Operator's Manual

51
Forhjulsspidsning
Kontroller forhjulsspidsningen for hver 400 driftstimer eller
årligt.
1. Mål afstanden fra midte til midte (i akselhøjde) forrest
og bagest på de styrende dæk. Den forreste måling skal
være lig med den bageste måling ±3 mm.
Afstand midt til midt
Figur 67
2. Løsn kontramøtrikkerne i hver ende af
forbindelsesstangen for at justere.
1
Figur 68
1. Forbindelsesstang
3. Drej forbindelsesstangen for at flytte forenden af
dækket indad eller udad.
4. Spænd forbindelsesstangens kontramøtrikker, når
justeringen er korrekt.
Eftersyn af homokinetisk led
Kun forhjulstræk
Efterse det homokinetiske led for revner, huller eller en løs
klemme for hver 200 driftstimer.
Nødløft af ladet
(uden at starte motoren)
Ladet kan hæves i nødstilfælde ved at tørne starteren eller
chokstarte det hydrauliske system.
Metode med starter
• Tørn starteren, samtidig med at løftegrebet fastholdes i
hævepositionen. Kør starteren i 15 sekunder, og vent
derefter i 60 sekunder, inden starteren aktiveres igen.
• Hvis motoren ikke vil tørne, skal lasten og ladet
(udstyr) fjernes for at efterse motor eller gearkasse.
Chokstart af det hydrauliske system
Stop motoren, aktiver parkeringsbremsen, og tag
nøglen ud af tændingen, før der foretages service-
eftersyn eller justeringer af maskinen. Materialer
skal fjernes fra ladet eller andet udstyr, inden der
arbejdes under et hævet lad. Arbejd aldrig under
et hævet lad uden at placere ladsikkerhedsstøtten
på en fuldt udstrakt cylinderstang.
Forsigtig
Bemærk: Der kræves to hydraulikslanger, hver med en
han- og hunlynkobling, der passer til køretøjets koblinger.
• Bak et andet køretøj op til bagenden af det køretøj, der
ikke fungerer.
Vigtigt Køretøjets hydrauliske system anvender
Dexron III ATF. For at undgå forurening af systemet skal
det sikres, at det køretøj, der bruges til at chokstarte det
hydrauliske system med, anvender den samme væske.