Form No. 3355-959 Rev A Veículo utilitário Workman® e2050 Modelo nº 07280TC—Nº de série 250000001 e superiores G0041 17 Registe o seu produto em www.Toro.com.
Neste manual são ainda utilizados 2 termos para identificar informação importante. Importante identifica informação especial de ordem mecânica e Nota sublinha informação geral que requer atenção especial. Introdução Leia esta informação cuidadosamente para saber como utilizar e efectuar a manutenção adequada do produto, para evitar ferimentos e para evitar danos no produto. A utilização correcta e segura do produto é da exclusiva responsabilidade do utilizador. Índice Introdução ..........................
Segurança Lista de manutenção diária.................................. 27 Procedimentos a efectuar antes da manutenção.................................................... 28 Trabalhos pesados .............................................. 28 Elevação do veículo............................................ 28 Lubrificação ........................................................... 29 Pontos de lubrificação ........................................ 29 Manutenção do sistema eléctrico............................
• • • • • • • • • • utilizador. Este veículo só pode ser conduzido por pessoal autorizado e com formação adequada. Certifique-se de que todos os utilizadores se encontram em bom estado físico e mental para conduzir o veículo. Este veículo foi concebido para transportar apenas o utilizador e um passageiro, que deverá sentar-se no banco fornecido pelo fabricante. Não transporte mais do que um passageiro no veículo. Não conduza este veículo quando se encontrar sob o efeito de álcool ou medicamentos.
pretende realizar. Respeite o código e as regras de trânsito. – Os sistemas eléctrico e de escape do veículo podem produzir faíscas susceptíveis de provocar a ignição de materiais explosivos. Não conduza o veículo em, ou nas proximidades de zonas onde existam poeiras ou gases inflamáveis. – Se tiver dúvidas sobre a segurança de uma operação, interrompa a tarefa e fale com o seu supervisor.
leva mais tempo do que parar numa superfície plana. Se precisar de imobilizar o veículo, evite mudanças bruscas de velocidade que podem provocar a queda ou o despiste do veículo. Não trave bruscamente nas descidas porque o veículo pode capotar. • Recomendamos vivamente a instalação do sistema opcional de protecção anticapotamento quando circular em superfícies inclinadas. capotamento do veículo. Distribua a carga na horizontal, mas de modo a não afectar a visibilidade traseira.
Não sobrecarregue os atrelados nem ultrapasse o peso bruto do veículo (PBV). • Se não estiver a carregar as baterias, feche bem as tampas do ventilador. Não ponha o veículo a trabalhar se faltar uma das tampas do ventilador, ou se estiver estragada. Manuseamento e Manutenção das Baterias • Ao retirar ou instalar as baterias, não toque com os terminais nas peças metálicas do veículo.
• Contacte um distribuidor autorizado Toro, para reparações de vulto ou assistência técnica. ser perigosa. Qualquer alteração no veículo que interfira com o seu funcionamento, desempenho, durabilidade ou utilização, pode provocar acidentes ou morte. Esse tipo de utilização anula a garantia do produto. • Para garantir o máximo desempenho e segurança, adquira sempre peças sobressalentes e acessórios de origem da Toro.
104-7207 1. Perigo de intoxicação – consulte o Manual do utilizador. 2. Perigo de explosão – proibido fumar, fazer lume ou labaredas. 3. Perigo de queimaduras com substâncias/líquidos corrosivos – primeiros socorros: lavar com água. 107-0257 1. Esquema das baterias 99–7350 1. Capacidade máxima do garfo: 23 kg; capacidade máxima do atrelado: 181 kg. 104-7131 107-0295 1. Consulte o Manual do utilizador. 2. O peso máximo combinado do utilizador e do passageiro é 181 kg.. 3.
Sinalética das baterias Sinalética existente na bateria 99–7954 1. Perigo de explosão 1. Atenção – consulte o Manual do utilizador. 2. Perigo de queda – não transporte passageiros na plataforma de carga. 3. Perigo de explosão, descarga estática nos contentores de combustível – não abasteça os contentores de combustível na plataforma de carga; coloque-os no chão antes de os abastecer. 2. 3. 4. 5. 107-0287 1. Fusível do veículo, 10 A 2. Manutenção de fusíveis – consulte o Manual do utilizador. 3.
Instalação Peças soltas Utilize a tabela abaixo para verificar se todas as peças foram enviadas. Procedimento 1 2 3 4 5 6 7 8 Quantidade Descrição Utilização Conjunto da roda 2 Instale as rodas traseiras. Conjunto da roda 2 Instale as rodas dianteiras. Volante 1 Instale o volante. Pára-choques 1 Instale o pára-choques. Banco 2 Instale os bancos. Engate 1 Instale o engate.
1 Instalação das Rodas Traseiras Peças necessárias para este passo: 2 Figura 4 1. Montagem de pneus e rodas 2. Eixo 3. Pequena anilha Conjunto da roda Procedimento 1. Retire os dispositivos de fixação das rodas. 2. Retire o suporte fixo nos pernos das rodas. 3. Monte as rodas com os dispositivos de fixação retirados (Figura 3) e aperte-os a 61-88 Nm. 4. Anilha maior 5. Parafuso 6. Tampão antipoeira 3 Instalação do Volante Peças necessárias para este passo: 1 Volante Procedimento 1.
5 Instalação dos Bancos Peças necessárias para este passo: 2 Banco Procedimento Figura 5 1. Volante 2. Porca Insira o suporte do banco na abertura da base e desloque o banco para baixo (Figura 7). 3. Anilha 4. Vedante de espuma 4 Instalação do Pára-choques Peças necessárias para este passo: 1 Pára-choques Procedimento 1. Desaparafuse os 2 parafusos, anilhas e porcas do chassis. 2. Alinhe os orifícios de montagem e fixe o pára-choques ao chassis com os dispositivos de fixação retirados (Figura 6).
Figura 8 1. Engate 2. Suporte de pivot esquerdo 7 Figura 9 Montagem das Baterias 1. Caixas dos tabuleiros das baterias 2. Estrutura de montagem na retaguarda Peças necessárias para este passo: 2 Suporte das baterias 2 Haste do suporte das baterias 7 Cabos das baterias 4 Caixas dos tabuleiros das baterias 1 Caixa das baterias 2 Porca flangeada (3/8 polegada) 1 Pulverizador de protecção dos terminais das baterias 3.
8. Ligue o fio positivo comprido e vermelho das baterias ao veículo (Figura 11). A ligação incorrecta dos cabos das baterias pode danificar o veículo e os cabos, fazendo mau contacto. O mau contacto pode fazer explodir os gases das baterias, causando acidentes pessoais. 9. Ligue o fio negativo comprido e preto das baterias ao veículo (Figura 11). Verifique sempre a polaridade das baterias quando fizer as ligações. Uma ligação solta ou mal feita danifica o veículo e os cabos e faz mau contacto.
9 Verificação da Pressão dos Pneus Nenhuma peça necessária Procedimento Verifique a pressão dos pneus de 8 em 8 horas ou uma vez por dia para garantir os níveis recomendados. Figura 12 1. Caixa de carga 3. Orifício de montagem da caixa de carga A pressão de ar correcta nos pneus dianteiros e traseiros é 55-152 kPa. 2. Apoio de articulação A pressão de ar é determinada pela tara do veículo. Uma pressão inferior oferece menos compressão, uma condução mais suave e poupa os pneus.
• Desloque o veículo para a frente e para trás várias vezes, para aliviar os braços A. • Meça a convergência com as rodas dianteiras em posição de avanço em linha recta com um peso de 79-102 kg no banco do condutor. Nota: O condutor deve conduzir o veículo até à zona de medição e manter-se ao volante durante a medição. Se o veículo for frequentemente utilizado com cargas médias ou pesadas, alinhe de acordo com a capacidade máxima recomendada.
Figura 16 1. Porca de retenção 2. Barra de ligação 3. Rode as barras para deslocar a zona dianteira do pneu para dentro ou para fora. 4. Volte a apertar as porcas da barra de direcção quando a operação de ajuste estiver concluída. 5. Verifique se o volante gira livremente o volante em ambas os sentidos.
Descrição geral do produto Figura 17 1. Volante 2. Caixa de carga 3. Capacidade de reboque 4. Alavanca de libertação da caixa de carga 5. Posição do utilizador Comandos Pedal do travão Pedal do Acelerador O pedal do travão serve para parar ou para abrandar (Figura 18). O pedal do acelerador (Figura 18) permite ao utilizador controlar a velocidade do veículo. Premir o pedal liga o motor. Se carregar mais no pedal, a velocidade do veículo aumenta.
Interruptor On/Off Luz do Estado do Veículo O interruptor On/Off (Figura 19) que activa os circuitos eléctricos do veículo tem duas posições: OFF (Desligado) e ON (Ligado). Rode a chave no sentido dos ponteiros do relógio para a posição ON, para ligar o motor. Quando o veículo parar, rode a chave no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para a posição OFF. Tire a chave da ignição antes de sair do veículo.
Suportes de Apoio do Passageiro Os suportes de apoio do passageiro encontram-se à direita no painel de instrumentos e no exterior de cada banco (Figura 21). Figura 20 1. Manípulo Supervisor de Velocidade Figura 21 1. Suporte de apoio do passageiro 2. Suporte dos assentos Especificações Nota: As especificações e o desenho do produto estão sujeitos a alterações sem aviso prévio.
Funcionamento 2. Sente-se ao volante, introduza a chave na ignição e rode-a no sentido dos ponteiros do relógio, para a posição ON. Nota: Determine os lados direito e esquerdo da máquina a partir da posição normal de utilização. 3. Ponha o interruptor do indicador de direcção do veículo na posição desejada. Segurança em 1º Lugar 4. Acelere gradualmente para avançar. Leia atentamente as instruções de segurança e o teor dos autocolantes na secção Segurança.
As baterias de ácido de chumbo geram energia por reacção química das placas revestidas com óxido de chumbo e o ácido sulfúrico. O carregamento de uma bateria inverte a reacção química e permite que a bateria gere energia de novo. Uma bateria é um produto perecível com um prazo de validade limitado (Figura 22). Quando é nova, a bateria exige um período de rodagem para iniciar uma produção de energia eficaz. Este período engloba normalmente ciclos de 20 a 50 carregamentos/descargas. Figura 23 1.
a 2 barras, especialmente com regularidade, compromete a duração das baterias. Figura 26 1. Alavanca 2. Prenda a caixa com a barra de apoio na ranhura de bloqueio (Figura 27). Figura 25 1. Ícone da bateria 2. Luz de aviso – intermitente Funcionamento da caixa de carga Elevação da caixa Figura 27 1. Barra de apoio Ao circular com a caixa de carga levantada, o veículo pode capotar ou virar-se mais facilmente. A estrutura da caixa pode ficar danificada se o veículo circular com a caixa levantada. 2.
• Consulte a secção Manutençãoo para informações mais detalhadas acerca das verificações programadas. • Verifique o posicionamento da suspensão dianteira e, se for necessário, ajuste-a; consulte a secção Afinação da suspensão dianteira em Manutenção do sistema de transmissão , página 33. Carregamento da caixa de carga Figura 28 1. Trinco 2. Porca A capacidade da caixa de carga é 0,37 m3.
Para transportar carga ou rebocar um atrelado, não sobrecarregue o veículo, nem o atrelado. Uma sobrecarga poderá diminuir o desempenho ou danificar os travões, o eixo, o motor, a direcção, a suspensão, o chassis ou os pneus. Carregue sempre o atrelado com 60% da capacidade de carga na zona dianteira. Desta forma, cerca de 10% do peso bruto do atrelado fica sobre o engate de reboque do veículo. Figura 30 1.
Manutenção Nota: Determine os lados direito e esquerdo da máquina a partir da posição normal de utilização. Plano de manutenção recomendado Intervalo de assistência Procedimento de manutenção Após as pimeiras 25 horas • Verifique o alinhamento das rodas dianteiras e a suspensão dianteira. Em todas as utilizações ou diariamente • Verifique a pressão dos pneus. • Carregue as baterias. A cada 25 horas • Limpe as baterias. • Verifique o nível de solução electrolítica nas baterias.
Verificações de manutenção Para a semana de: Seg. Ter. Qua. Qui. Sex. Sáb. Dom. Funcionamento do acelerador Alinhamento das rodas / altura do chassis Aplique lubrificante em todos os bocais de lubrificação. Retoque a pintura danificada. Não deixe a chave na ignição! O motor pode ser ligado acidentalmente e causar acidentes graves a si ou a terceiros. Retire a chave da ignição e os fios das velas antes de efectuar qualquer tarefa de manutenção no veículo.
Lubrificação O veículo perde a estabilidade quando se coloca o macaco. Se escorregar do macaco, pode causar ferimentos em quem se encontre debaixo do veículo. Lubrifique todas as bielas e buchas a cada 100 horas de funcionamento ou todos os anos, consoante o que ocorrer primeiro. Lubrifique-as mais frequentemente se o veículo for submetido a trabalhos pesados. • Não ligue o veículo quando este se encontrar sobre um macaco.
Manutenção do sistema eléctrico Carregamento das baterias Utilize o carregador de origem existente no veículo. Guarde o carregador num local seco. Para uma duração mais prolongada, carregue as baterias sempre que o veículo não estiver a ser usado. Dependendo da energia que ainda tenham, podem ser precisas até 16 horas para o carregamento completo das baterias.
e danificá-las. Para além disso, o enchimento excessivo encurta a duração da bateria. 8. Substitua os tampões de enchimento de todas as baterias. A solução electrolítica das baterias contém ácido sulfúrico, substância extremamente tóxica e que pode provocar queimaduras graves. Substituição de baterias usadas • Não ingira a solução electrolítica e evite o contacto com a pele, olhos e vestuário. Utilize óculos de protecção para os olhos e luvas de borracha para as mãos.
Nota: Os faróis são ligados em série, pelo que, quando um se funde, desligam-se todos. É aconselhável substituir os dois faróis ao mesmo tempo. 9. Ligue as baterias umas às outras com os cabos próprios (gravura Figura 37). 10. Ligue o fio positivo comprido e vermelho das baterias ao veículo (Figura 37). 11. Ligue o fio negativo comprido e preto das baterias ao veículo (Figura 37). 12. Aperte as porcas que fixam os cabos das baterias entre 13,5 e 21 Nm. 13.
Manutenção do sistema de transmissão Verificação dos pneus Verifique o estado dos pneus, pelo menos, a cada 100 horas de funcionamento. Os acidentes de trabalho, tais como embater contra bermas de passeios elevados, poderão danificar o pneu ou a jante, mas também desalinhar as rodas; deverá por isso, verificar o estado dos pneus após um acidente. Verifique se as rodas se encontram correctamente montadas. Aperte as cavilhas centrais nos pneus da frente a 183-224 Nm, e as porcas das quatro rodas a 61-88 Nm.
Se o veículo for frequentemente utilizado com cargas médias ou pesadas, alinhe de acordo com a capacidade máxima recomendada. Se o veículo for frequentemente utilizado com cargas leves, alinhe de acordo com a capacidade mínima recomendada. 1. Verifique se a suspensão dianteira está devidamente ajustada; consulte Ajustar a suspensão dianteira. Efectue um novo ajuste, se necessário. 2. Meça a distância entre os pneus dianteiros à altura do eixo na zona dianteira e traseira dos pneus dianteiros (Figura 42).
Manutenção dos travões Verificação dos travões Os travões são um elemento de segurança muito importante no veículo. E tal como todos os elementos de segurança, deverão ser verificados regularmente para garantir o seu máximo desempenho e segurança. Deverá efectuar as seguintes verificações a cada 100 horas de funcionamento: • Verificar se as pastilhas se encontram gastas ou danificadas. Se a grossura da cobertura (pastilha dos travões) for inferior a 1,6 mm, deverá substitui-las.
4. Desligue a mola da extremidade da barra do travão (Figura 45). Limpeza 5. Prima o pedal do travão completamente até ao fundo para elevar a alavanca do travão. Lavagem do veículo 6. Aperte a barra do travão para dentro ou para fora do equalizador, consoante o necessário, para remover a folga dos cabos do travão (Figura 45). Não aperte demasiado os cabos. O veículo deverá ser lavado sempre que necessário. Utilize apenas água ou adicione um detergente suave.
Armazenamento 1. Estacione o veículo numa superfície plana, puxe o travão de parqueamento, desligue o motor e retire a chave da ignição. 2. Limpe a sujidade e a fuligem de toda a máquina, incluindo a parte exterior das aletas da cabeça do cilindro e o revestimento da turbina. Importante: Pode lavar a máquina com água e um detergente suave. Não utilize água sob pressão para lavar a máquina.
Resolução de problemas Luz do Estado do Veículo - Tipo de Flashes Problema Acção correctiva Causa possível Acesa 1. Funcionamento normal do sistema. 1. Não 1 flash 1. Estado da programação do computador não acessível. 1. Desligue (OFF), aguarde uns segundos e ligue (ON) novamente. Se a avaria persistir, contacte o Serviço de Assistência Técnica autorizado. 2 flashes 1. O pedal do acelerador foi usado simultaneamente com a chave de ignição. 1.
Esquemas Esquema eléctrico (Rev.
