Operator's Manual

30
Driftsegenskaber
Køretøjet er konstrueret med sikkerhed for øje. Det har fire
hjul af hensyn til større stabilitet. Det bruger kendte
betjeningsanordninger, der kendes fra biler, herunder rat,
bremsepedal, koblingspedal, gaspedal og gearstang. Men det
er vigtigt at huske på, at dette køretøj ikke er en personbil.
Det er et arbejdskøretøj og er kun konstrueret til terrænbrug.
WORKMAN er et køretøj, som udelukkende er
beregnet til anvendelse uden for hovedveje, og
det er ikke konstrueret, udstyret eller fremstillet
til brug på offentlige veje, gader eller motorveje.
Advarsel
Køretøjet er forsynet med specialdæk, har lave udvekslings-
forhold, et låsedifferentiale og indeholder andre funktioner, der
giver det ekstra trækkraft. Disse funktioner forbedrer køretøjets
alsidighed, men de kan også medføre farlige situationer. Vær
opmærksom på, at køretøjet ikke er et fritidskøretøj. Det er
ikke et fuldstændigt terrængående køretøj. Og det er bestemt
ikke beregnet til “stuntkørsel” eller til at “fjolle rundt”. Det er
et arbejdskøretøj, ikke legetøj. Børn må ikke få lov til at bruge
det. Enhver, som bruger køretøjet, skal have kørekort til bil.
Fører og passager bør altid benytte sikkerhedsselerne.
Hvis du ikke er erfaren bruger af køretøjet, kan du øve dig i
at køre det på et sikkert område uden andre mennesker i
nærheden. Sørg for, at du er fortrolig med alle betjenings-
anordninger, især dem der bruges til bremsning, styring og
gearskift. Lær, hvordan køretøjet håndteres på forskellige
overflader. Dine køreevner forbedres med erfaringen, men
som ved brug af et hvilket som helst andet køretøj skal du
tage det roligt i begyndelsen. Sørg for, at du ved, hvordan
der standses i nødstilfælde. Bed den tilsynsførende om
assistance, hvis du har brug for hjælp.
Mange faktorer er medvirkende årsager til ulykker. Du har
kontrol over mange af de vigtigste. Dine handlinger, f.eks.
for hurtig kørsel efter forholdene, for hurtig opbremsning,
for bratte vendinger samt kombinationer heraf, er hyppige
årsager til ulykker.
En af de hyppigste årsager til ulykker er træthed. Sørg for
at holde pauser indimellem. Det er meget vigtigt, at du altid
er vågen og opmærksom.
Brug aldrig køretøjet eller udstyr, hvis du er under
indflydelse af alkohol eller medicin. Selv receptpligtig
medicin og medicin mod forkølelse kan forårsage døsighed.
Læs etiketten på medicinen, eller spørg din læge eller
apotekeren, hvis du er i tvivl om en bestemt medicin.
En af de vigtigste regler at huske er at køre langsommere i
ukendte områder. Det er overraskende, hvor mange skader
almindelige ting kan medføre. Grene på træer, hegn,
ledninger, andre køretøjer, træstubbe, grøfter, bunkere,
vandløb og andre ting i de fleste parker og på golfbaner kan
være farlige for operatøren og passageren.
Undgå at køre i mørke, især på steder, du ikke kender godt.
Hvis du er nødt til at køre, når det er mørkt, skal du køre
meget forsigtigt, bruge forlygterne og endda overveje at
forsyne maskinen med ekstra lys.
Passagerer
Når du medtager en passager i køretøjet, skal du sørge for,
at vedkommende benytter sikkerhedsselen og holder godt
fast. Kør langsommere, og drej mindre brat, da passageren
ikke ved, hvad du vil foretage dig, og muligvis ikke er
forberedt på vending, standsning, acceleration og bump.
Du og passageren skal hele tiden blive siddende og holde
arme og ben inden for i køretøjet. Operatøren skal holde
begge hænder på rattet, når det er muligt, og passageren
skal benytte de indbyggede håndtag (fig. 27 & 28).
1
Figur 27
1. Passagerholdegreb
11
Figur 28
1. Håndtag og hoftestøtte
Der må aldrig være passagerer på ladet eller på tilkoblet udstyr.
Køretøjet er beregnet til én fører og én passager og ikke flere.