung
Transportieren des Fahrzeugs
Benutzen Sie einen Anhänger, um das Fahrzeug über
längere Strecken zu transportieren. Stellen Sie sicher, dass
das Fahrzeug auf dem Anhänger befestigt ist. Beachten Sie
für die Position der Vergurtungsstellen die Bilder 29 und
30.
Abschleppen des Fahrzeugs
Im Notfall lässt sich das Fahrzeug über kürzere Strecken
abschleppen. Toro kann dies jedoch nicht als normale
Vorgehensweise empfehlen.
Abschleppen mit zu hoher Geschwindigkeit kann
zum Verlust der Lenkkontrolle über das Fahrzeug
führen. Schleppen Sie das Fahrzeug nie schneller
als mit 8 km/h ab.
Warnung
Zum Abschleppen des Fahrzeugs sind zwei Personen
erforderlich. Befestigen Sie ein Abschleppseil in den
Löchern im Vorderrahmen. Schieben Sie den
Geschwindigkeitsbereichs-Wählhebel auf Neutral und
lösen Sie die Feststellbremse. Verwenden Sie einen Lkw
oder Anhänger, wenn die Maschine über längere Strecken
transportiert werden muss.
Hinweis: Die Servolenkung ist nicht aktiviert. Dies
erschwert das Lenken.
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Bild 29
1. Ösenlöcher im Rahmen
2
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Bild 30
1. Achsenrohr 2. Anhängerkupplung