Operator's Manual

23
Kontrol af hjulmøtrikkernes
tilspændingsmoment
Hvis du ikke bevarer det rette
tilspændingsmoment i hjulmøtrikkerne, kan det
medføre svigt eller tab af hjulet, hvilket kan
medføre personskade.
Tilspænd hjulmøtrikkerne for og bag til et
moment på 61–88 Nm efter 1–4 timers brug og
igen efter 10 timers brug. Tilspænd derefter efter
hver 200 timer.
Advarsel
Kontrol af dæktrykket
Kontroller dæktrykket for hver 8. time eller dagligt for at
sikre, at niveauerne er korrekte.
Maksimalt dæktryk i fordæk er 138 kPa (20 psi) og i
bagdæk (61 cm) 124 kPa (18 psi).
1. Det nødvendige lufttryk bestemmes af nyttelasten.
2. Jo lavere lufttryk, jo mindre er kompakteringen, og
dækmærkerne minimeres. Der må ikke benyttes lavere
tryk til tung nyttelast ved høj hastighed. Det kan
medføre beskadigelse af dækkene.
3. Der skal benyttes højere tryk til tungere nyttelast ved
høje hastigheder. Maksimumtrykket må ikke
overskrides.
Vigtigt Ved udskiftning af det firehjulstrukne køretøjs
dæk bruges kun dæk, der er godkendt til Workman. Brug af
dæk, der ikke er godkendt, kan medføre plænebeskadigelse
eller hurtigere beskadigelse af motor/gearkasse.
Kontrol af bremsevæsken
Bremsevæskebeholderen er ved afsendelsen fra fabrikken
fyldt med ”DOT 3”-bremsevæske. Kontroller standen, før
motoren startes første gang og derefter for hver 8 timer
eller dagligt.
1. Parker maskinen på en plan flade.
2. Løsn knappen, der fastholder kopholderen på
instrumentbrættet (fig. 20). Tag kopholderen af
instrumentbrættet.
2
1
Figur 20
1. Kopholder 2. Skrue
3. Væskestanden skal være ved mærket FULL (fuld) på
beholderen.
1
Figur 21
1. Bremsevæskebeholder
4. Hvis væskestanden er lav, rengøres området omkring
dækslet, dækslet fjernes, og der efterfyldes til det
korrekte niveau. FYLD IKKE FOR MEGET PÅ.
5. Monter kopholderen på instrumentbrættet igen.
Kontrol af ventilatorremmens
stramning
Kontroller remmen for slid, revner eller forkert stramning.
Kontroller stramningen ved at trykke remmen ned midt
mellem ventilatorens og drivakslens remskiver med en
kraft på 98 N. En ny rem bør afbøje 12–15 mm. En brugt
rem bør afbøje 14–17 mm. Gå videre til side 46, hvis
afbøjningen er forkert for at se, hvordan remmen strammes.
Fortsæt driften, hvis den er korrekt.
Vigtigt Forkert remstramning kan medføre, at det bliver
tungere at dreje rattet.