Operator's Manual

30
Køretøjet er forsynet med specialdæk, har lave
udvekslingsforhold, et låsedifferentiale og indeholder andre
funktioner, der giver det ekstra trækkraft. Disse funktioner
forbedrer køretøjets alsidighed, men de kan også medføre
farlige situationer. Vær opmærksom på, at køretøjet ikke er
et fritidskøretøj. Det er ikke et fuldstændigt terrængående
køretøj. Og det er bestemt ikke beregnet til ”stuntkørsel”
eller til at ”fjolle rundt” på. Det er et arbejdskøretøj, ikke
legetøj. Børn må ikke få lov til at bruge det. Enhver, som
betjener køretøjet, skal have kørekort til bil og være oplært
i betjening af køretøjet.
Fører og passager bør altid benytte sikkerhedsselerne.
Hvis du ikke er erfaren bruger af køretøjet, kan du øve dig i
at køre det på et sikkert område uden andre mennesker i
nærheden. Sørg for, at du er fortrolig med alle
betjeningsanordninger, især dem der bruges til bremsning,
styring og gearskift. Lær, hvordan køretøjet håndteres på
forskellige overflader. Dine køreevner forbedres med
erfaringen, men som ved brug af et hvilket som helst andet
køretøj skal du tage det roligt i begyndelsen. Sørg for, at du
ved, hvordan der standses i nødstilfælde. Bed den
tilsynsførende om assistance, hvis du har brug for hjælp.
Mange faktorer er medvirkende årsager til ulykker. Du har
kontrol over mange af de vigtigste. Dine handlinger, f.eks.
for hurtig kørsel efter forholdene, for hurtig opbremsning,
for bratte vendinger samt kombinationer heraf, er hyppige
årsager til ulykker.
En af de hyppigste årsager til ulykker er træthed. Sørg for
at holde pauser indimellem. Det er meget vigtigt, at du altid
er vågen og opmærksom.
Brug aldrig køretøjet eller udstyr, hvis du er under
indflydelse af alkohol eller medicin. Selv receptpligtig
medicin og medicin mod forkølelse kan forårsage døsighed.
Læs etiketten på medicinen, eller spørg din læge eller
apotekeren, hvis du er i tvivl om en bestemt medicin.
En af de vigtigste regler at huske er at køre langsommere i
ukendte områder. Det er overraskende, hvor mange skader
almindelige ting kan medføre. Grene på træer, hegn,
ledninger, andre køretøjer, træstubbe, grøfter, bunkere,
vandløb og andre ting i de fleste parker og på golfbaner kan
være farlige for operatøren og passageren.
Undgå at køre i mørke, især på steder, du ikke kender godt.
Hvis du er nødt til at køre, når det er mørkt, skal du køre
meget forsigtigt, bruge forlygterne og endda overveje at
forsyne maskinen med ekstra lys.
Passagerer
Når du medtager en passager i køretøjet, skal du sørge for,
at vedkommende benytter sikkerhedsselen og holder godt
fast. Kør langsommere, og drej mindre brat, da passageren
ikke ved, hvad du vil foretage dig, og muligvis ikke er
forberedt på vending, standsning, acceleration og bump.
Du og passageren skal hele tiden blive siddende og holde
arme og ben inden for i køretøjet. Operatøren skal holde
begge hænder på rattet, når det er muligt, og passageren
skal benytte de indbyggede håndtag (fig. 28 og 29).
1
Figur 28
1. Passagerholdegreb
11
Figur 29
1. Håndtag og hoftestøtte
Der må aldrig være passagerer på ladet eller på tilkoblet
udstyr. Køretøjet er beregnet til én fører og én passager og
ikke flere.