Operator's Manual

4. Fjern lokket på reservetanken.

Figur 49

1. Reservetanklokk

5. Åpne tappekranen til kjølevæsken nederst på radiatoren,

og la kjølevæsken flyte inn i et tappekar. Når det slutter

å renne kjølevæske, lukker du tappekranen.

6. Åpne lufteskruen øverst på vannpumpen (fig. 50).

Figur 50

1. Tappeskrue

7. Fjern tappepluggen for kjølevæsken, og la kjølemiddelet

renne ned i tappefatet. Når det slutter å renne kjølevæske,

setter du tappepluggen tilbake på plass.

8. Fyll kjølesystemet sakte halvt om halvt med vann og

permanent frostvæske med etylenglykol. Sett på lokket.

9. Fyll reservetanken langsomt helt til nivået når

COLD-linjen (kald). IKKE FYLL PÅ FOR MYE.

Sett lokket tilbake på reservetanken.

10. Start motoren, og la den gå til den er varm. Stram til

vannpumpens lufteskrue når vannet kommer til lufteskruen.

11. Stopp motoren. Sjekk nivået igjen, og etterfyll etter

behov.

Justere remmene

Kontroller tilstanden og spenningen på alle remmer etter

første driftsdag, og deretter hver 200. driftstime. Hev

lasteplanet (forutsatt at kjøretøyet er slik utstyrt), og plasser

støttepilaren på den utstrakte løftesylinderen for å holde

lasteplanet oppe.

Vekselstrømsgeneratorrem

1. Kontroller spenningen ved å trykke remmen ned midt

mellom veivaksel- og generatorskiven med en kraft på

98 N. Du skal kunne trykke en ny rem ned 8–13 mm.

Du skal kunne trykke en brukt rem ned 10–14 mm.

Hvis dette ikke stemmer, fortsetter du med neste trinn.

Hvis den er riktig, kan du fortsette driften.

2. Slik justerer du beltespenningen:

• Løsne generatorens to monteringsbolter.

Figur 51

1. Generator

• Bruk en stang, og vri generatoren til du oppnår passelig

spenning på remmen, og stram deretter

monteringsboltene.