Operator's Manual

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Differentialsperre
Ermöglicht ein Verriegeln der Hinterachse für bessere
Traktion. Sie können die Differenzialsperre (Bild 22)
aktivieren, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. Schieben
Sie den Hebel nach vorne und rechts, um die Sperre zu
aktivieren.
Hinweis: Eine Fahrzeugbewegung und eine leichte Wende
sind für das Aktivieren oder Deaktivieren der Differential-
sperre erforderlich.
Ein Wenden bei zugeschalteter Differentialsperre
kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen.
Schalten Sie die Differentialsperre nicht zu, wenn
Sie scharf wenden oder schnell fahren. Siehe
„Verwenden der Differentialsperre“.
Vorsicht
2
1
4
3
6
5
Bild 22
1. Schalthebel
2. Feststellbremse
3. Hydraulischer
Pritschenhub
4. Hydraulikhubsperre
5. Differentialsperre
6. Geschwindigkeitsbereichs
-Wählhebel
Feststellbremse
Aktivieren Sie die Feststellbremse (Bild 22), wenn der
Motor abgestellt wird, um einem versehentlichen Bewegen
der Maschine vorzubeugen. Ziehen Sie zum Aktivieren der
Feststellbremse den Hebel zurück. Schieben Sie zum Lösen
der Bremse den Hebel nach vorne. Lösen Sie die Feststell-
bremse bevor Sie das Fahrzeug bewegen. Aktivieren Sie
auf jeden Fall die Feststellbremse, wenn Sie das Fahrzeug
an einem steilen Hang abstellen. Legen Sie auch den ersten
Gang ein, wenn das Fahrzeug am Hang steht. Legen Sie
den Rückwärtsgang ein, wenn das Fahrzeug an einem
Gefälle steht. Legen Sie an der Hang abgewandten Seite
Blöcke unter die Räder.
Hydraulikhub
Anheben und Absenken der Pritsche. Schieben Sie den
Hebel nach hinten, um die Ladepritsche anzuheben.
Schieben Sie den Hebel nach vorne, um die Ladepritsche
abzulassen (Bild 22).
Wichtig Halten Sie beim Ablassen der Ladepritsche
den Hebel für 1 bis 2 Sekunden in der Vorwärtsstellung,
wenn die Ladepritsche den Rahmen berührt, um die
Ladepritsche in der gesicherten Stellung zu verankern.
Halten Sie den Hydraulikhub nicht für mehr als fünf
Sekunden in der angehobenen oder abgelassenen Stellung,
wenn der Zylinder das Ende des Anschlags erreicht haben.
Die hydraulische Pumpe kann sich überhitzen und
beschädigt werden.
Hydraulikhubsperre
Sperre für den Hubhebel, damit die hydraulischen Zylinder
nicht
bewegt werden können, wenn das Fahrzeug nicht mit
einer Ladepritsche ausgerüstet ist (Bild 22). Außerdem
wird der Hubhebel in der EIN-Stellung arretiert, wenn die
Hydraulik für Anbaugeräte verwendet wird.
Geschwindigkeitsbereichs-Wählhebel
Stellt drei zusätzliche Geschwindigkeiten für eine genaue
Geschwindigkeitskontrolle bereit (Bild 22).
• Das Fahrzeug muss komplett zum Stillstand gekommen
sein, bevor Sie den
Geschwindigkeitsbereichs-Wählhebel verstellen.
• Wechseln Sie die Einstellung nur auf ebener Fläche.
• Drücken Sie das Kupplungspedal ganz durch.
• Schieben Sie den Hebel ganz nach vorne für Hoch und
ganz nach hinten für Niedrig.
HIGH
(HOCH) wird für hohe Geschwindigkeiten auf
ebenem, trockenem Gelände mit geringer Nutzlast
verwendet.
LOW
(NIEDRIG) ist für langsames Fahren. Verwenden Sie
diesen Bereich, wenn Sie mehr Leistung oder Kontrolle als
normal benötigen. Beispiel: Steile Hänge, sehr unebenes
Gelände, schwere Nutzlasten, geringe Geschwindigkeit,
aber hohe Motorgeschwindigkeit (Sprühen).
Hinweis: Es besteht eine Stellung zwischen HIGH
und
LOW
, in der sich die Hinterachse in keinem der Bereiche
befindet. Verwenden Sie diese Stellung nicht als Neutral-
stellung, da sich das Fahrzeug unerwartet bewegen könnte,
wenn der Geschwindigkeitsbereichs-Wählhebel berührt
wird, und der Schalthebel eingelegt ist.