Operator's Manual

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5. Öffnen Sie die Entlüftungsschraube oben an der
Wasserpumpe (Bild 50).
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Bild 50
1. Entlüftungsschraube
6. Entfernen Sie die Ablassschraube des Kühlmittelkanals
am Motor und lassen das Kühlmittel in ein
Auffanggefäß ablaufen. Schrauben Sie die
Ablassschraube wieder ein, nachdem das Kühlmittel
abgelaufen ist.
7. Füllen Sie den Kühler langsam mit einer 50:50
Mischung aus Wasser und permanentem
Ethylenglykol-Frostschutzmittel. Schrauben Sie den
Kühlerdeckel wieder auf.
8. Füllen Sie langsam das Ausdehnungsgefäß, bis der
Stand die COLD-Marke erreicht. FÜLLEN SIE
NICHT ZU VIEL EIN. Schrauben Sie den Deckel auf
das Ausdehnungsgefäß.
9. Lassen Sie den Motor an und lassen Sie ihn laufen, bis
er warm ist. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube der
Wasserpumpe fest, wenn Wasser aus der
Entlüftungsschraube austritt.
10. Stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie den Stand und
füllen bei Bedarf nach.
Einstellen der Riemen
Prüfen Sie den Zustand und die Spannung aller Riemen
nach dem ersten Einsatztag und dann alle
200 Betriebsstunden. Heben Sie die Ladepritsche (falls
vorhanden) an und setzen Sie die Sicherheitsstütze auf den
ausgefahrenen Hubzylinder, um die Ladepritsche
abzustützen.
Treibriemen
1. Prüfen Sie die Spannung, indem Sie eine Kraft von
98 N auf halber Entfernung zwischen der
Lichtmaschine und den Kurbelwellenscheiben ansetzen.
Ein neuer Riemen sollte 8 bis 13 mm durchbiegen. Ein
benutzter Riemen sollte 10 bis 14 mm durchbiegen.
Machen Sie bei einem falschen Durchbiegungswert mit
dem nächsten Schritt weiter. Setzen Sie die Maschine
ein, wenn der Wert stimmt.
2. So stellen Sie die Riemenspannung ein:
• Lockern Sie die zwei Befestigungsschrauben der
Lichtmaschine.
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Bild 51
1. Treibriemen 2. Lichtmaschinenbügel
• Drehen Sie die Lichtmaschine mit einer Stange, bis
die richtige Riemenspannung erzielt ist. Ziehen Sie
die Befestigungsschrauben dann fest.